4. Rallye Otava 1991
23. 8. – 24. 8. 1991, Katovice • asphalt - gravel 88.96 km • Other years
SS8 Pracejovice - Drachkov 2 - 9.69 km
- 24. 8. 14:38
1. |
#57 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:06 | 95.3 | |
2. |
#218 |
Raichl Jan - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
ZK | 6:08 |
+2 + 2 |
94.8 0.21 |
3. |
#65 |
Štembera Jiří - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 6:10 |
+4 + 2 |
94.3 0.41 |
= |
#143 |
Podlipný Jiří - Ašenbrener L. Citroën AX Sport |
N/1300 | 6:10 |
+4 + 0 |
94.3 0.41 |
5. |
#10 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 6:11 |
+5 + 1 |
94.0 0.52 |
6. |
#244 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
ZK | 6:16 |
+10 + 5 |
92.8 1.03 |
7. |
#58 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 6:18 |
+12 + 2 |
92.3 1.24 |
= |
#81 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:18 |
+12 + 0 |
92.3 1.24 |
9. |
#77 |
Dvořák Tomáš - Kabátek B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:19 |
+13 + 1 |
92.0 1.34 |
10. |
#18 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:20 |
+14 + 1 |
91.8 1.44 |
= |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 6:20 |
+14 + 0 |
91.8 1.44 |
12. |
#25 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 6:23 |
+17 + 3 |
91.1 1.75 |
13. |
#88 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:25 |
+19 + 2 |
90.6 1.96 |
14. |
#86 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:26 |
+20 + 1 |
90.4 2.06 |
15. |
#41 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:27 |
+21 + 1 |
90.1 2.17 |
16. |
#12 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:30 |
+24 + 3 |
89.4 2.48 |
17. |
#52 |
Dolejš Vladimír - Fišera M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:32 |
+26 + 2 |
89.0 2.68 |
18. |
#38 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 6:33 |
+27 + 1 |
88.8 2.79 |
19. |
#33 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:34 |
+28 + 1 |
88.5 2.89 |
= |
#75 |
Čech Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:34 |
+28 + 0 |
88.5 2.89 |
= |
#115 |
Pravda Martin - Gärtner Eduard Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:34 |
+28 + 0 |
88.5 2.89 |
22. |
#85 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:37 |
+31 + 3 |
87.9 3.20 |
23. |
#36 |
Suk Vlastimil sen. - Vanda M. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:38 |
+32 + 1 |
87.6 3.30 |
24. |
#15 |
Singer Tomáš - Dobiáš J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:39 |
+33 + 1 |
87.4 3.41 |
25. |
#27 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:41 |
+35 + 2 |
87.0 3.61 |
26. |
#35 |
Hájek František - Pritzl V. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:42 |
+36 + 1 |
86.8 3.72 |
27. |
#47 |
Otto Ludvík - Land Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 6:43 |
+37 + 1 |
86.6 3.82 |
= |
#50 |
Šebek Josef - Vopat Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 6:43 |
+37 + 0 |
86.6 3.82 |
= |
#71 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:43 |
+37 + 0 |
86.6 3.82 |
30. |
#39 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 | 6:47 |
+41 + 4 |
85.7 4.23 |
= |
#107 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:47 |
+41 + 0 |
85.7 4.23 |
32. |
#2 |
Jiránek Vojtěch - Soukup Josef Lada VAZ 2107 |
A>1300 | 6:49 |
+43 + 2 |
85.3 4.44 |
= |
#82 |
Mottl Karel - Tomeš Martin Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:49 |
+43 + 0 |
85.3 4.44 |
= |
#155 |
Mach Jiří - Minařík Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:49 |
+43 + 0 |
85.3 4.44 |
35. |
#94 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:50 |
+44 + 1 |
85.1 4.54 |
36. |
#114 |
Kotas Jaroslav - Valentík F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:51 |
+45 + 1 |
84.9 4.64 |
= |
#152 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:51 |
+45 + 0 |
84.9 4.64 |
38. |
#92 |
Krčka Ladislav - Novák Ivan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:52 |
+46 + 1 |
84.7 4.75 |
39. |
#20 |
Holubec Václav - Hrubý Ivan Škoda 130 L |
A/1300 | 6:53 |
+47 + 1 |
84.5 4.85 |
40. |
#42 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 6:54 |
+48 + 1 |
84.3 4.95 |
= |
#112 |
Ďuriš Pavel - Máša Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:54 |
+48 + 0 |
84.3 4.95 |
42. |
#169 |
Hasman Jiří - Staněk F. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:55 |
+49 + 1 |
84.1 5.06 |
43. |
#17 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 6:56 |
+50 + 1 |
83.9 5.16 |
= |
#118 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:56 |
