16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS6 Otręba - Wawrowice - 6.00 km
1. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
3:32 (212) |
101.9 | |
2. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:45 (225) |
+13 + 13 |
96.0 2.17 |
3. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
3:52 (232) |
+20 + 7 |
93.1 3.33 |
4. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
3:53 (233) |
+21 + 1 |
92.7 3.50 |
= |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:53 (233) |
+21 + 0 |
92.7 3.50 |
6. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
4:01 (241) |
+29 + 8 |
89.6 4.83 |
7. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
4:02 (242) |
+30 + 1 |
89.3 5.00 |
8. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
4:03 (243) |
+31 + 1 |
88.9 5.17 |
9. |
#29 |
Breitenbach Erhard - Obermann K. Opel Commodore GS/E |
I I/9-15 |
4:06 (246) |
+34 + 3 |
87.8 5.67 |
= |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
4:06 (246) |
+34 + 0 |
87.8 5.67 |
11. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
4:07 (247) |
+35 + 1 |
87.4 5.83 |
12. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
4:11 (251) |
+39 + 4 |
86.1 6.50 |
13. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
4:15 (255) |
+43 + 4 |
84.7 7.17 |
14. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
4:21 (261) |
+49 + 6 |
82.8 8.17 |
= |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
4:21 (261) |
+49 + 0 |
82.8 8.17 |
16. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
4:22 (262) |
+50 + 1 |
82.4 8.33 |
17. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:33 (273) |
+1:01 + 11 |
79.1 10.2 |
18. |
#63 |
Sierpowski W. - Pisański M. Fiat 128 Sport |
I I/7 |
4:34 (274) |
+1:02 + 1 |
78.8 10.3 |
19. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:35 (275) |
+1:03 + 1 |
78.5 10.5 |
20. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:39 (279) |
+1:07 + 4 |
77.4 11.2 |
21. |
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:45 (285) |
+1:13 + 6 |
75.8 12.2 |
22. |
#102 |
Frankowicz J. - Brodalski Z. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:48 (288) |
+1:16 + 3 |
75.0 12.7 |
23. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
4:50 (290) |
+1:18 + 2 |
74.5 13.0 |
24. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:55 (295) |
+1:23 + 5 |
73.2 13.8 |
25. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
4:56 (296) |
+1:24 + 1 |
73.0 14.0 |
= |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:56 (296) |
+1:24 + 0 |
73.0 14.0 |
= |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:56 (296) |
+1:24 + 0 |
73.0 14.0 |
28. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:58 (298) |
+1:26 + 2 |
72.5 14.3 |
29. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
5:06 (306) |
+1:34 + 8 |
70.6 15.7 |
30. |
#77 |
Pieniężny Z. - Kołłątaj J. Fiat 128 |
I I/3-6 |
5:25 (325) |
+1:53 + 19 |
66.5 18.8 |
31. |
#100 |
Bocheński Lech - Kołodziejek G. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:28 (388) |
+2:56 + 1:03 |
55.7 29.3 |
Overall
1. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
47:08 (2828.1) 1:00 |
100.8 | |
2. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
48:29 (2909.6) |
+1:21 +1:21 | 95.9 1.05 |
3. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
48:52 (2932) |
+1:43 +22 | 95.2 1.34 |
4. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
48:52 (2932.9) 0:20 |
+1:44 +0 | 95.8 1.35 |
5. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
49:10 (2950) |
+2:01 +17 | 94.6 1.57 |
6. |
#29 |
Breitenbach Erhard - Obermann K. Opel Commodore GS/E |
I I/9-15 |
49:51 (2991) |
+2:42 +41 | 93.3 2.10 |
7. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
50:12 (3012.1) |
+3:04 +21 | 92.6 2.37 |
8. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
50:18 (3018.5) |
+3:10 +6 | 92.4 2.46 |
9. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
50:24 (3024) |
+3:15 +5 | 92.3 2.53 |
10. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
50:31 (3031.8) |
+3:23 +7 | 92.0 2.63 |
11. +1
|
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
50:50 (3050.8) |
+3:42 +19 | 91.5 2.87 |
12. −1
|
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
50:58 (3058.1) |
+3:50 +7 | 91.2 2.97 |
13. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
51:12 (3072) |
+4:03 +13 | 90.8 3.15 |
14. |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
51:50 (3110.9) |
+4:42 +38 | 89.7 3.65 |
15. +1
|
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
54:16 (3256.6) |
+7:08 +2:25 | 85.7 5.53 |
16. +1
|
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
54:32 (3272.9) |
+7:24 +16 | 85.2 5.74 |
17. +1
|
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
55:22 (3322.2) |
+8:14 +49 | 84.0 6.38 |
18. +1
|
#63 |
Sierpowski W. - Pisański M. Fiat 128 Sport |
I I/7 |
55:56 (3356.2) |
+8:48 +34 | 83.1 6.81 |
19. +1
|
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
56:12 (3372.5) |
+9:04 +16 | 82.7 7.02 |
20. +1
|
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
58:56 (3536.3) |
+11:48 +2:43 | 78.9 9.14 |
21. +1
|
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
59:46 (3586.2) |
+12:38 +49 | 77.8 9.78 |
22. +1
|
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:01:02 (3662.2) |
+13:54 +1:16 | 76.2 10.8 |
23. +2
|
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:01:08 (3668.2) |
+14:00 +6 | 76.1 10.8 |
24. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:01:14 (3674.2) |
+14:06 +6 | 75.9 10.9 |
25. +1
|
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:01:47 (3707.7) |
+14:39 +33 | 75.2 11.4 |
26. +1
|
#77 |
Pieniężny Z. - Kołłątaj J. Fiat 128 |
I I/3-6 |
1:02:25 (3745.5) |
+15:17 +37 | 74.5 11.8 |
27. +1
|
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:02:30 (3750) |
+15:21 +4 | 74.4 11.9 |
28. +1
|
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:02:52 (3772.7) |
+15:44 +22 | 74.0 12.2 |
29. +1
|
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:04:17 (3857.3) |
+17:09 +1:24 | 72.3 13.3 |
30. +1
|
#102 |
Frankowicz J. - Brodalski Z. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:05:36 (3936.6) |
+18:28 +1:19 | 70.9 14.3 |
31. +1
|
#100 |
Bocheński Lech - Kołodziejek G. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:12:54 (4374.8) |
+25:46 +7:18 | 63.8 20.0 |
Retirement
#83 |
Sadowski Marek - Straszewicz P. |
Zastava 1100p | Retired | ||
#95 |
Pinis Henryk - Kaczmarek Marek |
Polski Fiat 126p | Retired |