19. Barum Rallye 1989
15. 6. – 18. 6. 1989, Gottwaldov • asphalt 295.28 km • Other years
SS15 Semetín - Hošťálková 1 - 8.05 km
- 17. 6. 10:12
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 | 4:37 | 104.6 | |
2. |
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:47 |
+10 + 10 |
101.0 1.24 |
3. |
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:48 |
+11 + 1 |
100.6 1.37 |
4. |
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:49 |
+12 + 1 |
100.3 1.49 |
5. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:52 |
+15 + 3 |
99.2 1.86 |
= |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 4:52 |
+15 + 0 |
99.2 1.86 |
7. |
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 4:55 |
+18 + 3 |
98.2 2.24 |
8. |
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 4:56 |
+19 + 1 |
97.9 2.36 |
9. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 | 4:57 |
+20 + 1 |
97.6 2.48 |
10. |
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 | 4:59 |
+22 + 2 |
96.9 2.73 |
= |
#118 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:59 |
+22 + 0 |
96.9 2.73 |
12. |
#38 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/1600 | 5:00 |
+23 + 1 |
96.6 2.86 |
= |
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 5:00 |
+23 + 0 |
96.6 2.86 |
= |
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 | 5:00 |
+23 + 0 |
96.6 2.86 |
15. |
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 5:01 |
+24 + 1 |
96.3 2.98 |
16. |
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:03 |
+26 + 2 |
95.6 3.23 |
17. |
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:04 |
+27 + 1 |
95.3 3.35 |
= |
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:04 |
+27 + 0 |
95.3 3.35 |
19. |
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 5:10 |
+33 + 6 |
93.5 4.10 |
20. |
#128 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:11 |
+34 + 1 |
93.2 4.22 |
21. |
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 5:12 |
+35 + 1 |
92.9 4.35 |
22. |
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 5:13 |
+36 + 1 |
92.6 4.47 |
23. |
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 5:14 |
+37 + 1 |
92.3 4.60 |
24. |
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:15 |
+38 + 1 |
92.0 4.72 |
25. |
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 5:17 |
+40 + 2 |
91.4 4.97 |
26. |
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:19 |
+42 + 2 |
90.8 5.22 |
27. |
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:20 |
+43 + 1 |
90.6 5.34 |
28. |
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:26 |
+49 + 6 |
88.9 6.09 |
29. |
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:40 |
+1:03 + 14 |
85.2 7.83 |
Overall
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 |
1:26:28 |
96.7 | |
2. |
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:30:09 |
+3:41 +3:41 | 92.7 1.59 |
3. |
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:30:21 |
+3:53 +12 | 92.5 1.67 |
4. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:30:44 |
+4:16 +23 | 92.1 1.84 |
5. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 |
1:31:57 |
+5:29 +1:13 | 90.9 2.36 |
6. |
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:59 |
+5:31 +2 | 90.9 2.38 |
7. −1
|
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:07 |
+5:39 +8 | 90.7 2.43 |
8. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:24 |
+5:56 +17 | 90.5 2.56 |
9. |
#38 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/1600 |
1:33:11 |
+6:43 +47 | 89.7 2.89 |
10. |
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:24 |
+6:56 +13 | 89.5 2.99 |
11. |
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:44 |
+7:16 +20 | 89.2 3.13 |
12. |
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:54 |
+7:26 +10 | 89.0 3.20 |
13. |
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:34:30 |
+8:02 +36 | 88.5 3.46 |
14. +1
|
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:35:02 |
+8:34 +32 | 88.0 3.69 |
15. −1
|
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:35:10 |
+8:42 +8 | 87.8 3.75 |
16. |
#118 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:35:12 |
+8:44 +2 | 87.8 3.76 |
17. |
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 |
1:35:20 |
+8:52 +8 | 87.7 3.82 |
18. |
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:35:37 |
+9:09 +17 | 87.4 3.94 |
19. |
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:36:23 |
+9:55 +46 | 86.7 4.27 |
20. |
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
1:38:48 |
+12:20 +2:25 | 84.6 5.31 |
21. |
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
1:39:10 |
+12:42 +22 | 84.3 5.47 |
22. |
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:39:25 |
+12:57 +15 | 84.1 5.58 |
23. |
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:41:13 |
+14:45 +1:48 | 82.6 6.35 |
24. |
#128 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:41:19 |
+14:51 +6 | 82.5 6.40 |
25. |
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:41:56 |
+15:28 +37 | 82.0 6.66 |
26. −1
|
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:42:02 |
+15:34 +6 | 81.9 6.70 |
27. |
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:42:26 |
+15:58 +24 | 81.6 6.88 |
28. |
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:43:17 |
+16:49 +51 | 80.9 7.24 |
29. |
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:50:00 |
+23:32 +6:43 | 76.0 10.1 |
Retirement
#97 |
Briscech Luciano - Villa Fabio |
Fiat Ritmo Abarth 130 TC | Retired | ||
#44 |
Ontano Agostino - Gozzi Franco |
Opel Manta 2.0 E | Retired | ||
#27 |
Holub Peter - Schwalie Bertram |
Lancia Delta Integrale | Retired |