15. Rallye Congesta Příbram 1993
15. 10. – 17. 10. 1993, Příbram • asphalt 180.64 km - (cancelled 16.41 km) • Other years
SS6 Příbram okruh 1 - 7.60 km
- 16. 10. 09:41
1. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 | 3:49 | 119.5 | |
2. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:55 |
+6 + 6 |
116.4 0.79 |
3. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:56 |
+7 + 1 |
115.9 0.92 |
4. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:59 |
+10 + 3 |
114.5 1.32 |
5. |
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:04 |
+15 + 5 |
112.1 1.97 |
= |
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 | 4:04 |
+15 + 0 |
112.1 1.97 |
7. |
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 4:06 |
+17 + 2 |
111.2 2.24 |
= |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 4:06 |
+17 + 0 |
111.2 2.24 |
9. |
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:08 |
+19 + 2 |
110.3 2.50 |
10. |
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 | 4:11 |
+22 + 3 |
109.0 2.89 |
11. |
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 4:12 |
+23 + 1 |
108.6 3.03 |
12. |
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 4:15 |
+26 + 3 |
107.3 3.42 |
13. |
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 4:16 |
+27 + 1 |
106.9 3.55 |
14. |
#20 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 | 4:22 |
+33 + 6 |
104.4 4.34 |
15. |
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 | 4:23 |
+34 + 1 |
104.0 4.47 |
16. |
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:27 |
+38 + 4 |
102.5 5.00 |
17. |
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:28 |
+39 + 1 |
102.1 5.13 |
= |
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 4:28 |
+39 + 0 |
102.1 5.13 |
19. |
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:29 |
+40 + 1 |
101.7 5.26 |
= |
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 | 4:29 |
+40 + 0 |
101.7 5.26 |
21. |
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:32 |
+43 + 3 |
100.6 5.66 |
22. |
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:34 |
+45 + 2 |
99.9 5.92 |
= |
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 4:34 |
+45 + 0 |
99.9 5.92 |
= |
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:34 |
+45 + 0 |
99.9 5.92 |
= |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 4:34 |
+45 + 0 |
99.9 5.92 |
26. |
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:35 |
+46 + 1 |
99.5 6.05 |
27. |
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 | 4:36 |
+47 + 1 |
99.1 6.18 |
= |
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 | 4:36 |
+47 + 0 |
99.1 6.18 |
29. |
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:37 |
+48 + 1 |
98.8 6.32 |
30. |
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 4:39 |
+50 + 2 |
98.1 6.58 |
= |
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 4:39 |
+50 + 0 |
98.1 6.58 |
32. |
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 4:41 |
+52 + 2 |
97.4 6.84 |
= |
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:41 |
+52 + 0 |
97.4 6.84 |
= |
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:41 |
+52 + 0 |
97.4 6.84 |
35. |
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 4:43 |
+54 + 2 |
96.7 7.11 |
= |
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:43 |
+54 + 0 |
96.7 7.11 |
37. |
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 4:45 |
+56 + 2 |
96.0 7.37 |
38. |
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:46 |
+57 + 1 |
95.7 7.50 |
= |
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:46 |
+57 + 0 |
95.7 7.50 |
= |
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:46 |
+57 + 0 |
95.7 7.50 |
41. |
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:47 |
+58 + 1 |
95.3 7.63 |
= |
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 4:47 |
+58 + 0 |
95.3 7.63 |
43. |
#64 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:48 |
+59 + 1 |
95.0 7.76 |
44. |
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:49 |
+1:00 + 1 |
94.7 7.89 |
= |
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:49 |
+1:00 + 0 |
94.7 7.89 |
= |
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 | 4:49 |
+1:00 + 0 |
94.7 7.89 |
47. |
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 | 4:50 |
+1:01 + 1 |
94.3 8.03 |
48. |
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:51 |
+1:02 + 1 |
94.0 8.16 |
= |
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:51 |
+1:02 + 0 |
94.0 8.16 |
= |
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:51 |
+1:02 + 0 |
94.0 8.16 |
= |
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:51 |
