5. Rallye Chemopetrol 1979
23. 6. – 24. 6. 1979, Litvínov • asphalt - gravel 56.50 km • Other years
SS4 Fláje - Dlouhá Louka - 11.50 km
1. |
#2 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:24 (384) |
107.8 | |
2. |
#18 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:50 (410) |
+26 + 26 |
101.0 2.26 |
3. |
#25 |
Fiala Josef - Brůha Pavel Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:53 (413) |
+29 + 3 |
100.2 2.52 |
4. |
#34 |
Plánička Miroslav - Seliger J. Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
7:03 (423) |
+39 + 10 |
97.9 3.39 |
5. |
#28 |
Roček Karel - Padrta Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:04 (424) |
+40 + 1 |
97.6 3.48 |
6. |
#11 |
Hora Bohuslav - Bednář Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:06 (426) |
+42 + 2 |
97.2 3.65 |
7. |
#29 |
Pertlíček J. - Vávrovec J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:07 (427) |
+43 + 1 |
97.0 3.74 |
= |
#67 |
Klimánek Petr - Klimánek Martin Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:07 (427) |
+43 + 0 |
97.0 3.74 |
9. |
#12 |
Beneš Václav - Anděl Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:12 (432) |
+48 + 5 |
95.8 4.17 |
10. |
#106 |
Turek Stanislav - Turková B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
7:14 (434) |
+50 + 2 |
95.4 4.35 |
11. |
#47 |
Jón Jiří - Jón Vladimír Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:18 (438) |
+54 + 4 |
94.5 4.70 |
12. |
#43 |
Ryger Oldřich - Dlouhý Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:20 (440) |
+56 + 2 |
94.1 4.87 |
13. |
#99 |
Stuchlý Jiří - Feitl Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
7:23 (443) |
+59 + 3 |
93.5 5.13 |
14. |
#76 |
Měšťan F. - Jírovcová M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
7:25 (445) |
+1:01 + 2 |
93.0 5.30 |
15. |
#108 |
Mach Jan - Šplíchal Jan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
7:26 (446) |
+1:02 + 1 |
92.8 5.39 |
16. |
#15 |
Zástava Jiří - Sušek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
7:29 (449) |
+1:05 + 3 |
92.2 5.65 |
17. |
#32 |
Bachofner Erich - Kozler Oldřich Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
7:31 (451) |
+1:07 + 2 |
91.8 5.83 |
18. |
#91 |
Holubec Václav - Vlach F. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:34 (454) |
+1:10 + 3 |
91.2 6.09 |
19. |
#74 |
Bulíř Jan - Bednář Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
7:36 (456) |
+1:12 + 2 |
90.8 6.26 |
20. |
#95 |
Kořínek Jiří - Vít Miroslav Fiat 127 |
A2/1000 |
7:37 (457) |
+1:13 + 1 |
90.6 6.35 |
21. |
#68 |
Hahnel Milan - Bouma Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
7:39 (459) |
+1:15 + 2 |
90.2 6.52 |
= |
#174 |
Benák Karel - Wagner Viktor Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:39 (459) |
+1:15 + 0 |
90.2 6.52 |
= |
#190 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:39 (459) |
+1:15 + 0 |
90.2 6.52 |
24. |
#80 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:40 (460) |
+1:16 + 1 |
90.0 6.61 |
25. |
#57 |
Batík Jan - Schinabek Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
7:41 (461) |
+1:17 + 1 |
89.8 6.70 |
26. |
#49 |
