11. Rallye Vltava Příbram 1989
6. 10. – 8. 10. 1989, Příbram • asphalt - gravel 229.64 km - (cancelled 10.92 km) • Other years
Three days after accident on SS13 codriver Jaroslav Nerušil died.
SS9 Líchovy - Radíč 1 - 23.37 km
- 7. 10. 14:30
1. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
15:17 (917) |
91.7 | |
2. |
#10 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 |
15:23 (923) |
+6 + 6 |
91.2 0.26 |
3. |
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
15:34 (934) |
+17 + 11 |
90.1 0.73 |
4. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
15:41 (941) |
+24 + 7 |
89.4 1.03 |
5. |
#7 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
15:43 (943) |
+26 + 2 |
89.2 1.11 |
6. |
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
15:47 (947) |
+30 + 4 |
88.8 1.28 |
7. |
#26 |
Raichl Jan - Petera Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
16:01 (961) |
+44 + 14 |
87.5 1.88 |
8. |
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
16:05 (965) |
+48 + 4 |
87.2 2.05 |
9. |
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
16:07 (967) |
+50 + 2 |
87.0 2.14 |
10. |
#84 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
16:08 (968) |
+51 + 1 |
86.9 2.18 |
11. |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
16:12 (972) |
+55 + 4 |
86.6 2.35 |
12. |
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
16:14 (974) |
+57 + 2 |
86.4 2.44 |
13. |
#64 |
Mrština Dalibor - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
16:19 (979) |
+1:02 + 5 |
85.9 2.65 |
= |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
16:19 (979) |
+1:02 + 0 |
85.9 2.65 |
15. |
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
16:27 (987) |
+1:10 + 8 |
85.2 3.00 |
16. |
#15 |
Abrahám Miroslav - Houšť M. Škoda 130 L |
A/1300 |
16:29 (989) |
+1:12 + 2 |
85.1 3.08 |
17. |
#90 |
Hošek Miroslav - Mudra Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
16:30 (990) |
+1:13 + 1 |
85.0 3.12 |
18. |
#12 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
16:31 (991) |
+1:14 + 1 |
84.9 3.17 |
= |
#34 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
16:31 (991) |
+1:14 + 0 |
84.9 3.17 |
20. |
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
16:34 (994) |
+1:17 + 3 |
84.6 3.29 |
21. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
16:36 (996) |
+1:19 + 2 |
84.5 3.38 |
22. |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 |
16:40 (1000) |
+1:23 + 4 |
84.1 3.55 |
23. |
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
16:43 (1003) |
+1:26 + 3 |
83.9 3.68 |
24. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda 130 L |
A/1300 |
16:49 (1009) |
+1:32 + 6 |
83.4 3.94 |
25. |
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 |
16:50 (1010) |
+1:33 + 1 |
83.3 3.98 |
= |
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
16:50 (1010) |
+1:33 + 0 |
83.3 3.98 |
27. |
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
16:55 (1015) |
+1:38 + 5 |
82.9 4.19 |
28. |
#48 |
Sklenář Milan - Sklenář Pavel Škoda 120 L |
A/1300 |
16:59 (1019) |
+1:42 + 4 |
82.6 4.36 |
= |
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
16:59 (1019) |
+1:42 + 0 |
82.6 4.36 |
30. |
#40 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
17:03 (1023) |
+1:46 + 4 |
82.2 4.54 |
31. |
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
17:04 (1024) |
+1:47 + 1 |
82.2 4.58 |
32. |
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
17:07 (1027) |
+1:50 + 3 |
81.9 4.71 |
= |
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 |
17:07 (1027) |
+1:50 + 0 |
81.9 4.71 |
34. |
#61 |
Holubec Václav - Janák Antonín Škoda 130 L |
A/1300 |
17:09 (1029) |
+1:52 + 2 |
81.8 4.79 |
= |
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 |
17:09 (1029) |
+1:52 + 0 |
81.8 4.79 |
36. |
#72 |
