Rallye Košice 1978
2. 9. – 3. 9. 1978, Košice • asphalt - gravel 29.00 km • Other years
SS9 Gelnica - chata Erika 2 - 14.50 km
- 3. 9. 11:56
1. |
#0 |
Křeček Ladislav - Ginsl J. Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:30 (390) |
133.8 | |
2. |
#0 |
Sivík Josef - Čermák Miloslav Renault 17 Gordini |
A5/2000 |
6:37 (397) |
+7 + 7 |
131.5 0.48 |
3. |
#0 |
Pacala Cyril - Jantošík Daniel Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:43 (403) |
+13 + 6 |
129.5 0.90 |
4. |
#0 |
Pech Václav sen. - Gottfried O. Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:44 (404) |
+14 + 1 |
129.2 0.97 |
5. |
#0 |
Žahour Karel - Bujárek Jiří Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:45 (405) |
+15 + 1 |
128.9 1.03 |
6. |
#0 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 124 |
A2/1600 |
6:52 (412) |
+22 + 7 |
126.7 1.52 |
7. |
#0 |
Lank Miroslav - Teichmann Jan Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
6:53 (413) |
+23 + 1 |
126.4 1.59 |
8. |
#0 |
Konček Ondrej - Konček Vlado Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:55 (415) |
+25 + 2 |
125.8 1.72 |
= |
#0 |
Boček Jiří - Dojáček Karel Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:55 (415) |
+25 + 0 |
125.8 1.72 |
10. |
#0 |
Schätzel Mikuláš - Olach Ján Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
6:57 (417) |
+27 + 2 |
125.2 1.86 |
11. |
#0 |
Janoušek Jiří - Paska Jan Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
6:58 (418) |
+28 + 1 |
124.9 1.93 |
12. |
#0 |
Valoušek P. - Jirátko K. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
6:59 (419) |
+29 + 1 |
124.6 2.00 |
13. |
#0 |
Urban Jiří - Böhm Petr Škoda 130 RS |
A2/1300 |
7:00 (420) |
+30 + 1 |
124.3 2.07 |
= |
#0 |
Šén Jiří - Sítník Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:00 (420) |
+30 + 0 |
124.3 2.07 |
15. |
#0 |
Bystrianský J. - Jurkovič E. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
7:02 (422) |
+32 + 2 |
123.7 2.21 |
16. |
#0 |
Červený Václav - Březina Petr Škoda 130 RS |
A5/2000 |
7:03 (423) |
+33 + 1 |
123.4 2.28 |
17. |
#0 |
Kapa Jan - Bojas Karel Renault 12 Gordini |
A2/1600 |
7:07 (427) |
+37 + 4 |
122.2 2.55 |
18. |
#0 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:08 (428) |
+38 + 1 |
122.0 2.62 |
19. |
#0 |
Studenič Jozef - Pallag Ivan Škoda 130 RS |
A2/1300 |
7:09 (429) |
+39 + 1 |
121.7 2.69 |
= |
#0 |
Fuchs Tomáš - Hlavatý F. Škoda 110 |
A2/1150 |
7:09 (429) |
+39 + 0 |
121.7 2.69 |
21. |
#0 |
Štěpánek Jiří - Špatenka V. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
7:10 (430) |
+40 + 1 |
121.4 2.76 |
22. |
#0 |
Černohorský P. - Novák R. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
7:11 (431) |
+41 + 1 |
121.1 2.83 |
= |
#0 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