Šedina Milan - Hucovičová M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:42 (462) |
+1:18 + 1 |
89.6 6.78 |
27. |
#9 |
Frumar Jaroslav - Urban Jiří |
A2/1300 |
7:44 (464) |
+1:20 + 2 |
89.2 6.96 |
= |
#149 |
Achs Jiří - Šafránek Lumír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
7:44 (464) |
+1:20 + 0 |
89.2 6.96 |
29. |
#188 |
Veselý Ladislav - Ježek Zdeněk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
7:45 (465) |
+1:21 + 1 |
89.0 7.04 |
30. |
#177 |
Jezbera Jiří - Jezbera Miloš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:46 (466) |
+1:22 + 1 |
88.8 7.13 |
31. |
#187 |
Hošek Miroslav - Ryšánek Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:49 (469) |
+1:25 + 3 |
88.3 7.39 |
32. |
#164 |
Čapek Pavel - Drobný Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:53 (473) |
+1:29 + 4 |
87.5 7.74 |
33. |
#94 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 100 |
A2/1000 |
7:56 (476) |
+1:32 + 3 |
87.0 8.00 |
= |
#166 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:56 (476) |
+1:32 + 0 |
87.0 8.00 |
35. |
#78 |
Pištora Jaroslav - Tuček J. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:58 (478) |
+1:34 + 2 |
86.6 8.17 |
36. |
#159 |
Helebrant Ivo - Poláček J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:59 (479) |
+1:35 + 1 |
86.4 8.26 |
37. |
#178 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
8:00 (480) |
+1:36 + 1 |
86.3 8.35 |
38. |
#52 |
Vetiška Vladimír - Čapek V. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
8:01 (481) |
+1:37 + 1 |
86.1 8.43 |
= |
#86 |
Fišer Karel - Trnka Vítězslav Škoda 100 |
A2/1000 |
8:01 (481) |
+1:37 + 0 |
86.1 8.43 |
40. |
#73 |
Ulbricht Karel - Homola Jindřich Škoda 100 L |
A2/1000 |
8:05 (485) |
+1:41 + 4 |
85.4 8.78 |
41. |
#127 |
Šatra Josef - Sklenář Milan Trabant P601 |
A2/700 |
8:08 (488) |
+1:44 + 3 |
84.8 9.04 |
42. |
#105 |
Vedlich Zdeněk - Straka Miroslav Dacia 1300 |
A1/1600 |
8:09 (489) |
+1:45 + 1 |
84.7 9.13 |
= |
#126 |
Rajchman Jaroslav - Verner Karel Trabant P601 |
A2/700 |
8:09 (489) |
+1:45 + 0 |
84.7 9.13 |
= |
#156 |
Hnízdil Petr - Šulc Milan Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
8:09 (489) |
+1:45 + 0 |
84.7 9.13 |
45. |
#83 |
Hurych Jaroslav - Šimer Miloslav Fiat 127 |
A2/1000 |
8:10 (490) |
+1:46 + 1 |
84.5 9.22 |
46. |
#72 |
Němec Jiří - Koubek Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
8:11 (491) |
+1:47 + 1 |
84.3 9.30 |
47. |
#148 |
Babor Josef - Doležal Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:12 (492) |
+1:48 + 1 |
84.1 9.39 |
48. |
#122 |
Smolík Karel - Kroupar Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
8:15 (495) |
+1:51 + 3 |
83.6 9.65 |
49. |
#132 |
Blahout Vilém - Blahout F. Trabant P601 |
A2/700 |
8:16 (496) |
+1:52 + 1 |
83.5 9.74 |
= |
#195 |
Tůma Václav - Kobylka Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:16 (496) |
+1:52 + 0 |
83.5 9.74 |
51. |
#150 |
Štefan Jan - Štefan Ivan Škoda 110 L |
A1/Škoda |
8:18 (498) |
+1:54 + 2 |
83.1 9.91 |
52. |
#10 |
Hlaváč Vladimír - Eliáš A. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
8:20 (500) |
+1:56 + 2 |
82.8 10.1 |
= |
#70 |
Herčík Josef - Strůnová Soňa Škoda 100 |
