14. Rallye Congesta Příbram 1992
16. 10. – 17. 10. 1992, Příbram • asphalt 131.98 km • Other years
SS17 Lavičky - Cetyně 2 - 9.82 km
- 17. 10. 15:33
1. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 6:59 | 84.4 | |
2. |
#4 |
Triner Emil - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:01 |
+2 + 2 |
84.0 0.20 |
3. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A6/7 | 7:10 |
+11 + 9 |
82.2 1.12 |
4. |
#12 |
Sivík Josef - Houšť Miroslav Lancia Delta HF Integrale |
A6/7 | 7:12 |
+13 + 2 |
81.8 1.32 |
5. |
#6 |
Vraj Petr sen. - Fratrič Marcel Nissan Sunny GTI-R |
A6/7 | 7:13 |
+14 + 1 |
81.6 1.43 |
6. |
#3 |
Štolfa Jindřich - Havlíček R. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:16 |
+17 + 3 |
81.1 1.73 |
7. |
#16 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:25 |
+26 + 9 |
79.4 2.65 |
8. |
#7 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:27 |
+28 + 2 |
79.1 2.85 |
9. |
#13 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 | 7:28 |
+29 + 1 |
78.9 2.95 |
10. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 7:38 |
+39 + 10 |
77.2 3.97 |
11. |
#11 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:40 |
+41 + 2 |
76.9 4.18 |
12. |
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:43 |
+44 + 3 |
76.4 4.48 |
13. |
#35 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír BMW M3 E30 |
A6/7 | 7:44 |
+45 + 1 |
76.2 4.58 |
14. |
#9 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 7:45 |
+46 + 1 |
76.0 4.68 |
= |
#705 |
Dolák Milan - Štanc Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 | 7:45 |
+46 + 0 |
76.0 4.68 |
16. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:48 |
+49 + 3 |
75.5 4.99 |
17. |
#76 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:01 |
+1:02 + 13 |
73.5 6.31 |
18. |
#710 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N2/4 | 8:06 |
+1:07 + 5 |
72.7 6.82 |
19. |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:07 |
+1:08 + 1 |
72.6 6.92 |
= |
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:07 |
+1:08 + 0 |
72.6 6.92 |
21. |
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:08 |
+1:09 + 1 |
72.4 7.03 |
22. |
#37 |
Béreš Jozef sen. - Bodon V. Opel Monza |
A6/7 | 8:10 |
+1:11 + 2 |
72.1 7.23 |
23. |
#57 |
Klokočka Jan - Matoušek Arnošt Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 | 8:16 |
+1:17 + 6 |
71.3 7.84 |
24. |
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:17 |
+1:18 + 1 |
71.1 7.94 |
25. |
#39 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:18 |
+1:19 + 1 |
71.0 8.04 |
26. |
#66 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:19 |
+1:20 + 1 |
70.8 8.15 |
27. |
#41 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A5 | 8:25 |
+1:26 + 6 |
70.0 8.76 |
28. |
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:26 |
+1:27 + 1 |
69.9 8.86 |
29. |
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:27 |
+1:28 + 1 |
69.7 8.96 |
30. |
#741 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:28 |
+1:29 + 1 |
69.6 9.06 |
31. |
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:30 |
+1:31 + 2 |
69.3 9.27 |
= |
#105 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 | 8:30 |
+1:31 + 0 |
69.3 9.27 |
33. |
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:35 |
+1:36 + 5 |
68.6 9.78 |
34. |
#101 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:37 |
+1:38 + 2 |
68.4 9.98 |
35. |
#63 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A5 | 8:39 |
+1:40 + 2 |
68.1 10.2 |
36. |
#80 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Citroën AX Sport |
N1 | 8:40 |
+1:41 + 1 |
68.0 10.3 |
37. |
#58 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N2/4 | 8:46 |
+1:47 + 6 |
67.2 10.9 |
38. |
#709 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:49 |
+1:50 + 3 |
66.8 11.2 |
39. |
#94 |
Švihálek J. - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:55 |
+1:56 + 6 |
66.1 11.8 |
40. |
#713 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A5 | 9:02 |
+2:03 + 7 |
65.2 12.5 |
41. |
#706 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa A GSi |
