6. Galgóczi Autó Kupa 2014
8. 6. 2014, Söpte • asphalt 45.50 km • Other years
SS3 Söpte körgyors /1 - 14.30 km
- 8. 6. 14:56
1. |
#44 |
Halmos Gábor - Simon Nikolett BMW E30 |
L2 | 9:14.7 | 92.8 | |
2. |
#3 |
Bakonyi Csaba - Kocsis Imre Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD | 9:42.1 |
+27.4 + 27.4 |
88.4 1.92 |
3. |
#1 |
Biránti Lajos - Hegedűs K. Volkswagen Golf G60 Rallye |
6-4WD | 9:43.7 |
+29.0 + 1.6 |
88.2 2.03 |
4. |
#4 |
Sipos István - Szabó Tamás Mitsubishi Lancer Evo VIII |
6-4WD | 9:54.8 |
+40.1 + 11.1 |
86.6 2.80 |
5. |
#10 |
Tölgyesi László - Nemes Csaba Lada VFTS |
H1 | 10:05.4 |
+50.7 + 10.6 |
85.0 3.55 |
6. |
#2 |
Keskeny László - Migács K. Audi Coupé S2 |
6-4WD | 10:13.7 |
+59.0 + 8.3 |
83.9 4.13 |
7. |
#6 |
Papesz - Töreki Bálint BMW E30 |
6-2WD | 10:15.4 |
+1:00.7 + 1.7 |
83.7 4.24 |
8. |
#5 |
Kiss Imre Tibor - Biró Attila Audi 80 Quattro |
6-4WD | 10:20.4 |
+1:05.7 + 5.0 |
83.0 4.59 |
9. |
#24 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 | 10:20.5 |
+1:05.8 + 0.1 |
83.0 4.60 |
10. |
#28 |
Kugler Zoltán - Kovács K. Volkswagen Golf |
6-2WD | 10:21.8 |
+1:07.1 + 1.3 |
82.8 4.69 |
11. |
#35 |
Nagy Ákos - Szabó Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 10:22.6 |
+1:07.9 + 0.8 |
82.7 4.75 |
12. |
#9 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 | 10:23.5 |
+1:08.8 + 0.9 |
82.6 4.81 |
13. |
#7 |
Pathy László - Kosár Attila Volkswagen Golf III VR6 |
6-2WD | 10:24.5 |
+1:09.8 + 1.0 |
82.4 4.88 |
14. |
#15 |
Lengyel Gábor - Gál Balázs Lada VFTS |
H1 | 10:25.6 |
+1:10.9 + 1.1 |
82.3 4.96 |
15. |
#38 |
Fenesi József - Tóth Márk Suzuki Swift |
3 | 10:26.0 |
+1:11.3 + 0.4 |
82.2 4.99 |
16. |
#25 |
Kenesei Gábor - Titti Opel Astra GSi 16V |
5 | 10:28.9 |
+1:14.2 + 2.9 |
81.9 5.19 |
17. |
#22 |
Jámbor László - Trescsik Ákos Lada VFTS |
H1 | 10:29.0 |
+1:14.3 + 0.1 |
81.8 5.20 |
18. |
#37 |
Balics Ákos - Gombás Gergő Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 10:30.5 |
+1:15.8 + 1.5 |
81.6 5.30 |
19. |
#42 |
Czézinger Kristóf - Matics B. Lada VAZ 21011 |
3 | 10:32.1 |
+1:17.4 + 1.6 |
81.4 5.41 |
20. |
#34 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 10:34.4 |
+1:19.7 + 2.3 |
81.1 5.57 |
21. |
#11 |
Hulmann Gábor - Tiringer Mihaly Lada VFTS |
H1 | 10:36.2 |
+1:21.5 + 1.8 |
80.9 5.70 |
22. |
#20 |
Paár Zoltán - Molnár Bálint Lada VAZ 2107 |
H1 | 10:45.9 |
+1:31.2 + 9.7 |
79.7 6.38 |
23. |
#40 |
Imre Krisztián - Mocher Tamás Lada VAZ 2105 |
3 | 10:46.6 |
+1:31.9 + 0.7 |
79.6 6.43 |
24. |
