Rally Norway 2007
16. 2. – 18. 2. 2007, Hamar • snow - ice 355.99 km • total distance including road sections - 1109.57 km • Other years
SS5 Opaker - 14.64 km
- 16. 2. 13:52
| 1. |
#45 |
 - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 8:51.4 | 99.2 | |
| 2. |
#32 |
- Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 8:51.8 |
+0.4 + 0.4 |
99.1 0.03 |
| 3. |
#39 |
 - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 9:22.8 |
+31.4 + 31.0 |
93.6 2.14 |
| 4. |
#37 |
 - Gottschalk Timo Citroën C2 S1600 |
A6 | 9:32.0 |
+40.6 + 9.2 |
92.1 2.77 |
| 5. |
#47 |
 - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 | 9:34.1 |
+42.7 + 2.1 |
91.8 2.92 |
| 6. |
#94 |
 - Nordstrand Dag Peugeot 206 XS |
A6 | 10:05.3 |
+1:13.9 + 31.2 |
87.1 5.05 |
| 7. |
#46 |
- Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 10:11.3 |
+1:19.9 + 6.0 |
86.2 5.46 |
| 8. |
#36 |
- Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:49.3 |
+1:57.9 + 38.0 |
81.2 8.05 |
| 9. |
#42 |
- Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
13:51.4 [N] |
+5:00.0 + 3:02.1 |
63.4 20.5 |
| = |
#43 |
- Šošas A. Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
13:51.4 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
63.4 20.5 |
Overall
| 1. |
#45 |
- Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:01:37.4 |
98.3 | |
| 2. |
#32 |
- Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:01:59.0 |
+21.6 +21.6 | 97.8 0.21 |
| 3. |
#39 |
- Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
1:05:33.7 |
+3:56.3 +3:34.7 | 92.4 2.34 |
| 4. |
#37 |
- Gottschalk Timo Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:06:41.2 |
+5:03.8 +1:07.5 | 90.9 3.01 |
| 5. |
#47 |
- Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 |
1:06:44.0 |
+5:06.6 +2.8 | 90.8 3.04 |
| 6. |
#36 |
- Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:08:04.0 |
+6:26.6 +1:20.0 | 89.0 3.83 |
| 7. |
#46 |
- Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
1:12:19.4 |
+10:42.0 +4:15.4 | 83.8 6.36 |
| 8. |
#94 |
- Nordstrand Dag Peugeot 206 XS |
A6 |
1:14:40.6 0:10 |
+13:03.2 +2:21.2 | 81.3 7.76 |
| 9. |
#42 |
- Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
1:26:36.2 |
+24:58.8 +11:55.6 | 70.0 14.8 |
|
= −1
|
#43 |
- Šošas A. Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
1:26:36.2 |
+24:58.8 +0.0 | 70.0 14.8 |
Other info
SMS info od JardyR: Jsme před cílem RZ5, brutální výjezd s kopce z lesa do série levá pravá, zatím nejlepší průjezd na oči Petter a Toni.
Retirement
| #18 |
|
Schie Thomas - Bergsten Göran |
|
Ford Focus RS WRC '04 | Gearbox |
Info
Nechtěl hovořit. Volal týmu, že mu zůstal zaseklý pátý převodový stupeň.
"Máme krátké hřeby, ale na tuhle zkoušku by byly lepší dlouhé."
"Na trati je hodně sněhu, pro první posádky to muselo být strašné."
"Z auta nám jde nějaký divný zvuk, ale auto jede dobře."
"Mám problémy poznat, zda jedu pomalu nebo rychle."
"Posilovač řízení už funguje, s časem jsem spokojen, vždyť jsem nejrychlejší."
"Udělal jsem chybu v polovině zkoušky, byli jsme mimo trať a trefili velký kámen. Dělám moc chyb, není to dobré."
"Na trati bylo hodně sněhu, ale jinak dobrý."
"Je to dobré, nemáme problémy a dostali jsme se před Toniho."
"Začíná se to lepšit, protože už si víc věřím."
"Udělal jsem hodiny, ztratil jsem asi 20 vteřin."
"Opět jsme měli rychlý začátek, ale pak se auto stalo nedotáčivé a ztratili jsme hodně času."
"Vůbec jsem si na této zkoušce nevěřil."
"V půlce jsem měl na Marcuse a Seba 4 vteřiny, ale oni to pak stáhli. Vrátím jim to příště."
Měl na očích žluté brýle proti slunci. "Na jednom mezičase už jsem měl na Seba 2 vteřiny, ale on to pak stáhnul. Problémem je, že mám moc krátké hřeby, měl jsem mít delší podobně jako Seb."
"Zkoušel jsem přidat, ale myslím, že výsledek není dobrý. Hodně to klouže, na jednom odbočení jsem musel couvat."
Rallye de Norvège 2007 2/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Norvège 2007 1/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]