15. Rallye Congesta Příbram 1993
15. 10. – 17. 10. 1993, Příbram • asphalt 180.64 km - (cancelled 16.41 km) • Other years
SS7 Podlesí - Bohutín 2 - 6.00 km
- 16. 10. 10:15
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:07 | 115.5 | |
2. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 | 3:09 |
+2 + 2 |
114.3 0.33 |
= |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:09 |
+2 + 0 |
114.3 0.33 |
4. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:12 |
+5 + 3 |
112.5 0.83 |
5. |
#20 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 | 3:18 |
+11 + 6 |
109.1 1.83 |
6. |
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:21 |
+14 + 3 |
107.5 2.33 |
7. |
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:22 |
+15 + 1 |
106.9 2.50 |
8. |
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 | 3:23 |
+16 + 1 |
106.4 2.67 |
9. |
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 3:24 |
+17 + 1 |
105.9 2.83 |
10. |
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 3:26 |
+19 + 2 |
104.9 3.17 |
11. |
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 | 3:27 |
+20 + 1 |
104.3 3.33 |
12. |
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 | 3:28 |
+21 + 1 |
103.8 3.50 |
13. |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 3:29 |
+22 + 1 |
103.3 3.67 |
14. |
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:33 |
+26 + 4 |
101.4 4.33 |
15. |
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:34 |
+27 + 1 |
100.9 4.50 |
16. |
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 3:35 |
+28 + 1 |
100.5 4.67 |
= |
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 3:35 |
+28 + 0 |
100.5 4.67 |
18. |
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:37 |
+30 + 2 |
99.5 5.00 |
19. |
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:38 |
+31 + 1 |
99.1 5.17 |
= |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 3:38 |
+31 + 0 |
99.1 5.17 |
21. |
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 3:40 |
+33 + 2 |
98.2 5.50 |
= |
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 3:40 |
+33 + 0 |
98.2 5.50 |
= |
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:40 |
+33 + 0 |
98.2 5.50 |
24. |
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:41 |
+34 + 1 |
97.7 5.67 |
= |
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:41 |
+34 + 0 |
97.7 5.67 |
26. |
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 | 3:42 |
+35 + 1 |
97.3 5.83 |
27. |
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 | 3:43 |
+36 + 1 |
96.9 6.00 |
28. |
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:44 |
+37 + 1 |
96.4 6.17 |
29. |
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:45 |
+38 + 1 |
96.0 6.33 |
= |
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:45 |
+38 + 0 |
96.0 6.33 |
31. |
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 3:46 |
+39 + 1 |
95.6 6.50 |
= |
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 | 3:46 |
+39 + 0 |
95.6 6.50 |
33. |
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:47 |
+40 + 1 |
95.2 6.67 |
= |
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:47 |
+40 + 0 |
95.2 6.67 |
= |
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 3:47 |
+40 + 0 |
95.2 6.67 |
36. |
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 | 3:49 |
+42 + 2 |
94.3 7.00 |
37. |
#64 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:50 |
+43 + 1 |
93.9 7.17 |
= |
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:50 |
+43 + 0 |
93.9 7.17 |
39. |
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 3:51 |
+44 + 1 |
93.5 7.33 |
= |
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:51 |
+44 + 0 |
93.5 7.33 |
= |
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:51 |
+44 + 0 |
93.5 7.33 |
= |
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:51 |
+44 + 0 |
93.5 7.33 |
43. |
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:52 |
+45 + 1 |
93.1 7.50 |
= |
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:52 |
+45 + 0 |
93.1 7.50 |
= |
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:52 |
+45 + 0 |
93.1 7.50 |
46. |
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 3:53 |
+46 + 1 |
92.7 7.67 |
= |
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:53 |
+46 + 0 |
92.7 7.67 |
= |
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:53 |
+46 + 0 |
92.7 7.67 |
49. |
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:54 |
+47 + 1 |
92.3 7.83 |
= |
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 3:54 |