+1:02 + 0 |
94.0 8.16 |
= |
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:51 |
+1:02 + 0 |
94.0 8.16 |
53. |
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:52 |
+1:03 + 1 |
93.7 8.29 |
= |
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:52 |
+1:03 + 0 |
93.7 8.29 |
= |
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:52 |
+1:03 + 0 |
93.7 8.29 |
56. |
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 4:53 |
+1:04 + 1 |
93.4 8.42 |
= |
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 | 4:53 |
+1:04 + 0 |
93.4 8.42 |
58. |
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 4:54 |
+1:05 + 1 |
93.1 8.55 |
= |
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:54 |
+1:05 + 0 |
93.1 8.55 |
= |
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:54 |
+1:05 + 0 |
93.1 8.55 |
61. |
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:56 |
+1:07 + 2 |
92.4 8.82 |
62. |
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:57 |
+1:08 + 1 |
92.1 8.95 |
63. |
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:01 |
+1:12 + 4 |
90.9 9.47 |
= |
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:01 |
+1:12 + 0 |
90.9 9.47 |
65. |
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:02 |
+1:13 + 1 |
90.6 9.61 |
66. |
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:04 |
+1:15 + 2 |
90.0 9.87 |
67. |
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:06 |
+1:17 + 2 |
89.4 10.1 |
68. |
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:07 |
+1:18 + 1 |
89.1 10.3 |
= |
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:07 |
+1:18 + 0 |
89.1 10.3 |
70. |
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 | 5:09 |
+1:20 + 2 |
88.5 10.5 |
71. |
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 | 5:32 |
+1:43 + 23 |
82.4 13.6 |
72. |
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 | 6:13 |
+2:24 + 41 |
73.4 19.0 |
73. |
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 | 6:16 |
+2:27 + 3 |
72.8 19.3 |
Overall
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
28:39 |
108.4 | |
2. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 |
29:25 |
+46 +46 | 105.6 0.89 |
3. +1
|
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
29:58 |
+1:19 +33 | 103.6 1.53 |
4. −1
|
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
30:00 |
+1:21 +2 | 103.5 1.57 |
5. +2
|
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
30:44 |
+2:05 +44 | 101.0 2.42 |
6. |
#20 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 |
30:58 |
+2:19 +14 | 100.3 2.69 |
7. +1
|
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
31:03 |
+2:24 +5 | 100.0 2.78 |
8. +1
|
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
31:10 |
+2:31 +7 | 99.6 2.92 |
9. +1
|
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
31:22 |
+2:43 +12 | 99.0 3.15 |
10. +1
|
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
31:49 |
+3:10 +27 | 97.6 3.67 |
11. +3
|
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 |
31:57 |
+3:18 +8 | 97.2 3.83 |
12. +1
|
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
31:59 |
+3:20 +2 | 97.1 3.86 |
13. −1
|
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:09 |
+3:30 +10 | 96.6 4.06 |
14. +1
|
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:23 |
+3:44 +14 | 95.9 4.33 |
15. +4
|
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 |
32:34 |
+3:55 +11 | 95.3 4.54 |
16. |
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 |
32:45 |
+4:06 +11 | 94.8 4.75 |
= +1
|
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
32:45 |
+4:06 +0 | 94.8 4.75 |
18. −1
|
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:59 |
+4:20 +14 | 94.1 5.02 |
19. +1
|
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:08 |
+4:29 +9 | 93.7 5.20 |
20. +1
|
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
33:29 |
+4:50 +21 | 92.7 5.60 |
21. +1
|
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:36 |
+4:57 +7 | 92.4 5.74 |
22. +4
|
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
33:42 |
+5:03 +6 | 92.1 5.86 |
23. +2
|
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
33:46 |
+5:07 +4 | 92.0 5.93 |
24. |
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:47 |
+5:08 +1 | 91.9 5.95 |
25. +2
|
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:54 |
+5:15 +7 | 91.6 6.09 |
26. +2
|
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 |
33:58 |
+5:19 +4 | 91.4 6.16 |
27. +3
|
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
34:18 |
+5:39 +20 | 90.5 6.55 |
= +1
|
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
