2. Horalská Rallye 1991
12. 10. 1991, Hnojník • asphalt - gravel 110.10 km - (cancelled 21.10 km) • Other years
SS9 Těrlicko - Hradiště 3 - 7.50 km
- 12. 10. 13:35
1. |
#18 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:10 (310) |
87.1 | |
2. |
#6 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
5:13 (313) |
+3 + 3 |
86.3 0.40 |
3. |
#1 |
Hloušek Ota - Klár Martin Lada VAZ 21074 |
ZK |
5:14 (314) |
+4 + 1 |
86.0 0.53 |
4. |
#13 |
Dobrovolný Pavel - Smysl Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
5:18 (318) |
+8 + 4 |
84.9 1.07 |
= |
#65 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
5:18 (318) |
+8 + 0 |
84.9 1.07 |
= |
#77 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:18 (318) |
+8 + 0 |
84.9 1.07 |
7. |
#23 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
5:19 (319) |
+9 + 1 |
84.6 1.20 |
8. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
5:21 (321) |
+11 + 2 |
84.1 1.47 |
= |
#80 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:21 (321) |
+11 + 0 |
84.1 1.47 |
10. |
#27 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:26 (326) |
+16 + 5 |
82.8 2.13 |
11. |
#19 |
Hradil Pavel - Vašek Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
5:27 (327) |
+17 + 1 |
82.6 2.27 |
12. |
#7 |
Sopúch Martin - Jonák Lubomír Škoda 130 L |
A/1300 |
5:28 (328) |
+18 + 1 |
82.3 2.40 |
= |
#10 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
5:28 (328) |
+18 + 0 |
82.3 2.40 |
= |
#155 |
Mach Jiří - Pritzl Vladimír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:28 (328) |
+18 + 0 |
82.3 2.40 |
15. |
#15 |
Singer Tomáš - Dobiáš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:29 (329) |
+19 + 1 |
82.1 2.53 |
= |
#106 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:29 (329) |
+19 + 0 |
82.1 2.53 |
17. |
#3 |
Chvojka Milan - Zapletal Karel Škoda 130 L |
ZK |
5:34 (334) |
+24 + 5 |
80.8 3.20 |
18. |
#85 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:37 (337) |
+27 + 3 |
80.1 3.60 |
19. |
#81 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:40 (340) |
+30 + 3 |
79.4 4.00 |
20. |
#105 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
5:41 (341) |
+31 + 1 |
79.2 4.13 |
21. |
#24 |
Jedlička Milan - Vidlák Milan Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
5:42 (342) |
+32 + 1 |
78.9 4.27 |
22. |
#94 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:45 (345) |
+35 + 3 |
78.3 4.67 |
23. |
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/700 |
5:49 (349) |
+39 + 4 |
77.4 5.20 |
24. |
#35 |
Hájek František - Pritzl V. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:50 (350) |
+40 + 1 |
77.1 5.33 |
25. |
#83 |
Čech Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:52 (352) |
+42 + 2 |
76.7 5.60 |
26. |
#114 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:55 (355) |
+45 + 3 |
76.1 6.00 |
27. |
#128 |
Tůma Luboš - Bruner Jiří Trabant P601 |
A/700 |
6:13 (373) |
+1:03 + 18 |
72.4 8.40 |
28. |
#11 |
Novák Antonín - Kratochvíl T. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:16 (376) |
+1:06 + 3 |
71.8 8.80 |
29. |
#133 |
Hlavička R. - Hlavičková K. Trabant P601 |
A/700 |
6:44 (404) |
+1:34 + 28 |
66.8 12.5 |
30. |
#223 |
Michálek L. - Pavelková M. Škoda 1000 MB |
HA |
7:20 (440) |
+2:10 + 36 |
61.4 17.3 |
31. |
#20 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
11:00 (660) |
+5:50 + 3:40 |
40.9 46.7 |
Overall
1. |
#18 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:10 (2530) |