+47 + 0 |
92.3 7.83 |
51. |
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:55 |
+48 + 1 |
91.9 8.00 |
= |
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:55 |
+48 + 0 |
91.9 8.00 |
= |
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:55 |
+48 + 0 |
91.9 8.00 |
= |
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 | 3:55 |
+48 + 0 |
91.9 8.00 |
55. |
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:56 |
+49 + 1 |
91.5 8.17 |
= |
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 3:56 |
+49 + 0 |
91.5 8.17 |
57. |
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:57 |
+50 + 1 |
91.1 8.33 |
= |
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:57 |
+50 + 0 |
91.1 8.33 |
59. |
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 3:59 |
+52 + 2 |
90.4 8.67 |
60. |
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 4:01 |
+54 + 2 |
89.6 9.00 |
61. |
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:04 |
+57 + 3 |
88.5 9.50 |
= |
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 | 4:04 |
+57 + 0 |
88.5 9.50 |
= |
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:04 |
+57 + 0 |
88.5 9.50 |
64. |
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:05 |
+58 + 1 |
88.2 9.67 |
65. |
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:06 |
+59 + 1 |
87.8 9.83 |
= |
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 | 4:06 |
+59 + 0 |
87.8 9.83 |
= |
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:06 |
+59 + 0 |
87.8 9.83 |
68. |
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:09 |
+1:02 + 3 |
86.7 10.3 |
69. |
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:10 |
+1:03 + 1 |
86.4 10.5 |
70. |
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 | 4:34 |
+1:27 + 24 |
78.8 14.5 |
71. |
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 | 4:44 |
+1:37 + 10 |
76.1 16.2 |
72. |
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 | 5:06 |
+1:59 + 22 |
70.6 19.8 |
73. |
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 8:58 |
+5:51 + 3:52 |
40.1 58.5 |
Overall
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
31:46 |
109.1 | |
2. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 |
32:34 |
+48 +48 | 106.4 0.83 |
3. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
33:07 |
+1:21 +33 | 104.6 1.40 |
4. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
33:12 |
+1:26 +5 | 104.4 1.49 |
5. |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
34:13 |
+2:27 +1:01 | 101.3 2.55 |
6. |
#20 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 |
34:16 |
+2:30 +3 | 101.1 2.60 |
7. |
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
34:25 |
+2:39 +9 | 100.7 2.75 |
8. |
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
34:31 |
+2:45 +6 | 100.4 2.86 |
9. |
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
34:46 |
+3:00 +15 | 99.7 3.12 |
10. |
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:22 |
+3:36 +36 | 98.0 3.74 |
11. |
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 |
35:24 |
+3:38 +2 | 97.9 3.77 |
12. |
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
35:25 |
+3:39 +1 | 97.8 3.79 |
13. |
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:43 |
+3:57 +18 | 97.0 4.10 |
14. +1
|
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 |
35:57 |
+4:11 +14 | 96.4 4.35 |
15. −1
|
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
36:01 |
+4:15 +4 | 96.2 4.42 |
16. |
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 |
36:13 |
+4:27 +12 | 95.7 4.62 |
17. −1
|
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
36:20 |
+4:34 +7 | 95.4 4.74 |
18. |
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
36:36 |
+4:50 +16 | 94.7 5.02 |
19. |
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
36:49 |
+5:03 +13 | 94.1 5.25 |
20. |
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
37:09 |
+5:23 +20 | 93.3 5.59 |
21. |
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:17 |
+5:31 +8 | 92.9 5.73 |
= |
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
37:17 |
+5:31 +0 | 92.9 5.73 |
23. |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
37:24 |
+5:38 +7 | 92.6 5.85 |
24. |
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:32 |
+5:46 +8 | 92.3 5.99 |
25. |
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:34 |
+5:48 +2 | 92.2 6.03 |
26. |
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 |
37:41 |
+5:55 +7 | 92.0 6.15 |
27. |
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
