16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS1 Józefowo - Gradzanowo - 8.00 km
1. |
#1 |
Wittmann Franz sen. - Deimel H. Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:20 (260) |
110.8 | |
= |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:20 (260) |
+0 + 0 |
110.8 0.00 |
3. |
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:23 (263) |
+3 + 3 |
109.5 0.38 |
4. |
#12 |
Wozowicz Bogdan - Wozowicz Witold Lada VAZ 21011 |
II II/8 |
4:28 (268) |
+8 + 5 |
107.5 1.00 |
5. |
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:30 (270) |
+10 + 2 |
106.7 1.25 |
6. |
#22 |
Stohl Rudolf - Mödlhammer Kurt Lada 1600 |
II II/8 |
4:34 (274) |
+14 + 4 |
105.1 1.75 |
7. |
#52 |
Funhamar Kent - Sjöstedt Hans Volvo 142 |
II II/9-15 |
4:35 (275) |
+15 + 1 |
104.7 1.88 |
8. |
#111 |
Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:38 (278) |
+18 + 3 |
103.6 2.25 |
9. |
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
4:50 (290) |
+30 + 12 |
99.3 3.75 |
10. |
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
4:51 (291) |
+31 + 1 |
99.0 3.88 |
11. |
#14 |
Wesström Evert - Fredriksson A. Toyota Corolla 1600 GT |
II II/8 |
4:54 (294) |
+34 + 3 |
98.0 4.25 |
12. |
#21 |
Ważny Józef - Brzezowski K. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
4:57 (297) |
+37 + 3 |
97.0 4.63 |
13. |
#25 |
Müller Horst - Dorniak Marian Volkswagen Golf |
II II/8 |
5:01 (301) |
+41 + 4 |
95.7 5.13 |
14. |
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
5:03 (303) |
+43 + 2 |
95.0 5.38 |
15. |
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
5:04 (304) |
+44 + 1 |
94.7 5.50 |
16. |
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
5:10 (310) |
+50 + 6 |
92.9 6.25 |
17. |
#31 |
Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
5:11 (311) |
+51 + 1 |
92.6 6.38 |
18. |
#64 |
Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
5:14 (314) |
+54 + 3 |
91.7 6.75 |
19. |
#48 |
Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
5:18 (318) |
+58 + 4 |
90.6 7.25 |
20. |
#87 |
Lubiak Andrzej - Wisławski M. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
5:22 (322) |
+1:02 + 4 |
89.4 7.75 |
21. |
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
5:24 (324) |
+1:04 + 2 |
88.9 8.00 |
22. |
#59 |
Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
5:26 (326) |
+1:06 + 2 |
88.3 8.25 |
23. |
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
5:28 (328) |
+1:08 + 2 |
87.8 8.50 |
24. |
#43 |
Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
5:29 (329) |
+1:09 + 1 |
87.5 8.63 |
25. |
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
5:37 (337) |
+1:17 + 8 |
85.5 9.63 |
26. |
#85 |
Grzegorzek Andrzej - Pinior Jerzy Trabant P601 |
II II/1-3 |
5:38 (338) |
+1:18 + 1 |
85.2 9.75 |
27. |
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
5:56 (356) |
+1:36 + 18 |
80.9 12.0 |
28. |
#61 |
Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
6:10 (370) |
+1:50 + 14 |
77.8 13.8 |
= |
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
6:10 (370) |
+1:50 + 0 |
77.8 13.8 |
30. |
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
6:38 (398) |
+2:18 + 28 |
72.4 17.3 |
Overall
1. |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
16:35 (995.8) |
110.3 | |
2. |
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
17:24 (1044.1) |
+48 +48 | 105.2 1.58 |
3. |
#111 |
Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
17:41 (1061.5) |
+1:05 +17 | 103.4 2.15 |
4. |
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
17:43 (1063.5) |
+1:07 +2 | 103.2 2.22 |
5. |
#12 |
Wozowicz Bogdan - Wozowicz Witold Lada VAZ 21011 |
II II/8 |
17:51 (1071) |
+1:15 +7 | 102.5 2.47 |
6. |
#52 |
Funhamar Kent - Sjöstedt Hans Volvo 142 |
II II/9-15 |
18:10 (1090.6) |
+1:34 +19 | 100.7 3.11 |
7. |
#22 |
Stohl Rudolf - Mödlhammer Kurt Lada 1600 |
II II/8 |
18:18 (1098.2) |
+1:42 +7 | 100.0 3.36 |
8. |
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
18:34 (1114.1) |
+1:58 +15 | 98.6 3.88 |
9. |
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
18:36 (1116.1) |
+2:00 +2 | 98.4 3.94 |
10. |
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
18:40 (1120.9) |
+2:05 +4 | 98.0 4.10 |
11. |
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
19:00 (1140.4) |
+2:24 +19 | 96.3 4.74 |
12. |
#21 |
Ważny Józef - Brzezowski K. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
19:04 (1144.6) |
+2:28 +4 | 95.9 4.88 |
13. |
#25 |
Müller Horst - Dorniak Marian Volkswagen Golf |
II II/8 |
19:06 (1146.9) |
+2:31 +2 | 95.7 4.95 |
14. |
#31 |
Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
19:23 (1163.9) |
+2:48 +17 | 94.3 5.51 |
15. |
#14 |
Wesström Evert - Fredriksson A. Toyota Corolla 1600 GT |
II II/8 |
19:32 (1172.4) |
+2:56 +8 | 93.7 5.79 |
16. |
#64 |
Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
19:33 (1173.9) |
+2:58 +1 | 93.5 5.84 |
17. |
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
19:34 (1174.2) |
+2:58 +0 | 93.5 5.85 |
18. |
#43 |
Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
19:45 (1185.4) |
+3:09 +11 | 92.6 6.22 |
19. |
#48 |
Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
19:47 (1187.9) |
+3:12 +2 | 92.4 6.30 |
20. |
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
20:11 (1211.6) |
+3:35 +23 | 90.6 7.08 |
21. |
#87 |
Lubiak Andrzej - Wisławski M. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
20:25 (1225.6) |
+3:49 +14 | 89.6 7.53 |
22. |
#1 |
Wittmann Franz sen. - Deimel H. Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
20:36 (1236.4) |
+4:00 +10 | 88.8 7.89 |
23. |
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
20:42 (1242.4) |
+4:06 +6 | 88.4 8.09 |
24. |
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
20:56 (1256.5) |
+4:20 +14 | 87.4 8.55 |
25. |
#59 |
Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
21:20 (1280.7) |
+4:44 +24 | 85.7 9.34 |
26. |
#61 |
Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
21:59 (1319.7) |
+5:23 +39 | 83.2 10.6 |
27. |
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
22:17 (1337.7) |
+5:41 +18 | 82.1 11.2 |
28. |
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
23:20 (1400.2) |
+6:44 +1:02 | 78.4 13.3 |
29. |
#85 |
Grzegorzek Andrzej - Pinior Jerzy Trabant P601 |
II II/1-3 |
27:51 (1671.9) |
+11:16 +4:31 | 65.7 22.2 |
30. |
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
32:58 (1978.1) |
+16:22 +5:06 | 55.5 32.2 |
Retirement
#7 |
Didi - Pauly André |
Fiat 131 Abarth | Accident |