27. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1993
3. 3. – 6. 3. 1993 • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 576.13 km - (cancelled 14.08 km) • Other years
SS1 Gradil - 9.02 km
- 3. 3. 07:53
1. |
#5 |
Delecour François - Grataloup D. Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
5:01 | 107.9 | |
2. |
#2 |
Biasion Miki - Siviero Tiziano Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
5:03 |
+2 + 2 |
107.2 0.22 |
3. |
#6 |
Aghini Andrea - Farnocchia Sauro Lancia Delta HF Integrale |
A8 M |
5:04 |
+3 + 1 |
106.8 0.33 |
4. |
#1 |
Sainz Carlos - Moya Luis Lancia Delta HF Integrale |
A8 M |
5:05 |
+4 + 1 |
106.5 0.44 |
5. |
#12 |
Fiorio Alessandro - Brambilla V. Lancia Delta HF Integrale |
A8 M |
5:10 |
+9 + 5 |
104.7 1.00 |
6. |
#7 |
Schwarz Armin - Grist Nicky Mitsubishi Lancer Evo I |
A8 M |
5:12 |
+11 + 2 |
104.1 1.22 |
7. |
#3 |
Eriksson Kenneth - Parmander S. Mitsubishi Lancer Evo I |
A8 M |
5:13 |
+12 + 1 |
103.7 1.33 |
= |
#4 |
McRae Colin - Ringer Derek Subaru Legacy RS |
A8 M |
5:13 |
+12 + 0 |
103.7 1.33 |
9. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
5:25 |
+24 + 12 |
99.9 2.66 |
10. |
#10 |
Thiry Bruno - Prévot Stéphane Opel Astra GSi 16V |
A7 | 5:28 |
+27 + 3 |
99.0 2.99 |
11. |
#15 |
Recalde Jorge - Christie Martin Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 5:30 |
+29 + 2 |
98.4 3.22 |
12. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 | 5:32 |
+31 + 2 |
97.8 3.44 |
13. |
#51 |
Camandona Philippe - Jamoul Roger Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:38 |
+37 + 6 |
96.1 4.10 |
14. |
#19 |
Ben Sulayem Mohammed - Morgan R. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:40 |
+39 + 2 |
95.5 4.32 |
15. |
#8 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Subaru Legacy RS |
A8 M |
5:41 |
+40 + 1 |
95.2 4.43 |
16. |
#21 |
Fassina Alessandro - Pirollo L. Mazda 323 GT-R |
N4 | 5:43 |
+42 + 2 |
94.7 4.66 |
17. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 5:45 |
+44 + 2 |
94.1 4.88 |
= |
#45 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 5:45 |
+44 + 0 |
94.1 4.88 |
19. |
#11 |
Triner Emil - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:47 |
+46 + 2 |
93.6 5.10 |
= |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:47 |
+46 + 0 |
93.6 5.10 |
21. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 5:53 |
+52 + 6 |
92.0 5.76 |
22. |
#17 |
Driano Christine - Lallement M. Citroën AX Sport |
A5 | 5:55 |
+54 + 2 |
91.5 5.99 |
= |
#18 |
Menem jr. Carlos - Zucchini V. Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 5:55 |
+54 + 0 |
91.5 5.99 |
24. |
#14 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:58 |
+57 + 3 |
90.7 6.32 |
= |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 5:58 |
+57 + 0 |
90.7 6.32 |
26. |
#35 |
Rosenberger Kris - Schwarz S. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 6:00 |
+59 + 2 |
90.2 6.54 |
27. |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 | 6:01 |
+1:00 + 1 |
90.0 6.65 |
28. |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 | 6:06 |
+1:05 + 5 |
88.7 7.21 |
29. |
#50 |
Capré Gérard - Iannalfo J. Nissan Sunny GTI-R |
N4 | 6:09 |
+1:08 + 3 |
88.0 7.54 |
= |
#57 |
Reininger S. - Brandstätter R. Subaru Legacy RS |
N4 | 6:09 |
+1:08 + 0 |
88.0 7.54 |
31. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 6:10 |
+1:09 + 1 |
87.8 7.65 |
32. |
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 6:12 |
+1:11 + 2 |
87.3 7.87 |
= |
#75 |
Cunha e Carmo P. - Ferreira Á. Citroën AX GTI |
A6 | 6:12 |
+1:11 + 0 |
87.3 7.87 |
= |
#76 |
Cabido Luis - Mendes Paulo Citroën AX GTI |
A6 | 6:12 |
+1:11 + 0 |
87.3 7.87 |
35. |
#52 |
Rodrigues Jorge - Alberto José Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 6:13 |
+1:12 + 1 |
87.1 7.98 |
36. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 6:14 |
+1:13 + 1 |
86.8 8.09 |
= |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 | 6:14 |
+1:13 + 0 |
86.8 8.09 |
38. |
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:17 |
+1:16 + 3 |
86.1 8.43 |
39. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 6:18 |
+1:17 + 1 |
85.9 8.54 |
40. |
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 | 6:19 |
+1:18 + 1 |
85.7 8.65 |
41. |
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 | 6:22 |
+1:21 + 3 |
85.0 8.98 |
42. |
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 6:26 |
+1:25 + 4 |
84.1 9.42 |
= |
#81 |
Silva Luís - Carvalhinho Joaquim Seat Ibiza 1.5 SXi |
A5 | 6:26 |
+1:25 + 0 |
84.1 9.42 |
44. |
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 | 6:29 |
+1:28 + 3 |
83.5 9.76 |
45. |
#30 |
Hoshino Mitsuro - Sugimura Takuya Toyota Corolla AE92 |
A6 | 6:30 |
+1:29 + 1 |
83.3 9.87 |
46. |
#41 |
Rizzi Giancarlo - D'Orsi V. Alfa Romeo 75 V6 |
A8 | 6:32 |
+1:31 + 2 |
82.8 10.1 |
= |
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 6:32 |
+1:31 + 0 |
82.8 10.1 |
48. |
#34 |
Rolo Manuel - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 6:33 |
+1:32 + 1 |
82.6 10.2 |
49. |
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 | 6:34 |
+1:33 + 1 |
82.4 10.3 |
= |
#82 |
Summavielle P. - Oliveira J. Citroën AX Sport |
A5 | 6:34 |
+1:33 + 0 |
82.4 10.3 |
51. |
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 | 6:35 |
+1:34 + 1 |
82.2 10.4 |
52. |
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 6:36 |
+1:35 + 1 |
82.0 10.5 |
53. |
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 | 6:37 |
+1:36 + 1 |
81.8 10.6 |
54. |
#80 |
Fernandes José - Veiga Armando Toyota Corolla GT |
A6 | 6:39 |
+1:38 + 2 |
81.4 10.9 |
55. |
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano S. Lancia Delta Integrale |
N4 | 6:40 |
+1:39 + 1 |
81.2 11.0 |
56. |
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:41 |
+1:40 + 1 |
81.0 11.1 |
57. |
#84 |
Gravato António - Fernandes V. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 6:42 |
+1:41 + 1 |
80.8 11.2 |
58. |
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 6:43 |
+1:42 + 1 |
80.6 11.3 |
59. |
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 | 6:46 |
+1:45 + 3 |
80.0 11.6 |
60. |
#42 |
Artemio - Cianci Daniele Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 6:48 |
+1:47 + 2 |
79.6 11.9 |
= |
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 | 6:48 |
+1:47 + 0 |
79.6 11.9 |
62. |
#33 |
Recordati Giovanni - Verdelli M. Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 6:49 |
+1:48 + 1 |
79.4 12.0 |
63. |
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 | 6:50 |
+1:49 + 1 |
79.2 12.1 |
= |
#90 |
Sagnard Richard - Muller Jocelyne Peugeot 205 Rallye |
N1 | 6:50 |
