16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS16 Marzęcie - Kaługa - 12.00 km
1. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
6:30 (390) |
110.8 | |
2. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
6:35 (395) |
+5 + 5 |
109.4 0.42 |
3. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
6:37 (397) |
+7 + 2 |
108.8 0.58 |
4. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
6:52 (412) |
+22 + 15 |
104.9 1.83 |
5. |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
6:54 (414) |
+24 + 2 |
104.3 2.00 |
6. |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
6:55 (415) |
+25 + 1 |
104.1 2.08 |
7. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
7:03 (423) |
+33 + 8 |
102.1 2.75 |
= |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
7:03 (423) |
+33 + 0 |
102.1 2.75 |
9. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
7:10 (430) |
+40 + 7 |
100.5 3.33 |
10. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
7:11 (431) |
+41 + 1 |
100.2 3.42 |
11. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
7:14 (434) |
+44 + 3 |
99.5 3.67 |
12. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
7:16 (436) |
+46 + 2 |
99.1 3.83 |
13. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
7:31 (451) |
+1:01 + 15 |
95.8 5.08 |
= |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:31 (451) |
+1:01 + 0 |
95.8 5.08 |
15. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:50 (470) |
+1:20 + 19 |
91.9 6.67 |
= |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:50 (470) |
+1:20 + 0 |
91.9 6.67 |
17. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:17 (497) |
+1:47 + 27 |
86.9 8.92 |
18. |
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:20 (500) |
+1:50 + 3 |
86.4 9.17 |
= |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
8:20 (500) |
+1:50 + 0 |
86.4 9.17 |
20. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:28 (508) |
+1:58 + 8 |
85.0 9.83 |
21. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:44 (524) |
+2:14 + 16 |
82.4 11.2 |
22. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:47 (527) |
+2:17 + 3 |
82.0 11.4 |
23. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:59 (539) |
+2:29 + 12 |
80.1 12.4 |
24. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:06 (546) |
+2:36 + 7 |
79.1 13.0 |
25. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
9:08 (548) |
+2:38 + 2 |
78.8 13.2 |
26. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
10:20 (620) |
+3:50 + 1:12 |
69.7 19.2 |
Overall
1. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
1:30:57 (5457.1) 1:00 |
95.7 | |
2. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:33:41 (5621.9) 0:20 |
+2:44 +2:44 | 92.2 1.15 |
3. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
1:36:37 (5797.6) |
+5:40 +2:55 | 89.1 2.37 |
4. +1
|
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:36:41 (5801.5) |
+5:44 +3 | 89.0 2.40 |
5. −1
|
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
1:36:54 (5814) |
+5:56 +12 | 88.9 2.49 |
6. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
1:37:31 (5851) |
+6:33 +37 | 88.3 2.74 |
7. +1
|
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:38:45 (5925) |
+7:47 +1:14 | 87.2 3.26 |
8. −1
|
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
1:38:51 (5931.1) |
+7:54 +6 | 87.1 3.30 |
9. +1
|
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:39:24 (5964.8) |
+8:27 +33 | 86.6 3.54 |
10. +1
|
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:39:35 (5975.9) |
+8:38 +11 | 86.4 3.62 |
11. −2
|
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
1:39:58 (5998) |
+9:00 +22 | 86.1 3.77 |
12. |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
1:40:01 (6001.8) |
+9:04 +3 | 86.1 3.80 |
13. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
1:40:40 (6040.1) |
+9:43 +38 | 85.5 4.06 |
14. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
1:46:26 (6386.9) |
+15:29 +5:46 | 80.9 6.48 |
15. |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
1:48:08 (6488.2) |
+17:11 +1:41 | 79.6 7.19 |
16. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:48:16 (6496.6) |
+17:19 +8 | 79.5 7.24 |
17. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
1:51:59 (6719.5) |
+21:02 +3:42 | 76.9 8.80 |
18. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:54:05 (6845.3) |
+23:08 +2:05 | 75.5 9.67 |
19. +1
|
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:57:16 (7036.2) |
+26:19 +3:10 | 73.4 11.0 |
20. −1
|
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:57:20 (7040.2) |
+26:23 +4 | 73.4 11.0 |
21. +2
|
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
2:00:21 (7221.7) |
+29:24 +3:01 | 71.5 12.3 |
22. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
2:00:27 (7227.2) |
+29:30 +5 | 71.5 12.3 |
23. +1
|
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
2:01:17 (7277.2) |
+30:20 +50 | 71.0 12.7 |
24. −3
|
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
2:01:24 (7284) |
+30:26 +6 | 70.9 12.7 |
25. |
#105 |
Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
2:01:32 (7292.3) |
+30:35 +8 | 70.8 12.8 |
26. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
2:03:01 (7381.7) |
+32:04 +1:29 | 70.0 13.4 |