Kazár RS 2014
18. 10. – 19. 10. 2014, Kazár • asphalt 48.60 km • Other years
SS2 Salgótarján-Kazár-Vizslás /1 - 8.10 km
- 19. 10. 09:00
1. |
#1001 |
Vincze Márton - Réti Balázs Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
L1 | 3:34.5 | 135.9 | |
2. |
#12 |
Dicső Péter - Madár Tibor Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD | 3:40.7 |
+6.2 + 6.2 |
132.1 0.77 |
3. |
#1004 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Opel Corsa D OPC |
L2 | 3:49.5 |
+15.0 + 8.8 |
127.1 1.85 |
4. |
#10 |
Kocsomba Károly - Meggyes Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VII |
6-4WD | 3:50.0 |
+15.5 + 0.5 |
126.8 1.91 |
5. |
#5 |
Határ Attila - Losonczi Csaba Peugeot 306 S16 |
5 | 3:53.3 |
+18.8 + 3.3 |
125.0 2.32 |
6. |
#3 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 | 3:56.0 |
+21.5 + 2.7 |
123.6 2.65 |
7. |
#1002 |
Bimbó - Bárdos Péter BMW 325i E36 |
L2 | 3:56.7 |
+22.2 + 0.7 |
123.2 2.74 |
8. |
#7 |
Fenyő - Vass László Lada VAZ 2101 |
4 | 3:58.5 |
+24.0 + 1.8 |
122.3 2.96 |
9. |
#2 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 | 3:58.8 |
+24.3 + 0.3 |
122.1 3.00 |
10. |
#17 |
Veres György - Péli Tibor BMW E30 |
6-2WD | 3:59.2 |
+24.7 + 0.4 |
121.9 3.05 |
11. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 | 3:59.3 |
+24.8 + 0.1 |
121.9 3.06 |
12. |
#15 |
Csépe Gábor - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
4 | 4:02.0 |
+27.5 + 2.7 |
120.5 3.40 |
13. |
#1003 |
Kerék Győrgy jun. - Tóth T. Lada VFTS |
L2 | 4:03.3 |
+28.8 + 1.3 |
119.9 3.56 |
14. |
#19 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 325i E36 |
6-2WD | 4:03.5 |
+29.0 + 0.2 |
119.8 3.58 |
15. |
#8 |
Riskó Dániel - Lászka Alex Toyota Corolla |
5 | 4:05.0 |
+30.5 + 1.5 |
119.0 3.77 |
16. |
#9 |
Csomós János - Kandrák Csaba Opel Astra |
5 | 4:05.8 |
+31.3 + 0.8 |
118.6 3.86 |
17. |
#4 |
Simák Támas - Fodor Gábor Lada VFTS |
4 | 4:07.2 |
+32.7 + 1.4 |
118.0 4.04 |
18. |
#11 |
Móricz József - Móricz Gergely Mitsubishi Lancer Evo VIII |
6-4WD | 4:08.5 |
+34.0 + 1.3 |
117.3 4.20 |
19. |
#6 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 4:09.7 |
+35.2 + 1.2 |
116.8 4.35 |
20. |
#52 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 | 4:11.7 |
+37.2 + 2.0 |
115.9 4.59 |
21. |
#14 |
Tóth Gábor - Turza Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD | 4:12.5 |
+38.0 + 0.8 |
115.5 4.69 |
22. |
#18 |
Gecs Maté - Dorkó András BMW E36 |
6-2WD | 4:13.5 |
+39.0 + 1.0 |
115.0 4.81 |
23. |
#32 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 | 4:14.2 |
+39.7 + 0.7 |
114.7 4.90 |
24. |
#30 |
Ozibiusz Roland - Mácsai Martin Lada VAZ 2101 |
4 | 4:14.7 |
+40.2 + 0.5 |
114.5 4.96 |
