6. Galgóczi Autó Kupa 2014
8. 6. 2014, Söpte • asphalt 45.50 km • Other years
SS1 Söpte /1 - 8.45 km
- 8. 6. 12:30
1. |
#43 |
Lukács András - Palotai Zoltán Mitsubishi Lancer Evo IX |
L1 | 5:31.5 | 91.8 | |
2. |
#3 |
Bakonyi Csaba - Kocsis Imre Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD | 5:58.1 |
+26.6 + 26.6 |
84.9 3.15 |
3. |
#4 |
Sipos István - Szabó Tamás Mitsubishi Lancer Evo VIII |
6-4WD | 6:02.0 |
+30.5 + 3.9 |
84.0 3.61 |
4. |
#1 |
Biránti Lajos - Hegedűs K. Volkswagen Golf G60 Rallye |
6-4WD | 6:05.4 |
+33.9 + 3.4 |
83.3 4.01 |
5. |
#28 |
Kugler Zoltán - Kovács K. Volkswagen Golf |
6-2WD | 6:07.1 |
+35.6 + 1.7 |
82.9 4.21 |
6. |
#11 |
Hulmann Gábor - Tiringer Mihaly Lada VFTS |
H1 | 6:12.1 |
+40.6 + 5.0 |
81.8 4.80 |
7. |
#10 |
Tölgyesi László - Nemes Csaba Lada VFTS |
H1 | 6:12.4 |
+40.9 + 0.3 |
81.7 4.84 |
8. |
#25 |
Kenesei Gábor - Titti Opel Astra GSi 16V |
5 | 6:15.5 |
+44.0 + 3.1 |
81.0 5.21 |
9. |
#44 |
Halmos Gábor - Simon Nikolett BMW E30 |
L2 | 6:16.1 |
+44.6 + 0.6 |
80.9 5.28 |
10. |
#6 |
Papesz - Töreki Bálint BMW E30 |
6-2WD | 6:18.6 |
+47.1 + 2.5 |
80.3 5.57 |
11. |
#7 |
Pathy László - Kosár Attila Volkswagen Golf III VR6 |
6-2WD | 6:22.3 |
+50.8 + 3.7 |
79.6 6.01 |
12. |
#5 |
Kiss Imre Tibor - Biró Attila Audi 80 Quattro |
6-4WD | 6:22.5 |
+51.0 + 0.2 |
79.5 6.04 |
13. |
#2 |
Keskeny László - Migács K. Audi Coupé S2 |
6-4WD | 6:26.9 |
+55.4 + 4.4 |
78.6 6.56 |
14. |
#9 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 | 6:29.2 |
+57.7 + 2.3 |
78.2 6.83 |
= |
#26 |
Szabó Zoltán jun. - Szabó Z. Renault Mégane Coupé 16v |
5 | 6:29.2 |
+57.7 + 0.0 |
78.2 6.83 |
16. |
#31 |
Rabi Zoltán - Fehér Jenő Lada VAZ 2105 |
4 | 6:34.7 |
+1:03.2 + 5.5 |
77.1 7.48 |
17. |
#24 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 | 6:35.4 |
+1:03.9 + 0.7 |
76.9 7.56 |
18. |
#22 |
Jámbor László - Trescsik Ákos Lada VFTS |
H1 | 6:37.0 |
+1:05.5 + 1.6 |
76.6 7.75 |
19. |
#20 |
Paár Zoltán - Molnár Bálint Lada VAZ 2107 |
H1 | 6:38.6 |
+1:07.1 + 1.6 |
76.3 7.94 |
20. |
#14 |
Gergely R. - Körmendi-Marcsa N. Lada VAZ 2101 |
H1 | 6:39.9 |
+1:08.4 + 1.3 |
76.1 8.09 |
21. |
#15 |
Lengyel Gábor - Gál Balázs Lada VFTS |
H1 | 6:40.2 |
+1:08.7 + 0.3 |
76.0 8.13 |
22. |
#18 |
Virág Tamás - Bekő Benjámin Lada VAZ 2101 |
H1 | 6:40.6 |
+1:09.1 + 0.4 |
75.9 8.18 |
23. |
#34 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 6:41.6 |
+1:10.1 + 1.0 |
75.7 8.30 |
24. |
#35 |
Nagy Ákos - Szabó Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 6:42.1 |
+1:10.6 + 0.5 |
75.7 8.36 |
25. |
#17 |
Fleischer József - Katkó Eszter Lada VAZ 2105 |
H1 | 6:43.7 |
+1:12.2 + 1.6 |
75.4 8.54 |
26. |
#27 |
Pócsföldi A. - Kaposvári T. BMW Compact |
5 | 6:44.6 |
+1:13.1 + 0.9 |
75.2 8.65 |
27. |
#39 |
Szóda Ákos - Richtár Róbert Suzuki Swift MK2 |
