6. Rallye Český Krumlov 1976
29. 5. – 30. 5. 1976, Český Krumlov • asphalt - gravel 54.40 km • Other years
SS6 Nahořany - Větrná - Rožmberk - 11.00 km
1. |
#29 |
Markvart F. - Kožíšek Z. Škoda 120 S |
A4/1300 |
6:07 (367) |
107.9 | |
2. |
#22 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 120 S |
A4/1300 |
6:11 (371) |
+4 + 4 |
106.7 0.36 |
= |
#36 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:11 (371) |
+4 + 0 |
106.7 0.36 |
4. |
#23 |
Trajbold Jan st. - Brabcová L. Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:16 (376) |
+9 + 5 |
105.3 0.82 |
5. |
#39 |
Lžičař Miroslav - Motlík M. Fiat 124 ST |
A1/1600 |
6:20 (380) |
+13 + 4 |
104.2 1.18 |
6. |
#92 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:22 (382) |
+15 + 2 |
103.7 1.36 |
7. |
#35 |
Žahour Karel - Bujárek Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:28 (388) |
+21 + 6 |
102.1 1.91 |
= |
#93 |
Boček Jiří - Hron Ivan Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:28 (388) |
+21 + 0 |
102.1 1.91 |
9. |
#34 |
Sajdl Jiří - Horecký Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:30 (390) |
+23 + 2 |
101.5 2.09 |
10. |
#5 |
Chlustina Václav - Žáček J. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
6:32 (392) |
+25 + 2 |
101.0 2.27 |
= |
#70 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:32 (392) |
+25 + 0 |
101.0 2.27 |
12. |
#63 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:37 (397) |
+30 + 5 |
99.7 2.73 |
13. |
#66 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:40 (400) |
+33 + 3 |
99.0 3.00 |
14. |
#43 |
Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
6:42 (402) |
+35 + 2 |
98.5 3.18 |
15. |
#91 |
Bárta Drahoslav - Švamberg F. Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:43 (403) |
+36 + 1 |
98.3 3.27 |
16. |
#31 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 S |
A4/1300 |
6:50 (410) |
+43 + 7 |
96.6 3.91 |
17. |
#14 |
Fuchs Jiří - Hrubý Karel Škoda 100 |
A4/1150 |
6:51 (411) |
+44 + 1 |
96.4 4.00 |
= |
#38 |
Suchopár Václav - Zelenka A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
6:51 (411) |
+44 + 0 |
96.4 4.00 |
19. |
#16 |
Johánek František - Klička M. Škoda 110 L Rallye |
A4/1150 |
6:53 (413) |
+46 + 2 |
95.9 4.18 |
20. |
#10 |
Ferus František - Murárik V. Škoda 120 S |
A4/1300 |
6:54 (414) |
+47 + 1 |
95.7 4.27 |
21. |
#45 |
Dlouhý Karel - Vodička Pavel Fiat 128 C |
A1/1600 |
6:56 (416) |
+49 + 2 |
95.2 4.45 |
22. |
#40 |
Čečil Petr - Březina Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
6:57 (417) |
+50 + 1 |
95.0 4.55 |
23. |
#6 |
Záboj Martin - Procházka Josef Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
6:58 (418) |
+51 + 1 |
94.7 4.64 |
24. |
#41 |
Poduška Michal - Knězů V. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
7:00 (420) |
+53 + 2 |
94.3 4.82 |
25. |
#49 |
Bureš Stanislav - Drbohlav Ivan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
7:03 (423) |
+56 + 3 |
93.6 5.09 |
= |
#94 |
Suda Václav - Polan Petr Škoda 100 L |
A2/1000 |
7:03 (423) |
+56 + 0 |
93.6 5.09 |
27. |
#15 |
Galuška Jan - Vystrčil B. Škoda 100 |
A4/1150 |
7:05 (425) |
+58 + 2 |
93.2 5.27 |
28. |
#51 |
Vlček Mojmír - Prycl Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:06 (426) |
+59 + 1 |
93.0 5.36 |