25. |
#25 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Honda Civic Type-R |
5 | 4:15.5 |
+41.0 + 0.8 |
114.1 5.06 |
26. |
#16 |
Labát Ákos - Bozlék Dániel BMW 325i E36 |
6-2WD | 4:19.6 |
+45.1 + 4.1 |
112.3 5.57 |
27. |
#51 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:19.8 |
+45.3 + 0.2 |
112.2 5.59 |
28. |
#29 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 | 4:20.1 |
+45.6 + 0.3 |
112.1 5.63 |
29. |
#45 |
Berecz Róbert - Vitai Krisztián Honda Civic |
4 | 4:21.6 |
+47.1 + 1.5 |
111.5 5.81 |
30. |
#44 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 | 4:22.2 |
+47.7 + 0.6 |
111.2 5.89 |
31. |
#43 |
Pal Ákos - Szánto András Lada VAZ 2107 |
4 | 4:22.4 |
+47.9 + 0.2 |
111.1 5.91 |
32. |
#21 |
Kerekes Zsolt - Maiczen Ákos BMW E46 |
6-2WD | 4:22.6 |
+48.1 + 0.2 |
111.0 5.94 |
33. |
#26 |
Berecz Gábor - Szekeres László Honda Civic VTi (EK4) |
5 | 4:22.7 |
+48.2 + 0.1 |
111.0 5.95 |
34. |
#20 |
Winkler András - Poór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6-2WD | 4:26.9 |
+52.4 + 4.2 |
109.3 6.47 |
35. |
#54 |
Kern István - Hegyi Gergely Suzuki Swift GTi |
3 | 4:27.0 |
+52.5 + 0.1 |
109.2 6.48 |
36. |
#1005 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
L2 | 4:30.4 |
+55.9 + 3.4 |
107.8 6.90 |
37. |
#34 |
Jaczenkó Bence - Jaczenkó Gyula Peugeot 106 S16 |
4 | 4:30.8 |
+56.3 + 0.4 |
107.7 6.95 |
38. |
#1006 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
L2 | 4:32.0 |
+57.5 + 1.2 |
107.2 7.10 |
39. |
#27 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 | 4:33.2 |
+58.7 + 1.2 |
106.7 7.25 |
40. |
#23 |
Puki - Kormány Norbert Volkswagen Golf IV TDi |
6-2WD | 4:33.6 |
+59.1 + 0.4 |
106.6 7.30 |
= |
#42 |
Bocsi Péter - Csató Roland Lada VAZ 2101 |
4 | 4:33.6 |
+59.1 + 0.0 |
106.6 7.30 |
42. |
#24 |
Szlatincsán B. - Hajnovics G. BMW 318i E30 |
6-2WD | 4:40.1 |
+1:05.6 + 6.5 |
104.1 8.10 |
43. |
#41 |
Geng Ferenc - Geng Bence Opel Corsa A GSi |
4 | 4:41.6 |
+1:07.1 + 1.5 |
103.6 8.28 |
44. |
#39 |
Tóth Tibor - Tóth László Opel Astra |
4 | 4:42.4 |
+1:07.9 + 0.8 |
103.3 8.38 |
45. |
#48 |
Lehoczki Péter - Káré Gergő Lada VAZ 2101 |
4 | 4:48.3 |
+1:13.8 + 5.9 |
101.1 9.11 |
46. |
#49 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 | 4:49.5 |
+1:15.0 + 1.2 |
100.7 9.26 |
47. |
#53 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:51.3 |
+1:16.8 + 1.8 |
100.1 9.48 |
48. |
#47 |
Belme Attila - Katona Miklós Lada VAZ 2107 |
4 | 4:59.1 |
+1:24.6 + 7.8 |
97.5 10.4 |
49. |
#38 |
Horváth Géza - Juhász Lóránt Lada VAZ 2107 |
4 | 5:02.6 |
+1:28.1 + 3.5 |
96.4 10.9 |
50. |
#28 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 5:05.5 |
+1:31.0 + 2.9 |