37:58 |
+6:12 +17 | 91.3 6.44 |
28. +1
|
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 |
38:03 |
+6:17 +5 | 91.1 6.53 |
29. −2
|
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
38:09 |
+6:23 +6 | 90.8 6.63 |
30. +1
|
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:18 |
+6:32 +9 | 90.5 6.79 |
31. −1
|
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
38:20 |
+6:34 +2 | 90.4 6.82 |
32. |
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:26 |
+6:40 +6 | 90.2 6.93 |
33. |
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
38:36 |
+6:50 +10 | 89.8 7.10 |
34. |
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:38 |
+6:52 +2 | 89.7 7.13 |
= |
#64 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
38:38 |
+6:52 +0 | 89.7 7.13 |
= |
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 |
38:38 |
+6:52 +0 | 89.7 7.13 |
37. |
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
38:52 |
+7:06 +14 | 89.2 7.38 |
38. +1
|
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:56 |
+7:10 +4 | 89.0 7.45 |
39. −1
|
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
38:58 |
+7:12 +2 | 88.9 7.48 |
40. |
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:00 |
+7:14 +2 | 88.8 7.52 |
41. |
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
39:03 |
+7:17 +3 | 88.7 7.57 |
42. |
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:10 |
+7:24 +7 | 88.5 7.69 |
43. |
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
39:12 |
+7:26 +2 | 88.4 7.72 |
44. +3
|
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
39:17 |
+7:31 +5 | 88.2 7.81 |
45. −1
|
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
39:18 |
+7:32 +1 | 88.2 7.83 |
46. −1
|
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
39:24 |
+7:38 +6 | 87.9 7.93 |
47. −2
|
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
39:25 |
+7:39 +1 | 87.9 7.95 |
48. +2
|
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
39:37 |
+7:51 +12 | 87.5 8.16 |
49. |
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
39:39 |
+7:53 +2 | 87.4 8.19 |
= −2
|
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
39:39 |
+7:53 +0 | 87.4 8.19 |
51. |
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
39:41 |
+7:55 +2 | 87.3 8.23 |
52. +1
|
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
39:53 |
+8:07 +12 | 86.9 8.43 |
53. −1
|
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
39:54 |
+8:08 +1 | 86.8 8.45 |
54. |
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
39:58 |
+8:12 +4 | 86.7 8.52 |
55. −1
|
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
40:05 |
+8:19 +7 | 86.4 8.64 |
56. |
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
40:16 |
+8:30 +11 | 86.1 8.83 |
57. |
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
40:24 |
+8:38 +8 | 85.8 8.97 |
58. |
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
40:28 |
+8:42 +4 | 85.6 9.04 |
59. +2
|
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 |
41:04 |
+9:18 +36 | 84.4 9.66 |
60. |
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
41:07 |
+9:21 +3 | 84.3 9.71 |
61. −2
|
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
41:10 |
+9:24 +3 | 84.2 9.77 |
62. |
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 |
41:29 |
+9:43 +19 | 83.5 10.1 |
63. +1
|
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:41 |
+9:55 +12 | 83.1 10.3 |
64. −1
|
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
41:45 |
+9:59 +4 | 83.0 10.4 |
65. +1
|
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 |
41:53 |
+10:07 +8 | 82.7 10.5 |
= −1
|
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
41:53 |
+10:07 +0 | 82.7 10.5 |
67. +1
|
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
42:08 |
+10:22 +15 | 82.2 10.8 |
68. +1
|
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:16 |
+10:30 +8 | 82.0 10.9 |
69. +1
|
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
42:23 |
+10:37 +7 | 81.8 11.0 |
70. +1
|
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 |
44:52 |
+13:06 +2:29 | 77.2 13.6 |
71. −4
|
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
46:57 |
+15:11 +2:05 | 73.8 15.8 |
72. |
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 |
47:14 |
+15:28 +17 | 73.4 16.1 |
73. |
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 |
47:41 |
+15:55 +27 | 72.7 16.5 |
RALLYE CONGESTA PŘÍBRAM 1993 (Actio…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
Rallye Příbram 1993 (auto moto revu…
tondahuska]
tondahuska]