3 | 6:47.7 |
+1:16.2 + 3.1 |
74.6 9.02 |
28. |
#19 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
H2 | 6:51.6 |
+1:20.1 + 3.9 |
73.9 9.48 |
29. |
#41 |
Miklósi Tibor - Mák Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 6:52.3 |
+1:20.8 + 0.7 |
73.8 9.56 |
30. |
#29 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 | 6:57.2 |
+1:25.7 + 4.9 |
72.9 10.1 |
31. |
#32 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 | 6:57.8 |
+1:26.3 + 0.6 |
72.8 10.2 |
32. |
#16 |
Roller Gábor - Roller Zsolt Lada VFTS |
H1 | 6:57.9 |
+1:26.4 + 0.1 |
72.8 10.2 |
= |
#30 |
Bereczki Péter - Schuszter T. Suzuki Swift |
4 | 6:57.9 |
+1:26.4 + 0.0 |
72.8 10.2 |
34. |
#12 |
Imre Richárd - Imre Dávid Lada VFTS |
H1 | 7:00.7 |
+1:29.2 + 2.8 |
72.3 10.6 |
35. |
#37 |
Balics Ákos - Gombás Gergő Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 7:06.6 |
+1:35.1 + 5.9 |
71.3 11.3 |
36. |
#23 |
Turóczy Szabolcs - Békési N. Lada VAZ 2101 |
H1 | 7:07.9 |
+1:36.4 + 1.3 |
71.1 11.4 |
37. |
#42 |
Czézinger Kristóf - Matics B. Lada VAZ 21011 |
3 | 7:13.8 |
+1:42.3 + 5.9 |
70.1 12.1 |
38. |
#38 |
Fenesi József - Tóth Márk Suzuki Swift |
3 | 7:14.1 |
+1:42.6 + 0.3 |
70.1 12.1 |
39. |
#40 |
Imre Krisztián - Mocher Tamás Lada VAZ 2105 |
3 | 7:29.0 |
+1:57.5 + 14.9 |
67.8 13.9 |
Overall
1. |
#43 |
Lukács András - Palotai Zoltán Mitsubishi Lancer Evo IX |
L1 |
5:31.5 |
91.8 | |
2. |
#3 |
Bakonyi Csaba - Kocsis Imre Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD |
5:58.1 |
+26.6 +26.6 | 84.9 3.15 |
3. |
#4 |
Sipos István - Szabó Tamás Mitsubishi Lancer Evo VIII |
6-4WD |
6:02.0 |
+30.5 +3.9 | 84.0 3.61 |
4. |
#1 |
Biránti Lajos - Hegedűs K. Volkswagen Golf G60 Rallye |
6-4WD |
6:05.4 |
+33.9 +3.4 | 83.3 4.01 |
5. |
#28 |
Kugler Zoltán - Kovács K. Volkswagen Golf |
6-2WD |
6:07.1 |
+35.6 +1.7 | 82.9 4.21 |
6. |
#11 |
Hulmann Gábor - Tiringer Mihaly Lada VFTS |
H1 |
6:12.1 |
+40.6 +5.0 | 81.8 4.80 |
7. |
#10 |
Tölgyesi László - Nemes Csaba Lada VFTS |
H1 |
6:12.4 |
+40.9 +0.3 | 81.7 4.84 |
8. |
#25 |
Kenesei Gábor - Titti Opel Astra GSi 16V |
5 |
6:15.5 |
+44.0 +3.1 | 81.0 5.21 |
9. |
#44 |
Halmos Gábor - Simon Nikolett BMW E30 |
L2 |
6:16.1 |
+44.6 +0.6 | 80.9 5.28 |
10. |
#6 |
Papesz - Töreki Bálint BMW E30 |
6-2WD |
6:18.6 |
+47.1 +2.5 | 80.3 5.57 |
11. |
#7 |
Pathy László - Kosár Attila Volkswagen Golf III VR6 |
6-2WD |
6:22.3 |
+50.8 +3.7 | 79.6 6.01 |
12. |
#5 |
Kiss Imre Tibor - Biró Attila Audi 80 Quattro |
6-4WD |
6:22.5 |
+51.0 +0.2 | 79.5 6.04 |
13. |
#2 |
Keskeny László - Migács K. Audi Coupé S2 |
6-4WD |
6:26.9 |
+55.4 +4.4 | 78.6 6.56 |
14. |
#9 |
Jung Thomas - Spielbichler Rene Opel Kadett GSI 16V |
5 |
6:29.2 |
+57.7 +2.3 | 78.2 6.83 |
= |
#26 |
Szabó Zoltán jun. - Szabó Z. Renault Mégane Coupé 16v |
5 |
6:29.2 |
+57.7 +0.0 | 78.2 6.83 |