A2/1000 |
8:20 (500) |
+1:56 + 0 |
82.8 10.1 |
54. |
#51 |
Tomšovič Jiří - Janeba Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
8:22 (502) |
+1:58 + 2 |
82.5 10.3 |
55. |
#44 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:23 (503) |
+1:59 + 1 |
82.3 10.4 |
56. |
#120 |
Jurka Oldřich st. - Jurka L. Trabant P601 |
A2/700 |
8:28 (508) |
+2:04 + 5 |
81.5 10.8 |
57. |
#35 |
Divácký F. - Králíček J. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
8:30 (510) |
+2:06 + 2 |
81.2 11.0 |
= |
#118 |
Novotný Jaroslav - Tichý V. Trabant P601 |
A2/700 |
8:30 (510) |
+2:06 + 0 |
81.2 11.0 |
= |
#143 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
8:30 (510) |
+2:06 + 0 |
81.2 11.0 |
60. |
#98 |
Kryl Karel - Myška Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
8:31 (511) |
+2:07 + 1 |
81.0 11.0 |
= |
#130 |
Stryja Stanislav - Janečková S. Trabant P601 |
A2/700 |
8:31 (511) |
+2:07 + 0 |
81.0 11.0 |
62. |
#58 |
Zloch Milan - Molda Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:38 (518) |
+2:14 + 7 |
79.9 11.7 |
63. |
#151 |
Daďan Jan - Sobotka Jaroslav Škoda 100 |
A1/Škoda |
8:39 (519) |
+2:15 + 1 |
79.8 11.7 |
64. |
#128 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
8:42 (522) |
+2:18 + 3 |
79.3 12.0 |
65. |
#160 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 100 |
A1/Škoda |
8:44 (524) |
+2:20 + 2 |
79.0 12.2 |
66. |
#163 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 R |
A1/Škoda |
8:45 (525) |
+2:21 + 1 |
78.9 12.3 |
67. |
#196 |
Spilka Karel - Spilka Pavel Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
8:54 (534) |
+2:30 + 9 |
77.5 13.0 |
68. |
#155 |
Servinský F. - Stehlík P. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:01 (541) |
+2:37 + 7 |
76.5 13.7 |
69. |
#146 |
Černý Jan - Kratochvíl Milan Škoda |
A1/Škoda |
9:06 (546) |
+2:42 + 5 |
75.8 14.1 |
70. |
#27 |
Tauber Miroslav - Zborník B. Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:14 (554) |
+2:50 + 8 |
74.7 14.8 |
71. |
#114 |
Vesecký Vladimír - Mareš Z. Moskvich 412 |
A1/1600 |
9:18 (558) |
+2:54 + 4 |
74.2 15.1 |
72. |
#136 |
Míchal Václav - Vodička Josef Trabant P601 |
A2/700 |
9:31 (571) |
+3:07 + 13 |
72.5 16.3 |
73. |
#201 |
Pernica Milan - Rojt Václav Škoda 110 |
A1/Škoda |
9:34 (574) |
+3:10 + 3 |
72.1 16.5 |
74. |
#142 |
Liška Jiří - Kolomy Otta Trabant P601 |
A2/700 |
9:35 (575) |
+3:11 + 1 |
72.0 16.6 |
75. |
#180 |
Kotál Robert - Sváda Rostislav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
9:38 (578) |
+3:14 + 3 |
71.6 16.9 |
76. |
#121 |
Řehák Zdeněk - Markup Emil Trabant P601 |
A2/700 |
10:33 (633) |
+4:09 + 55 |
65.4 21.7 |
77. |
#20 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
14:21 (861) |
+7:57 + 3:48 |
48.1 41.5 |
78. |
#107 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1600 |
1:11:01 (4261) |
+1:04:37 + 56:40 |
9.7 337.1 |
Overall
1. |
#2 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
32:15 (1935) |
87.4 | |
2. |
#25 |
Fiala Josef - Brůha Pavel Škoda 120 S |
A2/1300 |
34:18 (2058) |
+2:03 +2:03 | 82.2 2.62 |
3. +1
|
#18 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
34:45 (2085) |
+2:30 +27 | 81.2 3.19 |