N2/4 | 9:05 |
+2:06 + 3 |
64.9 12.8 |
42. |
#732 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N1 | 9:10 |
+2:11 + 5 |
64.3 13.3 |
43. |
#735 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 | 9:12 |
+2:13 + 2 |
64.0 13.5 |
44. |
#756 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A5 | 9:20 |
+2:21 + 8 |
63.1 14.4 |
45. |
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 | 9:23 |
+2:24 + 3 |
62.8 14.7 |
= |
#728 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:23 |
+2:24 + 0 |
62.8 14.7 |
47. |
#782 |
Mottl Karel - Pavlíček Roman Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:27 |
+2:28 + 4 |
62.3 15.1 |
48. |
#761 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N2/4 | 9:40 |
+2:41 + 13 |
61.0 16.4 |
49. |
#708 |
Palágyi József - Antal Ferenc Opel Kadett GSI |
N2/4 | 9:55 |
+2:56 + 15 |
59.4 17.9 |
50. |
#740 |
Dávid Andrej - Koprna Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:58 |
+2:59 + 3 |
59.1 18.2 |
51. |
#746 |
Kuba Jaroslav - Kandler Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:25 |
+3:26 + 27 |
56.6 21.0 |
52. |
#747 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A6/7 | 16:54 |
+9:55 + 6:29 |
34.9 60.6 |
Overall
1. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A6/7 |
1:16:01 |
104.2 | |
2. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
1:16:32 |
+31 +31 | 103.5 0.23 |
3. +1
|
#12 |
Sivík Josef - Houšť Miroslav Lancia Delta HF Integrale |
A6/7 |
1:17:53 0:01 |
+1:52 +1:21 | 101.7 0.85 |
4. −1
|
#705 |
Dolák Milan - Štanc Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 |
1:18:08 |
+2:07 +15 | 101.3 0.96 |
5. |
#6 |
Vraj Petr sen. - Fratrič Marcel Nissan Sunny GTI-R |
A6/7 |
1:19:42 |
+3:41 +1:34 | 99.4 1.67 |
6. +1
|
#4 |
Triner Emil - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:20:29 0:02 |
+4:28 +47 | 98.4 2.03 |
7. −1
|
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
1:20:34 |
+4:33 +5 | 98.3 2.07 |
8. +1
|
#3 |
Štolfa Jindřich - Havlíček R. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:21:16 |
+5:15 +42 | 97.4 2.39 |
9. −1
|
#35 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír BMW M3 E30 |
A6/7 |
1:21:27 0:01 |
+5:26 +11 | 97.2 2.47 |
10. −1
|
#13 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 |
1:21:28 |
+5:27 +1 | 97.2 2.48 |
11. |
#16 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:21:58 |
+5:57 +30 | 96.6 2.70 |
12. +1
|
#7 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:23:27 0:04 |
+7:26 +1:29 | 95.0 3.38 |
13. −1
|
#39 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:24:09 |
+8:08 +42 | 94.1 3.70 |
14. +1
|
#9 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
1:24:38 |
+8:37 +29 | 93.6 3.92 |
15. −1
|
#710 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N2/4 |
1:24:47 |
+8:46 +9 | 93.4 3.99 |
16. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:24:54 |
+8:53 +7 | 93.3 4.04 |
17. +1
|
#11 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:25:30 |
+9:29 +36 | 92.6 4.31 |
18. −1
|
#57 |
Klokočka Jan - Matoušek Arnošt Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 |
1:25:37 |
+9:36 +7 | 92.5 4.36 |
19. +1
|
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:27:02 0:05 |
+11:01 +1:25 | 91.1 5.01 |
20. −1
|
#66 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:27:21 |
+11:20 +19 | 90.7 5.15 |
21. |
#37 |
Béreš Jozef sen. - Bodon V. Opel Monza |
A6/7 |
1:27:43 0:06 |
+11:42 +22 | 90.4 5.32 |
22. |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:27:58 |
+11:57 +15 | 90.0 5.43 |
23. +1
|
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:28:32 |
+12:31 +34 | 89.4 5.69 |
24. −1
|
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:28:35 |
+12:34 +3 | 89.4 5.71 |
25. |
#80 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Citroën AX Sport |
N1 |
1:29:34 0:01 |
+13:33 +59 | 88.4 6.16 |
26. +2
|
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:29:46 |
+13:45 +12 | 88.2 6.25 |
27. −1
|
#101 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:30:07 |
+14:06 +21 | 87.9 6.41 |
