15. Rallye Congesta Příbram 1993
15. 10. – 17. 10. 1993, Příbram • asphalt 180.64 km - (cancelled 16.41 km) • Other years
SS8 Cetyně - Lavičky 2 - 9.30 km
- 16. 10. 10:50
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:12 | 90.0 | |
2. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 | 6:23 |
+11 + 11 |
87.4 1.18 |
3. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:33 |
+21 + 10 |
85.2 2.26 |
4. |
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:37 |
+25 + 4 |
84.3 2.69 |
5. |
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:43 |
+31 + 6 |
83.1 3.33 |
6. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:44 |
+32 + 1 |
82.9 3.44 |
= |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 6:44 |
+32 + 0 |
82.9 3.44 |
8. |
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:45 |
+33 + 1 |
82.7 3.55 |
9. |
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:50 |
+38 + 5 |
81.7 4.09 |
10. |
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:51 |
+39 + 1 |
81.5 4.19 |
11. |
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 | 6:56 |
+44 + 5 |
80.5 4.73 |
12. |
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:59 |
+47 + 3 |
79.9 5.05 |
13. |
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:00 |
+48 + 1 |
79.7 5.16 |
14. |
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:01 |
+49 + 1 |
79.5 5.27 |
15. |
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:06 |
+54 + 5 |
78.6 5.81 |
16. |
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:07 |
+55 + 1 |
78.4 5.91 |
17. |
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 | 7:10 |
+58 + 3 |
77.9 6.24 |
= |
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:10 |
+58 + 0 |
77.9 6.24 |
19. |
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:11 |
+59 + 1 |
77.7 6.34 |
= |
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 7:11 |
+59 + 0 |
77.7 6.34 |
21. |
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 | 7:12 |
+1:00 + 1 |
77.5 6.45 |
= |
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 | 7:12 |
+1:00 + 0 |
77.5 6.45 |
23. |
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:13 |
+1:01 + 1 |
77.3 6.56 |
= |
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:13 |
+1:01 + 0 |
77.3 6.56 |
= |
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:13 |
+1:01 + 0 |
77.3 6.56 |
26. |
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:14 |
+1:02 + 1 |
77.1 6.67 |
27. |
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 7:17 |
+1:05 + 3 |
76.6 6.99 |
= |
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:17 |
+1:05 + 0 |
76.6 6.99 |
= |
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 | 7:17 |
+1:05 + 0 |
76.6 6.99 |
30. |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 7:23 |
+1:11 + 6 |
75.6 7.63 |
= |
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 7:23 |
+1:11 + 0 |
75.6 7.63 |
32. |
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:24 |
+1:12 + 1 |
75.4 7.74 |
= |
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:24 |
+1:12 + 0 |
75.4 7.74 |
= |
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:24 |
+1:12 + 0 |
75.4 7.74 |
35. |
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:26 |
+1:14 + 2 |
75.1 7.96 |
= |
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:26 |
+1:14 + 0 |
75.1 7.96 |
= |
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:26 |
+1:14 + 0 |
75.1 7.96 |
38. |
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 7:27 |
+1:15 + 1 |
74.9 8.06 |
= |
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 7:27 |
+1:15 + 0 |
74.9 8.06 |
40. |
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:29 |
+1:17 + 2 |
74.6 8.28 |
41. |
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:30 |
+1:18 + 1 |
74.4 8.39 |
42. |
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:31 |
+1:19 + 1 |
74.2 8.49 |
= |
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 | 7:31 |
+1:19 + 0 |
74.2 8.49 |
44. |
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 7:32 |
+1:20 + 1 |
74.1 8.60 |
45. |
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:35 |
+1:23 + 3 |
73.6 8.92 |
= |
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:35 |
+1:23 + 0 |
73.6 8.92 |
47. |
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 7:39 |
+1:27 + 4 |
72.9 9.35 |
48. |
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:40 |
+1:28 + 1 |
72.8 9.46 |
49. |
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 7:41 |
+1:29 + 1 |
72.6 9.57 |
50. |
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 | 7:43 |
