6. Rallye Toužim 1979
7. 4. 1979, Toužim • asphalt - gravel 39.40 km • Other years
SS3 Prachomety - Bezděkov - Prachomety - 10.15 km
1. |
#106 |
Macek Karel - Sova Bohumil Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:34 (394) |
92.7 | |
2. |
#113 |
Fiala Josef - Brůha Pavel Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:40 (400) |
+6 + 6 |
91.4 0.59 |
3. |
#95 |
Padruněk M. - Herman O. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
6:42 (402) |
+8 + 2 |
90.9 0.79 |
= |
#105 |
Dolák Milan - Dolák Luboš Škoda 100 |
A2/1000 |
6:42 (402) |
+8 + 0 |
90.9 0.79 |
5. |
#98 |
Hampl Jaromír - Kořínek A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:43 (403) |
+9 + 1 |
90.7 0.89 |
6. |
#99 |
Musil Stanislav - Jelínek Petr Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:48 (408) |
+14 + 5 |
89.6 1.38 |
7. |
#86 |
Měšťan F. - Jírovcová M. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:50 (410) |
+16 + 2 |
89.1 1.58 |
8. |
#96 |
Joza Josef - Navrátil Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:51 (411) |
+17 + 1 |
88.9 1.67 |
9. |
#112 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:56 (416) |
+22 + 5 |
87.8 2.17 |
10. |
#94 |
Jón Jiří - Jón Vladimír Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:59 (419) |
+25 + 3 |
87.2 2.46 |
= |
#123 |
Suchopár Václav - Čáp Pavel Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
6:59 (419) |
+25 + 0 |
87.2 2.46 |
12. |
#108 |
Cink Jaroslav - Viktora Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
7:00 (420) |
+26 + 1 |
87.0 2.56 |
13. |
#36 |
Veselý Ladislav - Ježek Zdeněk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
7:01 (421) |
+27 + 1 |
86.8 2.66 |
= |
#71 |
Fišer Miroslav - Tvrdík Karel Fiat 127 |
A2/1000 |
7:01 (421) |
+27 + 0 |
86.8 2.66 |
= |
#117 |
Roček Karel - Padrta Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:01 (421) |
+27 + 0 |
86.8 2.66 |
16. |
#101 |
Kolář Pavel - Fanta Miroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:02 (422) |
+28 + 1 |
86.6 2.76 |
17. |
#74 |
Hurych Jaroslav - Šimer Miloslav Fiat 127 |
A2/1000 |
7:03 (423) |
+29 + 1 |
86.4 2.86 |
18. |
#48 |
Jezbera Jiří - Jezbera Miloš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:04 (424) |
+30 + 1 |
86.2 2.96 |
19. |
#114 |
Hartman Jaroslav - Lancz F. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
7:05 (425) |
+31 + 1 |
86.0 3.05 |
20. |
#32 |
Musil Jiří - Prejza Čestmír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:07 (427) |
+33 + 2 |
85.6 3.25 |
= |
#111 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
7:07 (427) |
+33 + 0 |
85.6 3.25 |
22. |
#54 |
Lehejček Adolf - Janků Jaromír Lada VAZ 2101 |
A1/1600 |
7:08 (428) |
+34 + 1 |
85.4 3.35 |
23. |
#102 |
Štiegel Milan - Šedivý Pavel Škoda 110 R |
A2/1150 |
7:09 (429) |
+35 + 1 |
85.2 3.45 |
24. |
#46 |
Hošek Miroslav - Ryšánek Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:11 (431) |
+37 + 2 |
84.8 3.65 |
25. |
#37 |
Meloun Vladimír - Kankrlík V. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:13 (433) |
+39 + 2 |
84.4 3.84 |
26. |
#34 |
Benák Karel - Wagner Viktor Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:14 (434) |
+40 + 1 |
84.2 3.94 |
= |