28. −1
|
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:30:14 0:13 |
+14:13 +7 | 88.0 6.46 |
29. +2
|
#76 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:30:16 |
+14:15 +2 | 87.7 6.48 |
30. −1
|
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:30:17 |
+14:16 +1 | 87.7 6.49 |
31. −1
|
#741 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:30:41 0:08 |
+14:40 +24 | 87.5 6.67 |
32. |
#41 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A5 |
1:31:05 |
+15:04 +24 | 86.9 6.85 |
33. |
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:31:55 |
+15:54 +50 | 86.2 7.23 |
34. +1
|
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:32:05 |
+16:04 +10 | 86.0 7.30 |
35. −1
|
#58 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N2/4 |
1:32:14 |
+16:13 +9 | 85.9 7.37 |
36. |
#105 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:32:22 0:04 |
+16:21 +8 | 85.8 7.43 |
37. |
#732 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:33:34 |
+17:33 +1:12 | 84.6 7.98 |
38. |
#713 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A5 |
1:33:58 0:02 |
+17:57 +24 | 84.3 8.16 |
39. +1
|
#63 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A5 |
1:34:05 0:01 |
+18:04 +7 | 84.2 8.21 |
40. −1
|
#706 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa A GSi |
N2/4 |
1:34:28 |
+18:27 +23 | 83.8 8.39 |
41. +1
|
#709 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:35:04 |
+19:03 +36 | 83.3 8.66 |
42. −1
|
#761 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N2/4 |
1:35:45 |
+19:44 +41 | 82.7 8.97 |
43. +1
|
#94 |
Švihálek J. - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:36:12 |
+20:11 +27 | 82.3 9.18 |
44. −1
|
#708 |
Palágyi József - Antal Ferenc Opel Kadett GSI |
N2/4 |
1:36:38 0:05 |
+20:37 +26 | 82.0 9.37 |
45. |
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 |
1:36:58 |
+20:57 +20 | 81.7 9.52 |
46. |
#782 |
Mottl Karel - Pavlíček Roman Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:37:49 |
+21:48 +51 | 81.0 9.91 |
47. |
#728 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:38:15 |
+22:14 +26 | 80.6 10.1 |
48. |
#756 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A5 |
1:38:51 |
+22:50 +36 | 80.1 10.4 |
49. |
#740 |
Dávid Andrej - Koprna Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:42:55 0:01 |
+26:54 +4:04 | 77.0 12.2 |
50. |
#746 |
Kuba Jaroslav - Kandler Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:44:59 0:13 |
+28:58 +2:04 | 75.6 13.2 |
51. +1
|
#735 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:52:25 0:09 |
+36:24 +7:26 | 70.5 16.6 |
52. −1
|
#747 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A6/7 |
1:55:10 0:07 |
+39:09 +2:45 | 68.8 17.8 |
Penalty
#12 |
Sivík Josef - Houšť Miroslav | Lancia Delta HF Integrale | 0:01 | ||
#35 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír | BMW M3 E30 | 0:01 | ||
#740 |
Dávid Andrej - Koprna | Škoda Favorit 136 L | 0:01 | ||
#80 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. | Citroën AX Sport | 0:01 | ||
#63 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. | Škoda 130 L | 0:01 | ||
#4 |
Triner Emil - Klíma Jiří | Škoda Favorit 136 L | 0:02 | ||
#713 |
Holubec Václav - Kapitánová V. | Škoda 130 L | 0:02 | ||
#7 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk | Škoda Favorit 136 L | 0:04 | ||
#105 |
Jurka Milan - Středa Hynek | Suzuki Swift GTi | 0:04 | ||
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. | Škoda Favorit 136 L | 0:05 | ||
#708 |
Palágyi József - Antal Ferenc | Opel Kadett GSI | 0:05 | ||
#37 |
Béreš Jozef sen. - Bodon V. | Opel Monza | 0:06 | ||
#747 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf | Volkswagen Golf GTi 16V | 0:07 | ||
#741 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. | Škoda Favorit 136 L | 0:08 | ||
#735 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel | Suzuki Swift GTi | 0:09 | ||
#746 |
Kuba Jaroslav - Kandler Richard | Škoda Favorit 136 L | 0:13 | ||
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš | Škoda Favorit 136 L | 0:13 |