Rali de Estarreja 1981
26. 9. 1981, Estarreja • asphalt 59.70 km • total distance including road sections - 170.50 km • Other years
SS2 Santiais 1 - 4.40 km
1. |
#2 |
Gil Francisco - Oliveira Miguel Ford Escort RS 1800 MKII |
B | 3:09 | 83.8 | |
2. |
#1 |
Bessa Joaquim - Perez Pedro Ford Escort RS 2000 MKII |
B | 3:11 |
+2 + 2 |
82.9 0.45 |
3. |
#0 |
Pereira Henriques - Tafula José Ford Escort RS 2000 MKII |
A | 3:13 |
+4 + 2 |
82.1 0.91 |
= |
#0 |
Campos Rocha - Barata Carlos Ford Escort RS 2000 MKII |
1 | 3:13 |
+4 + 0 |
82.1 0.91 |
5. |
#20 |
Ferreira Frederico - Pinto A. Volkswagen Golf GTi |
A | 3:15 |
+6 + 2 |
81.2 1.36 |
6. |
#0 |
Andrade João - Azevedo Rui Ford Escort RS 2000 |
3:19 |
+10 + 4 |
79.6 2.27 |
|
7. |
#11 |
Amorim Ni - Manuel António BMW 320 |
3:23 |
+14 + 4 |
78.0 3.18 |
|
= |
#21 |
Conceição A. - Conceição A. Toyota Sprinter Trueno GT |
A | 3:23 |
+14 + 0 |
78.0 3.18 |
9. |
#0 |
Catarino Juan - Morais António Ford Escort RS 2000 |
A | 3:26 |
+17 + 3 |
76.9 3.86 |
10. |
#0 |
Moreira José - Campos António Opel Kadett GT/E |
3:27 |
+18 + 1 |
76.5 4.09 |
|
11. |
#32 |
Bento António - Costa Álvaro Simca Rallye 2 |
3:29 |
+20 + 2 |
75.8 4.55 |
|
12. |
#0 |
Araújo António - Araújo José Ford Capri 3000 |
3:30 |
+21 + 1 |
75.4 4.77 |
|
13. |
#0 |
Monteiro Américo - Guarda J. Ford Escort RS 2000 |
3:31 |
+22 + 1 |
75.1 5.00 |
|
14. |
#0 |
Torres José - Torres Carlos Toyota Celica |
A | 3:32 |
+23 + 1 |
74.7 5.23 |
15. |
#0 |
Cardoso Manuel
Opel Ascona 2000 |
3:33 |
+24 + 1 |
74.4 5.45 |
|
16. |
#0 |
Rodrigues Fernando - Marques R. Datsun 1600 |
3:34 |
+25 + 1 |
74.0 5.68 |
|
= |
#0 |
Marques José - Monteiro F. Ford Escort RS 2000 |
3:34 |
+25 + 0 |
74.0 5.68 |
|
18. |
#0 |
Patrão Jorge - Nascimento Rui Simca Rallye 2 |
3:35 |
+26 + 1 |
73.7 5.91 |
|
19. |
#0 |
Oliveira Durolino - Oliveira A. Toyota Trueno |
B | 3:38 |
+29 + 3 |
72.7 6.59 |
20. |
#0 |
Gravato Emanuel
Morris Mini 1275 GT |
3:42 |
+33 + 4 |
71.4 7.50 |
|
= |
#0 |
Gomes Luís - Carvalho Francisco Honda Civic |
3:42 |
+33 + 0 |
71.4 7.50 |
|
22. |
#0 |
Castro Fernando - Marques J. Fiat 131 Racing |
3:44 |
+35 + 2 |
70.7 7.95 |
|
23. |
#0 |
Rodrigues José - Borges Manuel Datsun 1200 |
3:45 |
+36 + 1 |
70.4 8.18 |
|
24. |
#0 |
Tavares Rogério - Calisto Victor Datsun 1200 Coupé |
3:46 |
+37 + 1 |
70.1 8.41 |
|
= |
#0 |
Matos Fernando - Junça João Talbot Rallye 2 |
3:46 |
+37 + 0 |
70.1 8.41 |
|
= |
#0 |
Monteiro Domingos - Costa R. Ford Escort 1300 |