29. |
#13 |
Fuchs Tomáš - Hlavatý F. Škoda 100 |
A4/1150 |
7:07 (427) |
+1:00 + 1 |
92.7 5.45 |
30. |
#20 |
Štěpánek Jiří - Pazák V. Škoda 110 L Rallye |
A4/1150 |
7:10 (430) |
+1:03 + 3 |
92.1 5.73 |
= |
#30 |
Muzikant Antonín - Lávička M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:10 (430) |
+1:03 + 0 |
92.1 5.73 |
= |
#113 |
Ziegelbauer F. - Svoboda P. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
7:10 (430) |
+1:03 + 0 |
92.1 5.73 |
= |
#136 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
7:10 (430) |
+1:03 + 0 |
92.1 5.73 |
34. |
#112 |
Formánek Milan - Kondýsek Petr Fiat 128 C |
A1/1150 |
7:14 (434) |
+1:07 + 4 |
91.2 6.09 |
= |
#119 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A2/600 |
7:14 (434) |
+1:07 + 0 |
91.2 6.09 |
36. |
#75 |
Facek Milan - Hájek Milan Fiat 127 |
A2/1000 |
7:15 (435) |
+1:08 + 1 |
91.0 6.18 |
37. |
#107 |
Straka Jan - Vít Josef Škoda 110 LS |
A1/1150 |
7:16 (436) |
+1:09 + 1 |
90.8 6.27 |
38. |
#47 |
Štěpánová Alena - Straka L. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
7:17 (437) |
+1:10 + 1 |
90.6 6.36 |
39. |
#44 |
Čech Josef - Hon Jindřich Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
7:20 (440) |
+1:13 + 3 |
90.0 6.64 |
40. |
#127 |
Polák Petr - Pletka Karel Trabant P601 |
A2/600 |
7:23 (443) |
+1:16 + 3 |
89.4 6.91 |
41. |
#61 |
Šašek Miloslav - Horák Jiří Škoda 100 |
A2/1150 |
7:25 (445) |
+1:18 + 2 |
89.0 7.09 |
= |
#123 |
Kohout Petr - Vondrášek J. Trabant P601 |
A2/600 |
7:25 (445) |
+1:18 + 0 |
89.0 7.09 |
43. |
#64 |
Hrudík Ladislav - Krejčí F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:29 (449) |
+1:22 + 4 |
88.2 7.45 |
44. |
#50 |
Krejča Stanislav - Vaňásek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:30 (450) |
+1:23 + 1 |
88.0 7.55 |
= |
#111 |
Mareš Ivan - Mikeš M. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
7:30 (450) |
+1:23 + 0 |
88.0 7.55 |
= |
#124 |
Sýkora Václav - Herman Otto Trabant P601 |
A2/600 |
7:30 (450) |
+1:23 + 0 |
88.0 7.55 |
47. |
#101 |
Sedláček Josef - Zamrzla Z. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
7:31 (451) |
+1:24 + 1 |
87.8 7.64 |
= |
#106 |
Podsklan Pavel - Kukelka Josef Fiat 128 |
A1/1150 |
7:31 (451) |
+1:24 + 0 |
87.8 7.64 |
= |
#109 |
Platzek Jiří - Košec Josef Škoda 110 LS |
A1/1150 |
7:31 (451) |
+1:24 + 0 |
87.8 7.64 |
50. |
#122 |
Šabat Ladislav - Maršík O. Trabant P601 |
A2/600 |
7:33 (453) |
+1:26 + 2 |
87.4 7.82 |
51. |
#116 |
Bergmann Petr - Hartl Pavel Trabant P601 |
A2/600 |
7:34 (454) |
+1:27 + 1 |
87.2 7.91 |
= |
#131 |
Zedník Ivan - Křišťan Jan Trabant P601 |
A2/600 |
7:34 (454) |
+1:27 + 0 |
87.2 7.91 |
53. |
#105 |
Mach Jan - Kloc Josef Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
7:35 (455) |
+1:28 + 1 |
87.0 8.00 |
54. |
#97 |
Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS |
A1/1150 |
7:38 (458) |
+1:31 + 3 |
86.5 8.27 |
55. |
#59 |
Braný Pavel - Soukup Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:47 (467) |
+1:40 + 9 |
84.8 9.09 |
56. |
#72 |
Frolík Josef - Šimer Miloslav Škoda 110 |
A4/1150 |
7:48 (468) |
+1:41 + 1 |
84.6 9.18 |
57. |
#129 |
Švec M. - Schestauberová K. Trabant P601 |
A2/600 |
7:51 (471) |
+1:44 + 3 |
84.1 9.45 |
58. |
#120 |
Chalupník Václav - Březina K. Trabant P601 |