+1:49 + 0 |
79.2 12.1 |
= |
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 6:50 |
+1:49 + 0 |
79.2 12.1 |
66. |
#48 |
Makselj Tiziano - Gasser Walter Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 7:01 |
+2:00 + 11 |
77.1 13.3 |
67. |
#55 |
Moniz Luís - Freitas António Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 7:02 |
+2:01 + 1 |
76.9 13.4 |
= |
#65 |
Teixeira Jorge - Cunha Ricardo Renault 5 GT Turbo |
N4 | 7:02 |
+2:01 + 0 |
76.9 13.4 |
69. |
#46 |
Neto Paulo - Pereira Carlos Opel Kadett GSI 16V |
A7 | 7:08 |
+2:07 + 6 |
75.9 14.1 |
= |
#83 |
Barata Miguel - Lima Luis Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:08 |
+2:07 + 0 |
75.9 14.1 |
71. |
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 7:09 |
+2:08 + 1 |
75.7 14.2 |
= |
#86 |
Caiado Alírio - Seroto Jorge Citroën AX Sport |
A5 | 7:09 |
+2:08 + 0 |
75.7 14.2 |
73. |
#66 |
Matos Chaves P. - Sottomayor R. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 7:12 |
+2:11 + 3 |
75.2 14.5 |
= |
#95 |
Mateus Nuno - Faísca Santinho Renault 4 GTL |
A5 | 7:12 |
+2:11 + 0 |
75.2 14.5 |
75. |
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 7:20 |
+2:19 + 8 |
73.8 15.4 |
76. |
#88 |
Pessoa José - Amaro Paulo Citroën AX Sport |
A5 | 7:23 |
+2:22 + 3 |
73.3 15.7 |
77. |
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 | 7:31 |
+2:30 + 8 |
72.0 16.6 |
78. |
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 | 7:37 |
+2:36 + 6 |
71.1 17.3 |
79. |
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 | 7:40 |
+2:39 + 3 |
70.6 17.6 |
Overall
1. |
#5 |
Delecour François - Grataloup D. Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
5:01 |
107.9 | |
2. |
#2 |
Biasion Miki - Siviero Tiziano Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
5:03 |
+2 +2 | 107.2 0.22 |
3. |
#6 |
Aghini Andrea - Farnocchia Sauro Lancia Delta HF Integrale |
A8 M |
5:04 |
+3 +1 | 106.8 0.33 |
4. |
#1 |
Sainz Carlos - Moya Luis Lancia Delta HF Integrale |
A8 M |
5:05 |
+4 +1 | 106.5 0.44 |
5. |
#12 |
Fiorio Alessandro - Brambilla V. Lancia Delta HF Integrale |
A8 M |
5:10 |
+9 +5 | 104.7 1.00 |
6. |
#7 |
Schwarz Armin - Grist Nicky Mitsubishi Lancer Evo I |
A8 M |
5:12 |
+11 +2 | 104.1 1.22 |
7. |
#3 |
Eriksson Kenneth - Parmander S. Mitsubishi Lancer Evo I |
A8 M |
5:13 |
+12 +1 | 103.7 1.33 |
= |
#4 |
McRae Colin - Ringer Derek Subaru Legacy RS |
A8 M |
5:13 |
+12 +0 | 103.7 1.33 |
9. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
5:25 |
+24 +12 | 99.9 2.66 |
10. |
#10 |
Thiry Bruno - Prévot Stéphane Opel Astra GSi 16V |
A7 |
5:28 |
+27 +3 | 99.0 2.99 |
11. |
#15 |
Recalde Jorge - Christie Martin Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
5:30 |
+29 +2 | 98.4 3.22 |
12. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 |
5:32 |
+31 +2 | 97.8 3.44 |
13. |
#51 |
Camandona Philippe - Jamoul Roger Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
5:38 |
+37 +6 | 96.1 4.10 |
14. |
#19 |
Ben Sulayem Mohammed - Morgan R. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
5:40 |
+39 +2 | 95.5 4.32 |
15. |
#8 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Subaru Legacy RS |
A8 M |
5:41 |
+40 +1 | 95.2 4.43 |
16. |
#21 |
Fassina Alessandro - Pirollo L. Mazda 323 GT-R |
N4 |
5:43 |
+42 +2 | 94.7 4.66 |
17. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