+50 + 0 |
83.9 5.16 |
45. |
#111 |
Sýkora Aleš - Novák Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:57 |
+51 + 1 |
83.7 5.26 |
46. |
#95 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:59 |
+53 + 2 |
83.3 5.47 |
47. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:05 |
+59 + 6 |
82.1 6.09 |
= |
#128 |
Tůma Luboš - Port Petr Trabant P601 |
A/700 | 7:05 |
+59 + 0 |
82.1 6.09 |
49. |
#121 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 | 7:06 |
+1:00 + 1 |
81.9 6.19 |
50. |
#124 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 | 7:09 |
+1:03 + 3 |
81.3 6.50 |
51. |
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/700 | 7:14 |
+1:08 + 5 |
80.4 7.02 |
52. |
#102 |
Heřman Zdeněk - Cibulka Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:15 |
+1:09 + 1 |
80.2 7.12 |
53. |
#46 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:16 |
+1:10 + 1 |
80.0 7.22 |
54. |
#164 |
Novotný Jiří - Novotná L. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:17 |
+1:11 + 1 |
79.8 7.33 |
55. |
#151 |
Hrubec Tomáš - Hrubcová Iva Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:19 |
+1:13 + 2 |
79.5 7.53 |
56. |
#153 |
Nechvátal Jan - Křikava Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:20 |
+1:14 + 1 |
79.3 7.64 |
57. |
#101 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:21 |
+1:15 + 1 |
79.1 7.74 |
58. |
#146 |
Velísek Libor - Velísková S. Trabant P601 |
A/700 | 7:29 |
+1:23 + 8 |
77.7 8.57 |
59. |
#145 |
Šimák Martin - Dlabaja Miroslav Trabant P601 |
A/700 | 7:30 |
+1:24 + 1 |
77.5 8.67 |
60. |
#137 |
Zach Václav - Zachová Jana Trabant P601 |
A/700 | 7:31 |
+1:25 + 1 |
77.3 8.77 |
61. |
#129 |
Mařík Vladislav - Hégr Miloš Trabant P601 |
A/700 | 7:32 |
+1:26 + 1 |
77.2 8.88 |
62. |
#154 |
Janků Josef - Svoboda Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:54 |
+1:48 + 22 |
73.6 11.2 |
63. |
#144 |
Peroutka Jaroslav - Váňa J. Trabant P601 |
A/700 | 8:29 |
+2:23 + 35 |
68.5 14.8 |
64. |
#105 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:21 |
+4:15 + 1:52 |
56.2 26.3 |
Overall
1. |
#218 |
Raichl Jan - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
ZK |
42:41 |
101.0 | |
2. |
#244 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
ZK |
43:33 |
+52 +52 | 99.0 0.72 |
3. |
#10 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
43:37 |
+56 +4 | 98.9 0.78 |
4. |
#57 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
43:42 |
+1:01 +5 | 98.7 0.85 |
5. |
#65 |
Štembera Jiří - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
43:54 |
+1:13 +12 | 98.2 1.02 |
6. +1
|
#143 |
Podlipný Jiří - Ašenbrener L. Citroën AX Sport |
N/1300 |
44:01 |
+1:20 +7 | 98.0 1.11 |
7. −2
|
#25 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
44:07 |
+1:26 +6 | 97.8 1.20 |
8. |
#12 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:37 |
+1:56 +30 | 96.7 1.61 |
9. |
#18 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:50 |
+2:09 +13 | 96.2 1.79 |
10. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
44:57 |
+2:16 +7 | 95.9 1.89 |
11. |
#81 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
45:01 |
+2:20 +4 | 95.8 1.95 |
12. −1
|
#77 |
Dvořák Tomáš - Kabátek B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
45:02 |
+2:21 +1 | 95.8 1.96 |
13. −2
|
#15 |
Singer Tomáš - Dobiáš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
45:22 |
+2:41 +20 | 95.1 2.24 |
14. |
#86 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
45:25 |
+2:44 +3 | 95.0 2.28 |
15. |
#58 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
45:36 |
+2:55 +11 | 94.6 2.43 |
16. |
#88 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
45:55 |
+3:14 +19 | 93.9 2.70 |
17. |
#36 |
Suk Vlastimil sen. - Vanda M. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:27 |
+3:46 +32 | 92.8 3.14 |
18. +1
|
#33 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:36 |
+3:55 +9 | 92.5 3.27 |
19. +1
|
#85 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
46:41 |
+4:00 +5 | 92.4 3.34 |
20. −2
|
#20 |
Holubec Václav - Hrubý Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
46:44 |
+4:03 +3 | 92.3 3.38 |
21. +2
|
#115 |
Pravda Martin - Gärtner Eduard Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
46:56 |
+4:15 +12 | 91.9 3.55 |
22. +3
|
#75 |
Čech Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
46:58 |
+4:17 +2 | 91.8 3.58 |
23. −1
|
#27 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:02 |
+4:21 +4 | 91.7 3.63 |
24. −1
|
#82 |
Mottl Karel - Tomeš Martin Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
47:11 |