34:18 |
+5:39 +0 | 90.5 6.55 |
29. +3
|
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 |
34:21 |
+5:42 +3 | 90.4 6.61 |
30. +1
|
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
34:28 |
+5:49 +7 | 90.1 6.74 |
31. +2
|
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
34:34 |
+5:55 +6 | 89.8 6.86 |
32. +3
|
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
34:41 |
+6:02 +7 | 89.5 7.00 |
33. +1
|
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
34:43 |
+6:04 +2 | 89.4 7.03 |
34. +3
|
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
34:46 |
+6:07 +3 | 89.3 7.09 |
35. +1
|
#64 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
34:48 |
+6:09 +2 | 89.2 7.13 |
36. +4
|
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 |
34:52 |
+6:13 +4 | 89.1 7.21 |
37. +1
|
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:02 |
+6:23 +10 | 88.6 7.40 |
38. |
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:03 |
+6:24 +1 | 88.6 7.42 |
39. +2
|
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:04 |
+6:25 +1 | 88.5 7.44 |
40. +1
|
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:09 |
+6:30 +5 | 88.3 7.54 |
41. +2
|
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:10 |
+6:31 +1 | 88.3 7.56 |
42. +2
|
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:19 |
+6:40 +9 | 87.9 7.73 |
43. +4
|
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:25 |
+6:46 +6 | 87.7 7.85 |
44. +2
|
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
35:27 |
+6:48 +2 | 87.6 7.88 |
45. |
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:30 |
+6:51 +3 | 87.5 7.94 |
= +1
|
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:30 |
+6:51 +0 | 87.5 7.94 |
47. +2
|
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
35:31 |
+6:52 +1 | 87.4 7.96 |
48. +2
|
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
35:42 |
+7:03 +11 | 87.0 8.17 |
49. +2
|
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:43 |
+7:04 +1 | 86.9 8.19 |
50. +2
|
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
35:48 |
+7:09 +5 | 86.7 8.29 |
51. +3
|
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
35:54 |
+7:15 +6 | 86.5 8.41 |
52. +1
|
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:58 |
+7:19 +4 | 86.3 8.48 |
53. +2
|
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
36:00 |
+7:21 +2 | 86.3 8.52 |
54. +4
|
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
36:11 |
+7:32 +11 | 85.8 8.73 |
= |
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
36:11 |
+7:32 +0 | 85.8 8.73 |
56. +1
|
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
36:15 |
+7:36 +4 | 85.7 8.81 |
57. +3
|
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
36:27 |
+7:48 +12 | 85.2 9.04 |
58. +1
|
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
36:33 |
+7:54 +6 | 85.0 9.16 |
59. +2
|
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:05 |
+8:26 +32 | 83.7 9.78 |
60. +2
|
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
37:08 |
+8:29 +3 | 83.6 9.84 |
61. +3
|
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 |
37:09 |
+8:30 +1 | 83.6 9.86 |
62. +1
|
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 |
37:25 |
+8:46 +16 | 83.0 10.2 |
63. +2
|
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:36 |
+8:57 +11 | 82.6 10.4 |
64. +2
|
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:37 |
+8:58 +1 | 82.5 10.4 |
65. +2
|
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:43 |
+9:04 +6 | 82.3 10.5 |
66. +2
|
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 |
37:47 |
+9:08 +4 | 82.2 10.6 |
67. +5
|
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
37:59 |
+9:20 +12 | 81.7 10.8 |
68. +1
|
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
38:04 |
+9:25 +5 | 81.6 10.9 |
69. +1
|
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:10 |
+9:31 +6 | 81.4 11.0 |
70. +1
|
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
38:17 |
+9:38 +7 | 81.1 11.2 |
71. +2
|
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 |
40:18 |
+11:39 +2:01 | 77.0 13.5 |
72. +2
|
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 |
42:08 |
+13:29 +1:50 | 73.7 15.6 |
73. +2
|
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 |
42:57 |
+14:18 +49 | 72.3 16.6 |
Retirement
#9 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel |
Ford Escort RS Cosworth | Retired | ||
#85 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef |
Ford Fiesta XR2i | Retired |
RALLYE CONGESTA PŘÍBRAM 1993 (Actio…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
Rallye Příbram 1993 (auto moto revu…
tondahuska]
tondahuska]