19. Barum Rallye 1989
15. 6. – 18. 6. 1989, Gottwaldov • asphalt 295.28 km • Other years
SS18 Poličná - Jarcová 2 - 8.12 km
- 17. 6. 12:00
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 | 5:13 | 93.4 | |
2. |
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:23 |
+10 + 10 |
90.5 1.23 |
3. |
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:24 |
+11 + 1 |
90.2 1.35 |
4. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:28 |
+15 + 4 |
89.1 1.85 |
5. |
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:30 |
+17 + 2 |
88.6 2.09 |
6. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:31 |
+18 + 1 |
88.3 2.22 |
7. |
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 5:32 |
+19 + 1 |
88.0 2.34 |
= |
#38 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/1600 | 5:32 |
+19 + 0 |
88.0 2.34 |
= |
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 5:32 |
+19 + 0 |
88.0 2.34 |
10. |
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 | 5:34 |
+21 + 2 |
87.5 2.59 |
11. |
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 5:35 |
+22 + 1 |
87.3 2.71 |
= |
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 | 5:35 |
+22 + 0 |
87.3 2.71 |
13. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 | 5:38 |
+25 + 3 |
86.5 3.08 |
= |
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:38 |
+25 + 0 |
86.5 3.08 |
15. |
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:40 |
+27 + 2 |
86.0 3.33 |
= |
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:40 |
+27 + 0 |
86.0 3.33 |
17. |
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:43 |
+30 + 3 |
85.2 3.69 |
= |
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 5:43 |
+30 + 0 |
85.2 3.69 |
19. |
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:47 |
+34 + 4 |
84.2 4.19 |
20. |
#128 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:50 |
+37 + 3 |
83.5 4.56 |
21. |
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 5:53 |
+40 + 3 |
82.8 4.93 |
22. |
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 5:54 |
+41 + 1 |
82.6 5.05 |
23. |
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 5:57 |
+44 + 3 |
81.9 5.42 |
24. |
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 5:59 |
+46 + 2 |
81.4 5.67 |
25. |
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:01 |
+48 + 2 |
81.0 5.91 |
26. |
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:03 |
+50 + 2 |
80.5 6.16 |
27. |
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:04 |
+51 + 1 |
80.3 6.28 |
28. |
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:18 |
+1:05 + 14 |
77.3 8.00 |
Overall
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 |
1:42:16 |
96.9 | |
2. |
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:46:41 |
+4:25 +4:25 | 92.8 1.61 |
3. |
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:46:58 |
+4:42 +17 | 92.6 1.71 |
4. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:47:20 |
+5:04 +22 | 92.3 1.84 |
5. +1
|
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:49:02 |
+6:46 +1:42 | 90.8 2.46 |
6. −1
|
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 |
1:49:06 |
+6:50 +4 | 90.8 2.48 |
= |
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
1:49:06 |
+6:50 +0 | 90.8 2.48 |
8. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:49:21 |
+7:05 +15 | 90.6 2.57 |
9. |
#38 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/1600 |
1:50:16 |
+8:00 +55 | 89.8 2.91 |
10. |
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:50:33 |
+8:17 +17 | 89.6 3.01 |
11. |
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:50:42 |
+8:26 +9 | 89.5 3.07 |
12. |
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 |
1:51:07 |
+8:51 +25 | 89.1 3.22 |
13. |
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 |
1:52:07 |
+9:51 +1:00 | 88.3 3.58 |
14. +1
|
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:52:27 |
+10:11 +20 | 88.1 3.70 |
15. +2
|
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:52:41 |
+10:25 +14 | 87.9 3.79 |
16. |
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:52:44 |
+10:28 +3 | 87.9 3.80 |
17. +1
|
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:53:13 |
+10:57 +29 | 87.5 3.98 |
18. +1
|
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:53:49 |
+11:33 +36 | 87.0 4.20 |
19. +1
|
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
1:56:52 |
+14:36 +3:03 | 84.8 5.31 |
20. +1
|
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:57:34 |
+15:18 +42 | 84.2 5.56 |
21. +1
|
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
1:57:35 |
+15:19 +1 | 84.2 5.57 |
22. +1
|
#128 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:59:23 |
+17:07 +1:48 | 83.0 6.22 |
23. +1
|
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:59:46 |
+17:30 +23 | 82.7 6.36 |
24. +2
|
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:59:57 |
+17:41 +11 | 82.6 6.43 |
25. |
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
2:00:08 |
+17:52 +11 | 82.4 6.49 |
26. +1
|
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:00:44 |
+18:28 +36 | 82.0 6.71 |
27. +1
|
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:01:53 |
+19:37 +1:09 | 81.3 7.13 |
28. +1
|
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:09:22 |
+27:06 +7:29 | 76.6 9.85 |
Retirement
#93 |
Manni Maurizio - Benedetti D. |
Lancia Delta Integrale | Retired | ||
#118 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. |
Škoda 130 L | Retired |