42. 1000 Lakes Rally 1992
27. 8. – 30. 8. 1992, Laajavuori • gravel 524.82 km • total distance including road sections - 1562.10 km • Other years
SS4 Ehikki - 14.64 km
- 27. 8. 20:33
1. |
#13 |
Sundström Mikael - Honkanen J. Nissan Sunny GTI-R |
N4 | 7:54 | 111.2 | |
2. |
#24 |
Kytölehto Jarmo - Kapanen Arto Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 7:55 |
+1 + 1 |
111.0 0.07 |
3. |
#34 |
Vihavainen Ari - Mäkinen Marko Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 8:07 |
+13 + 12 |
108.2 0.89 |
4. |
#31 |
Viitala Petri - Elonen Jari Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 8:09 |
+15 + 2 |
107.8 1.02 |
5. |
#25 |
Kivenne Kari - Oksa Juha Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 8:13 |
+19 + 4 |
106.9 1.30 |
6. |
#52 |
Hellman Juha - Järvi Tapio Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 8:16 |
+22 + 3 |
106.3 1.50 |
7. |
#15 |
Puhakka Jouko - Eerola Keijo Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 8:27 |
+33 + 11 |
104.0 2.25 |
8. |
#33 |
Sohlberg Mika - Mannisenmäki R. Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 8:30 |
+36 + 3 |
103.3 2.46 |
9. |
#46 |
Kukkasniemi S. - Kukkasniemi J. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 | 8:51 |
+57 + 21 |
99.3 3.89 |
10. |
#67 |
Helin Kari - Ylä-Lyly Päivikki Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 8:55 |
+1:01 + 4 |
98.5 4.17 |
11. |
#37 |
Partanen Mika - Kallio Juha Subaru Legacy RS |
N4 | 8:57 |
+1:03 + 2 |
98.1 4.30 |
= |
#82 |
Mäenpää Jukka - Lehto Timo Opel Kadett GSI 16V |
N3 | 8:57 |
+1:03 + 0 |
98.1 4.30 |
13. |
#44 |
Matti Mäkinen - Paananen Erkki Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 9:01 |
+1:07 + 4 |
97.4 4.58 |
14. |
#43 |
Markkanen Markku - Ahola Martti Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 | 9:04 |
+1:10 + 3 |
96.9 4.78 |
15. |
#49 |
Uutela Marko - Uutela Tiina Nissan Sunny GTI-R |
N4 | 9:06 |
+1:12 + 2 |
96.5 4.92 |
16. |
#120 |
Jokinen Hannu - Peltonen Mika Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
N2 | 9:15 |
+1:21 + 9 |
95.0 5.53 |
17. |
#58 |
Muhonen Seppo - Kupiainen Anne Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 9:19 |
+1:25 + 4 |
94.3 5.81 |
18. |
#51 |
Yli-Lonttinen Mika - Virtanen L. Lancia Delta Integrale |
N4 | 9:25 |
+1:31 + 6 |
93.3 6.22 |
19. |
#113 |
Levula Tapani - Kero Pasi Toyota Corolla GT |
N2 | 9:29 |
+1:35 + 4 |
92.6 6.49 |
20. |
#117 |
Kuosmanen Tapio - Silvennoinen S. Toyota Corolla GT |
N2 | 9:30 |
+1:36 + 1 |
92.5 6.56 |
21. |
#57 |
Metsälä Jukka - Saukkomaa H. Lancia Delta HF 4WD |
N4 | 9:31 |
+1:37 + 1 |
92.3 6.63 |
= |
#116 |
Tuominen Matti - Jantunen V. Toyota Corolla GT |
N2 | 9:31 |
+1:37 + 0 |
92.3 6.63 |
23. |
#39 |
Huisman Pentti - Zitting Jarmo Nissan Sunny GTI-R |
N4 | 9:34 |
+1:40 + 3 |
91.8 6.83 |
24. |
#56 |
Suvisalmi Jukka - Tala Antti Lancia Delta Integrale |
N4 | 9:37 |
+1:43 + 3 |
91.3 7.04 |
25. |
#65 |
Kumlin Magnus - Lehto Kari Nissan Sunny GTI-R |
N4 | 9:40 |
+1:46 + 3 |
90.9 7.24 |
26. |
#81 |
Salmi Aarre - Ruusunen Mikko Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 9:42 |
+1:48 + 2 |
90.6 7.38 |
27. |
#114 |
Pajula Jari - Risberg Kai Toyota Corolla GT |
N2 | 9:44 |
+1:50 + 2 |
90.2 7.51 |
= |
#115 |
Selin Akke - Silfverberg Jari Toyota Corolla GT |
N2 | 9:44 |
+1:50 + 0 |
90.2 7.51 |
29. |
#68 |
Eklund Juha - Haapala Ari Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 9:46 |