7:11 (431) |
+41 + 0 |
121.1 2.83 |
24. |
#0 |
Polívka Václav - Poduška M. Škoda 110 R |
A2/1150 |
7:13 (433) |
+43 + 2 |
120.6 2.97 |
25. |
#0 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:16 (436) |
+46 + 3 |
119.7 3.17 |
26. |
#0 |
Šorman Jozef - Šorman Ján Škoda 130 RS |
A5/2000 |
7:17 (437) |
+47 + 1 |
119.5 3.24 |
27. |
#0 |
Bielik Milan - Matlovič C. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
7:19 (439) |
+49 + 2 |
118.9 3.38 |
28. |
#0 |
Gráč Pavol - Ďurica Štefan Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:21 (441) |
+51 + 2 |
118.4 3.52 |
29. |
#0 |
Cipra Ivan - Pelcr Václav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
7:23 (443) |
+53 + 2 |
117.8 3.66 |
= |
#0 |
Varmuža Jan - Vilímová M. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
7:23 (443) |
+53 + 0 |
117.8 3.66 |
31. |
#0 |
Turcsányi D. - Jevický M. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
7:24 (444) |
+54 + 1 |
117.6 3.72 |
32. |
#0 |
Kubík Martin - Švancar Ludovít Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
7:26 (446) |
+56 + 2 |
117.0 3.86 |
33. |
#0 |
Lux Pavel - Zatloukal Jan Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
7:27 (447) |
+57 + 1 |
116.8 3.93 |
34. |
#0 |
Bureš Stanislav - Hejduk Václav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
7:28 (448) |
+58 + 1 |
116.5 4.00 |
= |
#0 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
7:28 (448) |
+58 + 0 |
116.5 4.00 |
36. |
#0 |
Vlček Mojmír - Kavka V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:30 (450) |
+1:00 + 2 |
116.0 4.14 |
= |
#0 |
Michalík Vladimír - Kordač M. Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
7:30 (450) |
+1:00 + 0 |
116.0 4.14 |
38. |
#0 |
Lžičař Miroslav - Adamec Josef Škoda 130 RS |
A5/2000 |
7:32 (452) |
+1:02 + 2 |
115.5 4.28 |
= |
#0 |
Kmeť František - Večeřa S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:32 (452) |
+1:02 + 0 |
115.5 4.28 |
40. |
#0 |
Diblík Jan - Prycl Stanislav Škoda 110 |
A2/1150 |
7:34 (454) |
+1:04 + 2 |
115.0 4.41 |
= |
#0 |
Motyčka Josef - Čečil Petr Škoda 130 RS |
A2/1300 |
7:34 (454) |
+1:04 + 0 |
115.0 4.41 |
42. |
#0 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:39 (459) |
+1:09 + 5 |
113.7 4.76 |
43. |
#0 |
Kunc Miloslav - Pavlík Jaroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
7:40 (460) |
+1:10 + 1 |
113.5 4.83 |
= |
#0 |
Hrubý Michal - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
7:40 (460) |
+1:10 + 0 |
113.5 4.83 |
45. |
#0 |
Dítě Zdeněk - Hendl Josef Škoda 100 L |
A2/1000 |
7:44 (464) |
+1:14 + 4 |
112.5 5.10 |
= |
#0 |
Jatel Jiří sen. - Smílek J. Škoda 100 L |
A2/1000 |
7:44 (464) |
+1:14 + 0 |
112.5 5.10 |
47. |
#0 |
Sedláček Josef - Zamrzla Z. Škoda 120 S |
A5/2000 |
7:46 (466) |
+1:16 + 2 |