#31 |
Rabi Zoltán - Fehér Jenő Lada VAZ 2105 |
4 | 10:55.3 |
+1:40.6 + 8.7 |
78.6 7.03 |
25. |
#18 |
Virág Tamás - Bekő Benjámin Lada VAZ 2101 |
H1 | 11:01.3 |
+1:46.6 + 6.0 |
77.8 7.45 |
26. |
#14 |
Gergely R. - Körmendi-Marcsa N. Lada VAZ 2101 |
H1 | 11:01.7 |
+1:47.0 + 0.4 |
77.8 7.48 |
27. |
#26 |
Szabó Zoltán jun. - Szabó Z. Renault Mégane Coupé 16v |
5 | 11:06.3 |
+1:51.6 + 4.6 |
77.3 7.80 |
= |
#30 |
Bereczki Péter - Schuszter T. Suzuki Swift |
4 | 11:06.3 |
+1:51.6 + 0.0 |
77.3 7.80 |
29. |
#12 |
Imre Richárd - Imre Dávid Lada VFTS |
H1 | 11:06.6 |
+1:51.9 + 0.3 |
77.2 7.83 |
30. |
#17 |
Fleischer József - Katkó Eszter Lada VAZ 2105 |
H1 | 11:16.1 |
+2:01.4 + 9.5 |
76.1 8.49 |
31. |
#32 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 | 11:17.2 |
+2:02.5 + 1.1 |
76.0 8.57 |
32. |
#23 |
Turóczy Szabolcs - Békési N. Lada VAZ 2101 |
H1 | 11:19.3 |
+2:04.6 + 2.1 |
75.8 8.71 |
33. |
#16 |
Roller Gábor - Roller Zsolt Lada VFTS |
H1 | 11:30.7 |
+2:16.0 + 11.4 |
74.5 9.51 |
34. |
#19 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
H2 | 11:32.9 |
+2:18.2 + 2.2 |
74.3 9.66 |
35. |
#29 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 | 14:04.4 |
+4:49.7 + 2:31.5 |
61.0 20.3 |
Overall
1. |
#3 |
Bakonyi Csaba - Kocsis Imre Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD |
21:31.2 |
87.0 | |
2. +1
|
#1 |
Biránti Lajos - Hegedűs K. Volkswagen Golf G60 Rallye |
6-4WD |
21:44.9 |
+13.7 +13.7 | 86.1 0.44 |
3. +6
|
#44 |
Halmos Gábor - Simon Nikolett BMW E30 |
L2 |
21:48.8 |
+17.6 +3.9 | 85.8 0.56 |
4. −2
|
#4 |
Sipos István - Szabó Tamás Mitsubishi Lancer Evo VIII |
6-4WD |
21:49.5 |
+18.3 +0.7 | 85.8 0.59 |
5. +1
|
#10 |
Tölgyesi László - Nemes Csaba Lada VFTS |
H1 |
22:24.8 |
+53.6 +35.3 | 83.5 1.72 |
6. −2
|
#28 |
Kugler Zoltán - Kovács K. Volkswagen Golf |
6-2WD |
22:34.3 |
+1:03.1 +9.5 | 82.9 2.02 |
7. |
#6 |
Papesz - Töreki Bálint BMW E30 |
6-2WD |
22:39.2 |
+1:08.0 +4.9 | 82.6 2.18 |
8. +3
|
#2 |
Keskeny László - Migács K. Audi Coupé S2 |
6-4WD |
22:51.9 |
+1:20.7 +12.7 | 81.9 2.59 |
9. −4
|
#11 |
Hulmann Gábor - Tiringer Mihaly Lada VFTS |
H1 |
22:52.6 |
+1:21.4 +0.7 | 81.8 2.61 |
10. |
#5 |
Kiss Imre Tibor - Biró Attila Audi 80 Quattro |
6-4WD |
22:57.1 |
+1:25.9 +4.5 | 81.6 2.75 |
11. −3
|
#25 |
Kenesei Gábor - Titti Opel Astra GSi 16V |
5 |
23:01.4 |
+1:30.2 +4.3 | 81.3 2.89 |
12. |
#7 |
Pathy László - Kosár Attila Volkswagen Golf III VR6 |
6-2WD |
23:06.7 |
+1:35.5 +5.3 | 81.0 3.06 |
13. |
#9 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 |