+1:52 + 2 |
89.9 7.65 |
30. |
#122 |
Taittonen Kari - Taittonen Juha Toyota Corolla GT |
N2 | 9:54 |
+2:00 + 8 |
88.7 8.20 |
31. |
#118 |
Harju Markku - Leppälä Pekka Toyota Corolla GT |
N2 | 9:58 |
+2:04 + 4 |
88.1 8.47 |
32. |
#102 |
Santala Tapio - Björklund Arto Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 10:01 |
+2:07 + 3 |
87.7 8.67 |
33. |
#95 |
Haukkala Jarkko - Salo Matti Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 10:05 |
+2:11 + 4 |
87.1 8.95 |
34. |
#66 |
Mäkelä Kari - Körkkö Jorma Toyota Celica Turbo 4WD |
N4 | 10:12 |
+2:18 + 7 |
86.1 9.43 |
35. |
#101 |
Koskenala Petteri - Roinila Jukka Opel Kadett GSI 16V |
N3 | 10:18 |
+2:24 + 6 |
85.3 9.84 |
36. |
#108 |
Jukola Ismo - Lehtonen Jukka Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N3 | 10:19 |
+2:25 + 1 |
85.1 9.90 |
37. |
#93 |
Haka Erkki - Kalavainen V. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 | 10:20 |
+2:26 + 1 |
85.0 9.97 |
38. |
#130 |
Länsikorpi J. - Malmström L. Suzuki Swift GTi |
N1 | 10:27 |
+2:33 + 7 |
84.1 10.5 |
39. |
#133 |
Nyman Markku - Lukkarinen Hannu Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:39 |
+2:45 + 12 |
82.5 11.3 |
40. |
#111 |
Majamäki Ilkka - Helminen Olli Peugeot 205 GTI |
N3 | 10:53 |
+2:59 + 14 |
80.7 12.2 |
41. |
#100 |
Deledda Santo - Guaraglia G. Peugeot 205 GTI |
N3 | 11:33 |
+3:39 + 40 |
76.1 15.0 |
42. |
#110 |
Heikkinen Kari - Pekkanen Jouni Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 16:41 |
+8:47 + 5:08 |
52.7 36.0 |
Overall
1. |
#24 |
Kytölehto Jarmo - Kapanen Arto Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
26:58 |
105.9 | |
2. |
#15 |
Puhakka Jouko - Eerola Keijo Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
27:38 |
+40 +40 | 103.3 0.84 |
3. |
#25 |
Kivenne Kari - Oksa Juha Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
27:53 |
+55 +15 | 102.4 1.16 |
4. +1
|
#13 |
Sundström Mikael - Honkanen J. Nissan Sunny GTI-R |
N4 |
27:59 |
+1:01 +6 | 102.0 1.28 |
5. −1
|
#31 |
Viitala Petri - Elonen Jari Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
28:08 |
+1:10 +9 | 101.5 1.47 |
6. +3
|
#34 |
Vihavainen Ari - Mäkinen Marko Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
28:32 |
+1:34 +24 | 100.1 1.98 |
7. +1
|
#33 |
Sohlberg Mika - Mannisenmäki R. Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
28:53 |
+1:55 +21 | 98.8 2.42 |
8. +2
|
#52 |
Hellman Juha - Järvi Tapio Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
29:18 |
+2:20 +25 | 97.4 2.94 |
9. +2
|
#37 |
Partanen Mika - Kallio Juha Subaru Legacy RS |
N4 |
30:51 |
+3:53 +1:33 | 92.5 4.90 |
10. +2
|
#44 |
Matti Mäkinen - Paananen Erkki Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
30:57 |
+3:59 +6 | 92.2 5.02 |
11. +4
|
#67 |
Helin Kari - Ylä-Lyly Päivikki Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
31:32 |
+4:34 +35 | 90.5 5.76 |
12. +3
|
#82 |
Mäenpää Jukka - Lehto Timo Opel Kadett GSI 16V |
N3 |
31:34 |
+4:36 +2 | 90.4 5.80 |
13. |
#43 |
Markkanen Markku - Ahola Martti Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 |
31:38 |
+4:40 +4 | 90.2 5.88 |
14. |
#49 |
Uutela Marko - Uutela Tiina Nissan Sunny GTI-R |
N4 |
31:41 |
+4:43 +3 | 90.1 5.95 |
15. +2
|
#46 |
Kukkasniemi S. - Kukkasniemi J. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 |
31:52 |
+4:54 +11 | 89.6 6.18 |
16. +2
|
#58 |
Muhonen Seppo - Kupiainen Anne Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