+1:31 + 2 |
72.3 9.78 |
= |
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:43 |
+1:31 + 0 |
72.3 9.78 |
52. |
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:45 |
+1:33 + 2 |
72.0 10.0 |
53. |
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 | 7:46 |
+1:34 + 1 |
71.8 10.1 |
54. |
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:49 |
+1:37 + 3 |
71.4 10.4 |
55. |
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 7:50 |
+1:38 + 1 |
71.2 10.5 |
= |
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:50 |
+1:38 + 0 |
71.2 10.5 |
57. |
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:55 |
+1:43 + 5 |
70.5 11.1 |
58. |
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 | 8:00 |
+1:48 + 5 |
69.8 11.6 |
59. |
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 8:02 |
+1:50 + 2 |
69.5 11.8 |
60. |
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 | 8:05 |
+1:53 + 3 |
69.0 12.2 |
61. |
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 8:11 |
+1:59 + 6 |
68.2 12.8 |
62. |
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 8:23 |
+2:11 + 12 |
66.6 14.1 |
= |
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 | 8:23 |
+2:11 + 0 |
66.6 14.1 |
64. |
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:26 |
+2:14 + 3 |
66.2 14.4 |
65. |
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:29 |
+2:17 + 3 |
65.8 14.7 |
66. |
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:34 |
+2:22 + 5 |
65.1 15.3 |
67. |
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 | 8:37 |
+2:25 + 3 |
64.8 15.6 |
68. |
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:04 |
+2:52 + 27 |
61.5 18.5 |
69. |
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 | 9:15 |
+3:03 + 11 |
60.3 19.7 |
70. |
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 10:21 |
+4:09 + 1:06 |
53.9 26.8 |
71. |
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 16:56 |
+10:44 + 6:35 |
33.0 69.3 |
Overall
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
37:58 |
106.0 | |
2. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 |
38:57 |
+59 +59 | 103.3 0.88 |
3. +1
|
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
39:45 |
+1:47 +48 | 101.2 1.60 |
4. −1
|
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
39:51 |
+1:53 +6 | 101.0 1.69 |
5. |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
40:57 |
+2:59 +1:06 | 98.2 2.67 |
6. +1
|
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
41:10 |
+3:12 +13 | 97.7 2.86 |
7. +1
|
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
41:21 |
+3:23 +11 | 97.3 3.03 |
8. +2
|
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
41:59 |
+4:01 +38 | 95.8 3.59 |
9. +4
|
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:26 |
+4:28 +27 | 94.8 4.00 |
10. +1
|
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 |
42:34 |
+4:36 +8 | 94.5 4.12 |
11. +4
|
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:52 |
+4:54 +18 | 93.8 4.38 |
12. +2
|
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 |
42:53 |
+4:55 +1 | 93.8 4.40 |
13. −1
|
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
43:04 |
+5:06 +11 | 93.4 4.56 |
14. −5
|
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
43:09 |
+5:11 +5 | 93.2 4.64 |
15. +1
|
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 |
43:25 |
+5:27 +16 | 92.7 4.88 |
16. +1
|
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
43:31 |
+5:33 +6 | 92.4 4.97 |
17. +1
|
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
43:37 |
+5:39 +6 | 92.2 5.06 |
18. +1
|
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
43:49 |
+5:51 +12 | 91.8 5.23 |
19. +2
|
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
44:30 |
+6:32 +41 | 90.4 5.85 |
20. +4
|
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
44:31 |
+6:33 +1 | 90.4 5.86 |
21. |
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
44:44 |
+6:46 +13 | 89.9 6.06 |
22. +3
|
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
44:47 |
+6:49 +3 | 89.8 6.10 |
= |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
44:47 |
+6:49 +0 | 89.8 6.10 |
24. +2
|
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 |
44:58 |
+7:00 +11 | 89.5 6.26 |
25. +2
|
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
45:15 |
+7:17 +17 | 88.9 6.52 |
26. +3
|
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
45:33 |
+7:35 +18 | 88.3 6.79 |
27. +5
|
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
45:39 |
+7:41 +6 | 88.1 6.88 |
28. |
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 |
