42. 1000 Lakes Rally 1992
27. 8. – 30. 8. 1992, Laajavuori • gravel 524.82 km • total distance including road sections - 1562.10 km • Other years
SS35 Ylemmäinen - 11.61 km
- 30. 8. 10:21
1. |
#1 |
Kankkunen Juha - Piironen Juha Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 6:38 | 105.0 | |
2. |
#6 |
Vatanen Ari - Berglund Bruno Subaru Legacy RS |
A8 | 6:42 |
+4 + 4 |
104.0 0.34 |
3. |
#5 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A8 | 6:43 |
+5 + 1 |
103.7 0.43 |
4. |
#22 |
Lindholm Sebastian - Hantunen T. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 6:46 |
+8 + 3 |
102.9 0.69 |
5. |
#14 |
Lampi Lasse - Kuukkala Pentti Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 | 6:49 |
+11 + 3 |
102.2 0.95 |
6. |
#29 |
Tahko Teemu - Fehrmann Roman Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 7:13 |
+35 + 24 |
96.5 3.01 |
7. |
#23 |
Saarenpää Esa - Hirvijärvi L. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 7:20 |
+42 + 7 |
95.0 3.62 |
8. |
#38 |
Jurvanen Eija - Berglund Marjo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 7:21 |
+43 + 1 |
94.8 3.70 |
9. |
#70 |
Ihalainen Pentti - Pellinen Ari Toyota Corolla GT |
A6 | 7:45 |
+1:07 + 24 |
89.9 5.77 |
10. |
#54 |
Heikkilä Reijo - Schukov Paavali Alfa Romeo 33 4x4 |
A6 | 7:46 |
+1:08 + 1 |
89.7 5.86 |
11. |
#64 |
Simpanen Seppo - Ilvan Matti Audi 200 Quattro |
A8 | 7:47 |
+1:09 + 1 |
89.5 5.94 |
12. |
#50 |
Kytölä Kari - Ärrälä Ilkka Opel Manta 2.0 E |
A7 | 7:51 |
+1:13 + 4 |
88.7 6.29 |
13. |
#86 |
Hannukainen Seppo - Maja Eero Lada VAZ 2105 |
A5 | 7:55 |
+1:17 + 4 |
88.0 6.63 |
= |
#87 |
Väänänen Harri - Karppinen J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:55 |
+1:17 + 0 |
88.0 6.63 |
15. |
#72 |
Lifländer Jukka - Honkanen Hannu Peugeot 205 Rallye |
A5 | 8:01 |
+1:23 + 6 |
86.9 7.15 |
16. |
#41 |
Salmen Heikki - Rinne Jukka Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 8:02 |
+1:24 + 1 |
86.7 7.24 |
17. |
#90 |
Kettunen George - Ylitalo Olli Opel Manta 2.0 E |
A7 | 8:26 |
+1:48 + 24 |
82.6 9.30 |
18. |
#71 |
Näsänen Raimo - Könönen Harri Opel Corsa A |
A5 | 8:32 |
+1:54 + 6 |
81.6 9.82 |
19. |
#85 |
Väätäinen V. - Martikainen E. Lada VAZ 2105 |
A5 | 8:45 |
+2:07 + 13 |
79.6 10.9 |
20. |
#105 |
Rekola Kari - Mäkelä Kari Lada VAZ 2105 |
A5 | 9:00 |
+2:22 + 15 |
77.4 12.2 |
21. |
#127 |
Saastamoinen Alpo - Kannisto Anja Wartburg 353 W |
A5 | 9:02 |
+2:24 + 2 |
77.1 12.4 |
22. |
#36 |
Luostarinen Harri - Askola Harri Opel Kadett GSI 16V |
A7 | 39:44 |
+33:06 + 30:42 |
17.5 171.1 |
Overall
1. |
#1 |
Kankkunen Juha - Piironen Juha Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