#76 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:14 (434) |
+40 + 0 |
84.2 3.94 |
28. |
#38 |
Šimek Jaroslav - Korecký Jiří Škoda 100 |
A1/Škoda |
7:15 (435) |
+41 + 1 |
84.0 4.04 |
29. |
#19 |
Čapek Pavel - Drobný Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:17 (437) |
+43 + 2 |
83.6 4.24 |
= |
#65 |
Šaroch Petr - Pelc Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
7:17 (437) |
+43 + 0 |
83.6 4.24 |
31. |
#73 |
Holubec Václav - Vlach F. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:18 (438) |
+44 + 1 |
83.4 4.33 |
= |
#107 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
7:18 (438) |
+44 + 0 |
83.4 4.33 |
33. |
#81 |
Bulíř Jan - Bednář Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
7:19 (439) |
+45 + 1 |
83.2 4.43 |
34. |
#30 |
Cekota Antonín - Povolný M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:24 (444) |
+50 + 5 |
82.3 4.93 |
= |
#120 |
Kovařík Radomír - Šimek J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:24 (444) |
+50 + 0 |
82.3 4.93 |
36. |
#93 |
Barcal Václav - Janda Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:26 (446) |
+52 + 2 |
81.9 5.12 |
37. |
#63 |
Gross Ivo - Tuček Lubomír Škoda 100 L |
A2/1000 |
7:28 (448) |
+54 + 2 |
81.6 5.32 |
38. |
#5 |
Čibera Luděk - Pečenka J. Škoda 110 R |
A1/Škoda |
7:31 (451) |
+57 + 3 |
81.0 5.62 |
= |
#42 |
Moc Jan - Bobek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:31 (451) |
+57 + 0 |
81.0 5.62 |
= |
#89 |
Němec Jiří - Koubek Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
7:31 (451) |
+57 + 0 |
81.0 5.62 |
41. |
#84 |
Hána Josef - Filadelfi Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
7:32 (452) |
+58 + 1 |
80.8 5.71 |
42. |
#61 |
Turoň Jaroslav - Skála Václav Škoda 100 |
A2/1000 |
7:34 (454) |
+1:00 + 2 |
80.5 5.91 |
43. |
#25 |
Brejcha Václav - Hončík V. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
7:35 (455) |
+1:01 + 1 |
80.3 6.01 |
= |
#55 |
Plánička Miroslav - Seliger J. Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
7:35 (455) |
+1:01 + 0 |
80.3 6.01 |
45. |
#4 |
Sklenář Milan - Holeček L. Trabant P601 |
A2/700 |
7:36 (456) |
+1:02 + 1 |
80.1 6.11 |
= |
#35 |
Svoboda Jan - Svobodová Helena Škoda 120 L |
A1/Škoda |
7:36 (456) |
+1:02 + 0 |
80.1 6.11 |
= |
#97 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:36 (456) |
+1:02 + 0 |
80.1 6.11 |
48. |
#59 |
Turek Stanislav - Turková B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
7:38 (458) |
+1:04 + 2 |
79.8 6.31 |
49. |
#8 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
7:39 (459) |
+1:05 + 1 |
79.6 6.40 |
50. |
#21 |
Hronek Josef - Hladík Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:40 (460) |
+1:06 + 1 |
79.4 6.50 |
= |
#82 |
Mitáš Jaroslav - Kápar M. Škoda 110 R |
A1/Škoda |
7:40 (460) |
+1:06 + 0 |
79.4 6.50 |
= |
#118 |
Bachofner Erich - Vyhnal J. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
7:40 (460) |
+1:06 + 0 |
79.4 6.50 |
53. |
#16 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
7:42 (462) |
+1:08 + 2 |
79.1 6.70 |
= |
#56 |
Kubata Vojtěch - Kubatová Věra Fiat 128 C |
A1/1600 |
7:42 (462) |
+1:08 + 0 |
79.1 6.70 |
55. |
#29 |
Vlna Stanislav - Blahna Miroslav Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