95.5 11.2 |
51. |
#33 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 2105 |
4 | 5:05.6 |
+1:31.1 + 0.1 |
95.4 11.3 |
52. |
#59 |
Izsó Béla - Hársi Tamás Škoda 130 |
5 | 5:06.6 |
+1:32.1 + 1.0 |
95.1 11.4 |
53. |
#56 |
Kollár Csaba - Fazekas Péter Lada VAZ 2107 |
3 | 5:08.1 |
+1:33.6 + 1.5 |
94.6 11.6 |
54. |
#37 |
Szalontai Attila - Sarkadi Csaba Lada VAZ 21053 |
4 | 5:10.5 |
+1:36.0 + 2.4 |
93.9 11.9 |
55. |
#35 |
Demjén Martin - Bíró Péter Lada VAZ 2107 |
4 | 5:14.4 |
+1:39.9 + 3.9 |
92.7 12.3 |
56. |
#58 |
Strider Zoltán - Koch Péter Trabant P601 |
2 | 5:24.3 |
+1:49.8 + 9.9 |
89.9 13.6 |
57. |
#36 |
Tajti Bence - Bencsik Attila Lada VAZ 2107 |
4 | 5:37.7 |
+2:03.2 + 13.4 |
86.3 15.2 |
58. |
#57 |
Laskai István - Szálas Tímea Daewoo Matiz |
2 | 5:42.1 |
+2:07.6 + 4.4 |
85.2 15.8 |
59. |
#46 |
Orbán Gyula - Orbán Balázs Lada VAZ 2105 |
4 | 6:07.8 |
+2:33.3 + 25.7 |
79.3 18.9 |
60. |
#31 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 8:46.7 |
+5:12.2 + 2:38.9 |
55.4 38.5 |
Overall
1. |
#1001 |
Vincze Márton - Réti Balázs Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
L1 |
7:22.0 |
131.9 | |
2. |
#12 |
Dicső Péter - Madár Tibor Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD |
7:49.9 0:05 |
+27.9 +27.9 | 125.4 1.72 |
3. +1
|
#10 |
Kocsomba Károly - Meggyes Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VII |
6-4WD |
7:56.9 |
+34.9 +7.0 | 122.3 2.15 |
4. +1
|
#1004 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Opel Corsa D OPC |
L2 |
8:00.5 0:10 |
+38.5 +3.6 | 124.0 2.38 |
5. +2
|
#5 |
Határ Attila - Losonczi Csaba Peugeot 306 S16 |
5 |
8:05.8 |
+43.8 +5.3 | 120.0 2.70 |
6. +2
|
#3 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 |
8:09.0 |
+47.0 +3.2 | 119.3 2.90 |
7. −1
|
#7 |
Fenyő - Vass László Lada VAZ 2101 |
4 |
8:10.5 |
+48.5 +1.5 | 118.9 2.99 |
8. +1
|
#1002 |
Bimbó - Bárdos Péter BMW 325i E36 |
L2 |
8:12.9 |
+50.9 +2.4 | 118.3 3.14 |
9. −6
|
#11 |
Móricz József - Móricz Gergely Mitsubishi Lancer Evo VIII |
6-4WD |
8:13.0 |
+51.0 +0.1 | 118.3 3.15 |
10. |
#17 |
Veres György - Péli Tibor BMW E30 |
6-2WD |
8:15.6 |
+53.6 +2.6 | 117.7 3.31 |
11. |
#2 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 |
8:19.0 |
+57.0 +3.4 | 116.9 3.52 |
12. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 |
8:21.7 |
+59.7 +2.7 | 116.2 3.69 |
13. +1
|
#1003 |
Kerék Győrgy jun. - Tóth T. Lada VFTS |
L2 |
8:27.6 |
+1:05.6 +5.9 | 114.9 4.05 |
14. −1
|
#8 |
Riskó Dániel - Lászka Alex Toyota Corolla |
5 |
8:27.7 |
+1:05.7 +0.1 | 114.9 4.06 |
15. |
#19 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 325i E36 |
6-2WD |
8:28.8 |
+1:06.8 +1.1 | 114.6 4.12 |
16. −1