4:21:33 |
115.6 | |
2. |
#5 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A8 |
4:22:42 |
+1:09 +1:09 | 115.1 0.14 |
3. |
#6 |
Vatanen Ari - Berglund Bruno Subaru Legacy RS |
A8 |
4:23:24 |
+1:51 +42 | 114.8 0.22 |
4. |
#14 |
Lampi Lasse - Kuukkala Pentti Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 |
4:30:33 |
+9:00 +7:09 | 111.7 1.07 |
5. |
#22 |
Lindholm Sebastian - Hantunen T. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
4:31:54 |
+10:21 +1:21 | 111.2 1.23 |
6. |
#23 |
Saarenpää Esa - Hirvijärvi L. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
4:45:13 |
+23:40 +13:19 | 106.0 2.82 |
7. |
#29 |
Tahko Teemu - Fehrmann Roman Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
4:52:18 |
+30:45 +7:05 | 103.4 3.66 |
8. |
#38 |
Jurvanen Eija - Berglund Marjo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
4:56:09 |
+34:36 +3:51 | 102.1 4.12 |
9. +1
|
#54 |
Heikkilä Reijo - Schukov Paavali Alfa Romeo 33 4x4 |
A6 |
5:17:04 |
+55:31 +20:55 | 95.3 6.61 |
10. +1
|
#50 |
Kytölä Kari - Ärrälä Ilkka Opel Manta 2.0 E |
A7 |
5:18:56 |
+57:23 +1:52 | 94.8 6.83 |
11. +1
|
#64 |
Simpanen Seppo - Ilvan Matti Audi 200 Quattro |
A8 |
5:21:54 1:20 |
+1:00:21 +2:58 | 94.3 7.19 |
12. +1
|
#70 |
Ihalainen Pentti - Pellinen Ari Toyota Corolla GT |
A6 |
5:22:18 0:30 |
+1:00:45 +24 | 93.9 7.23 |
13. +1
|
#72 |
Lifländer Jukka - Honkanen Hannu Peugeot 205 Rallye |
A5 |
5:32:04 0:20 |
+1:10:31 +9:46 | 91.1 8.40 |
14. +1
|
#41 |
Salmen Heikki - Rinne Jukka Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
5:32:07 |
+1:10:34 +3 | 91.0 8.40 |
15. +1
|
#87 |
Väänänen Harri - Karppinen J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
5:32:49 |
+1:11:16 +42 | 90.8 8.49 |
16. +2
|
#86 |
Hannukainen Seppo - Maja Eero Lada VAZ 2105 |
A5 |
5:34:02 |
+1:12:29 +1:13 | 90.5 8.63 |
17. +2
|
#71 |
Näsänen Raimo - Könönen Harri Opel Corsa A |
A5 |
5:40:11 |
+1:18:38 +6:09 | 88.9 9.36 |
18. +2
|
#90 |
Kettunen George - Ylitalo Olli Opel Manta 2.0 E |
A7 |
5:40:45 0:10 |
+1:19:12 +34 | 88.8 9.43 |
19. −10
|
#36 |
Luostarinen Harri - Askola Harri Opel Kadett GSI 16V |
A7 |
5:46:50 |
+1:25:17 +6:05 | 87.2 10.2 |
20. +1
|
#105 |
Rekola Kari - Mäkelä Kari Lada VAZ 2105 |
A5 |
6:06:06 |
+1:44:33 +19:16 | 82.6 12.5 |
21. +1
|
#127 |
Saastamoinen Alpo - Kannisto Anja Wartburg 353 W |
A5 |
6:18:02 |
+1:56:29 +11:56 | 80.0 13.9 |
22. +1
|
#85 |
Väätäinen V. - Martikainen E. Lada VAZ 2105 |
A5 |
6:27:22 5:00 |
+2:05:49 +9:20 | 79.1 15.0 |
Retirement
#123 |
Siukola Hannu - Teppola Jussi |
Škoda Favorit 136 L | Engine |
Penalty
#90 |
Kettunen George - Ylitalo Olli | Opel Manta 2.0 E | 0:10 |