7:45 (465) |
+1:11 + 3 |
78.6 7.00 |
= |
#43 |
Žďánský Karel - Gottwald J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:45 (465) |
+1:11 + 0 |
78.6 7.00 |
= |
#45 |
Hnízdil Petr - Suchý František Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
7:45 (465) |
+1:11 + 0 |
78.6 7.00 |
= |
#60 |
Vedlich Zdeněk - Straka Miroslav Dacia 1300 |
A1/1600 |
7:45 (465) |
+1:11 + 0 |
78.6 7.00 |
= |
#88 |
Kožnar Vlastimil - Vojta L. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:45 (465) |
+1:11 + 0 |
78.6 7.00 |
60. |
#39 |
Konopásek Pavel - Michl Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:47 (467) |
+1:13 + 2 |
78.2 7.19 |
61. |
#77 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:48 (468) |
+1:14 + 1 |
78.1 7.29 |
62. |
#3 |
Blahout Vilém - Blahout F. Trabant P601 |
A2/700 |
7:51 (471) |
+1:17 + 3 |
77.6 7.59 |
63. |
#40 |
Hrádek Jiří - Rytíř Miloš Škoda 110 L |
A1/Škoda |
7:53 (473) |
+1:19 + 2 |
77.3 7.78 |
= |
#52 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1600 |
7:53 (473) |
+1:19 + 0 |
77.3 7.78 |
65. |
#10 |
Rajchman Jaroslav - Verner Karel Trabant P601 |
A2/700 |
7:58 (478) |
+1:24 + 5 |
76.4 8.28 |
66. |
#50 |
Hahnel Milan - Bouma Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
7:59 (479) |
+1:25 + 1 |
76.3 8.37 |
67. |
#9 |
Smolík Karel - Kroupar Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
8:00 (480) |
+1:26 + 1 |
76.1 8.47 |
68. |
#26 |
Sekyra Jiří - Novák Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:03 (483) |
+1:29 + 3 |
75.7 8.77 |
69. |
#90 |
Novák Vladimír - Bláha Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
8:05 (485) |
+1:31 + 2 |
75.3 8.97 |
70. |
#66 |
Šarboch Jan - Šamonil Zdeněk Škoda 100 |
A2/1000 |
8:06 (486) |
+1:32 + 1 |
75.2 9.06 |
71. |
#14 |
Švercl Jan - Gajdoš Vladimír Trabant P601 |
A2/700 |
8:13 (493) |
+1:39 + 7 |
74.1 9.75 |
72. |
#18 |
Pelnář Rudolf - Michal Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
8:16 (496) |
+1:42 + 3 |
73.7 10.1 |
73. |
#122 |
Zeman Josef - Psota Jaroslav Renault 15 TL |
A1/1600 |
8:17 (497) |
+1:43 + 1 |
73.5 10.2 |
74. |
#15 |
Zajíc Pavel - Holubová Marie Trabant P601 |
A2/700 |
8:19 (499) |
+1:45 + 2 |
73.2 10.3 |
75. |
#23 |
Kuhn Oto - Pekárek Bedřich Škoda 110 R |
A1/Škoda |
8:31 (511) |
+1:57 + 12 |
71.5 11.5 |
76. |
#33 |
Grünwald Petr - Klabík V. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
8:38 (518) |
+2:04 + 7 |
70.5 12.2 |
77. |
#121 |
Henzl Ladislav st. - Rozhoň K. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
11:21 (681) |
+4:47 + 2:43 |
53.7 28.3 |
78. |
#103 |
Urban Jiří - Lev Rostislav Škoda 120 S |
A2/1300 |
13:20 (800) |
+6:46 + 1:59 |
45.7 40.0 |
79. |
#44 |
Šedivý Zdeněk - Pithard Jiří Škoda 110 L |
A1/Škoda |
13:24 (804) |
+6:50 + 4 |
45.4 40.4 |
80. |
#53 |
Potůček Lubor - Čihák Zdeněk Fiat 128 |
A1/1600 |
14:56 (896) |
+8:22 + 1:32 |
40.8 49.5 |
Overall
1. |
#105 |
Dolák Milan - Dolák Luboš Škoda 100 |
A2/1000 |
21:07 (1267) |
88.4 | |
2. +1
|
#106 |
Macek Karel - Sova Bohumil Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
21:10 (1270) |
+3 +3 | 88.2 0.10 |
3. −1
|
#95 |
Padruněk M. - Herman O. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
