16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS1 SW-1 Bemowo 3x4 km - 12.00 km
1. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
6:32 (392.1) |
110.2 | |
2. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
6:41 (401.4) |
+9 + 9 |
107.6 0.78 |
3. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
6:44 (404.8) |
+12 + 3 |
106.7 1.06 |
4. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
6:58 (418.9) |
+26 + 14 |
103.1 2.23 |
5. |
#29 |
Breitenbach Erhard - Obermann K. Opel Commodore GS/E |
I I/9-15 |
7:00 (420.2) |
+28 + 1 |
102.8 2.34 |
6. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
7:02 (422) |
+29 + 1 |
102.4 2.49 |
7. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:17 (437.1) |
+45 + 15 |
98.8 3.75 |
8. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
7:20 (440.6) |
+48 + 3 |
98.0 4.04 |
9. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:21 (441.9) |
+49 + 1 |
97.8 4.15 |
10. |
#63 |
Sierpowski W. - Pisański M. Fiat 128 Sport |
I I/7 |
7:23 (443) |
+50 + 1 |
97.5 4.24 |
11. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
7:23 (443.9) |
+51 + 0 |
97.3 4.32 |
12. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:24 (444) |
+51 + 0 |
97.3 4.33 |
13. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
7:26 (446.6) |
+54 + 2 |
96.7 4.54 |
14. |
#83 |
Sadowski Marek - Straszewicz P. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:29 (449.1) |
+57 + 2 |
96.2 4.75 |
15. |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:30 (450.2) |
+58 + 1 |
96.0 4.84 |
16. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:32 (452.3) |
+1:00 + 2 |
95.5 5.02 |
17. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
7:32 (452.7) |
+1:00 + 0 |
95.4 5.05 |
18. |
#81 |
Bachowski Andrzej - Błaszak L. Polski Fiat 127p |
I I/3-6 |
7:32 (452.8) |
+1:00 + 0 |
95.4 5.06 |
19. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:41 (461.8) |
+1:09 + 9 |
93.5 5.81 |
20. |
#58 |
Bielowski Krystian - Noga Henry Polski Fiat 125p 1300 |
I I/7 |
7:49 (469) |
+1:16 + 7 |
92.1 6.41 |
21. |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:50 (470.9) |
+1:18 + 1 |
91.7 6.57 |
22. |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:53 (473.9) |
+1:21 + 3 |
91.2 6.82 |
23. |
#77 |
Pieniężny Z. - Kołłątaj J. Fiat 128 |
I I/3-6 |
8:22 (502.8) |
+1:50 + 28 |
85.9 9.23 |
24. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:50 (530.2) |
+2:18 + 27 |
81.5 11.5 |
25. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:52 (532.7) |
+2:20 + 2 |
81.1 11.7 |
26. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:55 (535.3) |
+2:23 + 2 |
80.7 11.9 |
27. |
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:04 (544.4) |
+2:32 + 9 |
79.4 12.7 |
28. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:05 (545.5) |
+2:33 + 1 |
79.2 12.8 |
29. |
#95 |
Pinis Henryk - Kaczmarek Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:05 (545.9) |
+2:33 + 0 |
79.1 12.8 |
30. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:09 (549.1) |
+2:37 + 3 |
78.7 13.1 |
31. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:12 (552.5) |
+2:40 + 3 |
78.2 13.4 |
32. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:23 (563.4) |
+2:51 + 10 |
76.7 14.3 |
33. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:26 (566.5) |
+2:54 + 3 |
76.3 14.5 |
34. |
#100 |
Bocheński Lech - Kołodziejek G. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:57 (597.3) |
+3:25 + 30 |
72.3 17.1 |
35. |
#96 |
Ryndak Marek - Maciejewski A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
10:25 (625.9) |
+3:53 + 28 |
69.0 19.5 |
36. |
#102 |
Frankowicz J. - Brodalski Z. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
12:55 (775.9) |
+6:23 + 2:30 |
55.7 32.0 |
Overall
1. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
6:32 (392.1) |
110.2 | |
2. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
6:41 (401.4) |
+9 +9 | 107.6 0.78 |
3. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
6:58 (418.9) |
+26 +17 | 103.1 2.23 |
4. |
#29 |
Breitenbach Erhard - Obermann K. Opel Commodore GS/E |
I I/9-15 |
7:00 (420.2) |
+28 +1 | 102.8 2.34 |
5. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
7:02 (422) |
+29 +1 | 102.4 2.49 |
6. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:17 (437.1) |
+45 +15 | 98.8 3.75 |
7. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
7:20 (440.6) |
+48 +3 | 98.0 4.04 |
8. |
#63 |
Sierpowski W. - Pisański M. Fiat 128 Sport |
I I/7 |
7:23 (443) |
+50 +2 | 97.5 4.24 |
9. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
7:23 (443.9) |
+51 +0 | 97.3 4.32 |
10. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:24 (444) |
+51 +0 | 97.3 4.33 |
11. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
7:26 (446.6) |
+54 +2 | 96.7 4.54 |
12. |
#83 |
Sadowski Marek - Straszewicz P. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:29 (449.1) |
+57 +2 | 96.2 4.75 |
13. |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:30 (450.2) |
+58 +1 | 96.0 4.84 |
14. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:32 (452.3) |
+1:00 +2 | 95.5 5.02 |
15. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
7:32 (452.7) |
+1:00 +0 | 95.4 5.05 |
16. |
#81 |
Bachowski Andrzej - Błaszak L. Polski Fiat 127p |
I I/3-6 |
7:32 (452.8) |
+1:00 +0 | 95.4 5.06 |
17. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:41 (461.8) |
+1:09 +9 | 93.5 5.81 |
18. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:41 (461.9) 0:20 |
+1:09 +0 | 97.8 5.82 |
19. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
7:44 (464.8) 1:00 |
+1:12 +2 | 106.7 6.06 |
20. |
#58 |
Bielowski Krystian - Noga Henry Polski Fiat 125p 1300 |
I I/7 |
7:49 (469) |
+1:16 +4 | 92.1 6.41 |
21. |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:50 (470.9) |
+1:18 +1 | 91.7 6.57 |
22. |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:53 (473.9) |
+1:21 +3 | 91.2 6.82 |
23. |
#77 |
Pieniężny Z. - Kołłątaj J. Fiat 128 |
I I/3-6 |
8:22 (502.8) |
+1:50 +28 | 85.9 9.23 |
24. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:50 (530.2) |
+2:18 +27 | 81.5 11.5 |
25. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:52 (532.7) |
+2:20 +2 | 81.1 11.7 |
26. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:55 (535.3) |
+2:23 +2 | 80.7 11.9 |
27. |
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:04 (544.4) |
+2:32 +9 | 79.4 12.7 |
28. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:05 (545.5) |
+2:33 +1 | 79.2 12.8 |
29. |
#95 |
Pinis Henryk - Kaczmarek Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:05 (545.9) |
+2:33 +0 | 79.1 12.8 |
30. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:09 (549.1) |
+2:37 +3 | 78.7 13.1 |
31. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:12 (552.5) |
+2:40 +3 | 78.2 13.4 |
32. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:23 (563.4) |
+2:51 +10 | 76.7 14.3 |
33. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:26 (566.5) |
+2:54 +3 | 76.3 14.5 |
34. |
#100 |
Bocheński Lech - Kołodziejek G. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:57 (597.3) |
+3:25 +30 | 72.3 17.1 |
35. |
#96 |
Ryndak Marek - Maciejewski A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
10:25 (625.9) |
+3:53 +28 | 69.0 19.5 |
36. |
#102 |
Frankowicz J. - Brodalski Z. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
12:55 (775.9) |
+6:23 +2:30 | 55.7 32.0 |
Retirement
#65 |
Dymek Boguslaw - Brzeziński A. |
Polski Fiat 125p 1300 | Retired | ||
#72 |
Nicieja Wiesław - Banaś M. |
Polski Fiat 125p 1300 | Retired |