2. Horalská Rallye 1991
12. 10. 1991, Hnojník • asphalt - gravel 110.10 km - (cancelled 21.10 km) • Other years
SS8 Nošovice - Dobratice 2 - 11.40 km
- 12. 10. 12:30
1. |
#65 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
6:29 (389) |
105.5 | |
2. |
#18 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:33 (393) |
+4 + 4 |
104.4 0.35 |
3. |
#10 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
6:36 (396) |
+7 + 3 |
103.6 0.61 |
4. |
#23 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
6:37 (397) |
+8 + 1 |
103.4 0.70 |
= |
#77 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:37 (397) |
+8 + 0 |
103.4 0.70 |
6. |
#1 |
Hloušek Ota - Klár Martin Lada VAZ 21074 |
ZK |
6:38 (398) |
+9 + 1 |
103.1 0.79 |
7. |
#6 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
6:41 (401) |
+12 + 3 |
102.3 1.05 |
= |
#20 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:41 (401) |
+12 + 0 |
102.3 1.05 |
9. |
#80 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:42 (402) |
+13 + 1 |
102.1 1.14 |
10. |
#81 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:43 (403) |
+14 + 1 |
101.8 1.23 |
11. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
6:48 (408) |
+19 + 5 |
100.6 1.67 |
12. |
#7 |
Sopúch Martin - Jonák Lubomír Škoda 130 L |
A/1300 |
6:49 (409) |
+20 + 1 |
100.3 1.75 |
13. |
#27 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:50 (410) |
+21 + 1 |
100.1 1.84 |
14. |
#83 |
Čech Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:53 (413) |
+24 + 3 |
99.4 2.11 |
15. |
#24 |
Jedlička Milan - Vidlák Milan Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
6:54 (414) |
+25 + 1 |
99.1 2.19 |
16. |
#13 |
Dobrovolný Pavel - Smysl Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
6:56 (416) |
+27 + 2 |
98.7 2.37 |
17. |
#19 |
Hradil Pavel - Vašek Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
7:00 (420) |
+31 + 4 |
97.7 2.72 |
18. |
#106 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:02 (422) |
+33 + 2 |
97.3 2.89 |
= |
#155 |
Mach Jiří - Pritzl Vladimír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:02 (422) |
+33 + 0 |
97.3 2.89 |
20. |
#35 |
Hájek František - Pritzl V. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:05 (425) |
+36 + 3 |
96.6 3.16 |
21. |
#15 |
Singer Tomáš - Dobiáš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:09 (429) |
+40 + 4 |
95.7 3.51 |
22. |
#17 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
7:12 (432) |
+43 + 3 |
95.0 3.77 |
23. |
#105 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:24 (444) |
+55 + 12 |
92.4 4.82 |
= |
#114 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:24 (444) |
+55 + 0 |
92.4 4.82 |
25. |
#11 |
Novák Antonín - Kratochvíl T. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:26 (446) |
+57 + 2 |
92.0 5.00 |
= |
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/700 |
7:26 (446) |
+57 + 0 |
92.0 5.00 |
27. |
#85 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:27 (447) |
+58 + 1 |
91.8 5.09 |
28. |
#128 |
Tůma Luboš - Bruner Jiří Trabant P601 |
A/700 |
7:32 (452) |
+1:03 + 5 |
90.8 5.53 |
29. |
#133 |
Hlavička R. - Hlavičková K. Trabant P601 |
A/700 |
8:29 (509) |
+2:00 + 57 |
80.6 10.5 |
30. |
#223 |
Michálek L. - Pavelková M. Škoda 1000 MB |
HA |
9:03 (543) |
+2:34 + 34 |
75.6 13.5 |
31. |
#94 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:44 (584) |
+3:15 + 41 |
70.3 17.1 |
32. |
#3 |
Chvojka Milan - Zapletal Karel Škoda 130 L |
ZK |
15:05 (905) |
+8:36 + 5:21 |
45.3 45.3 |
Overall
1. |
#18 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:00 (2220) |
84.8 | |
2. |