|
#9 |
Csomós János - Kandrák Csaba Opel Astra |
5 |
8:31.1 |
+1:09.1 +2.3 | 114.1 4.27 |
17. +4
|
#15 |
Csépe Gábor - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
4 |
8:32.5 0:05 |
+1:10.5 +1.4 | 114.9 4.35 |
18. −1
|
#4 |
Simák Támas - Fodor Gábor Lada VFTS |
4 |
8:33.8 |
+1:11.8 +1.3 | 113.5 4.43 |
19. +1
|
#52 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 |
8:41.5 |
+1:19.5 +7.7 | 111.8 4.91 |
20. −1
|
#14 |
Tóth Gábor - Turza Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD |
8:42.0 |
+1:20.0 +0.5 | 111.7 4.94 |
21. +1
|
#6 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
8:42.1 |
+1:20.1 +0.1 | 111.7 4.94 |
22. −4
|
#25 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Honda Civic Type-R |
5 |
8:48.5 0:05 |
+1:26.5 +6.4 | 111.4 5.34 |
23. +4
|
#32 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 |
8:53.0 0:05 |
+1:31.0 +4.5 | 110.5 5.62 |
24. +6
|
#30 |
Ozibiusz Roland - Mácsai Martin Lada VAZ 2101 |
4 |
8:54.6 |
+1:32.6 +1.6 | 109.1 5.72 |
25. +1
|
#18 |
Gecs Maté - Dorkó András BMW E36 |
6-2WD |
8:57.1 0:05 |
+1:35.1 +2.5 | 109.6 5.87 |
26. +5
|
#16 |
Labát Ákos - Bozlék Dániel BMW 325i E36 |
6-2WD |
9:00.5 |
+1:38.5 +3.4 | 107.9 6.08 |
27. +1
|
#45 |
Berecz Róbert - Vitai Krisztián Honda Civic |
4 |
9:00.8 |
+1:38.8 +0.3 | 107.8 6.10 |
28. +4
|
#51 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
9:00.9 |
+1:38.9 +0.1 | 107.8 6.10 |
29. |
#21 |
Kerekes Zsolt - Maiczen Ákos BMW E46 |
6-2WD |
9:02.0 |
+1:40.0 +1.1 | 107.6 6.17 |
30. −6
|
#23 |
Puki - Kormány Norbert Volkswagen Golf IV TDi |
6-2WD |
9:07.4 |
+1:45.4 +5.4 | 106.5 6.51 |
31. +4
|
#44 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 |
9:07.7 |
+1:45.7 +0.3 | 106.5 6.52 |
32. +2
|
#20 |
Winkler András - Poór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6-2WD |
9:11.4 |
+1:49.4 +3.7 | 105.8 6.75 |
33. |
#1005 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
L2 |
9:13.4 |
+1:51.4 +2.0 | 105.4 6.88 |
34. −9
|
#29 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 |
9:16.3 0:20 |
+1:54.3 +2.9 | 108.7 7.06 |
35. +2
|
#34 |
Jaczenkó Bence - Jaczenkó Gyula Peugeot 106 S16 |
4 |
9:18.8 |
+1:56.8 +2.5 | 104.4 7.21 |
36. +5
|
#26 |
Berecz Gábor - Szekeres László Honda Civic VTi (EK4) |
5 |
9:19.3 |
+1:57.3 +0.5 | 104.3 7.24 |
37. +2
|
#1006 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
L2 |
9:22.7 |
+2:00.7 +3.4 | 103.6 7.45 |
38. +5
|
#43 |
Pal Ákos - Szánto András Lada VAZ 2107 |
4 |
9:23.0 0:05 |
+2:01.0 +0.3 | 104.5 7.47 |
39. −1
|
#27 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 |
9:23.6 |
+2:01.6 +0.6 | 103.5 7.51 |
40. +2
|
#42 |
Bocsi Péter - Csató Roland Lada VAZ 2101 |