112.0 5.24 |
48. |
#0 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 C |
A2/1150 |
7:51 (471) |
+1:21 + 5 |
110.8 5.59 |
49. |
#0 |
Riegl Herbert - Riegl Alex Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
7:52 (472) |
+1:22 + 1 |
110.6 5.66 |
50. |
#0 |
Přikryl Lubomír - Šťourač I. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:54 (474) |
+1:24 + 2 |
110.1 5.79 |
51. |
#0 |
Procházka Josef - Ziera Harald BMW |
A5/2000 |
7:58 (478) |
+1:28 + 4 |
109.2 6.07 |
52. |
#0 |
Vlk Vlastimil - Bárta Petr Škoda 110 R |
A2/1150 |
8:04 (484) |
+1:34 + 6 |
107.9 6.48 |
53. |
#0 |
Schovánek V. - Schovánková A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:06 (486) |
+1:36 + 2 |
107.4 6.62 |
54. |
#0 |
Filip Václav - Filip Milan Fiat 128 Sport Coupé |
A2/1150 |
8:08 (488) |
+1:38 + 2 |
107.0 6.76 |
55. |
#0 |
Zeman Jaromír - Bartoň Jaromír Škoda 100 L |
A2/1000 |
8:09 (489) |
+1:39 + 1 |
106.7 6.83 |
56. |
#0 |
Jarolímek Eduard - Polák Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
8:19 (499) |
+1:49 + 10 |
104.6 7.52 |
57. |
#0 |
Raus Josef - Zink Reinhold Škoda 100 |
A2/1000 |
8:20 (500) |
+1:50 + 1 |
104.4 7.59 |
58. |
#0 |
Veselý Jiří - Stoklasa Otto Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
8:29 (509) |
+1:59 + 9 |
102.6 8.21 |
= |
#0 |
Šabat Ladislav - Vondrášek J. Trabant P601 |
A2/600 |
8:29 (509) |
+1:59 + 0 |
102.6 8.21 |
60. |
#0 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 |
A2/1000 |
8:30 (510) |
+2:00 + 1 |
102.4 8.28 |
61. |
#0 |
Chlad Rudolf - Chladová Dagmar Trabant P601 |
A2/600 |
8:49 (529) |
+2:19 + 19 |
98.7 9.59 |
62. |
#0 |
Kročil Milan - Řehák Bořivoj Trabant P601 |
A2/600 |
9:13 (553) |
+2:43 + 24 |
94.4 11.2 |
63. |
#0 |
Kapušanský Jozef - Spišák V. Škoda 120 S |
A5/2000 |
9:21 (561) |
+2:51 + 8 |
93.0 11.8 |
64. |
#0 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:49 (589) |
+3:19 + 28 |
88.6 13.7 |
65. |
#0 |
Pasch Vilém ml. - Kadlec Bohumil Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
10:01 (601) |
+3:31 + 12 |
86.9 14.6 |
66. |
#0 |
Polák Petr - Porsch Karel Trabant P601 |
A2/600 |
10:05 (605) |
+3:35 + 4 |
86.3 14.8 |
67. |
#0 |
Bičiště Karel - Karban M. Ford Escort 1600 MKI |
A2/1600 |
10:34 (634) |
+4:04 + 29 |
82.3 16.8 |
68. |
#0 |
Határ Marián - Kollár Ján Škoda 100 |
A2/1000 |
10:48 (648) |
+4:18 + 14 |
80.6 17.8 |
69. |
#0 |
Steller Vladimír - Bánoci J. Trabant P601 |
A2/600 |
11:01 (661) |
+4:31 + 13 |
79.0 18.7 |
70. |
#0 |
Malásek Břetislav - Tuč Jan Fiat 127 |
A2/1000 |
17:38 (1058) |
+11:08 + 6:37 |
49.3 46.1 |
71. |
#0 |
Sirotek Václav - Motlík Miloš Zastava 101 |
A2/1150 |
29:41 (1781) |
+23:11 + 12:03 |
29.3 95.9 |
72. |
#0 |
Maleček Karel - Krumpholc B. Trabant P601 |
A2/600 |
52:43 (3163) |
+46:13 + 23:02 |