16. |
#31 |
Rabi Zoltán - Fehér Jenő Lada VAZ 2105 |
4 |
6:34.7 |
+1:03.2 +5.5 | 77.1 7.48 |
17. |
#24 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 |
6:35.4 |
+1:03.9 +0.7 | 76.9 7.56 |
18. |
#22 |
Jámbor László - Trescsik Ákos Lada VFTS |
H1 |
6:37.0 |
+1:05.5 +1.6 | 76.6 7.75 |
19. |
#20 |
Paár Zoltán - Molnár Bálint Lada VAZ 2107 |
H1 |
6:38.6 |
+1:07.1 +1.6 | 76.3 7.94 |
20. |
#14 |
Gergely R. - Körmendi-Marcsa N. Lada VAZ 2101 |
H1 |
6:39.9 |
+1:08.4 +1.3 | 76.1 8.09 |
21. |
#15 |
Lengyel Gábor - Gál Balázs Lada VFTS |
H1 |
6:40.2 |
+1:08.7 +0.3 | 76.0 8.13 |
22. |
#18 |
Virág Tamás - Bekő Benjámin Lada VAZ 2101 |
H1 |
6:40.6 |
+1:09.1 +0.4 | 75.9 8.18 |
23. |
#34 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
6:41.6 |
+1:10.1 +1.0 | 75.7 8.30 |
24. |
#35 |
Nagy Ákos - Szabó Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
6:42.1 |
+1:10.6 +0.5 | 75.7 8.36 |
25. |
#17 |
Fleischer József - Katkó Eszter Lada VAZ 2105 |
H1 |
6:43.7 |
+1:12.2 +1.6 | 75.4 8.54 |
26. |
#27 |
Pócsföldi A. - Kaposvári T. BMW Compact |
5 |
6:44.6 |
+1:13.1 +0.9 | 75.2 8.65 |
27. |
#39 |
Szóda Ákos - Richtár Róbert Suzuki Swift MK2 |
3 |
6:47.7 |
+1:16.2 +3.1 | 74.6 9.02 |
28. |
#19 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
H2 |
6:51.6 |
+1:20.1 +3.9 | 73.9 9.48 |
29. |
#41 |
Miklósi Tibor - Mák Tamás Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
6:52.3 |
+1:20.8 +0.7 | 73.8 9.56 |
30. |
#29 |
Böröczky Gábor - Máté Péter Renault 5 GTE |
5 |
6:57.2 |
+1:25.7 +4.9 | 72.9 10.1 |
31. |
#32 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VAZ 2107 |
4 |
6:57.8 |
+1:26.3 +0.6 | 72.8 10.2 |
32. |
#16 |
Roller Gábor - Roller Zsolt Lada VFTS |
H1 |
6:57.9 |
+1:26.4 +0.1 | 72.8 10.2 |
= |
#30 |
Bereczki Péter - Schuszter T. Suzuki Swift |
4 |
6:57.9 |
+1:26.4 +0.0 | 72.8 10.2 |
34. |
#12 |
Imre Richárd - Imre Dávid Lada VFTS |
H1 |
7:00.7 |
+1:29.2 +2.8 | 72.3 10.6 |
35. |
#37 |
Balics Ákos - Gombás Gergő Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
7:06.6 |
+1:35.1 +5.9 | 71.3 11.3 |
36. |
#23 |
Turóczy Szabolcs - Békési N. Lada VAZ 2101 |
H1 |
7:07.9 |
+1:36.4 +1.3 | 71.1 11.4 |
37. |
#42 |
Czézinger Kristóf - Matics B. Lada VAZ 21011 |
3 |
7:13.8 |
+1:42.3 +5.9 | 70.1 12.1 |
38. |
#38 |
Fenesi József - Tóth Márk Suzuki Swift |
3 |
7:14.1 |
+1:42.6 +0.3 | 70.1 12.1 |
39. |
#40 |
Imre Krisztián - Mocher Tamás Lada VAZ 2105 |
3 |
7:29.0 |
+1:57.5 +14.9 | 67.8 13.9 |
Retirement
#8 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. |
Opel Astra GSi 16V | Retired | ||
#21 |
Vass Károly - Szabó Lajos |
Lada VAZ 21013 | Retired | ||
#33 |
Schmid György - Somodi Attila |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#36 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. |
Suzuki Swift GTi MK2 | Retired |