Varga Jozef - Karšay Peter Škoda 130 L |
A/1300 |
17:11 (1031) |
+1:54 + 2 |
81.6 4.88 |
37. |
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
17:17 (1037) |
+2:00 + 6 |
81.1 5.13 |
38. |
#73 |
Brychta Petr - Trnka Vítězslav Škoda 130 L |
A/1300 |
17:19 (1039) |
+2:02 + 2 |
81.0 5.22 |
39. |
#80 |
Sýkora J. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 |
17:27 (1047) |
+2:10 + 8 |
80.4 5.56 |
40. |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
17:28 (1048) |
+2:11 + 1 |
80.3 5.61 |
41. |
#27 |
Hambálek Petr - Bisaha Ladislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
17:32 (1052) |
+2:15 + 4 |
80.0 5.78 |
42. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
17:37 (1057) |
+2:20 + 5 |
79.6 5.99 |
43. |
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 |
17:39 (1059) |
+2:22 + 2 |
79.4 6.08 |
= |
#127 |
Kováčik František - Valas J. Škoda 130 L |
A/1300 |
17:39 (1059) |
+2:22 + 0 |
79.4 6.08 |
45. |
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
17:46 (1066) |
+2:29 + 7 |
78.9 6.38 |
46. |
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
17:48 (1068) |
+2:31 + 2 |
78.8 6.46 |
= |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
17:48 (1068) |
+2:31 + 0 |
78.8 6.46 |
48. |
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
18:03 (1083) |
+2:46 + 15 |
77.7 7.10 |
49. |
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 130 L |
A/1300 |
18:09 (1089) |
+2:52 + 6 |
77.3 7.36 |
50. |
#107 |
Podhájecký A. - Podhájecká V. Škoda 130 L |
A/1300 |
18:25 (1105) |
+3:08 + 16 |
76.1 8.04 |
51. |
#11 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
18:43 (1123) |
+3:26 + 18 |
74.9 8.81 |
52. |
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
26:47 (1607) |
+11:30 + 8:04 |
52.4 29.5 |
Overall
1. +1
|
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:18:16 (4696) |
89.8 | |
2. −1
|
#10 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:21 (4701) |
+5 +5 | 89.7 0.04 |
3. +1
|
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
1:19:20 (4760) |
+1:04 +59 | 88.6 0.55 |
4. +2
|
#7 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:19:53 (4793) |
+1:37 +33 | 88.0 0.83 |
5. +2
|
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:20:05 (4805) |
+1:49 +12 | 87.8 0.93 |
6. +2
|
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:20:17 (4817) |
+2:01 +12 | 87.6 1.03 |
7. −4
|
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:20:39 (4839) |
+2:23 +22 | 87.2 1.22 |
8. +1
|
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:21:03 (4863) |
+2:47 +24 | 86.7 1.43 |
9. +1
|
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:21:38 (4898) |
+3:22 +35 | 86.1 1.72 |
10. +1
|
#26 |
Raichl Jan - Petera Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
1:21:47 (4907) |
+3:31 +9 | 86.0 1.80 |
11. +1
|
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:21:57 (4917) |
+3:41 +10 | 85.8 1.89 |
12. +2
|
#84 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:22:37 (4957) |
+4:21 +40 | 85.1 2.23 |
13. −8
|
#11 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:22:40 (4960) 0:10 |
+4:24 +3 | 85.2 2.25 |
14. +2
|
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:22:55 (4975) |
+4:39 +15 | 84.8 2.38 |
15. |
#64 |
Mrština Dalibor - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:22:59 (4979) |
+4:43 +4 | 84.7 2.42 |
16. −3
|
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:23:14 (4994) |
+4:58 +15 | 84.5 2.54 |
17. +1
|
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:23:18 (4998) |
+5:02 +4 | 84.4 2.58 |
18. +1
|
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:23:48 (5028) |
+5:32 +30 | 83.9 2.83 |
19. +3
|
#15 |
Abrahám Miroslav - Houšť M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:20 (5060) |
+6:04 +32 | 83.4 3.11 |
