Stage results Rajd Polski 1974

1.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	3:45 (225)		89.6
2.	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	3:48 (228)	+3 + 3	88.4 0.54
3.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	4:00 (240)	+15 + 12	84.0 2.68
4.	#38	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	4:02 (242)	+17 + 2	83.3 3.04
5.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	4:04 (244)	+19 + 2	82.6 3.39
6.	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:14 (254)	+29 + 10	79.4 5.18
7.	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	4:15 (255)	+30 + 1	79.1 5.36
8.	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	4:18 (258)	+33 + 3	78.1 5.89
9.	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	4:19 (259)	+34 + 1	77.8 6.07
10.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	4:22 (262)	+37 + 3	76.9 6.61
11.	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:23 (263)	+38 + 1	76.7 6.79
12.	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	4:24 (264)	+39 + 1	76.4 6.96
13.	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	4:25 (265)	+40 + 1	76.1 7.14
14.	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:26 (266)	+41 + 1	75.8 7.32
15.	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	4:28 (268)	+43 + 2	75.2 7.68
=	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	4:28 (268)	+43 + 0	75.2 7.68
=	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:28 (268)	+43 + 0	75.2 7.68
18.	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	4:29 (269)	+44 + 1	74.9 7.86
=	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:29 (269)	+44 + 0	74.9 7.86
=	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:29 (269)	+44 + 0	74.9 7.86
21.	#73	Bielowski Krystian - Oziębło M. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	4:31 (271)	+46 + 2	74.4 8.21
22.	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	4:32 (272)	+47 + 1	74.1 8.39
23.	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	4:36 (276)	+51 + 4	73.0 9.11
24.	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:39 (279)	+54 + 3	72.3 9.64
=	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	4:39 (279)	+54 + 0	72.3 9.64
26.	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	4:40 (280)	+55 + 1	72.0 9.82
27.	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	4:41 (281)	+56 + 1	71.7 10.0
28.	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	4:42 (282)	+57 + 1	71.5 10.2
29.	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	4:43 (283)	+58 + 1	71.2 10.4
30.	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:46 (286)	+1:01 + 3	70.5 10.9
31.	#65	Komraus Jerzy - Orzenna Rajmund Polski Fiat 125p	1 I/7-8	4:48 (288)	+1:03 + 2	70.0 11.3
=	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	4:48 (288)	+1:03 + 0	70.0 11.3
=	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	4:48 (288)	+1:03 + 0	70.0 11.3
34.	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	4:51 (291)	+1:06 + 3	69.3 11.8
35.	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	4:57 (297)	+1:12 + 6	67.9 12.9
=	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	4:57 (297)	+1:12 + 0	67.9 12.9
37.	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	4:58 (298)	+1:13 + 1	67.7 13.0
38.	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	5:02 (302)	+1:17 + 4	66.8 13.8
39.	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	5:07 (307)	+1:22 + 5	65.7 14.6
=	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	5:07 (307)	+1:22 + 0	65.7 14.6
41.	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	5:10 (310)	+1:25 + 3	65.0 15.2
42.	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	5:17 (317)	+1:32 + 7	63.6 16.4
43.	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	5:19 (319)	+1:34 + 2	63.2 16.8
44.	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	5:20 (320)	+1:35 + 1	63.0 17.0
=	#119	Grzegorzek Andrzej - Drzęźla K. Trabant P601	1 I/1-2	5:20 (320)	+1:35 + 0	63.0 17.0
46.	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	5:22 (322)	+1:37 + 2	62.6 17.3
47.	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	5:31 (331)	+1:46 + 9	60.9 18.9
48.	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	5:32 (332)	+1:47 + 1	60.7 19.1
=	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	5:32 (332)	+1:47 + 0	60.7 19.1
=	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	5:32 (332)	+1:47 + 0	60.7 19.1
51.	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	5:35 (335)	+1:50 + 3	60.2 19.6

