2. Barum Rallye 1972
2. 6. – 4. 6. 1972, Gottwaldov • asphalt 56.80 km • Other years
SS3 Skýcov - Velké Uherce - 13.60 km
- 3. 6. 09:39
1. |
#48 |
Šimek Karel - Slavík Josef Škoda 100 L |
A2/1000 |
8:24 (504) |
97.1 | |
2. |
#74 |
Konečný Josef - Zajíček Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
8:49 (529) |
+25 + 25 |
92.6 1.84 |
3. |
#82 |
Štěpán Jan - Čermák Miloslav Škoda 100 |
A2/1000 |
9:15 (555) |
+51 + 26 |
88.2 3.75 |
4. |
#44 |
Veselý Ladislav - Trnka Jan Fiat 850 Coupé |
A2/1000 |
9:16 (556) |
+52 + 1 |
88.1 3.82 |
5. |
#69 |
Šenkýř Jan - Pařízek Bruno Škoda 100 |
A2/1000 |
9:18 (558) |
+54 + 2 |
87.7 3.97 |
6. |
#45 |
Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1100 MB |
A2/1000 |
9:21 (561) |
+57 + 3 |
87.3 4.19 |
7. |
#81 |
Fešárek Adolf - Kořínek Z. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
9:22 (562) |
+58 + 1 |
87.1 4.26 |
8. |
#76 |
Havránek Ivo - Blažejová Š. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
9:25 (565) |
+1:01 + 3 |
86.7 4.49 |
= |
#77 |
Berger Antonín - Kryl Pavel Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
9:25 (565) |
+1:01 + 0 |
86.7 4.49 |
10. |
#53 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:28 (568) |
+1:04 + 3 |
86.2 4.71 |
11. |
#65 |
Jankovič Rudolf - Pokorný Ján Fiat 850 Special |
A2/1000 |
9:30 (570) |
+1:06 + 2 |
85.9 4.85 |
= |
#68 |
Vlasák Bořivoj - Kapeš M. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
9:30 (570) |
+1:06 + 0 |
85.9 4.85 |
13. |
#57 |
Horváth Arpád - Rybanský M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:33 (573) |
+1:09 + 3 |
85.4 5.07 |
14. |
#55 |
Svoboda Jaroslav - Zeman Pavel Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:36 (576) |
+1:12 + 3 |
85.0 5.29 |
15. |
#59 |
Čemus Petr - Tláskal Jiří Renault 8 |
A2/1000 |
9:37 (577) |
+1:13 + 1 |
84.9 5.37 |
16. |
#52 |
Bareš Milan - Kulda Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
9:39 (579) |
+1:15 + 2 |
84.6 5.51 |
= |
#70 |
Kolín Jan - Militký Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
9:39 (579) |
+1:15 + 0 |
84.6 5.51 |
18. |
#80 |
Votoupal František - Štumar J. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
9:40 (580) |
+1:16 + 1 |
84.4 5.59 |
= |
#85 |
Lepka Miloš - Jokeš Ladislav Škoda 1100 MB |
A2/1000 |
9:40 (580) |
+1:16 + 0 |
84.4 5.59 |
20. |
#62 |
Koucký Petr - Hausmanová Hana Austin Mini Cooper |
A2/1000 |
9:43 (583) |
+1:19 + 3 |
84.0 5.81 |
21. |
#64 |
Branikovič Ladislav - Miklík A. Fiat 850 Special |
A2/1000 |
9:48 (588) |
+1:24 + 5 |
83.3 6.18 |
22. |
#61 |
Svoboda Vojtěch - Černý Ivo Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
9:50 (590) |
+1:26 + 2 |
83.0 6.32 |
23. |
#78 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 100 |
A2/1000 |
9:52 (592) |
+1:28 + 2 |
82.7 6.47 |
24. |
#58 |
Tuč Jan - Alturbanová Zdeňka Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
10:00 (600) |
+1:36 + 8 |
81.6 7.06 |
25. |
#56 |
Nedbálek R. - Bělohoubek B. Škoda 100 L |
A2/1000 |
10:12 (612) |
+1:48 + 12 |
80.0 7.94 |
26. |
#83 |
Fuk Jiří - Kasal Jaroslav Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
10:13 (613) |
+1:49 + 1 |
79.9 8.01 |
27. |
#15 |
Miklík Anton - Griesbach Štefan Trabant P601 |
A2/1000 |
10:29 (629) |
+2:05 + 16 |
77.8 9.19 |
28. |
#60 |
Čerman Pavel - Stovička Josef Renault 8 |
A2/1000 |
10:32 (632) |
+2:08 + 3 |
77.5 9.41 |
Overall
1. |
#48 |
Šimek Karel - Slavík Josef Škoda 100 L |
A2/1000 |
14:34 (874) |
93.1 | |
2. |
#74 |
