16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS1 SW-1 Bemowo 3x4 km - 12.00 km
1. |
#7 |
Didi - Pauly André Fiat 131 Abarth |
II II/9-15 |
6:06 (366.7) |
117.8 | |
2. |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:10 (370.3) |
+3 + 3 |
116.7 0.30 |
3. |
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:21 (381.6) |
+14 + 11 |
113.2 1.24 |
4. |
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
6:26 (386.5) |
+19 + 4 |
111.8 1.65 |
5. |
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:27 (387) |
+20 + 0 |
111.6 1.69 |
6. |
#111 |
Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:34 (394.5) |
+27 + 7 |
109.5 2.32 |
7. |
#12 |
Wozowicz Bogdan - Wozowicz Witold Lada VAZ 21011 |
II II/8 |
6:41 (401.7) |
+35 + 7 |
107.5 2.92 |
8. |
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:43 (403.6) |
+36 + 1 |
107.0 3.08 |
9. |
#22 |
Stohl Rudolf - Mödlhammer Kurt Lada 1600 |
II II/8 |
6:53 (413.1) |
+46 + 9 |
104.6 3.87 |
10. |
#52 |
Funhamar Kent - Sjöstedt Hans Volvo 142 |
II II/9-15 |
6:53 (413.4) |
+46 + 0 |
104.5 3.89 |
11. |
#31 |
Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
6:58 (418.3) |
+51 + 4 |
103.3 4.30 |
12. |
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
6:58 (418.5) |
+51 + 0 |
103.2 4.32 |
13. |
#21 |
Ważny Józef - Brzezowski K. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:02 (422.8) |
+56 + 4 |
102.2 4.68 |
14. |
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
7:03 (423.8) |
+57 + 1 |
101.9 4.76 |
15. |
#43 |
Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:07 (427.8) |
+1:01 + 4 |
101.0 5.09 |
16. |
#64 |
Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
7:12 (432.7) |
+1:06 + 4 |
99.8 5.50 |
17. |
#48 |
Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:15 (435.1) |
+1:08 + 2 |
99.3 5.70 |
18. |
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:16 (436.1) |
+1:09 + 1 |
99.1 5.78 |
19. |
#25 |
Müller Horst - Dorniak Marian Volkswagen Golf |
II II/8 |
7:19 (439.3) |
+1:12 + 3 |
98.3 6.05 |
20. |
#56 |
Wojtyna Janusz - Zapędowski Z. Renault 12 Gordini |
II II/8 |
7:21 (441.7) |
+1:15 + 2 |
97.8 6.25 |
21. |
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
7:28 (448.3) |
+1:21 + 6 |
96.4 6.80 |
22. |
#1 |
Wittmann Franz sen. - Deimel H. Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
7:29 (449.7) |
+1:23 + 1 |
96.1 6.92 |
23. |
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
7:31 (451) |
+1:24 + 1 |
95.8 7.03 |
24. |
#14 |
Wesström Evert - Fredriksson A. Toyota Corolla 1600 GT |
II II/8 |
7:31 (451.4) |
+1:24 + 0 |
95.7 7.06 |
25. |
#47 |
Mandera Henryk - Dragan Ryszard Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:36 (456.5) |
+1:29 + 5 |
94.6 7.48 |
26. |
#87 |
Lubiak Andrzej - Wisławski M. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
7:44 (464.2) |
+1:37 + 7 |
93.1 8.13 |
27. |
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
7:46 (466.4) |
+1:39 + 2 |
92.6 8.31 |
28. |
#61 |
Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:48 (468.4) |
+1:41 + 2 |
92.2 8.48 |
29. |
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
7:53 (473.7) |
+1:47 + 5 |
91.2 8.92 |
30. |
#44 |
Wyka Stanisław - Piekarski Karol Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:57 (477.1) |
+1:50 + 3 |
90.5 9.20 |
31. |
#59 |
Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
8:00 (480) |
+1:53 + 2 |
90.0 9.44 |
32. |
#85 |
Grzegorzek Andrzej - Pinior Jerzy Trabant P601 |
II II/1-3 |
8:03 (483.4) |
+1:56 + 3 |
89.4 9.73 |
33. |
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
8:14 (494.2) |
+2:07 + 10 |
87.4 10.6 |
34. |
#41 |
Wodziński A. - Wojciechowski J. Ford Escort RS 2000 |
II II/9-15 |
12:34 (754) |
+6:27 + 4:19 |
57.3 32.3 |
35. |
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
18:14 (1094.6) |
+12:07 + 5:40 |
39.5 60.7 |
Overall
1. |
#7 |