21:15 (1275) |
+8 +5 | 87.8 0.26 |
4. |
#113 |
Fiala Josef - Brůha Pavel Škoda 120 S |
A2/1300 |
21:19 (1279) |
+12 +4 | 87.5 0.39 |
5. |
#98 |
Hampl Jaromír - Kořínek A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
21:36 (1296) |
+29 +17 | 86.4 0.93 |
6. |
#86 |
Měšťan F. - Jírovcová M. Škoda 100 |
A2/1000 |
21:49 (1309) |
+42 +13 | 85.5 1.35 |
7. +1
|
#99 |
Musil Stanislav - Jelínek Petr Škoda 110 L |
A2/1150 |
21:53 (1313) |
+46 +4 | 85.3 1.48 |
8. +1
|
#114 |
Hartman Jaroslav - Lancz F. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
22:23 (1343) |
+1:16 +30 | 83.4 2.44 |
9. +3
|
#96 |
Joza Josef - Navrátil Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
22:28 (1348) |
+1:21 +5 | 83.1 2.60 |
10. +1
|
#48 |
Jezbera Jiří - Jezbera Miloš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:38 (1358) |
+1:31 +10 | 82.4 2.93 |
11. +6
|
#112 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
22:44 (1364) |
+1:37 +6 | 82.1 3.12 |
12. +2
|
#117 |
Roček Karel - Padrta Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1300 |
22:46 (1366) |
+1:39 +2 | 82.0 3.18 |
13. −6
|
#29 |
Vlna Stanislav - Blahna Miroslav Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
22:47 (1367) |
+1:40 +1 | 81.9 3.22 |
= +2
|
#108 |
Cink Jaroslav - Viktora Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
22:47 (1367) |
+1:40 +0 | 81.9 3.22 |
15. |
#46 |
Hošek Miroslav - Ryšánek Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:57 (1377) |
+1:50 +10 | 81.3 3.54 |
16. +4
|
#74 |
Hurych Jaroslav - Šimer Miloslav Fiat 127 |
A2/1000 |
22:59 (1379) |
+1:52 +2 | 81.2 3.60 |
17. +1
|
#111 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
23:00 (1380) |
+1:53 +1 | 81.1 3.63 |
18. +1
|
#102 |
Štiegel Milan - Šedivý Pavel Škoda 110 R |
A2/1150 |
23:03 (1383) |
+1:56 +3 | 81.0 3.73 |
19. +2
|
#73 |
Holubec Václav - Vlach F. Škoda 100 |
A2/1000 |
23:15 (1395) |
+2:08 +12 | 80.3 4.12 |
20. +6
|
#101 |
Kolář Pavel - Fanta Miroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
23:17 (1397) |
+2:10 +2 | 80.1 4.18 |
21. +1
|
#19 |
Čapek Pavel - Drobný Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:18 (1398) |
+2:11 +1 | 80.1 4.21 |
22. +6
|
#71 |
Fišer Miroslav - Tvrdík Karel Fiat 127 |
A2/1000 |
23:19 (1399) |
+2:12 +1 | 80.0 4.24 |
23. +9
|
#36 |
Veselý Ladislav - Ježek Zdeněk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
23:23 (1403) |
+2:16 +4 | 79.8 4.37 |
24. |
#65 |
Šaroch Petr - Pelc Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
23:26 (1406) |
+2:19 +3 | 79.6 4.47 |
25. |
#76 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:27 (1407) |
+2:20 +1 | 79.6 4.50 |
26. +4
|
#54 |
Lehejček Adolf - Janků Jaromír Lada VAZ 2101 |
A1/1600 |
23:28 (1408) |
+2:21 +1 | 79.5 4.53 |
27. |
#81 |
Bulíř Jan - Bednář Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
23:35 (1415) |
+2:28 +7 | 79.1 4.76 |
28. +10
|
#94 |
Jón Jiří - Jón Vladimír Škoda 110 L |
A2/1150 |
23:37 (1417) |
+2:30 +2 | 79.0 4.82 |
= +9
|
#123 |
Suchopár Václav - Čáp Pavel Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
23:37 (1417) |
+2:30 +0 | 79.0 4.82 |
30. −7
|
#59 |
Turek Stanislav - Turková B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