Konečný Josef - Zajíček Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
15:11 (911) |
+37 +37 | 89.3 1.64 |
3. |
#44 |
Veselý Ladislav - Trnka Jan Fiat 850 Coupé |
A2/1000 |
15:57 (957) |
+1:23 +46 | 85.0 3.67 |
= |
#82 |
Štěpán Jan - Čermák Miloslav Škoda 100 |
A2/1000 |
15:57 (957) |
+1:23 +0 | 85.0 3.67 |
5. +1
|
#69 |
Šenkýř Jan - Pařízek Bruno Škoda 100 |
A2/1000 |
16:16 (976) |
+1:42 +19 | 83.4 4.51 |
6. −1
|
#59 |
Čemus Petr - Tláskal Jiří Renault 8 |
A2/1000 |
16:24 (984) |
+1:50 +8 | 82.7 4.87 |
7. +3
|
#45 |
Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1100 MB |
A2/1000 |
16:25 (985) |
+1:51 +1 | 82.6 4.91 |
8. +1
|
#77 |
Berger Antonín - Kryl Pavel Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
16:26 (986) |
+1:52 +1 | 82.5 4.96 |
9. −1
|
#53 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
16:28 (988) |
+1:54 +2 | 82.3 5.04 |
= +1
|
#81 |
Fešárek Adolf - Kořínek Z. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
16:28 (988) |
+1:54 +0 | 82.3 5.04 |
11. |
#65 |
Jankovič Rudolf - Pokorný Ján Fiat 850 Special |
A2/1000 |
16:36 (996) |
+2:02 +8 | 81.7 5.40 |
12. +1
|
#55 |
Svoboda Jaroslav - Zeman Pavel Škoda 100 L |
A2/1000 |
16:46 (1006) |
+2:12 +10 | 80.9 5.84 |
13. +5
|
#76 |
Havránek Ivo - Blažejová Š. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
16:49 (1009) |
+2:15 +3 | 80.6 5.97 |
14. −8
|
#78 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 100 |
A2/1000 |
16:50 (1010) |
+2:16 +1 | 80.6 6.02 |
15. −1
|
#70 |
Kolín Jan - Militký Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
16:54 (1014) |
+2:20 +4 | 80.2 6.19 |
16. −1
|
#80 |
Votoupal František - Štumar J. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
16:56 (1016) |
+2:22 +2 | 80.1 6.28 |
17. |
#85 |
Lepka Miloš - Jokeš Ladislav Škoda 1100 MB |
A2/1000 |
17:02 (1022) |
+2:28 +6 | 79.6 6.55 |
18. +2
|
#57 |
Horváth Arpád - Rybanský M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
17:03 (1023) |
+2:29 +1 | 79.5 6.59 |
19. −3
|
#61 |
Svoboda Vojtěch - Černý Ivo Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
17:10 (1030) |
+2:36 +7 | 79.0 6.90 |
20. +1
|
#62 |
Koucký Petr - Hausmanová Hana Austin Mini Cooper |
A2/1000 |
17:14 (1034) |
+2:40 +4 | 78.7 7.08 |
21. +2
|
#52 |
Bareš Milan - Kulda Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
17:15 (1035) |
+2:41 +1 | 78.6 7.12 |
22. +2
|
#64 |
Branikovič Ladislav - Miklík A. Fiat 850 Special |
A2/1000 |
17:29 (1049) |
+2:55 +14 | 77.6 7.74 |
23. −4
|
#56 |
Nedbálek R. - Bělohoubek B. Škoda 100 L |
A2/1000 |
17:38 (1058) |
+3:04 +9 | 76.9 8.14 |
24. −2
|
#83 |
Fuk Jiří - Kasal Jaroslav Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
17:46 (1066) |
+3:12 +8 | 76.3 8.50 |
25. +4
|
#68 |
Vlasák Bořivoj - Kapeš M. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
17:47 (1067) |
+3:13 +1 | 76.3 8.54 |
26. |
#58 |
Tuč Jan - Alturbanová Zdeňka Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
17:49 (1069) |
+3:15 +2 | 76.1 8.63 |
27. |
#15 |
Miklík Anton - Griesbach Štefan Trabant P601 |
A2/1000 |
18:25 (1105) |
+3:51 +36 | 73.6 10.2 |
28. |
#60 |
Čerman Pavel - Stovička Josef Renault 8 |
A2/1000 |
18:35 (1115) |
+4:01 +10 | 73.0 10.7 |
Retirement
#49 |
Beneš Pavel - Ginsl Jaroslav |
Škoda 110 L | Retired | ||
#79 |
Podrubský Ján - Fábry Jaroslav |
Škoda 100 | Retired | ||
#87 |
Polívka Zdeněk - Behuň Milan |
Škoda 110 L | Retired | ||
#128 |
Rejmon Jan - Rejmon Pavel |
Renault 8 Gordini | Retired | ||
#136 |
Harsányi Kamil - Horvath Pavol |
Opel | Retired |