16.5 191.2 |
Overall
1. |
#0 |
Pech Václav sen. - Gottfried O. Škoda 130 RS |
A2/1300 |
46:19 (2779) |
37.6 | |
2. |
#0 |
Křeček Ladislav - Ginsl J. Škoda 130 RS |
A2/1300 |
46:36 (2796) |
+17 +17 | 37.3 0.59 |
3. |
#0 |
Sivík Josef - Čermák Miloslav Renault 17 Gordini |
A5/2000 |
46:57 (2817) |
+38 +21 | 37.1 1.31 |
4. |
#0 |
Žahour Karel - Bujárek Jiří Škoda 130 RS |
A2/1300 |
47:34 (2854) |
+1:15 +37 | 36.6 2.59 |
5. |
#0 |
Lank Miroslav - Teichmann Jan Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
48:12 (2892) |
+1:53 +38 | 36.1 3.90 |
6. +3
|
#0 |
Pacala Cyril - Jantošík Daniel Škoda 130 RS |
A2/1300 |
48:30 (2910) |
+2:11 +18 | 35.9 4.52 |
7. −1
|
#0 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 124 |
A2/1600 |
48:32 (2912) |
+2:13 +2 | 35.9 4.59 |
8. −1
|
#0 |
Červený Václav - Březina Petr Škoda 130 RS |
A5/2000 |
48:44 (2924) |
+2:25 +12 | 35.7 5.00 |
9. +1
|
#0 |
Konček Ondrej - Konček Vlado Škoda 130 RS |
A2/1300 |
48:50 (2930) |
+2:31 +6 | 35.6 5.21 |
10. −2
|
#0 |
Kapa Jan - Bojas Karel Renault 12 Gordini |
A2/1600 |
48:51 (2931) |
+2:32 +1 | 35.6 5.24 |
11. |
#0 |
Janoušek Jiří - Paska Jan Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
48:54 (2934) |
+2:35 +3 | 35.6 5.34 |
12. |
#0 |
Boček Jiří - Dojáček Karel Škoda 120 S |
A2/1300 |
48:57 (2937) |
+2:38 +3 | 35.5 5.45 |
13. +1
|
#0 |
Štěpánek Jiří - Špatenka V. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
49:23 (2963) |
+3:04 +26 | 35.2 6.34 |
14. −1
|
#0 |
Polívka Václav - Poduška M. Škoda 110 R |
A2/1150 |
49:25 (2965) |
+3:06 +2 | 35.2 6.41 |
15. |
#0 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
49:33 (2973) |
+3:14 +8 | 35.1 6.69 |
16. |
#0 |
Valoušek P. - Jirátko K. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
49:35 (2975) |
+3:16 +2 | 35.1 6.76 |
17. |
#0 |
Bystrianský J. - Jurkovič E. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
49:44 (2984) |
+3:25 +9 | 35.0 7.07 |
18. +1
|
#0 |
Urban Jiří - Böhm Petr Škoda 130 RS |
A2/1300 |
49:59 (2999) |
+3:40 +15 | 34.8 7.59 |
19. −1
|
#0 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
50:03 (3003) |
+3:44 +4 | 34.8 7.72 |
20. |
#0 |
Černohorský P. - Novák R. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
50:15 (3015) |
+3:56 +12 | 34.6 8.14 |
21. |
#0 |
Fuchs Tomáš - Hlavatý F. Škoda 110 |
A2/1150 |
50:19 (3019) |
+4:00 +4 | 34.6 8.28 |
22. |
#0 |
Schätzel Mikuláš - Olach Ján Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
50:21 (3021) |
+4:02 +2 | 34.6 8.34 |
23. |
#0 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
50:41 (3041) |
+4:22 +20 | 34.3 9.03 |
24. |
#0 |
Gráč Pavol - Ďurica Štefan Škoda 120 S |
A2/1300 |
51:00 (3060) |
+4:41 +19 | 34.1 9.69 |
25. |
#0 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