45:46 |
+7:48 +7 | 87.9 6.98 |
= +2
|
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
45:46 |
+7:48 +0 | 87.9 6.98 |
30. +3
|
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
45:50 |
+7:52 +4 | 87.8 7.04 |
31. +7
|
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
46:20 |
+8:22 +30 | 86.8 7.49 |
32. +13
|
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
46:24 |
+8:26 +4 | 86.7 7.55 |
33. +7
|
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
46:26 |
+8:28 +2 | 86.6 7.58 |
34. +7
|
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
46:27 |
+8:29 +1 | 86.6 7.59 |
35. +8
|
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
46:29 |
+8:31 +2 | 86.5 7.62 |
= +3
|
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
46:29 |
+8:31 +0 | 86.5 7.62 |
37. +10
|
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
46:36 |
+8:38 +7 | 86.3 7.73 |
38. −4
|
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 |
46:38 |
+8:40 +2 | 86.3 7.76 |
39. +5
|
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
46:40 |
+8:42 +2 | 86.2 7.79 |
40. +2
|
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:45 |
+8:47 +5 | 86.1 7.86 |
41. +8
|
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
46:46 |
+8:48 +1 | 86.0 7.87 |
42. +6
|
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
46:49 |
+8:51 +3 | 85.9 7.92 |
43. +3
|
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
46:53 |
+8:55 +4 | 85.8 7.98 |
44. −10
|
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
47:04 |
+9:06 +11 | 85.5 8.14 |
45. +9
|
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
47:08 |
+9:10 +4 | 85.4 8.20 |
46. +3
|
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
47:09 |
+9:11 +1 | 85.3 8.22 |
47. +4
|
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
47:13 |
+9:15 +4 | 85.2 8.28 |
48. −18
|
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
47:22 |
+9:24 +9 | 84.9 8.41 |
49. −29
|
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
47:30 |
+9:32 +8 | 84.7 8.53 |
50. +5
|
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
47:32 |
+9:34 +2 | 84.6 8.56 |
51. +2
|
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
47:34 |
+9:36 +2 | 84.6 8.59 |
52. +6
|
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
47:54 |
+9:56 +20 | 84.0 8.89 |
53. −1
|
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
48:04 |
+10:06 +10 | 83.7 9.04 |
54. +2
|
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
48:06 |
+10:08 +2 | 83.6 9.07 |
55. +2
|
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
48:14 |
+10:16 +8 | 83.4 9.19 |
56. +3
|
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 |
48:50 |
+10:52 +36 | 82.4 9.72 |
57. +4
|
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
48:53 |
+10:55 +3 | 82.3 9.77 |
58. +4
|
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 |
49:00 |
+11:02 +7 | 82.1 9.87 |
59. +1
|
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
49:09 |
+11:11 +9 | 81.9 10.0 |
60. +4
|
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
49:20 |
+11:22 +11 | 81.5 10.2 |
61. +2
|
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 |
49:36 |
+11:38 +16 | 81.1 10.4 |
62. +3
|
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
49:38 |
+11:40 +2 | 81.1 10.4 |
63. +5
|
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
50:05 |
+12:07 +27 | 80.3 10.8 |
64. +1
|
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 |
50:16 |
+12:18 +11 | 80.0 11.0 |
65. +2
|
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
50:42 |
+12:44 +26 | 79.3 11.4 |
66. +3
|
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
50:52 |
+12:54 +10 | 79.1 11.5 |
67. +3
|
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 |
52:57 |
+14:59 +2:05 | 76.0 13.4 |
68. +3
|
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
54:38 |
+16:40 +1:41 | 73.6 14.9 |
69. −32
|
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
55:48 |
+17:50 +1:10 | 72.1 16.0 |
70. +3
|
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 |
56:18 |
+18:20 +30 | 71.5 16.4 |
71. +1
|
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 |
56:29 |
+18:31 +11 | 71.2 16.6 |
Retirement
#20 |
Mach Jiří - Pritzl Václav |
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Retired | ||
#64 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav |
Škoda Favorit 135 LX Pohár | Retired |
RALLYE CONGESTA PŘÍBRAM 1993 (Actio…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
Rallye Příbram 1993 (auto moto revu…
tondahuska]
tondahuska]