32:23 |
+5:25 +31 | 88.2 6.83 |
17. +3
|
#51 |
Yli-Lonttinen Mika - Virtanen L. Lancia Delta Integrale |
N4 |
32:54 |
+5:56 +31 | 86.8 7.48 |
18. +3
|
#39 |
Huisman Pentti - Zitting Jarmo Nissan Sunny GTI-R |
N4 |
33:08 |
+6:10 +14 | 86.2 7.78 |
19. +6
|
#120 |
Jokinen Hannu - Peltonen Mika Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
N2 |
33:19 |
+6:21 +11 | 85.7 8.01 |
20. +2
|
#68 |
Eklund Juha - Haapala Ari Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
33:22 |
+6:24 +3 | 85.6 8.07 |
21. +2
|
#56 |
Suvisalmi Jukka - Tala Antti Lancia Delta Integrale |
N4 |
33:27 |
+6:29 +5 | 85.3 8.18 |
22. +2
|
#81 |
Salmi Aarre - Ruusunen Mikko Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
33:34 |
+6:36 +7 | 85.0 8.32 |
23. +3
|
#57 |
Metsälä Jukka - Saukkomaa H. Lancia Delta HF 4WD |
N4 |
33:56 |
+6:58 +22 | 84.1 8.79 |
24. +3
|
#116 |
Tuominen Matti - Jantunen V. Toyota Corolla GT |
N2 |
34:03 |
+7:05 +7 | 83.8 8.93 |
25. +3
|
#117 |
Kuosmanen Tapio - Silvennoinen S. Toyota Corolla GT |
N2 |
34:05 |
+7:07 +2 | 83.8 8.97 |
26. +3
|
#114 |
Pajula Jari - Risberg Kai Toyota Corolla GT |
N2 |
34:30 |
+7:32 +25 | 82.7 9.50 |
27. +4
|
#122 |
Taittonen Kari - Taittonen Juha Toyota Corolla GT |
N2 |
34:51 |
+7:53 +21 | 81.9 9.94 |
28. +2
|
#95 |
Haukkala Jarkko - Salo Matti Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
34:57 |
+7:59 +6 | 81.7 10.1 |
29. +5
|
#115 |
Selin Akke - Silfverberg Jari Toyota Corolla GT |
N2 |
34:59 |
+8:01 +2 | 81.6 10.1 |
30. +2
|
#118 |
Harju Markku - Leppälä Pekka Toyota Corolla GT |
N2 |
35:00 |
+8:02 +1 | 81.6 10.1 |
31. +2
|
#102 |
Santala Tapio - Björklund Arto Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
35:09 |
+8:11 +9 | 81.2 10.3 |
32. +4
|
#101 |
Koskenala Petteri - Roinila Jukka Opel Kadett GSI 16V |
N3 |
35:54 |
+8:56 +45 | 79.5 11.3 |
33. +2
|
#93 |
Haka Erkki - Kalavainen V. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 |
35:55 |
+8:57 +1 | 79.5 11.3 |
34. +3
|
#108 |
Jukola Ismo - Lehtonen Jukka Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N3 |
36:43 |
+9:45 +48 | 77.8 12.3 |
35. +3
|
#130 |
Länsikorpi J. - Malmström L. Suzuki Swift GTi |
N1 |
37:18 0:40 |
+10:20 +35 | 77.9 13.0 |
36. +6
|
#66 |
Mäkelä Kari - Körkkö Jorma Toyota Celica Turbo 4WD |
N4 |
38:15 |
+11:17 +57 | 74.6 14.2 |
37. +2
|
#111 |
Majamäki Ilkka - Helminen Olli Peugeot 205 GTI |
N3 |
38:16 |
+11:18 +1 | 74.6 14.3 |
38. +5
|
#113 |
Levula Tapani - Kero Pasi Toyota Corolla GT |
N2 |
38:18 |
+11:20 +2 | 74.5 14.3 |
39. +2
|
#133 |
Nyman Markku - Lukkarinen Hannu Škoda Favorit 136 L |
N1 |
38:22 |
+11:24 +4 | 74.4 14.4 |
40. +5
|
#65 |
Kumlin Magnus - Lehto Kari Nissan Sunny GTI-R |
N4 |
39:22 |
+12:24 +1:00 | 72.5 15.6 |
41. +3
|
#100 |
Deledda Santo - Guaraglia G. Peugeot 205 GTI |
N3 |
40:33 |
+13:35 +1:11 | 70.4 17.1 |
42. −2
|
#110 |
Heikkinen Kari - Pekkanen Jouni Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
44:13 |
+17:15 +3:40 | 64.6 21.8 |
Retirement
#30 |
Ahvenlammi Jouni - Leino Teppo |
Toyota Celica Turbo 4WD | Mechanical | ||
#32 |
Latvala Jari - Olkkonen Kai |
Mitsubishi Galant VR-4 | Engine | ||
#45 |
Isolehto Kari - Sirpoma Arto |
Toyota Corolla GT | Accident | ||
#69 |
Rönkkö Antti - Sormunen Timo |
Mazda 323 4WD | Gearbox |
Penalty
#72 |
Lifländer Jukka - Honkanen Hannu | Peugeot 205 Rallye | 0:10 | ||
#107 |
Toivonen Pertti - Stellberg Pekka | Lada Samara | 0:20 |