16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS14 Nowe Miasto - Narwa - Nowe Miasto - 6.00 km
1. |
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
3:50 (230) |
93.9 | |
2. |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:52 (232) |
+2 + 2 |
93.1 0.33 |
= |
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:52 (232) |
+2 + 0 |
93.1 0.33 |
4. |
#12 |
Wozowicz Bogdan - Wozowicz Witold Lada VAZ 21011 |
II II/8 |
4:01 (241) |
+11 + 9 |
89.6 1.83 |
5. |
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:03 (243) |
+13 + 2 |
88.9 2.17 |
6. |
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
4:14 (254) |
+24 + 11 |
85.0 4.00 |
7. |
#111 |
Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:18 (258) |
+28 + 4 |
83.7 4.67 |
8. |
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:26 (266) |
+36 + 8 |
81.2 6.00 |
= |
#43 |
Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
4:26 (266) |
+36 + 0 |
81.2 6.00 |
10. |
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:29 (269) |
+39 + 3 |
80.3 6.50 |
11. |
#48 |
Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
4:34 (274) |
+44 + 5 |
78.8 7.33 |
12. |
#59 |
Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
4:49 (289) |
+59 + 15 |
74.7 9.83 |
13. |
#64 |
Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
4:53 (293) |
+1:03 + 4 |
73.7 10.5 |
14. |
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
4:59 (299) |
+1:09 + 6 |
72.2 11.5 |
15. |
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
5:04 (304) |
+1:14 + 5 |
71.1 12.3 |
16. |
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
5:07 (307) |
+1:17 + 3 |
70.4 12.8 |
17. |
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
5:08 (308) |
+1:18 + 1 |
70.1 13.0 |
18. |
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
5:20 (320) |
+1:30 + 12 |
67.5 15.0 |
19. |
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
5:21 (321) |
+1:31 + 1 |
67.3 15.2 |
20. |
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
5:37 (337) |
+1:47 + 16 |
64.1 17.8 |
21. |
#61 |
Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
5:39 (339) |
+1:49 + 2 |
63.7 18.2 |
22. |
#31 |
Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
8:24 (504) |
+4:34 + 2:45 |
42.9 45.7 |
Overall
1. |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:13:14 (4394.8) |
102.8 | |
2. +1
|
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
1:17:14 (4634.5) |
+3:59 +3:59 | 97.5 1.91 |
3. −1
|
#12 |
Wozowicz Bogdan - Wozowicz Witold Lada VAZ 21011 |
II II/8 |
1:17:23 (4643) |
+4:08 +8 | 97.3 1.98 |
4. |
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:20:37 (4837.9) |
+7:23 +3:14 | 93.4 3.53 |
5. |
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:25:48 (5148.2) |
+12:33 +5:10 | 87.8 6.00 |
6. +1
|
#111 |
Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:26:45 (5205.5) |
+13:30 +57 | 86.8 6.46 |
7. −1
|
#43 |
Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:26:49 (5209.4) |
+13:34 +3 | 86.7 6.49 |
8. +2
|
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:27:10 (5230.1) |
+13:55 +20 | 86.4 6.66 |
9. +2
|
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:28:02 (5282.1) |
+14:47 +52 | 85.5 7.07 |
10. −1
|
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
1:28:22 (5302.4) |
+15:07 +20 | 85.2 7.23 |
11. +1
|
#48 |
Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:28:47 (5327.9) |
+15:33 +25 | 84.8 7.44 |
12. +1
|
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
1:29:51 (5391.1) |
+16:36 +1:03 | 83.8 7.94 |
13. −5
|
#31 |
Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:30:55 (5455.9) |
+17:41 +1:04 | 82.8 8.45 |
14. |
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
1:30:58 (5458.5) |
+17:43 +2 | 82.8 8.48 |
15. |
#64 |
Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
1:31:06 (5466.9) |
+17:52 +8 | 82.6 8.54 |
16. |
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
1:31:20 (5480.6) |
+18:05 +13 | 82.4 8.65 |
17. |
#59 |
Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:34:23 (5663.7) |
+21:08 +3:03 | 79.8 10.1 |
18. |
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
1:36:28 (5788.4) |
+23:13 +2:04 | 78.1 11.1 |
19. |
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
1:40:22 (6022.7) |
+27:07 +3:54 | 75.0 13.0 |
20. |
#61 |
Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:48:24 (6504.7) |
+35:09 +8:02 | 69.5 16.8 |
21. +1
|
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
1:59:50 (7190.2) |
+46:35 +11:25 | 62.8 22.3 |
22. +1
|
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
2:01:17 (7277.1) |
+48:02 +1:26 | 62.1 23.0 |
Retirement
#87 |
Lubiak Andrzej - Wisławski M. |
Polski Fiat 126p | Retired |