4 |
9:30.3 |
+2:08.3 +6.7 | 102.3 7.92 |
41. +6
|
#54 |
Kern István - Hegyi Gergely Suzuki Swift GTi |
3 |
9:32.9 0:15 |
+2:10.9 +2.6 | 104.5 8.08 |
42. −6
|
#53 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
9:37.2 |
+2:15.2 +4.3 | 101.0 8.35 |
43. +1
|
#24 |
Szlatincsán B. - Hajnovics G. BMW 318i E30 |
6-2WD |
9:42.8 |
+2:20.8 +5.6 | 100.1 8.69 |
44. −4
|
#49 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 |
9:44.3 |
+2:22.3 +1.5 | 99.8 8.78 |
45. +3
|
#39 |
Tóth Tibor - Tóth László Opel Astra |
4 |
9:49.7 |
+2:27.7 +5.4 | 98.9 9.12 |
46. +5
|
#41 |
Geng Ferenc - Geng Bence Opel Corsa A GSi |
4 |
9:55.8 |
+2:33.8 +6.1 | 97.9 9.49 |
47. +2
|
#48 |
Lehoczki Péter - Káré Gergő Lada VAZ 2101 |
4 |
9:56.1 |
+2:34.1 +0.3 | 97.8 9.51 |
48. −3
|
#28 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
10:08.7 |
+2:46.7 +12.6 | 95.8 10.3 |
49. +7
|
#47 |
Belme Attila - Katona Miklós Lada VAZ 2107 |
4 |
10:20.5 |
+2:58.5 +11.8 | 94.0 11.0 |
50. +4
|
#38 |
Horváth Géza - Juhász Lóránt Lada VAZ 2107 |
4 |
10:22.6 0:05 |
+3:00.6 +2.1 | 94.4 11.2 |
51. +4
|
#33 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 2105 |
4 |
10:25.8 |
+3:03.8 +3.2 | 93.2 11.4 |
52. −6
|
#37 |
Szalontai Attila - Sarkadi Csaba Lada VAZ 21053 |
4 |
10:26.3 0:15 |
+3:04.3 +0.5 | 95.4 11.4 |
53. |
#35 |
Demjén Martin - Bíró Péter Lada VAZ 2107 |
4 |
10:33.2 0:05 |
+3:11.2 +6.9 | 92.8 11.8 |
54. +3
|
#56 |
Kollár Csaba - Fazekas Péter Lada VAZ 2107 |
3 |
10:39.5 0:05 |
+3:17.5 +6.3 | 91.9 12.2 |
55. −3
|
#36 |
Tajti Bence - Bencsik Attila Lada VAZ 2107 |
4 |
10:52.1 |
+3:30.1 +12.6 | 89.4 13.0 |
56. +3
|
#58 |
Strider Zoltán - Koch Péter Trabant P601 |
2 |
11:31.3 0:05 |
+4:09.3 +39.2 | 85.0 15.4 |
57. +1
|
#46 |
Orbán Gyula - Orbán Balázs Lada VAZ 2105 |
4 |
11:44.9 |
+4:22.9 +13.6 | 82.7 16.2 |
58. +2
|
#57 |
Laskai István - Szálas Tímea Daewoo Matiz |
2 |
11:57.9 |
+4:35.9 +13.0 | 81.2 17.0 |
59. +2
|
#59 |
Izsó Béla - Hársi Tamás Škoda 130 |
5 |
12:02.6 |
+4:40.6 +4.7 | 80.7 17.3 |
60. −37
|
#31 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
13:19.9 |
+5:57.9 +1:17.3 | 72.9 22.1 |
Retirement
#1007 |
Varga István - Báron Tamás |
Opel Astra GSi 16V | Retired |
Penalty
#12 |
Dicső Péter - Madár Tibor | Mitsubishi Lancer Evo VI | 0:05 | ||
#18 |
Gecs Maté - Dorkó András | BMW E36 | 0:05 | ||
#25 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. | Honda Civic Type-R | 0:05 | ||
#56 |
Kollár Csaba - Fazekas Péter | Lada VAZ 2107 | 0:05 | ||
#37 |
Szalontai Attila - Sarkadi Csaba | Lada VAZ 21053 | 0:10 | ||
#29 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba | Lada VAZ 2105 | 0:20 |