51:10 (3070) |
+4:51 +10 | 34.0 10.0 |
26. +3
|
#0 |
Šorman Jozef - Šorman Ján Škoda 130 RS |
A5/2000 |
51:22 (3082) |
+5:03 +12 | 33.9 10.5 |
27. |
#0 |
Varmuža Jan - Vilímová M. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
51:24 (3084) |
+5:05 +2 | 33.9 10.5 |
= −1
|
#0 |
Cipra Ivan - Pelcr Václav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
51:24 (3084) |
+5:05 +0 | 33.9 10.5 |
29. +2
|
#0 |
Bielik Milan - Matlovič C. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
51:35 (3095) |
+5:16 +11 | 33.7 10.9 |
30. |
#0 |
Michalík Vladimír - Kordač M. Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
51:43 (3103) |
+5:24 +8 | 33.6 11.2 |
31. +1
|
#0 |
Bureš Stanislav - Hejduk Václav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
51:53 (3113) |
+5:34 +10 | 33.5 11.5 |
32. +1
|
#0 |
Lux Pavel - Zatloukal Jan Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
52:00 (3120) |
+5:41 +7 | 33.5 11.8 |
33. +1
|
#0 |
Kmeť František - Večeřa S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
52:11 (3131) |
+5:52 +11 | 33.3 12.1 |
34. +4
|
#0 |
Kubík Martin - Švancar Ludovít Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
52:40 (3160) |
+6:21 +29 | 33.0 13.1 |
35. +1
|
#0 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
52:47 (3167) |
+6:28 +7 | 33.0 13.4 |
36. +5
|
#0 |
Vlček Mojmír - Kavka V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
52:50 (3170) |
+6:31 +3 | 32.9 13.5 |
= +2
|
#0 |
Motyčka Josef - Čečil Petr Škoda 130 RS |
A2/1300 |
52:50 (3170) |
+6:31 +0 | 32.9 13.5 |
38. −3
|
#0 |
Sedláček Josef - Zamrzla Z. Škoda 120 S |
A5/2000 |
52:52 (3172) |
+6:33 +2 | 32.9 13.6 |
39. −2
|
#0 |
Jatel Jiří sen. - Smílek J. Škoda 100 L |
A2/1000 |
52:53 (3173) |
+6:34 +1 | 32.9 13.6 |
40. −1
|
#0 |
Vlk Vlastimil - Bárta Petr Škoda 110 R |
A2/1150 |
53:20 (3200) |
+7:01 +27 | 32.6 14.5 |
41. +3
|
#0 |
Studenič Jozef - Pallag Ivan Škoda 130 RS |
A2/1300 |
53:22 (3202) |
+7:03 +2 | 32.6 14.6 |
42. |
#0 |
Diblík Jan - Prycl Stanislav Škoda 110 |
A2/1150 |
53:23 (3203) |
+7:04 +1 | 32.6 14.6 |
43. |
#0 |
Dítě Zdeněk - Hendl Josef Škoda 100 L |
A2/1000 |
53:42 (3222) |
+7:23 +19 | 32.4 15.3 |
44. +1
|
#0 |
Kunc Miloslav - Pavlík Jaroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
54:06 (3246) |
+7:47 +24 | 32.2 16.1 |
45. |
#0 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 C |
A2/1150 |
54:17 (3257) |
+7:58 +11 | 32.1 16.5 |
46. +6
|
#0 |
Lžičař Miroslav - Adamec Josef Škoda 130 RS |
A5/2000 |
54:25 (3265) |
+8:06 +8 | 32.0 16.8 |
47. +1
|
#0 |
Riegl Herbert - Riegl Alex Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
54:27 (3267) |
+8:08 +2 | 32.0 16.8 |
48. −1
|
#0 |
Procházka Josef - Ziera Harald BMW |
A5/2000 |
54:31 (3271) |
+8:12 +4 | 31.9 17.0 |
49. +1
|