3:46 |
+37 + 0 |
70.1 8.41 |
|
27. |
#0 |
Umbelino Manuel - Oliveira A. Fiat 127 |
3:47 |
+38 + 1 |
69.8 8.64 |
|
28. |
#0 |
Catalão José - Cardoso António Opel Kadett 1300 |
3:49 |
+40 + 2 |
69.2 9.09 |
|
= |
#0 |
Carvalho de Sousa - Costa F. Citroën Visa SX |
3:49 |
+40 + 0 |
69.2 9.09 |
|
= |
#49 |
Pinho Luís - Nascimento J. Autobianchi A112 |
3:49 |
+40 + 0 |
69.2 9.09 |
|
31. |
#0 |
Borges José - Júnior Cândido Fiat Concord 125 SL |
3:55 |
+46 + 6 |
67.4 10.5 |
|
= |
#0 |
Graça Jorge - Maia Jorge Renault 12 TL |
3:55 |
+46 + 0 |
67.4 10.5 |
|
33. |
#29 |
Carvalho A. - Martins Marta J. Fiat 127 |
3:58 |
+49 + 3 |
66.6 11.1 |
|
34. |
#0 |
da Sousa Rui Paulo - Vieira Luís Datsun 1200 |
3:59 |
+50 + 1 |
66.3 11.4 |
|
35. |
#0 |
Pais da Silva Odete - Rebelo M. Datsun 1200 Coupé |
4:01 |
+52 + 2 |
65.7 11.8 |
|
36. |
#0 |
Teles H. - Perez de Carvalho . Fiat 127 |
4:02 |
+53 + 1 |
65.5 12.1 |
|
37. |
#0 |
Pato Carlos - Silva Aurélio Ford Escort 1600 |
4:07 |
+58 + 5 |
64.1 13.2 |
|
38. |
#0 |
Zenha Rui - Costa João Fiat 127 |
4:09 |
+1:00 + 2 |
63.6 13.6 |
|
39. |
#0 |
Cruz Carlos - Cruz José Toyota Corolla 1200 |
4:17 |
+1:08 + 8 |
61.6 15.5 |
|
40. |
#0 |
Pontes José - Pontes António Citroën Dyane |
6:54 |
+3:45 + 2:37 |
38.3 51.1 |
Overall
1. |
#1 |
Bessa Joaquim - Perez Pedro Ford Escort RS 2000 MKII |
B |
4:50 |
90.6 | |
2. +1
|
#2 |
Gil Francisco - Oliveira Miguel Ford Escort RS 1800 MKII |
B |
4:53 |
+3 +3 | 89.7 0.41 |
3. −1
|
#0 |
Campos Rocha - Barata Carlos Ford Escort RS 2000 MKII |
1 |
4:56 |
+6 +3 | 88.8 0.82 |
4. +2
|
#0 |
Pereira Henriques - Tafula José Ford Escort RS 2000 MKII |
A |
5:01 |
+11 +5 | 87.3 1.51 |
5. +1
|
#20 |
Ferreira Frederico - Pinto A. Volkswagen Golf GTi |
A |
5:03 |
+13 +2 | 86.7 1.78 |
6. −2
|
#0 |
Andrade João - Azevedo Rui Ford Escort RS 2000 |
5:06 |
+16 +3 | 85.9 2.19 | |
7. −3
|
#11 |
Amorim Ni - Manuel António BMW 320 |
5:10 |
+20 +4 | 84.8 2.74 | |
8. +2
|
#21 |
Conceição A. - Conceição A. Toyota Sprinter Trueno GT |
A |
5:13 |
+23 +3 | 84.0 3.15 |
9. −1
|
#0 |
Moreira José - Campos António Opel Kadett GT/E |
5:16 |
+26 +3 | 83.2 3.56 | |
10. +1
|
#0 |
Catarino Juan - Morais António Ford Escort RS 2000 |
A |
5:18 |
+28 +2 | 82.6 3.84 |
= −3
|
#32 |
Bento António - Costa Álvaro Simca Rallye 2 |
5:18 |
+28 +0 | 82.6 3.84 | |
12. +6
|
#0 |
Araújo António - Araújo José Ford Capri 3000 |
5:27 |
+37 +9 | 80.4 5.07 | |
= +1
|
#0 |
Torres José - Torres Carlos Toyota Celica |