20. +3
|
#34 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:24 (5064) |
+6:08 +4 | 83.3 3.14 |
21. |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:25 (5065) |
+6:09 +1 | 83.3 3.15 |
22. +3
|
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:24:49 (5089) |
+6:33 +24 | 82.9 3.35 |
23. +1
|
#36 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:57 (5097) |
+6:41 +8 | 82.8 3.42 |
24. +5
|
#12 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:25:01 (5101) |
+6:45 +4 | 82.7 3.46 |
25. +2
|
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:25:07 (5107) |
+6:51 +6 | 82.6 3.51 |
26. −6
|
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:13 (5113) |
+6:57 +6 | 82.5 3.56 |
27. +4
|
#90 |
Hošek Miroslav - Mudra Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:15 (5115) |
+6:59 +2 | 82.5 3.58 |
28. |
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:19 (5119) |
+7:03 +4 | 82.4 3.61 |
29. +1
|
#72 |
Varga Jozef - Karšay Peter Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:51 (5151) |
+7:35 +32 | 81.9 3.88 |
30. +5
|
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:56 (5156) |
+7:40 +5 | 81.8 3.93 |
31. +3
|
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:07 (5167) |
+7:51 +11 | 81.6 4.02 |
32. +1
|
#40 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:10 (5170) |
+7:54 +3 | 81.6 4.05 |
33. +3
|
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:14 (5174) |
+7:58 +4 | 81.5 4.08 |
34. −2
|
#27 |
Hambálek Petr - Bisaha Ladislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:26:20 (5180) |
+8:04 +6 | 81.4 4.13 |
35. +2
|
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:27:05 (5225) |
+8:49 +45 | 80.7 4.51 |
36. +4
|
#48 |
Sklenář Milan - Sklenář Pavel Škoda 120 L |
A/1300 |
1:27:20 (5240) |
+9:04 +15 | 80.5 4.64 |
37. +2
|
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:27:31 (5251) |
+9:15 +11 | 80.3 4.74 |
38. |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:27:34 (5254) |
+9:18 +3 | 80.3 4.76 |
39. +3
|
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:27:39 (5259) |
+9:23 +5 | 80.2 4.80 |
40. +1
|
#127 |
Kováčik František - Valas J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:17 (5297) 0:10 |
+10:01 +38 | 79.8 5.13 |
41. +3
|
#73 |
Brychta Petr - Trnka Vítězslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:25 (5305) |
+10:09 +8 | 79.5 5.20 |
42. +4
|
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:26 (5306) |
+10:10 +1 | 79.5 5.21 |
43. +2
|
#80 |
Sýkora J. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:38 (5318) |
+10:22 +12 | 79.3 5.31 |
44. −1
|
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
1:28:52 (5332) |
+10:36 +14 | 79.1 5.43 |
45. +2
|
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:28 (5368) |
+11:12 +36 | 78.6 5.74 |
46. +4
|
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:29:41 (5381) |
+11:25 +13 | 78.4 5.85 |
47. +2
|
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:48 (5388) |
+11:32 +7 | 78.3 5.91 |
48. +3
|
#107 |
Podhájecký A. - Podhájecká V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:23 (5483) |
+13:07 +1:35 | 76.9 6.72 |
49. +3
|
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:30 (5490) |
+13:14 +7 | 76.8 6.78 |
50. −33
|
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:43 (5623) |
+15:27 +2:13 | 75.0 7.91 |
51. +2
|
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:36:21 (5781) |
+18:05 +2:38 | 73.0 9.26 |
52. +2
|
#61 |
Holubec Václav - Janák Antonín Škoda 130 L |
A/1300 |
1:44:28 (6268) |
+26:12 +8:07 | 67.3 13.4 |
Retirement
#98 |
Cvrček V. - Cvrčková M. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#117 |
Škrampal Dušan - Kubín V. |
Trabant P601 | Retired | ||
#129 |
Fadrný František - Fadrná L. |
Peugeot 205 GTI | Retired |