4. −1
|
#67 |
Klimánek Petr - Klimánek Martin Škoda 110 L |
A2/1150 |
34:50 (2090) |
+2:35 +5 | 81.0 3.30 |
5. |
#28 |
Roček Karel - Padrta Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1300 |
35:11 (2111) |
+2:56 +21 | 80.2 3.74 |
6. |
#29 |
Pertlíček J. - Vávrovec J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
35:15 (2115) |
+3:00 +4 | 80.0 3.83 |
7. |
#47 |
Jón Jiří - Jón Vladimír Škoda 110 L |
A2/1150 |
35:31 (2131) |
+3:16 +16 | 79.4 4.17 |
8. |
#11 |
Hora Bohuslav - Bednář Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
35:34 (2134) |
+3:19 +3 | 79.3 4.23 |
9. +2
|
#34 |
Plánička Miroslav - Seliger J. Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
36:00 (2160) |
+3:45 +26 | 78.3 4.79 |
10. −1
|
#91 |
Holubec Václav - Vlach F. Škoda 100 |
A2/1000 |
36:15 (2175) |
+4:00 +15 | 77.8 5.11 |
11. +6
|
#106 |
Turek Stanislav - Turková B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
36:29 (2189) |
+4:14 +14 | 77.3 5.40 |
12. |
#74 |
Bulíř Jan - Bednář Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
36:35 (2195) |
+4:20 +6 | 77.1 5.53 |
13. +3
|
#76 |
Měšťan F. - Jírovcová M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
36:37 (2197) |
+4:22 +2 | 77.0 5.57 |
14. +6
|
#43 |
Ryger Oldřich - Dlouhý Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
36:45 (2205) |
+4:30 +8 | 76.7 5.74 |
= |
#57 |
Batík Jan - Schinabek Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
36:45 (2205) |
+4:30 +0 | 76.7 5.74 |
16. −2
|
#9 |
Frumar Jaroslav - Urban Jiří |
A2/1300 |
36:47 (2207) |
+4:32 +2 | 76.7 5.79 |
17. +5
|
#99 |
Stuchlý Jiří - Feitl Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
36:50 (2210) |
+4:35 +3 | 76.6 5.85 |
18. +1
|
#177 |
Jezbera Jiří - Jezbera Miloš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
37:06 (2226) |
+4:51 +16 | 76.0 6.19 |
19. −9
|
#10 |
Hlaváč Vladimír - Eliáš A. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
37:07 (2227) |
+4:52 +1 | 76.0 6.21 |
20. −7
|
#83 |
Hurych Jaroslav - Šimer Miloslav Fiat 127 |
A2/1000 |
37:11 (2231) |
+4:56 +4 | 75.8 6.30 |
21. +2
|
#80 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
37:15 (2235) |
+5:00 +4 | 75.7 6.38 |
22. +2
|
#174 |
Benák Karel - Wagner Viktor Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
37:28 (2248) |
+5:13 +13 | 75.3 6.66 |
23. +4
|
#188 |
Veselý Ladislav - Ježek Zdeněk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
37:53 (2273) |
+5:38 +25 | 74.4 7.19 |
24. +8
|
#108 |
Mach Jan - Šplíchal Jan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
37:54 (2274) |
+5:39 +1 | 74.4 7.21 |
25. +3
|
#49 |
Šedina Milan - Hucovičová M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
37:57 (2277) |
+5:42 +3 | 74.3 7.28 |
26. |
#164 |
Čapek Pavel - Drobný Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
37:59 (2279) |
+5:44 +2 | 74.2 7.32 |
27. +2
|
#149 |
Achs Jiří - Šafránek Lumír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
38:05 (2285) |
+5:50 +6 | 74.0 7.45 |
28. +7
|
#190 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1300 |
38:18 (2298) |
+6:03 +13 | 73.6 7.72 |
29. +2
|
#166 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