#0 |
Přikryl Lubomír - Šťourač I. Škoda 100 |
A2/1000 |
54:37 (3277) |
+8:18 +6 | 31.9 17.2 |
50. −2
|
#0 |
Schovánek V. - Schovánková A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
54:41 (3281) |
+8:22 +4 | 31.8 17.3 |
51. +4
|
#0 |
Šén Jiří - Sítník Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
54:46 (3286) |
+8:27 +5 | 31.8 17.5 |
52. +2
|
#0 |
Hrubý Michal - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
55:15 (3315) |
+8:56 +29 | 31.5 18.5 |
53. −2
|
#0 |
Šabat Ladislav - Vondrášek J. Trabant P601 |
A2/600 |
55:19 (3319) |
+9:00 +4 | 31.5 18.6 |
54. +2
|
#0 |
Turcsányi D. - Jevický M. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
55:22 (3322) |
+9:03 +3 | 31.4 18.7 |
55. −2
|
#0 |
Jarolímek Eduard - Polák Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
55:33 (3333) |
+9:14 +11 | 31.3 19.1 |
56. +1
|
#0 |
Zeman Jaromír - Bartoň Jaromír Škoda 100 L |
A2/1000 |
56:16 (3376) |
+9:57 +43 | 30.9 20.6 |
57. +1
|
#0 |
Filip Václav - Filip Milan Fiat 128 Sport Coupé |
A2/1150 |
56:17 (3377) |
+9:58 +1 | 30.9 20.6 |
58. +1
|
#0 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 |
A2/1000 |
56:44 (3404) |
+10:25 +27 | 30.7 21.6 |
59. +2
|
#0 |
Raus Josef - Zink Reinhold Škoda 100 |
A2/1000 |
58:08 (3488) |
+11:49 +1:24 | 29.9 24.5 |
60. +2
|
#0 |
Veselý Jiří - Stoklasa Otto Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
58:18 (3498) |
+11:59 +10 | 29.8 24.8 |
61. −1
|
#0 |
Chlad Rudolf - Chladová Dagmar Trabant P601 |
A2/600 |
58:19 (3499) |
+12:00 +1 | 29.8 24.8 |
62. +2
|
#0 |
Kročil Milan - Řehák Bořivoj Trabant P601 |
A2/600 |
59:07 (3547) |
+12:48 +48 | 29.4 26.5 |
63. |
#0 |
Kapušanský Jozef - Spišák V. Škoda 120 S |
A5/2000 |
59:11 (3551) |
+12:52 +4 | 29.4 26.6 |
64. +2
|
#0 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
1:01:25 (3685) |
+15:06 +2:14 | 28.3 31.2 |
65. |
#0 |
Határ Marián - Kollár Ján Škoda 100 |
A2/1000 |
1:01:38 (3698) |
+15:19 +13 | 28.2 31.7 |
66. +2
|
#0 |
Pasch Vilém ml. - Kadlec Bohumil Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:03:22 (3802) |
+17:03 +1:44 | 27.5 35.3 |
67. +2
|
#0 |
Polák Petr - Porsch Karel Trabant P601 |
A2/600 |
1:04:41 (3881) |
+18:22 +1:19 | 26.9 38.0 |
68. +2
|
#0 |
Bičiště Karel - Karban M. Ford Escort 1600 MKI |
A2/1600 |
1:09:26 (4166) |
+23:07 +4:45 | 25.1 47.8 |
69. +2
|
#0 |
Steller Vladimír - Bánoci J. Trabant P601 |
A2/600 |
1:10:22 (4222) |
+24:03 +56 | 24.7 49.8 |
70. −44
|
#0 |
Sirotek Václav - Motlík Miloš Zastava 101 |
A2/1150 |
1:13:41 (4421) |
+27:22 +3:19 | 23.6 56.6 |
71. +1
|
#0 |
Malásek Břetislav - Tuč Jan Fiat 127 |
A2/1000 |
1:31:02 (5462) |
+44:43 +17:21 | 19.1 92.5 |
72. −5
|
#0 |
Maleček Karel - Krumpholc B. Trabant P601 |
A2/600 |
1:45:48 (6348) |
+59:29 +14:46 | 16.4 123.1 |