1. Sopia-NET Pécs Rally3 2021
11. 9. – 12. 9. 2021, Pécs • Wild Dogs Slalom Kft. + Balatonyi Rallye Team • asphalt 45.70 km • total distance including road sections - 133.25 km • Other years
SS5 Szentkút-Camping /5 - 9.14 km
- 12. 9. 14:55
1. |
#2 |
László Martin - Berendi Dávid Peugeot 208 Rally4 |
Test ORB 2WD |
4:58.3 | 110.3 | |
2. |
#3 |
Ráti Gergő - Gerebitz Márkó Ford Escort MK2 |
Test ORC 2WD |
5:10.4 |
+12.1 + 12.1 |
106.0 1.32 |
3. |
#1 |
Lajtai Zsolt - Matulik Máté Ford Escort RS Cosworth |
Test ORB 4WD |
5:11.8 |
+13.5 + 1.4 |
105.5 1.48 |
4. |
#7 |
Zsebe Gábor - Patkó Gábor Škoda Felicia |
Test ORC 2WD |
5:13.8 |
+15.5 + 2.0 |
104.9 1.70 |
5. |
#402 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
P13 | 5:17.6 |
+19.3 + 3.8 |
103.6 2.11 |
6. |
#407 |
Fábián Lóránt - Ihász L. Renault Mégane Coupé 16v |
P13 | 5:19.1 |
+20.8 + 1.5 |
103.1 2.28 |
7. |
#5 |
Lakatos Tamás - Marics Krisztina Peugeot 208 R2 |
Test ORC 2WD |
5:19.7 |
+21.4 + 0.6 |
102.9 2.34 |
8. |
#418 |
Geiger Máté - Csanády Sándor Lada VAZ 2101 |
P12 | 5:21.4 |
+23.1 + 1.7 |
102.4 2.53 |
9. |
#406 |
Dugo - Nagy Péter Volkswagen Golf II |
P13 | 5:22.9 |
+24.6 + 1.5 |
101.9 2.69 |
10. |
#9 |
Vida Péter - Bakos István Peugeot 208 R2 |
Test Rally 2 |
5:25.5 |
+27.2 + 2.6 |
101.1 2.98 |
11. |
#417 |
Bajusz Krisztián - Illés Péter Lada VFTS |
P12 | 5:26.3 |
+28.0 + 0.8 |
100.8 3.06 |
12. |
#413 |
Takács István - Takács István BMW E36 |
P13 | 5:28.7 |
+30.4 + 2.4 |
100.1 3.33 |
13. |
#432 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
P11 | 5:28.8 |
+30.5 + 0.1 |
100.1 3.34 |
14. |
#403 |
Zákányi János jnr - Vidécz Z. Lada VAZ 2107 |
6 | 5:31.1 |
+32.8 + 2.3 |
99.4 3.59 |
15. |
#414 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Honda Civic Type-R EP3 |
P13 | 5:32.1 |
+33.8 + 1.0 |
99.1 3.70 |
16. |
#10 |
Magyar Péter - Varga Balázs Lada VAZ 21011 |
Test Rally 2 |
5:36.1 |
+37.8 + 4.0 |
97.9 4.14 |
17. |
#408 |
Géczi László - Tamás Gyula Lada VAZ 2107 |
6 | 5:38.8 |
+40.5 + 2.7 |
97.1 4.43 |
18. |
#438 |
Pető Norbert - Kiss Róbert jnr Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 | 5:40.7 |
+42.4 + 1.9 |
96.6 4.64 |
19. |
#431 |
Kocsis Imre - Henszelmann Zsolt Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 | 5:48.8 |
+50.5 + 8.1 |
94.3 5.53 |
20. |
#6 |
Janecskó László - Bárdi B. BMW E36 |
Test ORC 2WD |
5:49.7 |
+51.4 + 0.9 |
94.1 5.62 |
21. |
#419 |
Tóth Zoltán - Somlai Gábor Honda Civic VTi (EK4) |
P12 | 5:52.2 |
+53.9 + 2.5 |
93.4 5.90 |
22. |
#434 |
Morber Attila - Haris Róbert Suzuki Swift MK2 |
P11 | 5:53.1 |
+54.8 + 0.9 |
93.2 6.00 |
23. |
#12 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Lada VAZ 2107 |
Test Historic |
5:56.5 |
+58.2 + 3.4 |