85.1 | |
2. |
#65 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
42:41 (2561) |
+31 +31 | 84.1 0.52 |
3. |
#77 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:49 (2569) |
+39 +8 | 83.8 0.65 |
4. |
#80 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
43:00 (2580) |
+50 +11 | 83.4 0.84 |
5. +1
|
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
43:10 (2590) |
+1:00 +10 | 83.1 1.00 |
6. +1
|
#6 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
43:19 (2599) |
+1:09 +9 | 82.8 1.15 |
7. +1
|
#23 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
43:38 (2618) |
+1:28 +19 | 82.2 1.47 |
8. +2
|
#13 |
Dobrovolný Pavel - Smysl Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
43:49 (2629) |
+1:39 +11 | 81.9 1.66 |
9. +2
|
#1 |
Hloušek Ota - Klár Martin Lada VAZ 21074 |
ZK |
44:07 (2647) |
+1:57 +18 | 81.3 1.96 |
10. −1
|
#81 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
44:10 (2650) |
+2:00 +3 | 81.2 2.01 |
11. +1
|
#27 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:47 (2687) |
+2:37 +37 | 80.1 2.63 |
12. +1
|
#15 |
Singer Tomáš - Dobiáš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:59 (2699) |
+2:49 +12 | 79.8 2.83 |
13. +1
|
#10 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
45:01 (2701) |
+2:51 +2 | 79.7 2.86 |
14. +1
|
#106 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:15 (2715) |
+3:05 +14 | 79.3 3.09 |
15. +2
|
#155 |
Mach Jiří - Pritzl Vladimír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:20 (2720) |
+3:10 +5 | 79.1 3.18 |
16. +2
|
#7 |
Sopúch Martin - Jonák Lubomír Škoda 130 L |
A/1300 |
45:22 (2722) |
+3:12 +2 | 79.1 3.21 |
17. −2
|
#24 |
Jedlička Milan - Vidlák Milan Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
45:28 (2728) |
+3:18 +6 | 78.9 3.31 |
18. +1
|
#105 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
45:47 (2747) |
+3:37 +19 | 78.4 3.63 |
19. +1
|
#19 |
Hradil Pavel - Vašek Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
45:58 (2758) |
+3:48 +11 | 78.1 3.81 |
20. +2
|
#85 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
46:35 (2795) |
+4:25 +37 | 77.0 4.43 |
21. |
#35 |
Hájek František - Pritzl V. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:42 (2802) |
+4:32 +7 | 76.8 4.55 |
22. +2
|
#83 |
Čech Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
47:21 (2841) |
+5:11 +39 | 75.8 5.20 |
= +2
|
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/700 |
47:21 (2841) |
+5:11 +0 | 75.8 5.20 |
24. +2
|
#114 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:32 (2852) |
+5:22 +11 | 75.5 5.38 |
25. −2
|
#11 |
Novák Antonín - Kratochvíl T. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:43 (2863) |
+5:33 +11 | 75.2 5.57 |
26. +1
|
#94 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
48:41 (2921) |
+6:31 +58 | 73.7 6.54 |
27. −22
|
#20 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:43 (2923) |
+6:33 +2 | 73.7 6.57 |
28. +1
|
#128 |
Tůma Luboš - Bruner Jiří Trabant P601 |
A/700 |
49:36 (2976) |
+7:26 +53 | 72.3 7.46 |
29. +1
|
#3 |
Chvojka Milan - Zapletal Karel Škoda 130 L |
ZK |
54:07 (3247) |
+11:57 +4:31 | 66.3 12.0 |
30. +1
|
#223 |
Michálek L. - Pavelková M. Škoda 1000 MB |
HA |
58:23 (3503) |
+16:13 +4:16 | 61.5 16.3 |
31. +1
|
#133 |
Hlavička R. - Hlavičková K. Trabant P601 |
A/700 |
58:39 (3519) |
+16:29 +16 | 61.2 16.5 |
Retirement
#17 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr |
Škoda 130 L | Retired |