Szirák RS 2014
23. 5. – 24. 5. 2014, Szirák • asphalt 36.00 km • Other years
SS4 Vanyarc - Szirák /2 - 6.00 km
- 24. 5. 12:15
1. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 | 3:04.0 | 117.4 | |
2. |
#23 |
Tiszák - Felföldi János Lada VAZ 2105 |
4 | 3:04.4 |
+0.4 + 0.4 |
117.1 0.07 |
3. |
#3 |
Simák Támas - Baranyi Tibor Lada VFTS |
4 | 3:07.3 |
+3.3 + 2.9 |
115.3 0.55 |
4. |
#5 |
Tim Gábor - Timár Tamás Nissan Sunny GTi |
5 | 3:07.7 |
+3.7 + 0.4 |
115.1 0.62 |
5. |
#16 |
Oláh László - Fodor Ernő Lada VAZ 2101 |
5 | 3:09.7 |
+5.7 + 2.0 |
113.9 0.95 |
6. |
#15 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 | 3:10.2 |
+6.2 + 0.5 |
113.6 1.03 |
7. |
#7 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 | 3:12.1 |
+8.1 + 1.9 |
112.4 1.35 |
8. |
#18 |
Csonka Zoltán - Barabás Márió Lada VFTS |
5 | 3:12.2 |
+8.2 + 0.1 |
112.4 1.37 |
9. |
#26 |
Csiky Attila - Hadnagy Márk Lada VFTS |
4 | 3:14.2 |
+10.2 + 2.0 |
111.2 1.70 |
10. |
#22 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 | 3:14.9 |
+10.9 + 0.7 |
110.8 1.82 |
11. |
#19 |
Riskó László - Riskó L. Toyota Corolla |
5 | 3:18.3 |
+14.3 + 3.4 |
108.9 2.38 |
12. |
#6 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 3:19.2 |
+15.2 + 0.9 |
108.4 2.53 |
13. |
#30 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 | 3:20.1 |
+16.1 + 0.9 |
107.9 2.68 |
14. |
#31 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:21.3 |
+17.3 + 1.2 |
107.3 2.88 |
15. |
#20 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 3:22.4 |
+18.4 + 1.1 |
106.7 3.07 |
16. |
#17 |
Ézsaiás Csaba - Égle Dániel Lada VAZ 2107 |
5 | 3:23.2 |
+19.2 + 0.8 |
106.3 3.20 |
17. |
#32 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:24.4 |
+20.4 + 1.2 |
105.7 3.40 |
18. |
#28 |
Csernai Zsolt - Rigó Norbert Lada VAZ 2107 |
4 | 3:26.9 |
+22.9 + 2.5 |
104.4 3.82 |
= |
#29 |
Geng Ferenc - Geng Bence Opel Corsa A GSi |
4 | 3:26.9 |
+22.9 + 0.0 |
104.4 3.82 |
= |
#33 |
Szivák Ádám - Szivák Zoltán Peugeot 205 Rallye |
3 | 3:26.9 |
+22.9 + 0.0 |
104.4 3.82 |
21. |
#2 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 | 3:27.5 |
+23.5 + 0.6 |
104.1 3.92 |
22. |
#34 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:28.2 |
+24.2 + 0.7 |
103.7 4.03 |
23. |
#27 |
Török Miklós - Lakatos György Škoda Felicia |
4 | 3:44.4 |
+40.4 + 16.2 |
96.3 6.73 |
24. |
#35 |
Belán Attila - Grezner Zsolt Lada VAZ 2101 |
3 | 3:59.9 |
+55.9 + 15.5 |
90.0 9.32 |
25. |
#36 |
Bajnógel Zsolt - Laskai István Trabant P601 |
2 | 4:19.7 |
+1:15.7 + 19.8 |
83.2 12.6 |
26. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Varga Gábor Lada VAZ 2107 |
4 | 59:00.0 |
+55:56.0 + 54:40.3 |
6.1 559.3 |
= |
#21 |
Patonai László - Vargyai Máté Opel Astra |
5 | 59:00.0 |
+55:56.0 + 0.0 |
6.1 559.3 |
= |
#24 |
Illés Emil - Rétházi Tamás Lada VAZ 21011 |
4 | 59:00.0 |
+55:56.0 + 0.0 |
6.1 559.3 |
= |
#25 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 | 59:00.0 |
+55:56.0 + 0.0 |
6.1 559.3 |
Overall
1. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 |
12:13.6 |
117.8 | |
2. |
#23 |
Tiszák - Felföldi János Lada VAZ 2105 |
