19. Barum Rallye 1989
15. 6. – 18. 6. 1989, Gottwaldov • asphalt 295.28 km • Other years
SS19 Mikulůvka - Kateřinice 2 - 16.59 km
- 17. 6. 12:23
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 | 10:49 | 92.0 | |
2. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:14 |
+25 + 25 |
88.6 1.51 |
3. |
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:19 |
+30 + 5 |
88.0 1.81 |
4. |
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:27 |
+38 + 8 |
86.9 2.29 |
5. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 11:28 |
+39 + 1 |
86.8 2.35 |
= |
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:28 |
+39 + 0 |
86.8 2.35 |
7. |
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 11:29 |
+40 + 1 |
86.7 2.41 |
8. |
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 11:30 |
+41 + 1 |
86.6 2.47 |
9. |
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 11:37 |
+48 + 7 |
85.7 2.89 |
10. |
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 | 11:41 |
+52 + 4 |
85.2 3.13 |
11. |
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 | 11:42 |
+53 + 1 |
85.1 3.19 |
12. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 | 11:43 |
+54 + 1 |
85.0 3.25 |
13. |
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 11:44 |
+55 + 1 |
84.8 3.32 |
14. |
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 11:45 |
+56 + 1 |
84.7 3.38 |
15. |
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 11:46 |
+57 + 1 |
84.6 3.44 |
16. |
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:49 |
+1:00 + 3 |
84.2 3.62 |
17. |
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 11:54 |
+1:05 + 5 |
83.6 3.92 |
18. |
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:56 |
+1:07 + 2 |
83.4 4.04 |
19. |
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 12:05 |
+1:16 + 9 |
82.4 4.58 |
20. |
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 12:13 |
+1:24 + 8 |
81.5 5.06 |
= |
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 12:13 |
+1:24 + 0 |
81.5 5.06 |
22. |
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:17 |
+1:28 + 4 |
81.0 5.30 |
23. |
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 12:23 |
+1:34 + 6 |
80.4 5.67 |
24. |
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 12:31 |
+1:42 + 8 |
79.5 6.15 |
25. |
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 12:44 |
+1:55 + 13 |
78.2 6.93 |
26. |
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:23 |
+2:34 + 39 |
74.4 9.28 |
Overall
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 |
1:53:05 |
96.4 | |
2. |
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:58:00 |
+4:55 +4:55 | 92.4 1.62 |
3. |
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:58:25 |
+5:20 +25 | 92.0 1.76 |
4. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:58:34 |
+5:29 +9 | 91.9 1.81 |
5. |
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:00:30 |
+7:25 +1:56 | 90.5 2.45 |
6. |
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
2:00:35 |
+7:30 +5 | 90.4 2.48 |
7. −1
|
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 |
2:00:49 |
+7:44 +14 | 90.2 2.55 |
= |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
2:00:49 |
+7:44 +0 | 90.2 2.55 |
9. +1
|
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
2:02:03 |
+8:58 +1:14 | 89.3 2.96 |
10. +1
|
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
2:02:19 |
+9:14 +16 | 89.1 3.05 |
11. +1
|
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 |
2:02:48 |
+9:43 +29 | 88.8 3.21 |
12. +1
|
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 |
2:03:49 |
+10:44 +1:01 | 88.0 3.54 |
13. +1
|
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
2:04:11 |
+11:06 +22 | 87.8 3.67 |
14. +2
|
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
2:04:29 |
+11:24 +18 | 87.6 3.77 |
15. |
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:04:37 |
+11:32 +8 | 87.5 3.81 |
16. +1
|
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:05:02 |
+11:57 +25 | 87.2 3.95 |
17. +1
|
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
2:05:35 |
+12:30 +33 | 86.8 4.13 |
18. +1
|
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
2:08:57 |
+15:52 +3:22 | 84.5 5.24 |
19. +2
|
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
2:09:48 |
+16:43 +51 | 84.0 5.52 |
20. |
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
2:09:57 |
+16:52 +9 | 83.9 5.57 |
21. +3
|
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
2:11:51 |
+18:46 +1:54 | 82.7 6.20 |
22. +3
|
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
2:12:21 |
+19:16 +30 | 82.4 6.36 |
23. |
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:12:30 |
+19:25 +9 | 82.3 6.41 |
24. +2
|
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:13:01 |
+19:56 +31 | 81.9 6.58 |
25. +2
|
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:14:24 |
+21:19 +1:23 | 81.1 7.04 |
26. +2
|
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:22:45 |
+29:40 +8:21 | 76.4 9.80 |
Retirement
#12 |
Sellholm Jan - Andersson Kent |
Audi 90 Quattro | Retired | ||
#38 |
Malý Pavel - Bečka Pavel |
Lada Samara 2108 | Retired | ||
#128 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav |
Škoda 130 L | Retired |