Didi - Pauly André Fiat 131 Abarth |
II II/9-15 |
6:06 (366.7) |
117.8 | |
2. |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:10 (370.3) |
+3 +3 | 116.7 0.30 |
3. |
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:21 (381.6) |
+14 +11 | 113.2 1.24 |
4. |
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
6:26 (386.5) |
+19 +4 | 111.8 1.65 |
5. |
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:27 (387) |
+20 +0 | 111.6 1.69 |
6. |
#111 |
Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:34 (394.5) |
+27 +7 | 109.5 2.32 |
7. |
#12 |
Wozowicz Bogdan - Wozowicz Witold Lada VAZ 21011 |
II II/8 |
6:41 (401.7) |
+35 +7 | 107.5 2.92 |
8. |
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:43 (403.6) |
+36 +1 | 107.0 3.08 |
9. |
#22 |
Stohl Rudolf - Mödlhammer Kurt Lada 1600 |
II II/8 |
6:53 (413.1) |
+46 +9 | 104.6 3.87 |
10. |
#52 |
Funhamar Kent - Sjöstedt Hans Volvo 142 |
II II/9-15 |
6:53 (413.4) |
+46 +0 | 104.5 3.89 |
11. |
#31 |
Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
6:58 (418.3) |
+51 +4 | 103.3 4.30 |
12. |
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
6:58 (418.5) |
+51 +0 | 103.2 4.32 |
13. |
#21 |
Ważny Józef - Brzezowski K. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:02 (422.8) |
+56 +4 | 102.2 4.68 |
14. |
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
7:03 (423.8) |
+57 +1 | 101.9 4.76 |
15. |
#43 |
Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:07 (427.8) |
+1:01 +4 | 101.0 5.09 |
16. |
#64 |
Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
7:12 (432.7) |
+1:06 +4 | 99.8 5.50 |
17. |
#48 |
Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:15 (435.1) |
+1:08 +2 | 99.3 5.70 |
18. |
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:16 (436.1) |
+1:09 +1 | 99.1 5.78 |
19. |
#25 |
Müller Horst - Dorniak Marian Volkswagen Golf |
II II/8 |
7:19 (439.3) |
+1:12 +3 | 98.3 6.05 |
20. |
#56 |
Wojtyna Janusz - Zapędowski Z. Renault 12 Gordini |
II II/8 |
7:21 (441.7) |
+1:15 +2 | 97.8 6.25 |
21. |
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
7:28 (448.3) |
+1:21 +6 | 96.4 6.80 |
22. |
#1 |
Wittmann Franz sen. - Deimel H. Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
7:29 (449.7) |
+1:23 +1 | 96.1 6.92 |
23. |
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
7:31 (451) |
+1:24 +1 | 95.8 7.03 |
24. |
#14 |
Wesström Evert - Fredriksson A. Toyota Corolla 1600 GT |
II II/8 |
7:31 (451.4) |
+1:24 +0 | 95.7 7.06 |
25. |
#47 |
Mandera Henryk - Dragan Ryszard Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:36 (456.5) |
+1:29 +5 | 94.6 7.48 |
26. |
#87 |
Lubiak Andrzej - Wisławski M. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
7:44 (464.2) |
+1:37 +7 | 93.1 8.13 |
27. |
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
7:46 (466.4) |
+1:39 +2 | 92.6 8.31 |
28. |
#61 |
Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:48 (468.4) |
+1:41 +2 | 92.2 8.48 |
29. |
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
7:53 (473.7) |
+1:47 +5 | 91.2 8.92 |
30. |
#44 |
Wyka Stanisław - Piekarski Karol Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
7:57 (477.1) |
+1:50 +3 | 90.5 9.20 |
31. |
#59 |
Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
8:00 (480) |
+1:53 +2 | 90.0 9.44 |
32. |
#85 |
Grzegorzek Andrzej - Pinior Jerzy Trabant P601 |
II II/1-3 |
8:03 (483.4) |
+1:56 +3 | 89.4 9.73 |
33. |
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
8:14 (494.2) |
+2:07 +10 | 87.4 10.6 |
34. |
#41 |
Wodziński A. - Wojciechowski J. Ford Escort RS 2000 |
II II/9-15 |
12:34 (754) |
+6:27 +4:19 | 57.3 32.3 |
35. |
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
18:14 (1094.6) |
+12:07 +5:40 | 39.5 60.7 |
Retirement
#65 |
Dymek Boguslaw - Brzeziński A. |
Polski Fiat 125p 1300 | Retired | ||
#72 |
Nicieja Wiesław - Banaś M. |
Polski Fiat 125p 1300 | Retired |