A2/600 |
7:52 (472) |
+1:45 + 1 |
83.9 9.55 |
59. |
#17 |
Haas Otto - Ryšánková Eva Škoda 100 |
A4/1150 |
8:03 (483) |
+1:56 + 11 |
82.0 10.6 |
60. |
#134 |
Novák Vladimír - Sekan Karel Trabant P601 |
A2/600 |
8:06 (486) |
+1:59 + 3 |
81.5 10.8 |
61. |
#128 |
Maleček Karel - Nosek Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
8:13 (493) |
+2:06 + 7 |
80.3 11.5 |
62. |
#132 |
Dalajka M. - Outěřický I. Trabant P601 |
A2/600 |
8:27 (507) |
+2:20 + 14 |
78.1 12.7 |
63. |
#99 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
8:29 (509) |
+2:22 + 2 |
77.8 12.9 |
64. |
#1 |
Klimesch Václav - Vacek Tomáš Škoda 100 |
A5/3000 |
8:35 (515) |
+2:28 + 6 |
76.9 13.5 |
65. |
#121 |
Smažík Kristian - Hrstka A. Trabant P601 |
A2/600 |
9:03 (543) |
+2:56 + 28 |
72.9 16.0 |
66. |
#125 |
Rybín Jan - Bláha Josef Trabant P601 |
A2/600 |
9:39 (579) |
+3:32 + 36 |
68.4 19.3 |
Overall
1. |
#36 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
28:52 (1732) |
102.5 | |
2. |
#29 |
Markvart F. - Kožíšek Z. Škoda 120 S |
A4/1300 |
28:59 (1739) |
+7 +7 | 102.1 0.14 |
3. |
#22 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 120 S |
A4/1300 |
29:17 (1757) |
+25 +18 | 101.0 0.51 |
4. |
#23 |
Trajbold Jan st. - Brabcová L. Škoda 120 S |
A2/1300 |
29:55 (1795) |
+1:03 +38 | 98.9 1.28 |
5. |
#92 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
30:06 (1806) |
+1:14 +11 | 98.3 1.50 |
6. +1
|
#5 |
Chlustina Václav - Žáček J. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
30:30 (1830) |
+1:38 +24 | 97.0 1.99 |
7. +1
|
#35 |
Žahour Karel - Bujárek Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
30:36 (1836) 0:30 |
+1:44 +6 | 98.3 2.11 |
8. −2
|
#31 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 S |
A4/1300 |
30:46 (1846) |
+1:54 +10 | 96.1 2.31 |
9. |
#34 |
Sajdl Jiří - Horecký Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
30:49 (1849) 0:30 |
+1:57 +3 | 97.6 2.37 |
10. |
#43 |
Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
31:17 (1877) 0:50 |
+2:25 +28 | 97.1 2.94 |
11. +2
|
#93 |
Boček Jiří - Hron Ivan Škoda 100 L |
A2/1000 |
31:20 (1880) 0:30 |
+2:28 +3 | 95.9 3.00 |
12. +3
|
#63 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
31:32 (1892) 1:00 |
+2:40 +12 | 96.9 3.25 |
13. +1
|
#40 |
Čečil Petr - Březina Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
31:51 (1911) |
+2:59 +19 | 92.9 3.63 |
14. +6
|
#91 |
Bárta Drahoslav - Švamberg F. Škoda 100 L |
A2/1000 |
31:57 (1917) |
+3:05 +6 | 92.6 3.75 |
15. +2
|
#16 |
Johánek František - Klička M. Škoda 110 L Rallye |
A4/1150 |
32:01 (1921) |
+3:09 +4 | 92.4 3.83 |
16. +2
|
#10 |
Ferus František - Murárik V. Škoda 120 S |
A4/1300 |
32:05 (1925) |
+3:13 +4 | 92.2 3.91 |
17. +6
|
#70 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
32:06 (1926) 0:50 |
+3:14 +1 | 94.6 3.94 |
18. |
#6 |
Záboj Martin - Procházka Josef Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
32:09 (1929) |
+3:17 +3 | 92.0 4.00 |
19. −8
|
#105 |
Mach Jan - Kloc Josef Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
32:12 (1932) |
+3:20 +3 | 91.9 4.06 |
20. +1
|
#45 |
Dlouhý Karel - Vodička Pavel Fiat 128 C |
A1/1600 |
32:15 (1935) |
+3:23 +3 | 91.7 4.12 |
21. +1
|
#14 |
Fuchs Jiří - Hrubý Karel Škoda 100 |