4 |
12:17.2 |
+3.6 +3.6 | 117.2 0.15 |
3. +1
|
#3 |
Simák Támas - Baranyi Tibor Lada VFTS |
4 |
12:25.8 |
+12.2 +8.6 | 115.8 0.51 |
4. +1
|
#5 |
Tim Gábor - Timár Tamás Nissan Sunny GTi |
5 |
12:26.9 |
+13.3 +1.1 | 115.7 0.55 |
5. +1
|
#15 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 |
12:30.0 |
+16.4 +3.1 | 115.2 0.68 |
6. +1
|
#7 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 |
12:40.6 |
+27.0 +10.6 | 113.6 1.13 |
7. −4
|
#2 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 |
12:43.2 |
+29.6 +2.6 | 113.2 1.23 |
8. +1
|
#18 |
Csonka Zoltán - Barabás Márió Lada VFTS |
5 |
12:53.0 |
+39.4 +9.8 | 111.8 1.64 |
9. +1
|
#16 |
Oláh László - Fodor Ernő Lada VAZ 2101 |
5 |
12:54.6 |
+41.0 +1.6 | 111.5 1.71 |
10. +1
|
#22 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 |
13:04.0 0:05 |
+50.4 +9.4 | 110.9 2.10 |
11. +1
|
#30 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 |
13:11.5 |
+57.9 +7.5 | 109.2 2.41 |
12. +1
|
#19 |
Riskó László - Riskó L. Toyota Corolla |
5 |
13:16.6 |
+1:03.0 +5.1 | 108.5 2.63 |
13. +3
|
#26 |
Csiky Attila - Hadnagy Márk Lada VFTS |
4 |
13:19.5 0:05 |
+1:05.9 +2.9 | 108.7 2.75 |
14. |
#31 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
13:22.1 |
+1:08.5 +2.6 | 107.7 2.85 |
15. |
#20 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
13:27.6 |
+1:14.0 +5.5 | 107.0 3.08 |
16. +1
|
#6 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
13:28.9 |
+1:15.3 +1.3 | 106.8 3.14 |
17. +2
|
#17 |
Ézsaiás Csaba - Égle Dániel Lada VAZ 2107 |
5 |
13:38.9 0:05 |
+1:25.3 +10.0 | 106.2 3.55 |
18. |
#32 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
13:39.6 |
+1:26.0 +0.7 | 105.4 3.58 |
19. +1
|
#29 |
Geng Ferenc - Geng Bence Opel Corsa A GSi |
4 |
13:50.6 |
+1:37.0 +11.0 | 104.0 4.04 |
20. +1
|
#33 |
Szivák Ádám - Szivák Zoltán Peugeot 205 Rallye |
3 |
13:57.0 0:05 |
+1:43.4 +6.4 | 103.8 4.31 |
21. +1
|
#28 |
Csernai Zsolt - Rigó Norbert Lada VAZ 2107 |
4 |
14:04.0 |
+1:50.4 +7.0 | 102.4 4.60 |
22. +1
|
#34 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
14:58.3 1:05 |
+2:44.7 +54.3 | 103.7 6.86 |
23. +1
|
#27 |
Török Miklós - Lakatos György Škoda Felicia |
4 |
15:14.9 0:05 |
+3:01.3 +16.6 | 95.0 7.55 |
24. +1
|
#35 |
Belán Attila - Grezner Zsolt Lada VAZ 2101 |
3 |
15:51.1 |
+3:37.5 +36.2 | 90.8 9.06 |
25. +1
|
#36 |
Bajnógel Zsolt - Laskai István Trabant P601 |
2 |
17:17.4 |
+5:03.8 +1:26.3 | 83.3 12.7 |
26. −18
|
#4 |
Galuska Szabolcs - Varga Gábor Lada VAZ 2107 |
4 |
1:08:32.2 0:05 |
+56:18.6 +51:14.8 | 21.0 140.8 |
27. |
#21 |
Patonai László - Vargyai Máté Opel Astra |
5 |
1:13:01.6 0:05 |
+1:00:48.0 +4:29.4 | 19.7 152.0 |
28. |
#25 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 |
2:05:00.2 0:05 |
+1:52:46.6 +51:58.6 | 11.5 281.9 |
29. |
#24 |
Illés Emil - Rétházi Tamás Lada VAZ 21011 |
4 |
3:00:32.1 |
+2:48:18.5 +55:31.9 | 8.0 420.8 |
Penalty
#33 |
Szivák Ádám - Szivák Zoltán | Peugeot 205 Rallye | 0:05 | ||
#34 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. | Suzuki Swift GTi MK2 | 0:05 | ||
#38 |
Trencsényi József - Verba G. | Ford Fiesta R5 | 0:05 |