A |
5:27 |
+37 +0 | 80.4 5.07 |
14. +5
|
#0 |
Monteiro Américo - Guarda J. Ford Escort RS 2000 |
5:29 |
+39 +2 | 79.9 5.34 | |
15. +1
|
#0 |
Marques José - Monteiro F. Ford Escort RS 2000 |
5:30 |
+40 +1 | 79.6 5.48 | |
16. +6
|
#0 |
Cardoso Manuel Opel Ascona 2000 |
5:32 |
+42 +2 | 79.2 5.75 | |
17. +5
|
#0 |
Patrão Jorge - Nascimento Rui Simca Rallye 2 |
5:34 |
+44 +2 | 78.7 6.03 | |
= −7
|
#0 |
Gomes Luís - Carvalho Francisco Honda Civic |
5:34 |
+44 +0 | 78.7 6.03 | |
19. |
#0 |
Oliveira Durolino - Oliveira A. Toyota Trueno |
B |
5:36 |
+46 +2 | 78.2 6.30 |
20. −4
|
#0 |
Castro Fernando - Marques J. Fiat 131 Racing |
5:40 |
+50 +4 | 77.3 6.85 | |
21. −7
|
#0 |
Monteiro Domingos - Costa R. Ford Escort 1300 |
5:41 |
+51 +1 | 77.1 6.99 | |
= |
#0 |
Gravato Emanuel Morris Mini 1275 GT |
5:41 |
+51 +0 | 77.1 6.99 | |
23. −1
|
#0 |
Matos Fernando - Junça João Talbot Rallye 2 |
5:45 |
+55 +4 | 76.2 7.53 | |
= −5
|
#0 |
Umbelino Manuel - Oliveira A. Fiat 127 |
5:45 |
+55 +0 | 76.2 7.53 | |
25. +2
|
#0 |
Tavares Rogério - Calisto Victor Datsun 1200 Coupé |
5:47 |
+57 +2 | 75.7 7.81 | |
26. +5
|
#0 |
Rodrigues José - Borges Manuel Datsun 1200 |
5:49 |
+59 +2 | 75.3 8.08 | |
27. |
#49 |
Pinho Luís - Nascimento J. Autobianchi A112 |
5:50 |
+1:00 +1 | 75.1 8.22 | |
28. +3
|
#0 |
Catalão José - Cardoso António Opel Kadett 1300 |
5:53 |
+1:03 +3 | 74.4 8.63 | |
29. +6
|
#0 |
Carvalho de Sousa - Costa F. Citroën Visa SX |
5:54 |
+1:04 +1 | 74.2 8.77 | |
= −8
|
#0 |
Borges José - Júnior Cândido Fiat Concord 125 SL |
5:54 |
+1:04 +0 | 74.2 8.77 | |
31. −4
|
#0 |
Graça Jorge - Maia Jorge Renault 12 TL |
5:56 |
+1:06 +2 | 73.8 9.04 | |
32. −1
|
#29 |
Carvalho A. - Martins Marta J. Fiat 127 |
6:02 |
+1:12 +6 | 72.6 9.86 | |
33. −6
|
#0 |
Teles H. - Perez de Carvalho . Fiat 127 |
6:03 |
+1:13 +1 | 72.4 10.0 | |
34. −21
|
#0 |
Cruz Carlos - Cruz José Toyota Corolla 1200 |
6:10 |
+1:20 +7 | 71.0 11.0 | |
35. +2
|
#0 |
da Sousa Rui Paulo - Vieira Luís Datsun 1200 |
6:11 |
+1:21 +1 | 70.8 11.1 | |
= |
#0 |
Pais da Silva Odete - Rebelo M. Datsun 1200 Coupé |
6:11 |
+1:21 +0 | 70.8 11.1 | |
37. −6
|
#0 |
Zenha Rui - Costa João Fiat 127 |
6:13 |
+1:23 +2 | 70.5 11.4 | |
38. |
#0 |
Pato Carlos - Silva Aurélio Ford Escort 1600 |
6:24 |
+1:34 +11 | 68.4 12.9 | |
39. +1
|
#0 |
Rodrigues Fernando - Marques R. Datsun 1600 |
6:40 |
+1:50 +16 | 65.7 15.1 | |
40. −1
|
#0 |
Pontes José - Pontes António Citroën Dyane |
9:36 |
+4:46 +2:56 | 45.6 39.2 |