5:45 |
+44 +2 | 94.1 4.88 |
= |
#45 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
5:45 |
+44 +0 | 94.1 4.88 |
19. |
#11 |
Triner Emil - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
5:47 |
+46 +2 | 93.6 5.10 |
= |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
5:47 |
+46 +0 | 93.6 5.10 |
21. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
5:53 |
+52 +6 | 92.0 5.76 |
22. |
#17 |
Driano Christine - Lallement M. Citroën AX Sport |
A5 |
5:55 |
+54 +2 | 91.5 5.99 |
= |
#18 |
Menem jr. Carlos - Zucchini V. Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
5:55 |
+54 +0 | 91.5 5.99 |
24. |
#14 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
5:58 |
+57 +3 | 90.7 6.32 |
= |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
5:58 |
+57 +0 | 90.7 6.32 |
26. |
#35 |
Rosenberger Kris - Schwarz S. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
6:00 |
+59 +2 | 90.2 6.54 |
27. |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 |
6:01 |
+1:00 +1 | 90.0 6.65 |
28. |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 |
6:06 |
+1:05 +5 | 88.7 7.21 |
29. |
#50 |
Capré Gérard - Iannalfo J. Nissan Sunny GTI-R |
N4 |
6:09 |
+1:08 +3 | 88.0 7.54 |
= |
#57 |
Reininger S. - Brandstätter R. Subaru Legacy RS |
N4 |
6:09 |
+1:08 +0 | 88.0 7.54 |
31. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
6:10 |
+1:09 +1 | 87.8 7.65 |
32. |
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
6:12 |
+1:11 +2 | 87.3 7.87 |
= |
#75 |
Cunha e Carmo P. - Ferreira Á. Citroën AX GTI |
A6 |
6:12 |
+1:11 +0 | 87.3 7.87 |
= |
#76 |
Cabido Luis - Mendes Paulo Citroën AX GTI |
A6 |
6:12 |
+1:11 +0 | 87.3 7.87 |
35. |
#52 |
Rodrigues Jorge - Alberto José Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
6:13 |
+1:12 +1 | 87.1 7.98 |
36. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
6:14 |
+1:13 +1 | 86.8 8.09 |
= |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 |
6:14 |
+1:13 +0 | 86.8 8.09 |
38. |
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
6:17 |
+1:16 +3 | 86.1 8.43 |
39. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
6:18 |
+1:17 +1 | 85.9 8.54 |
40. |
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 |
6:19 |
+1:18 +1 | 85.7 8.65 |
41. |
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 |
6:22 |
+1:21 +3 | 85.0 8.98 |
42. |
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
6:26 |
+1:25 +4 | 84.1 9.42 |
= |
#81 |
Silva Luís - Carvalhinho Joaquim Seat Ibiza 1.5 SXi |
A5 |
6:26 |
+1:25 +0 | 84.1 9.42 |
44. |
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 |
6:29 |
+1:28 +3 | 83.5 9.76 |
45. |
#30 |
Hoshino Mitsuro - Sugimura Takuya Toyota Corolla AE92 |
A6 |
6:30 |
+1:29 +1 | 83.3 9.87 |
46. |
#41 |
Rizzi Giancarlo - D'Orsi V. Alfa Romeo 75 V6 |
A8 |
6:32 |
+1:31 +2 | 82.8 10.1 |
= |
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
6:32 |
+1:31 +0 | 82.8 10.1 |
48. |
#34 |
Rolo Manuel - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
6:33 |
+1:32 +1 | 82.6 10.2 |
49. |
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 |
6:34 |
+1:33 +1 | 82.4 10.3 |
= |
#82 |
Summavielle P. - Oliveira J. Citroën AX Sport |
A5 |
6:34 |
+1:33 +0 | 82.4 10.3 |
51. |
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 |
6:35 |
+1:34 +1 | 82.2 10.4 |
52. |
