16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS28 Zybułtowo - Gardyny - 9.00 km
1. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
5:06 (306) |
105.9 | |
= |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:06 (306) |
+0 + 0 |
105.9 0.00 |
3. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:07 (307) |
+1 + 1 |
105.5 0.11 |
4. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
5:14 (314) |
+8 + 7 |
103.2 0.89 |
5. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
5:15 (315) |
+9 + 1 |
102.9 1.00 |
6. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
5:19 (319) |
+13 + 4 |
101.6 1.44 |
7. |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:20 (320) |
+14 + 1 |
101.3 1.56 |
8. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
5:21 (321) |
+15 + 1 |
100.9 1.67 |
9. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:23 (323) |
+17 + 2 |
100.3 1.89 |
10. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
5:31 (331) |
+25 + 8 |
97.9 2.78 |
11. |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
5:32 (332) |
+26 + 1 |
97.6 2.89 |
12. |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
5:33 (333) |
+27 + 1 |
97.3 3.00 |
13. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
5:35 (335) |
+29 + 2 |
96.7 3.22 |
14. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
5:38 (338) |
+32 + 3 |
95.9 3.56 |
= |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
5:38 (338) |
+32 + 0 |
95.9 3.56 |
16. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:03 (363) |
+57 + 25 |
89.3 6.33 |
17. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:10 (370) |
+1:04 + 7 |
87.6 7.11 |
18. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:11 (371) |
+1:05 + 1 |
87.3 7.22 |
= |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
6:11 (371) |
+1:05 + 0 |
87.3 7.22 |
20. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
6:12 (372) |
+1:06 + 1 |
87.1 7.33 |
21. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:18 (378) |
+1:12 + 6 |
85.7 8.00 |
22. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:22 (382) |
+1:16 + 4 |
84.8 8.44 |
23. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:26 (386) |
+1:20 + 4 |
83.9 8.89 |
24. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:33 (393) |
+1:27 + 7 |
82.4 9.67 |
25. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
6:38 (398) |
+1:32 + 5 |
81.4 10.2 |
Overall
1. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
2:29:16 (8956.1) 1:00 |
98.3 | |
2. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
2:37:36 (9456.5) |
+8:20 +8:20 | 92.5 2.06 |
3. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
2:39:55 (9595) |
+10:38 +2:18 | 91.2 2.63 |
4. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
2:40:20 (9620.6) |
+11:04 +25 | 90.9 2.73 |
5. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
2:41:05 (9665) |
+11:48 +44 | 90.5 2.92 |
6. |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
2:42:01 (9721.8) |
+12:45 +56 | 90.0 3.15 |
7. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
2:42:37 (9757.1) |
+13:21 +35 | 89.7 3.30 |
8. +1
|
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
2:45:18 (9918.9) |
+16:02 +2:41 | 88.2 3.96 |
9. −1
|
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
2:45:33 (9933.8) |
+16:17 +14 | 88.1 4.02 |
10. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
2:45:44 (9944) |
+16:27 +10 | 88.0 4.07 |
11. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
2:47:15 (10035) |
+17:58 +1:31 | 87.2 4.44 |
12. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
2:47:19 (10039.9) 0:20 |
+18:03 +4 | 87.3 4.46 |
13. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
2:47:45 (10065.1) |
+18:29 +25 | 86.9 4.56 |
14. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
2:54:40 (10480.9) |
+25:24 +6:55 | 83.5 6.27 |
15. |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
2:54:43 (10483.2) |
+25:27 +2 | 83.4 6.28 |
16. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
2:58:51 (10731.6) |
+29:35 +4:08 | 81.5 7.31 |
17. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:05:25 (11125.3) |
+36:09 +6:33 | 78.6 8.93 |
18. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
3:06:22 (11182.5) |
+37:06 +57 | 78.2 9.16 |
19. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:11:33 (11493.2) |
+42:17 +5:10 | 76.1 10.4 |
20. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:11:43 (11503.2) |
+42:27 +10 | 76.0 10.5 |
21. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:16:11 (11771.7) |
+46:55 +4:28 | 74.3 11.6 |
22. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:16:50 (11810) |
+47:33 +38 | 74.1 11.7 |
23. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:18:47 (11927.2) |
+49:31 +1:57 | 73.3 12.2 |
24. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:19:33 (11973.2) |
+50:17 +46 | 73.1 12.4 |
25. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:22:02 (12122.7) |
+52:46 +2:29 | 72.2 13.0 |