+4:30 +9 | 91.4 3.76 |
25. +1
|
#2 |
Jiránek Vojtěch - Soukup Josef Lada VAZ 2107 |
A>1300 |
47:14 |
+4:33 +3 | 91.3 3.80 |
26. +2
|
#71 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
47:25 |
+4:44 +11 | 91.0 3.95 |
= |
#107 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:25 |
+4:44 +0 | 91.0 3.95 |
28. +1
|
#38 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
47:31 |
+4:50 +6 | 90.8 4.03 |
29. +1
|
#92 |
Krčka Ladislav - Novák Ivan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:54 |
+5:13 +23 | 90.0 4.35 |
30. +1
|
#94 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:56 |
+5:15 +2 | 90.0 4.38 |
31. +4
|
#41 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
48:05 |
+5:24 +9 | 89.7 4.51 |
32. |
#35 |
Hájek František - Pritzl V. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:13 |
+5:32 +8 | 89.4 4.62 |
33. +1
|
#39 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
48:24 |
+5:43 +11 | 89.1 4.77 |
34. −1
|
#155 |
Mach Jiří - Minařík Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
48:25 |
+5:44 +1 | 89.1 4.79 |
35. +2
|
#152 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
48:54 |
+6:13 +29 | 88.2 5.19 |
36. +4
|
#52 |
Dolejš Vladimír - Fišera M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
48:55 |
+6:14 +1 | 88.2 5.20 |
= −1
|
#112 |
Ďuriš Pavel - Máša Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
48:55 |
+6:14 +0 | 88.2 5.20 |
38. |
#42 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
49:03 |
+6:22 +8 | 87.9 5.31 |
39. +1
|
#114 |
Kotas Jaroslav - Valentík F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
49:14 |
+6:33 +11 | 87.6 5.47 |
40. −1
|
#118 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
49:15 |
+6:34 +1 | 87.6 5.48 |
41. +1
|
#95 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
49:31 |
+6:50 +16 | 87.1 5.70 |
42. +1
|
#128 |
Tůma Luboš - Port Petr Trabant P601 |
A/700 |
49:38 |
+6:57 +7 | 86.9 5.80 |
43. +1
|
#164 |
Novotný Jiří - Novotná L. Škoda 130 L |
A/1300 |
49:51 |
+7:10 +13 | 86.5 5.98 |
44. +4
|
#47 |
Otto Ludvík - Land Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
49:57 |
+7:16 +6 | 86.3 6.07 |
45. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
49:59 |
+7:18 +2 | 86.3 6.09 |
46. −1
|
#121 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 |
50:00 |
+7:19 +1 | 86.3 6.11 |
47. |
#169 |
Hasman Jiří - Staněk F. Škoda 130 L |
A/1300 |
50:01 |
+7:20 +1 | 86.2 6.12 |
48. −27
|
#105 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
50:28 |
+7:47 +27 | 85.5 6.50 |
49. |
#124 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
50:40 |
+7:59 +12 | 85.1 6.66 |
50. |
#102 |
Heřman Zdeněk - Cibulka Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
50:55 |
+8:14 +15 | 84.7 6.87 |
51. |
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/700 |
50:56 |
+8:15 +1 | 84.7 6.89 |
52. |
#151 |
Hrubec Tomáš - Hrubcová Iva Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
51:55 |
+9:14 +59 | 83.1 7.71 |
53. +2
|
#17 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
52:40 |
+9:59 +45 | 81.9 8.33 |
54. −1
|
#154 |
Janků Josef - Svoboda Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
52:42 |
+10:01 +2 | 81.8 8.36 |
55. +2
|
#137 |
Zach Václav - Zachová Jana Trabant P601 |
A/700 |
53:39 |
+10:58 +57 | 80.4 9.15 |
56. +2
|
#129 |
Mařík Vladislav - Hégr Miloš Trabant P601 |
A/700 |
54:34 |
+11:53 +55 | 79.0 9.92 |
57. +2
|
#145 |
Šimák Martin - Dlabaja Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
54:38 |
+11:57 +4 | 78.9 9.97 |
58. +3
|
#111 |
Sýkora Aleš - Novák Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
54:44 |
+12:03 +6 | 78.8 10.1 |
59. +1
|
#153 |
Nechvátal Jan - Křikava Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
54:52 |
+12:11 +8 | 78.6 10.2 |
60. +2
|
#50 |
Šebek Josef - Vopat Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
55:03 |
+12:22 +11 | 78.3 10.3 |
61. +2
|
#146 |
Velísek Libor - Velísková S. Trabant P601 |
A/700 |
56:17 |
+13:36 +1:14 | 76.6 11.4 |
62. +2
|
#101 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
57:50 |
+15:09 +1:33 | 74.6 12.7 |
63. +2
|
#144 |
Peroutka Jaroslav - Váňa J. Trabant P601 |
A/700 |
1:01:48 |
+19:07 +3:58 | 69.8 16.0 |
64. +2
|
#46 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:04:01 |
+21:20 +2:13 | 67.4 17.8 |
Retirement
#70 |
Halberštát Milan - Radoš B. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#87 |
Záruba Jiří - Záruba Petr |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#233 |
Vorel Roman - Vorel Václav |
Renault 5 GT Turbo | Retired |