38:19 (2299) |
+6:04 +1 | 73.6 7.74 |
30. +6
|
#187 |
Hošek Miroslav - Ryšánek Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
38:30 (2310) |
+6:15 +11 | 73.2 7.98 |
31. −1
|
#148 |
Babor Josef - Doležal Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
38:34 (2314) |
+6:19 +4 | 73.1 8.06 |
32. +1
|
#178 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
38:36 (2316) |
+6:21 +2 | 73.1 8.11 |
33. +4
|
#78 |
Pištora Jaroslav - Tuček J. Škoda 100 |
A2/1000 |
38:40 (2320) |
+6:25 +4 | 72.9 8.19 |
34. +9
|
#68 |
Hahnel Milan - Bouma Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
39:01 (2341) |
+6:46 +21 | 72.3 8.64 |
35. +3
|
#86 |
Fišer Karel - Trnka Vítězslav Škoda 100 |
A2/1000 |
39:03 (2343) |
+6:48 +2 | 72.2 8.68 |
36. +11
|
#95 |
Kořínek Jiří - Vít Miroslav Fiat 127 |
A2/1000 |
39:21 (2361) |
+7:06 +18 | 71.7 9.06 |
37. +4
|
#156 |
Hnízdil Petr - Šulc Milan Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
39:24 (2364) |
+7:09 +3 | 71.6 9.13 |
38. +1
|
#195 |
Tůma Václav - Kobylka Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
39:25 (2365) |
+7:10 +1 | 71.5 9.15 |
39. +5
|
#73 |
Ulbricht Karel - Homola Jindřich Škoda 100 L |
A2/1000 |
39:28 (2368) |
+7:13 +3 | 71.5 9.21 |
= +5
|
#159 |
Helebrant Ivo - Poláček J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
39:28 (2368) |
+7:13 +0 | 71.5 9.21 |
41. +1
|
#44 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 L |
A2/1150 |
39:43 (2383) |
+7:28 +15 | 71.0 9.53 |
42. +10
|
#15 |
Zástava Jiří - Sušek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
39:48 (2388) |
+7:33 +5 | 70.9 9.64 |
43. +3
|
#118 |
Novotný Jaroslav - Tichý V. Trabant P601 |
A2/700 |
40:07 (2407) |
+7:52 +19 | 70.3 10.0 |
44. +7
|
#52 |
Vetiška Vladimír - Čapek V. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
40:15 (2415) |
+8:00 +8 | 70.1 10.2 |
45. +9
|
#94 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 100 |
A2/1000 |
40:17 (2417) |
+8:02 +2 | 70.0 10.3 |
46. +2
|
#105 |
Vedlich Zdeněk - Straka Miroslav Dacia 1300 |
A1/1600 |
40:21 (2421) |
+8:06 +4 | 69.9 10.3 |
47. +1
|
#72 |
Němec Jiří - Koubek Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
40:23 (2423) |
+8:08 +2 | 69.8 10.4 |
48. +4
|
#132 |
Blahout Vilém - Blahout F. Trabant P601 |
A2/700 |
40:35 (2435) |
+8:20 +12 | 69.5 10.6 |
49. +6
|
#122 |
Smolík Karel - Kroupar Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
40:41 (2441) |
+8:26 +6 | 69.3 10.8 |
= +6
|
#126 |
Rajchman Jaroslav - Verner Karel Trabant P601 |
A2/700 |
40:41 (2441) |
+8:26 +0 | 69.3 10.8 |
51. +15
|
#32 |
Bachofner Erich - Kozler Oldřich Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
40:53 (2453) |
+8:38 +12 | 69.0 11.0 |
52. +5
|
#150 |
Štefan Jan - Štefan Ivan Škoda 110 L |
A1/Škoda |
40:55 (2455) |
+8:40 +2 | 68.9 11.1 |
53. +5
|
#51 |
Tomšovič Jiří - Janeba Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
41:04 (2464) |
+8:49 +9 | 68.7 11.3 |
54. +16
|
#12 |
Beneš Václav - Anděl Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
41:16 (2476) |
+9:01 +12 | 68.3 11.5 |
55. +4
|
#120 |
Jurka Oldřich st. - Jurka L. Trabant P601 |
A2/700 |
41:21 (2481) |