23:11.2 |
+1:40.0 +4.5 | 80.7 3.21 |
14. |
#24 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 |
23:14.1 |
+1:42.9 +2.9 | 80.6 3.30 |
15. |
#22 |
Jámbor László - Trescsik Ákos Lada VFTS |
H1 |
23:29.7 |
+1:58.5 +15.6 | 79.7 3.80 |
16. +2
|
#15 |
Lengyel Gábor - Gál Balázs Lada VFTS |
H1 |
23:34.8 |
+2:03.6 +5.1 | 79.4 3.96 |
17. +6
|
#35 |
Nagy Ákos - Szabó Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
23:46.8 |
+2:15.6 +12.0 | 78.7 4.35 |
18. +4
|
#34 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
23:51.0 |
+2:19.8 +4.2 | 78.5 4.48 |
19. |
#20 |
Paár Zoltán - Molnár Bálint Lada VAZ 2107 |
H1 |
23:55.4 |
+2:24.2 +4.4 | 78.2 4.62 |
20. −3
|
#31 |
Rabi Zoltán - Fehér Jenő Lada VAZ 2105 |
4 |
24:03.5 |
+2:32.3 +8.1 | 77.8 4.88 |
21. −5
|
#26 |
Szabó Zoltán jun. - Szabó Z. Renault Mégane Coupé 16v |
5 |
24:09.7 |
+2:38.5 +6.2 | 77.5 5.08 |
22. −2
|
#14 |
Gergely R. - Körmendi-Marcsa N. Lada VAZ 2101 |
H1 |
24:14.0 |
+2:42.8 +4.3 | 77.2 5.22 |
23. −2
|
#18 |
Virág Tamás - Bekő Benjámin Lada VAZ 2101 |
H1 |
24:16.8 |
+2:45.6 +2.8 | 77.1 5.31 |
24. +9
|
#37 |
Balics Ákos - Gombás Gergő Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
24:34.3 |
+3:03.1 +17.5 | 76.2 5.87 |
25. +10
|
#38 |
Fenesi József - Tóth Márk Suzuki Swift |
3 |
24:35.4 |
+3:04.2 +1.1 | 76.1 5.90 |
26. −2
|
#17 |
Fleischer József - Katkó Eszter Lada VAZ 2105 |
H1 |
24:42.2 |
+3:11.0 +6.8 | 75.8 6.12 |
27. |
#30 |
Bereczki Péter - Schuszter T. Suzuki Swift |
4 |
24:46.0 |
+3:14.8 +3.8 | 75.6 6.24 |
28. +8
|
#42 |
Czézinger Kristóf - Matics B. Lada VAZ 21011 |
3 |
24:51.8 |
+3:20.6 +5.8 | 75.3 6.43 |
29. −1
|
#12 |
Imre Richárd - Imre Dávid Lada VFTS |
H1 |
24:53.7 |
+3:22.5 +1.9 | 75.2 6.49 |
30. −1
|
#32 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 |
25:05.1 |
+3:33.9 +11.4 | 74.6 6.86 |
31. −1
|
#19 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
H2 |
25:22.7 |
+3:51.5 +17.6 | 73.8 7.42 |
32. −1
|
#16 |
Roller Gábor - Roller Zsolt Lada VFTS |
H1 |
25:24.1 |
+3:52.9 +1.4 | 73.7 7.46 |
33. +1
|
#23 |
Turóczy Szabolcs - Békési N. Lada VAZ 2101 |
H1 |
25:28.5 |
+3:57.3 +4.4 | 73.5 7.61 |
34. +3
|
#40 |
Imre Krisztián - Mocher Tamás Lada VAZ 2105 |
3 |
25:43.7 |
+4:12.5 +15.2 | 72.8 8.09 |
35. −3
|
#29 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 |
27:58.1 |
+6:26.9 +2:14.4 | 66.9 12.4 |
Retirement
#27 |
Pócsföldi A. - Kaposvári T. |
BMW Compact | Retired | ||
#41 |
Miklósi Tibor - Mák Tamás |
Suzuki Swift GTi MK2 | Retired |