A4/1150 |
32:17 (1937) |
+3:25 +2 | 91.6 4.16 |
22. +7
|
#66 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
32:35 (1955) 0:50 |
+3:43 +18 | 93.2 4.52 |
23. |
#51 |
Vlček Mojmír - Prycl Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
32:40 (1960) |
+3:48 +5 | 90.6 4.62 |
24. +6
|
#20 |
Štěpánek Jiří - Pazák V. Škoda 110 L Rallye |
A4/1150 |
33:06 (1986) |
+4:14 +26 | 89.4 5.15 |
25. +6
|
#44 |
Čech Josef - Hon Jindřich Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
33:23 (2003) |
+4:31 +17 | 88.6 5.50 |
26. +2
|
#50 |
Krejča Stanislav - Vaňásek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
33:24 (2004) |
+4:32 +1 | 88.6 5.52 |
27. +19
|
#39 |
Lžičař Miroslav - Motlík M. Fiat 124 ST |
A1/1600 |
33:29 (2009) |
+4:37 +5 | 88.3 5.62 |
28. +6
|
#13 |
Fuchs Tomáš - Hlavatý F. Škoda 100 |
A4/1150 |
33:33 (2013) 0:30 |
+4:41 +4 | 89.5 5.70 |
29. +6
|
#41 |
Poduška Michal - Knězů V. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
33:40 (2020) 0:30 |
+4:48 +7 | 89.2 5.84 |
30. +3
|
#61 |
Šašek Miloslav - Horák Jiří Škoda 100 |
A2/1150 |
33:46 (2026) 1:00 |
+4:54 +6 | 90.3 5.96 |
31. +7
|
#112 |
Formánek Milan - Kondýsek Petr Fiat 128 C |
A1/1150 |
33:58 (2038) 0:20 |
+5:06 +12 | 87.9 6.21 |
32. +10
|
#94 |
Suda Václav - Polan Petr Škoda 100 L |
A2/1000 |
34:04 (2044) 0:50 |
+5:12 +6 | 89.0 6.33 |
33. +3
|
#106 |
Podsklan Pavel - Kukelka Josef Fiat 128 |
A1/1150 |
34:13 (2053) |
+5:21 +9 | 86.4 6.51 |
34. +13
|
#49 |
Bureš Stanislav - Drbohlav Ivan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
34:15 (2055) 0:40 |
+5:23 +2 | 88.1 6.55 |
= +6
|
#75 |
Facek Milan - Hájek Milan Fiat 127 |
A2/1000 |
34:15 (2055) |
+5:23 +0 | 86.4 6.55 |
36. +9
|
#107 |
Straka Jan - Vít Josef Škoda 110 LS |
A1/1150 |
34:21 (2061) |
+5:29 +6 | 86.1 6.67 |
37. +3
|
#101 |
Sedláček Josef - Zamrzla Z. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
34:28 (2068) |
+5:36 +7 | 85.8 6.82 |
38. −1
|
#59 |
Braný Pavel - Soukup Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
34:30 (2070) |
+5:38 +2 | 85.7 6.86 |
39. +14
|
#119 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A2/600 |
34:39 (2079) |
+5:47 +9 | 85.4 7.04 |
40. +11
|
#47 |
Štěpánová Alena - Straka L. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
34:41 (2081) |
+5:49 +2 | 85.3 7.08 |
41. +8
|
#111 |
Mareš Ivan - Mikeš M. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
34:47 (2087) 0:20 |
+5:55 +6 | 85.9 7.20 |
42. +8
|
#64 |
Hrudík Ladislav - Krejčí F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
34:52 (2092) |
+6:00 +5 | 84.8 7.30 |
43. +8
|
#109 |
Platzek Jiří - Košec Josef Škoda 110 LS |
A1/1150 |
34:55 (2095) |
+6:03 +3 | 84.7 7.36 |
44. +13
|
#15 |
Galuška Jan - Vystrčil B. Škoda 100 |
A4/1150 |
34:58 (2098) 2:30 |
+6:06 +3 | 91.1 7.42 |
= +11
|
#136 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
34:58 (2098) |
+6:06 +0 | 84.6 7.42 |
46. +8
|
#97 |
Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS |
A1/1150 |
35:08 (2108) |
+6:16 +10 | 84.2 7.63 |
47. +11
|
#123 |
Kohout Petr - Vondrášek J. Trabant P601 |
A2/600 |
35:20 (2120) |
+6:28 +12 | 83.7 7.87 |
48. +11
|
#127 |
Polák Petr - Pletka Karel Trabant P601 |
A2/600 |
35:22 (2122) |
+6:30 +2 | 83.6 7.91 |
49. +12
|
#122 |