+9:06 +5 | 68.2 11.6 |
56. +8
|
#127 |
Šatra Josef - Sklenář Milan Trabant P601 |
A2/700 |
41:26 (2486) |
+9:11 +5 | 68.1 11.7 |
57. +3
|
#151 |
Daďan Jan - Sobotka Jaroslav Škoda 100 |
A1/Škoda |
41:37 (2497) |
+9:22 +11 | 67.8 12.0 |
58. +3
|
#143 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
41:40 (2500) |
+9:25 +3 | 67.7 12.0 |
59. +3
|
#130 |
Stryja Stanislav - Janečková S. Trabant P601 |
A2/700 |
41:42 (2502) |
+9:27 +2 | 67.6 12.1 |
60. +3
|
#35 |
Divácký F. - Králíček J. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
41:47 (2507) |
+9:32 +5 | 67.5 12.2 |
61. +4
|
#58 |
Zloch Milan - Molda Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
41:59 (2519) |
+9:44 +12 | 67.2 12.4 |
62. +7
|
#70 |
Herčík Josef - Strůnová Soňa Škoda 100 |
A2/1000 |
42:15 (2535) |
+10:00 +16 | 66.7 12.8 |
63. +4
|
#163 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 R |
A1/Škoda |
42:33 (2553) |
+10:18 +18 | 66.3 13.2 |
64. +4
|
#196 |
Spilka Karel - Spilka Pavel Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
42:46 (2566) |
+10:31 +13 | 65.9 13.4 |
65. +6
|
#155 |
Servinský F. - Stehlík P. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:23 (2603) |
+11:08 +37 | 65.0 14.2 |
66. +6
|
#160 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 100 |
A1/Škoda |
43:34 (2614) |
+11:19 +11 | 64.7 14.5 |
67. +6
|
#98 |
Kryl Karel - Myška Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
43:36 (2616) |
+11:21 +2 | 64.7 14.5 |
68. +6
|
#146 |
Černý Jan - Kratochvíl Milan Škoda |
A1/Škoda |
44:31 (2671) |
+12:16 +55 | 63.3 15.7 |
69. +5
|
#201 |
Pernica Milan - Rojt Václav Škoda 110 |
A1/Škoda |
44:59 (2699) |
+12:44 +28 | 62.7 16.3 |
70. +6
|
#114 |
Vesecký Vladimír - Mareš Z. Moskvich 412 |
A1/1600 |
45:13 (2713) |
+12:58 +14 | 62.4 16.6 |
71. +7
|
#128 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
45:33 (2733) |
+13:18 +20 | 61.9 17.0 |
72. +5
|
#136 |
Míchal Václav - Vodička Josef Trabant P601 |
A2/700 |
46:10 (2770) |
+13:55 +37 | 61.1 17.8 |
73. +6
|
#27 |
Tauber Miroslav - Zborník B. Škoda 120 S |
A2/1300 |
46:14 (2774) |
+13:59 +4 | 61.0 17.9 |
74. +6
|
#180 |
Kotál Robert - Sváda Rostislav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
46:48 (2808) |
+14:33 +34 | 60.3 18.6 |
75. +6
|
#142 |
Liška Jiří - Kolomy Otta Trabant P601 |
A2/700 |
48:03 (2883) |
+15:48 +1:15 | 58.7 20.2 |
76. +7
|
#121 |
Řehák Zdeněk - Markup Emil Trabant P601 |
A2/700 |
51:01 (3061) |
+18:46 +2:58 | 55.3 24.0 |
77. +7
|
#20 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
56:05 (3365) |
+23:50 +5:04 | 50.3 30.4 |
78. −60
|
#107 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1600 |
1:40:17 (6017) |
+1:08:02 +44:12 | 28.1 86.9 |
Retirement
#7 |
Vitula Jiří - Pytl Eduard |
Škoda 120 S | Retired | ||
#42 |
Polívka František - Špeta J. |
Škoda 110 L | Retired | ||
#48 |
Březina Jiří - Hnojský F. |
Škoda 100 | Retired | ||
#69 |
Šaroch Petr - Pelc Jaroslav |
Škoda 100 | Retired | ||
#110 |
Doubek František - Hrudková B. |
Simca 1000 Rallye | Retired | ||
#184 |
Grünwald Petr - Klabík V. |
Škoda 110 L | Retired | ||
#202 |
Kadlec Karel - Chaluš Lubomír |
Škoda 110 LS | Retired |