#65 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
37:23 (2243) |
+23 +23 | 83.9 0.44 |
3. −1
|
#77 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:31 (2251) |
+31 +8 | 83.6 0.59 |
4. |
#80 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:39 (2259) |
+39 +8 | 83.3 0.75 |
5. +1
|
#20 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:43 (2263) |
+43 +4 | 83.2 0.82 |
6. −1
|
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
37:49 (2269) |
+49 +6 | 83.0 0.94 |
7. |
#6 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
38:06 (2286) |
+1:06 +17 | 82.4 1.26 |
8. +2
|
#23 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
38:19 (2299) |
+1:19 +13 | 81.9 1.51 |
9. +2
|
#81 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:30 (2310) |
+1:30 +11 | 81.5 1.72 |
10. −1
|
#13 |
Dobrovolný Pavel - Smysl Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
38:31 (2311) |
+1:31 +1 | 81.5 1.74 |
11. +2
|
#1 |
Hloušek Ota - Klár Martin Lada VAZ 21074 |
ZK |
38:53 (2333) |
+1:53 +22 | 80.7 2.16 |
12. +3
|
#27 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:21 (2361) |
+2:21 +28 | 79.7 2.70 |
13. +1
|
#15 |
Singer Tomáš - Dobiáš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:30 (2370) |
+2:30 +9 | 79.4 2.87 |
14. +6
|
#10 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
39:33 (2373) |
+2:33 +3 | 79.3 2.93 |
15. +4
|
#24 |
Jedlička Milan - Vidlák Milan Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
39:46 (2386) |
+2:46 +13 | 78.9 3.17 |
= +1
|
#106 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:46 (2386) |
+2:46 +0 | 78.9 3.17 |
17. +1
|
#155 |
Mach Jiří - Pritzl Vladimír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:52 (2392) |
+2:52 +6 | 78.7 3.29 |
18. +3
|
#7 |
Sopúch Martin - Jonák Lubomír Škoda 130 L |
A/1300 |
39:54 (2394) |
+2:54 +2 | 78.6 3.33 |
19. −3
|
#105 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
40:06 (2406) |
+3:06 +12 | 78.3 3.56 |
20. +4
|
#19 |
Hradil Pavel - Vašek Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
40:31 (2431) |
+3:31 +25 | 77.4 4.03 |
21. +5
|
#35 |
Hájek František - Pritzl V. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:52 (2452) |
+3:52 +21 | 76.8 4.44 |
22. +2
|
#85 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:58 (2458) |
+3:58 +6 | 76.6 4.55 |
23. +4
|
#11 |
Novák Antonín - Kratochvíl T. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:27 (2487) |
+4:27 +29 | 75.7 5.11 |
24. +6
|
#83 |
Čech Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
41:29 (2489) |
+4:29 +2 | 75.6 5.14 |
25. +3
|
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/700 |
41:32 (2492) |
+4:32 +3 | 75.6 5.20 |
26. +3
|
#114 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:37 (2497) |
+4:37 +5 | 75.4 5.30 |
27. −5
|
#94 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:56 (2576) |
+5:56 +1:19 | 73.1 6.81 |
28. +5
|
#17 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
43:15 (2595) |
+6:15 +19 | 72.6 7.17 |
29. +3
|
#128 |
Tůma Luboš - Bruner Jiří Trabant P601 |
A/700 |
43:23 (2603) |
+6:23 +8 | 72.3 7.32 |
30. −7
|
#3 |
Chvojka Milan - Zapletal Karel Škoda 130 L |
ZK |
48:33 (2913) |
+11:33 +5:10 | 64.6 13.3 |
31. +3
|
#223 |
Michálek L. - Pavelková M. Škoda 1000 MB |
HA |
51:03 (3063) |
+14:03 +2:30 | 61.5 16.1 |
32. +3
|
#133 |
Hlavička R. - Hlavičková K. Trabant P601 |
A/700 |
51:55 (3115) |
+14:55 +52 | 60.4 17.1 |
Retirement
#41 |
Boček Jiří - Ureš František |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#47 |
Otto Ludvík - Land Stanislav |
Škoda 130 L | Retired | ||
#108 |
Molčan Peter - Chvojková Hana |
Škoda 120 LS | Retired |