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
6:36 |
+1:35 +1 | 82.0 10.5 |
53. |
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 |
6:37 |
+1:36 +1 | 81.8 10.6 |
54. |
#80 |
Fernandes José - Veiga Armando Toyota Corolla GT |
A6 |
6:39 |
+1:38 +2 | 81.4 10.9 |
55. |
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano S. Lancia Delta Integrale |
N4 |
6:40 |
+1:39 +1 | 81.2 11.0 |
56. |
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
6:41 |
+1:40 +1 | 81.0 11.1 |
57. |
#84 |
Gravato António - Fernandes V. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
6:42 |
+1:41 +1 | 80.8 11.2 |
58. |
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
6:43 |
+1:42 +1 | 80.6 11.3 |
59. |
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 |
6:46 |
+1:45 +3 | 80.0 11.6 |
60. |
#42 |
Artemio - Cianci Daniele Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
6:48 |
+1:47 +2 | 79.6 11.9 |
= |
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 |
6:48 |
+1:47 +0 | 79.6 11.9 |
62. |
#33 |
Recordati Giovanni - Verdelli M. Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
6:49 |
+1:48 +1 | 79.4 12.0 |
63. |
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 |
6:50 |
+1:49 +1 | 79.2 12.1 |
= |
#90 |
Sagnard Richard - Muller Jocelyne Peugeot 205 Rallye |
N1 |
6:50 |
+1:49 +0 | 79.2 12.1 |
= |
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
6:50 |
+1:49 +0 | 79.2 12.1 |
66. |
#48 |
Makselj Tiziano - Gasser Walter Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
7:01 |
+2:00 +11 | 77.1 13.3 |
67. |
#55 |
Moniz Luís - Freitas António Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
7:02 |
+2:01 +1 | 76.9 13.4 |
= |
#65 |
Teixeira Jorge - Cunha Ricardo Renault 5 GT Turbo |
N4 |
7:02 |
+2:01 +0 | 76.9 13.4 |
69. |
#46 |
Neto Paulo - Pereira Carlos Opel Kadett GSI 16V |
A7 |
7:08 |
+2:07 +6 | 75.9 14.1 |
= |
#83 |
Barata Miguel - Lima Luis Škoda Favorit 136 L |
A5 |
7:08 |
+2:07 +0 | 75.9 14.1 |
71. |
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
7:09 |
+2:08 +1 | 75.7 14.2 |
= |
#86 |
Caiado Alírio - Seroto Jorge Citroën AX Sport |
A5 |
7:09 |
+2:08 +0 | 75.7 14.2 |
73. |
#66 |
Matos Chaves P. - Sottomayor R. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
7:12 |
+2:11 +3 | 75.2 14.5 |
= |
#95 |
Mateus Nuno - Faísca Santinho Renault 4 GTL |
A5 |
7:12 |
+2:11 +0 | 75.2 14.5 |
75. |
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
7:20 |
+2:19 +8 | 73.8 15.4 |
76. |
#88 |
Pessoa José - Amaro Paulo Citroën AX Sport |
A5 |
7:23 |
+2:22 +3 | 73.3 15.7 |
77. |
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 |
7:31 |
+2:30 +8 | 72.0 16.6 |
78. |
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 |
7:37 |
+2:36 +6 | 71.1 17.3 |
79. |
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 |
7:40 |
+2:39 +3 | 70.6 17.6 |
Retirement
#20 |
Nishiyama Hiroshi - Sugiura H. |
Nissan Sunny GTI-R | Accident | ||
#22 |
Miguel José - Manuel António |
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Accident | ||
#24 |
Lopes Adruzilo - Lisboa Luís |
Citroën AX GTI | Mechanical | ||
#64 |
Fernandes António - Pedro A. |
Renault 11 Turbo | Didn't start | ||
#73 |
Calisto Victor - Teixeira C. |
Citroën AX Sport | Mechanical |
Rally - WRC - crash - 1993 portugal…
Jay Million]
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