Overall

1. +1	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	20:42 (1242)		101.7
2. −1	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	21:10 (1270)	+28 +28	99.5 0.80
3.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	21:25 (1285)	+43 +15	98.3 1.23
4.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	22:02 (1322)	+1:20 +37	95.6 2.28
5.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	22:16 (1336)	+1:34 +14	94.6 2.68
6. +2	#38	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	23:14 (1394)	+2:32 +58	90.6 4.33
7. −1	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	23:15 (1395)	+2:33 +1	90.6 4.36
8. −1	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	23:25 (1405)	+2:43 +10	89.9 4.64
9. −1	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	23:31 (1411)	+2:49 +6	89.6 4.81
10.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	23:51 (1431)	+3:09 +20	88.3 5.38
11. +1	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	23:54 (1434)	+3:12 +3	88.1 5.47
12. −1	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	23:56 (1436)	+3:14 +2	88.0 5.53
13.	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	24:03 (1443)	+3:21 +7	87.6 5.73
14.	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	24:11 (1451)	+3:29 +8	87.1 5.95
15.	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	24:26 (1466)	+3:44 +15	86.2 6.38
16.	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	24:32 (1472)	+3:50 +6	85.8 6.55
17.	#73	Bielowski Krystian - Oziębło M. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	24:36 (1476)	+3:54 +4	85.6 6.67
18. +1	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	24:51 (1491)	+4:09 +15	84.7 7.09
19. −1	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	24:52 (1492)	+4:10 +1	84.7 7.12
20.	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	25:12 (1512)	+4:30 +20	83.6 7.69
21. +2	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	25:32 (1532)	+4:50 +20	82.5 8.26
22. −1	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	25:35 (1535)	+4:53 +3	82.3 8.35
23. −1	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	25:45 (1545)	+5:03 +10	81.8 8.63
24.	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	26:02 (1562)	+5:20 +17	80.9 9.12
25. +1	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	26:13 (1573)	+5:31 +11	80.3 9.43
26. −1	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	26:18 (1578)	+5:36 +5	80.1 9.57
27. +1	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	26:39 (1599)	+5:57 +21	79.0 10.2
28. +1	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	26:42 (1602)	+6:00 +3	78.9 10.3
29. −2	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	26:45 (1605)	+6:03 +3	78.7 10.3
30. +1	#65	Komraus Jerzy - Orzenna Rajmund Polski Fiat 125p	1 I/7-8	27:17 (1637)	+6:35 +32	77.2 11.3
31. +1	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	27:28 (1648)	+6:46 +11	76.7 11.6
32. +1	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	27:40 (1660)	+6:58 +12	76.1 11.9
= +1	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	27:40 (1660)	+6:58 +0	76.1 11.9
34. +1	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	28:02 (1682)	+7:20 +22	75.1 12.5
35. +1	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	28:07 (1687)	+7:25 +5	74.9 12.7
36. +1	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	28:22 (1702)	+7:40 +15	74.2 13.1
37. +1	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	28:56 (1736)	+8:14 +34	72.8 14.1
38. +1	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	29:04 (1744)	+8:22 +8	72.5 14.3
39. +1	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	29:33 (1773)	+8:51 +29	71.3 15.1
40. +2	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	29:53 (1793)	+9:11 +20	70.5 15.7
41.	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	30:08 (1808)	+9:26 +15	69.9 16.1
42. +3	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	30:23 (1823)	+9:41 +15	69.3 16.6
43.	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	30:30 (1830)	+9:48 +7	69.0 16.8
44.	#119	Grzegorzek Andrzej - Drzęźla K. Trabant P601	1 I/1-2	30:48 (1848)	+10:06 +18	68.4 17.3
45. +1	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	31:51 (1911)	+11:09 +1:03	66.1 19.1
46. +2	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	32:04 (1924)	+11:22 +13	65.7 19.4
47.	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	32:09 (1929)	+11:27 +5	65.5 19.6
48. +1	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	32:33 (1953)	+11:51 +24	64.7 20.3
49. +1	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	32:35 (1955)	+11:53 +2	64.6 20.3
50. +1	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	32:41 (1961)	+11:59 +6	64.4 20.5
51. +1	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	33:55 (2035)	+13:13 +1:14	62.1 22.6

Retirement

#111		Leszczyński K. - Różanowicz B.		Trabant P601	Retired

34. Rajd Polski 1974

SS6 Iwkowa - Tymowa - 5.60 km - 12. 7. 23:11

Overall

Retirement

SS6 Iwkowa - Tymowa - 5.60 km
- 12. 7. 23:11