92.3 6.37 |
24. |
#436 |
Nagy Gábor - Nagy Kristóf Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 | 5:58.9 |
+1:00.6 + 2.4 |
91.7 6.63 |
25. |
#421 |
Csapó Attila - Major Imre Lada VFTS |
P12 | 6:00.8 |
+1:02.5 + 1.9 |
91.2 6.84 |
26. |
#11 |
Keszler Mátyás - Dézsi Mihály Audi Coupé S2 |
Test ORC 4WD |
6:08.0 |
+1:09.7 + 7.2 |
89.4 7.63 |
27. |
#412 |
Tomasovszky G. - Kecskeméti D. Honda Civic Type-R EP3 |
6 | 6:10.5 |
+1:12.2 + 2.5 |
88.8 7.90 |
28. |
#422 |
Kovács Roland - Hering László Lada VAZ 21011 |
P12 | 6:10.6 |
+1:12.3 + 0.1 |
88.8 7.91 |
29. |
#8 |
Járay Zsolt - Trábert Péter Lada VAZ 2107 |
Test ORC 2WD |
6:12.3 |
+1:14.0 + 1.7 |
88.4 8.10 |
30. |
#435 |
Sárosi Tamás - Vankó Richárd Lada Samara |
P11 | 6:14.3 |
+1:16.0 + 2.0 |
87.9 8.32 |
31. |
#420 |
Csibrák Zoltán - Rideg Tibor Lada VFTS |
P12 | 6:22.7 |
+1:24.4 + 8.4 |
86.0 9.23 |
32. |
#439 |
Tóth Barnabás - Illés Gábor Suzuki Swift MK3 |
P11 | 6:29.5 |
+1:31.2 + 6.8 |
84.5 9.98 |
33. |
#437 |
Szabó Zoltán - Kozák Zoltán Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 | 6:36.7 |
+1:38.4 + 7.2 |
82.9 10.8 |
34. |
#430 |
Lampért Balázs - Czippán Béla BMW 316i Compact E36 |
P12 | 6:42.6 |
+1:44.3 + 5.9 |
81.7 11.4 |
35. |
#440 |
Kiss Péter - Németh Zoltán Trabant P601 |
P11 | 6:44.9 |
+1:46.6 + 2.3 |
81.3 11.7 |
Overall
1. |
#2 |
László Martin - Berendi Dávid Peugeot 208 Rally4 |
Test ORB 2WD |
24:57.1 |
109.9 | |
2. |
#1 |
Lajtai Zsolt - Matulik Máté Ford Escort RS Cosworth |
Test ORB 4WD |
26:00.1 |
+1:03.0 +1:03.0 | 105.5 1.38 |
3. |
#3 |
Ráti Gergő - Gerebitz Márkó Ford Escort MK2 |
Test ORC 2WD |
26:19.5 |
+1:22.4 +19.4 | 104.2 1.80 |
4. |
#5 |
Lakatos Tamás - Marics Krisztina Peugeot 208 R2 |
Test ORC 2WD |
26:34.1 |
+1:37.0 +14.6 | 103.2 2.12 |
5. |
#418 |
Geiger Máté - Csanády Sándor Lada VAZ 2101 |
P12 |
26:44.4 |
+1:47.3 +10.3 | 102.5 2.35 |
6. |
#406 |
Dugo - Nagy Péter Volkswagen Golf II |
P13 |
26:57.9 |
+2:00.8 +13.5 | 101.7 2.64 |
7. |
#407 |
Fábián Lóránt - Ihász L. Renault Mégane Coupé 16v |
P13 |
26:59.2 |
+2:02.1 +1.3 | 101.6 2.67 |
8. |
#402 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
P13 |
27:00.6 |
+2:03.5 +1.4 | 101.5 2.70 |
9. |
#417 |
Bajusz Krisztián - Illés Péter Lada VFTS |
P12 |
27:17.4 |
+2:20.3 +16.8 | 100.5 3.07 |
10. |
#9 |
Vida Péter - Bakos István Peugeot 208 R2 |
Test Rally 2 |
27:22.2 0:10 |
+2:25.1 +4.8 | 100.8 3.18 |
11. +1
|
#432 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
P11 |
27:33.0 |
+2:35.9 +10.8 | 99.5 3.41 |
12. −1
|
#414 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Honda Civic Type-R EP3 |
P13 |
27:34.4 |
+2:37.3 +1.4 | 99.4 3.44 |
13. |
#403 |
Zákányi János jnr - Vidécz Z. Lada VAZ 2107 |
6 |