23:43 (1423) |
+2:36 +6 | 78.7 5.02 |
31. −1
|
#120 |
Kovařík Radomír - Šimek J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
23:44 (1424) |
+2:37 +1 | 78.6 5.05 |
32. +2
|
#107 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
23:46 (1426) |
+2:39 +2 | 78.5 5.11 |
33. −4
|
#84 |
Hána Josef - Filadelfi Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
23:51 (1431) |
+2:44 +5 | 78.2 5.27 |
34. +8
|
#32 |
Musil Jiří - Prejza Čestmír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:52 (1432) |
+2:45 +1 | 78.2 5.31 |
35. −3
|
#89 |
Němec Jiří - Koubek Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
23:53 (1433) |
+2:46 +1 | 78.1 5.34 |
36. +1
|
#93 |
Barcal Václav - Janda Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:02 (1442) |
+2:55 +9 | 77.6 5.63 |
37. −2
|
#61 |
Turoň Jaroslav - Skála Václav Škoda 100 |
A2/1000 |
24:03 (1443) |
+2:56 +1 | 77.6 5.66 |
38. −2
|
#55 |
Plánička Miroslav - Seliger J. Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
24:06 (1446) |
+2:59 +3 | 77.4 5.76 |
39. +7
|
#37 |
Meloun Vladimír - Kankrlík V. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:26 (1466) |
+3:19 +20 | 76.4 6.40 |
40. +5
|
#30 |
Cekota Antonín - Povolný M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:29 (1469) |
+3:22 +3 | 76.2 6.50 |
41. +10
|
#34 |
Benák Karel - Wagner Viktor Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:38 (1478) |
+3:31 +9 | 75.8 6.78 |
42. +2
|
#56 |
Kubata Vojtěch - Kubatová Věra Fiat 128 C |
A1/1600 |
24:41 (1481) |
+3:34 +3 | 75.6 6.88 |
43. |
#77 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1000 |
24:44 (1484) |
+3:37 +3 | 75.4 6.98 |
44. +6
|
#42 |
Moc Jan - Bobek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:52 (1492) |
+3:45 +8 | 75.0 7.23 |
45. +7
|
#63 |
Gross Ivo - Tuček Lubomír Škoda 100 L |
A2/1000 |
24:54 (1494) |
+3:47 +2 | 74.9 7.30 |
46. +6
|
#5 |
Čibera Luděk - Pečenka J. Škoda 110 R |
A1/Škoda |
24:57 (1497) |
+3:50 +3 | 74.8 7.40 |
47. |
#45 |
Hnízdil Petr - Suchý František Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
25:00 (1500) |
+3:53 +3 | 74.6 7.49 |
48. |
#88 |
Kožnar Vlastimil - Vojta L. Škoda 100 |
A2/1000 |
25:01 (1501) |
+3:54 +1 | 74.6 7.52 |
49. |
#60 |
Vedlich Zdeněk - Straka Miroslav Dacia 1300 |
A1/1600 |
25:03 (1503) |
+3:56 +2 | 74.5 7.59 |
50. +4
|
#97 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 L |
A2/1150 |
25:06 (1506) |
+3:59 +3 | 74.3 7.68 |
51. +5
|
#4 |
Sklenář Milan - Holeček L. Trabant P601 |
A2/700 |
25:24 (1524) |
+4:17 +18 | 73.5 8.26 |
52. +5
|
#21 |
Hronek Josef - Hladík Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:29 (1529) |
+4:22 +5 | 73.2 8.42 |
53. +12
|
#38 |
Šimek Jaroslav - Korecký Jiří Škoda 100 |
A1/Škoda |
25:42 (1542) |
+4:35 +13 | 72.6 8.84 |
54. +6
|
#118 |
Bachofner Erich - Vyhnal J. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
25:46 (1546) |
+4:39 +4 | 72.4 8.97 |
55. +3
|
#3 |
Blahout Vilém - Blahout F. Trabant P601 |
A2/700 |
25:51 (1551) |
+4:44 +5 | 72.2 9.13 |
56. +7
|
#35 |
Svoboda Jan - Svobodová Helena Škoda 120 L |
A1/Škoda |
25:58 (1558) |
+4:51 +7 | 71.9 9.36 |
57. +2
|
#90 |
Novák Vladimír - Bláha Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