Šabat Ladislav - Maršík O. Trabant P601 |
A2/600 |
35:48 (2148) 0:30 |
+6:56 +26 | 83.8 8.44 |
= +10
|
#131 |
Zedník Ivan - Křišťan Jan Trabant P601 |
A2/600 |
35:48 (2148) |
+6:56 +0 | 82.6 8.44 |
51. +4
|
#99 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
36:12 (2172) |
+7:20 +24 | 81.7 8.92 |
52. +16
|
#116 |
Bergmann Petr - Hartl Pavel Trabant P601 |
A2/600 |
36:39 (2199) |
+7:47 +27 | 80.7 9.47 |
53. +19
|
#30 |
Muzikant Antonín - Lávička M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
36:52 (2212) 0:30 |
+8:00 +13 | 81.3 9.74 |
= +13
|
#129 |
Švec M. - Schestauberová K. Trabant P601 |
A2/600 |
36:52 (2212) |
+8:00 +0 | 80.2 9.74 |
55. +11
|
#17 |
Haas Otto - Ryšánková Eva Škoda 100 |
A4/1150 |
37:01 (2221) |
+8:09 +9 | 79.9 9.92 |
56. +9
|
#128 |
Maleček Karel - Nosek Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
37:10 (2230) |
+8:18 +9 | 79.6 10.1 |
57. +13
|
#134 |
Novák Vladimír - Sekan Karel Trabant P601 |
A2/600 |
37:18 (2238) |
+8:26 +8 | 79.3 10.3 |
58. +15
|
#120 |
Chalupník Václav - Březina K. Trabant P601 |
A2/600 |
37:44 (2264) 0:50 |
+8:52 +26 | 80.2 10.8 |
59. +19
|
#72 |
Frolík Josef - Šimer Miloslav Škoda 110 |
A4/1150 |
38:38 (2318) 3:00 |
+9:46 +54 | 83.0 11.9 |
60. +20
|
#38 |
Suchopár Václav - Zelenka A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
38:45 (2325) 6:50 |
+9:53 +7 | 92.7 12.0 |
61. +10
|
#125 |
Rybín Jan - Bláha Josef Trabant P601 |
A2/600 |
39:09 (2349) |
+10:17 +24 | 75.6 12.5 |
62. +14
|
#1 |
Klimesch Václav - Vacek Tomáš Škoda 100 |
A5/3000 |
39:16 (2356) 2:00 |
+10:24 +7 | 79.4 12.7 |
63. +16
|
#132 |
Dalajka M. - Outěřický I. Trabant P601 |
A2/600 |
39:22 (2362) 1:00 |
+10:30 +6 | 77.1 12.8 |
64. +13
|
#121 |
Smažík Kristian - Hrstka A. Trabant P601 |
A2/600 |
39:51 (2391) |
+10:59 +29 | 74.2 13.4 |
65. +16
|
#124 |
Sýkora Václav - Herman Otto Trabant P601 |
A2/600 |
40:29 (2429) 5:00 |
+11:37 +38 | 83.4 14.1 |
66. +17
|
#113 |
Ziegelbauer F. - Svoboda P. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
48:49 (2929) 13:20 |
+19:57 +8:20 | 83.4 24.3 |
Retirement
#24 |
Záruba Bedřich - Plichta Jiří |
Škoda 120 S | Retired | ||
#26 |
Cipra Ivan - Pelcr Václav |
Škoda 120 S | Retired | ||
#52 |
Šén Jiří - Sítník Josef |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#56 |
Macek Vojtěch - Kresta Čestmír |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#62 |
Sedláček Karel - Řihák Petr |
Škoda 110 LS | Retired | ||
#68 |
Červený Václav - Veselý J. |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#74 |
Mařík Ladislav - Kolín Jan |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#78 |
Lux Pavel - Sedláček B. |
Škoda 100 L | Retired | ||
#81 |
Bouda Bedřich - Čipera Karel |
Škoda 100 L | Retired | ||
#82 |
Činčura B. - Činčura Petr |
Škoda 100 L | Retired | ||
#86 |
Jatel Jiří sen. - Smílek J. |
Škoda 100 L | Retired | ||
#88 |
Achs Jiří - Basík Zdeněk |
Škoda 100 L | Retired | ||
#90 |
Písek Jiří - Vyhnalík L. |
Škoda 100 L | Retired | ||
#95 |
Grumlík Jiří - Hájek Karel |
Škoda 100 | Retired | ||
#42 |
Hejna Milan - Švecová Věra |
Ford Escort 1300 GT | Retired | ||
#118 |
Grymová Ludmila - Hausmanová H. |
Trabant P601 | Retired | ||
#135 |
Palivec Jaroslav - Krejčí J. |
Trabant P601 | Retired |