27:39.1 |
+2:42.0 +4.7 | 99.2 3.54 |
14. |
#413 |
Takács István - Takács István BMW E36 |
P13 |
27:42.1 0:10 |
+2:45.0 +3.0 | 99.6 3.61 |
15. |
#10 |
Magyar Péter - Varga Balázs Lada VAZ 21011 |
Test Rally 2 |
28:01.3 |
+3:04.2 +19.2 | 97.9 4.03 |
16. +1
|
#408 |
Géczi László - Tamás Gyula Lada VAZ 2107 |
6 |
28:36.4 |
+3:39.3 +35.1 | 95.9 4.80 |
17. +4
|
#438 |
Pető Norbert - Kiss Róbert jnr Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 |
28:53.0 0:10 |
+3:55.9 +16.6 | 95.5 5.16 |
18. +1
|
#431 |
Kocsis Imre - Henszelmann Zsolt Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 |
28:58.8 |
+4:01.7 +5.8 | 94.6 5.29 |
19. +1
|
#6 |
Janecskó László - Bárdi B. BMW E36 |
Test ORC 2WD |
29:01.3 |
+4:04.2 +2.5 | 94.5 5.34 |
20. +2
|
#419 |
Tóth Zoltán - Somlai Gábor Honda Civic VTi (EK4) |
P12 |
29:11.3 |
+4:14.2 +10.0 | 93.9 5.56 |
21. +3
|
#434 |
Morber Attila - Haris Róbert Suzuki Swift MK2 |
P11 |
29:38.3 0:10 |
+4:41.2 +27.0 | 93.0 6.15 |
22. +1
|
#420 |
Csibrák Zoltán - Rideg Tibor Lada VFTS |
P12 |
29:49.1 |
+4:52.0 +10.8 | 92.0 6.39 |
23. +3
|
#436 |
Nagy Gábor - Nagy Kristóf Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 |
30:17.1 0:10 |
+5:20.0 +28.0 | 91.0 7.00 |
24. +1
|
#422 |
Kovács Roland - Hering László Lada VAZ 21011 |
P12 |
30:17.6 |
+5:20.5 +0.5 | 90.5 7.01 |
25. +2
|
#12 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Lada VAZ 2107 |
Test Historic |
30:21.6 |
+5:24.5 +4.0 | 90.3 7.10 |
26. +2
|
#421 |
Csapó Attila - Major Imre Lada VFTS |
P12 |
30:26.8 0:10 |
+5:29.7 +5.2 | 90.6 7.21 |
27. +2
|
#412 |
Tomasovszky G. - Kecskeméti D. Honda Civic Type-R EP3 |
6 |
30:37.2 |
+5:40.1 +10.4 | 89.5 7.44 |
28. +2
|
#435 |
Sárosi Tamás - Vankó Richárd Lada Samara |
P11 |
30:52.9 0:10 |
+5:55.8 +15.7 | 89.3 7.79 |
29. +2
|
#11 |
Keszler Mátyás - Dézsi Mihály Audi Coupé S2 |
Test ORC 4WD |
31:12.8 |
+6:15.7 +19.9 | 87.8 8.22 |
30. +2
|
#8 |
Járay Zsolt - Trábert Péter Lada VAZ 2107 |
Test ORC 2WD |
31:43.1 0:10 |
+6:46.0 +30.3 | 86.9 8.88 |
31. +2
|
#439 |
Tóth Barnabás - Illés Gábor Suzuki Swift MK3 |
P11 |
32:22.5 |
+7:25.4 +39.4 | 84.7 9.75 |
32. +2
|
#437 |
Szabó Zoltán - Kozák Zoltán Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 |
33:46.8 0:10 |
+8:49.7 +1:24.3 | 81.6 11.6 |
33. +2
|
#430 |
Lampért Balázs - Czippán Béla BMW 316i Compact E36 |
P12 |
34:06.1 0:10 |
+9:09.0 +19.3 | 80.8 12.0 |
34. +2
|
#440 |
Kiss Péter - Németh Zoltán Trabant P601 |
P11 |
34:15.0 0:10 |
+9:17.9 +8.9 | 80.4 12.2 |
Retirement
#411 |
Kóka Tamás jnr - Kóka T. |
BMW 316i E30 | Retired | ||
#405 |
Pallaghy Botond - Szalay Sándor |
Peugeot 205 GTI 1.9 | Retired |
Penalty
#436 |
Nagy Gábor - Nagy Kristóf | Suzuki Swift GTi MK2 |
0:10 - Chicane |