26:07 (1567) |
+5:00 +9 | 71.4 9.65 |
58. +8
|
#82 |
Mitáš Jaroslav - Kápar M. Škoda 110 R |
A1/Škoda |
26:09 (1569) |
+5:02 +2 | 71.4 9.71 |
59. +5
|
#40 |
Hrádek Jiří - Rytíř Miloš Škoda 110 L |
A1/Škoda |
26:18 (1578) |
+5:11 +9 | 71.0 10.0 |
60. +2
|
#10 |
Rajchman Jaroslav - Verner Karel Trabant P601 |
A2/700 |
26:19 (1579) |
+5:12 +1 | 70.9 10.0 |
61. +5
|
#52 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1600 |
26:22 (1582) |
+5:15 +3 | 70.8 10.1 |
62. +6
|
#50 |
Hahnel Milan - Bouma Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
26:29 (1589) |
+5:22 +7 | 70.5 10.4 |
63. +7
|
#43 |
Žďánský Karel - Gottwald J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
26:32 (1592) |
+5:25 +3 | 70.3 10.5 |
64. +7
|
#16 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
26:34 (1594) |
+5:27 +2 | 70.2 10.5 |
65. −4
|
#122 |
Zeman Josef - Psota Jaroslav Renault 15 TL |
A1/1600 |
26:35 (1595) |
+5:28 +1 | 70.2 10.6 |
66. +3
|
#9 |
Smolík Karel - Kroupar Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
26:40 (1600) |
+5:33 +5 | 70.0 10.7 |
67. +5
|
#25 |
Brejcha Václav - Hončík V. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
26:43 (1603) |
+5:36 +3 | 69.8 10.8 |
68. +5
|
#8 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
26:50 (1610) |
+5:43 +7 | 69.5 11.0 |
69. +7
|
#26 |
Sekyra Jiří - Novák Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
27:32 (1652) |
+6:25 +42 | 67.8 12.4 |
70. +5
|
#18 |
Pelnář Rudolf - Michal Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
27:44 (1664) |
+6:37 +12 | 67.3 12.8 |
71. +6
|
#15 |
Zajíc Pavel - Holubová Marie Trabant P601 |
A2/700 |
28:16 (1696) |
+7:09 +32 | 66.0 13.8 |
72. +9
|
#39 |
Konopásek Pavel - Michl Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
28:40 (1720) |
+7:33 +24 | 65.1 14.6 |
73. +7
|
#14 |
Švercl Jan - Gajdoš Vladimír Trabant P601 |
A2/700 |
28:47 (1727) |
+7:40 +7 | 64.8 14.8 |
74. +4
|
#23 |
Kuhn Oto - Pekárek Bedřich Škoda 110 R |
A1/Škoda |
28:50 (1730) |
+7:43 +3 | 64.7 14.9 |
75. −21
|
#121 |
Henzl Ladislav st. - Rozhoň K. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
28:51 (1731) |
+7:44 +1 | 64.7 14.9 |
76. +6
|
#66 |
Šarboch Jan - Šamonil Zdeněk Škoda 100 |
A2/1000 |
29:10 (1750) |
+8:03 +19 | 64.0 15.5 |
77. +6
|
#33 |
Grünwald Petr - Klabík V. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
29:49 (1789) |
+8:42 +39 | 62.6 16.8 |
78. −4
|
#53 |
Potůček Lubor - Čihák Zdeněk Fiat 128 |
A1/1600 |
34:12 (2052) |
+13:05 +4:23 | 54.6 25.2 |
79. +5
|
#44 |
Šedivý Zdeněk - Pithard Jiří Škoda 110 L |
A1/Škoda |
34:42 (2082) |
+13:35 +30 | 53.8 26.2 |
80. +6
|
#103 |
Urban Jiří - Lev Rostislav Škoda 120 S |
A2/1300 |
36:21 (2181) |
+15:14 +1:39 | 51.3 29.4 |
Retirement
#11 |
Liška Jiří - Kolomy Otta |
Trabant P601 | Retired | ||
#27 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#72 |
Maršík F. - Kruntorád M. |
Škoda 110 LS | Retired | ||
#85 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko |
Škoda 100 | Retired | ||
#62 |
Černý Antonín - Lebeda M. |
Škoda 130 RS | Retired | ||
#116 |
Hora Bohuslav - Bednář Jaroslav |
Škoda 120 S | Retired | ||
#119 |
Cvrček Jaroslav - Čihař Jan |
Renault 12 TL | Retired |