Rallye Alto Tâmega 1986
26. 9. – 28. 9. 1986, Vidago - Chaves - Vidago • Estrela e Vigorosa Sport • asphalt 169.50 km • total distance including road sections - 358.60 km • Other years
SS2 Vila Pouca de Aguiar 1 - 7.00 km
- 27. 9. 09:58
1. |
#3 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford RS200 |
B11 | 3:46 | 111.5 | |
2. |
#1 |
Moutinho Joaquim - Fortes Edgar Renault 5 Turbo Tour de Corse |
B10 | 3:58 |
+12 + 12 |
105.9 1.71 |
3. |
#2 |
Bica Carlos - Júnior Cândido Lancia 037 Rally |
B11 | 4:06 |
+20 + 8 |
102.4 2.86 |
4. |
#4 |
Rodrigues António - Cotter José Toyota Corolla GT |
A6 | 4:15 |
+29 + 9 |
98.8 4.14 |
= |
#5 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 4:15 |
+29 + 0 |
98.8 4.14 |
= |
#17 |
Fernandes Manuel - Tavares J. BMW 325i E30 |
N4 | 4:15 |
+29 + 0 |
98.8 4.14 |
7. |
#12 |
Pontes Jorge - Lavrador Alfredo Renault 5 Turbo Cevennes |
B10 | 4:20 |
+34 + 5 |
96.9 4.86 |
8. |
#16 |
Amaral Bento - Feio Mário Renault 5 GT Turbo |
N3 | 4:22 |
+36 + 2 |
96.2 5.14 |
9. |
#7 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 | 4:23 |
+37 + 1 |
95.8 5.29 |
10. |
#8 |
Segurado António - Prata F. Renault 11 Turbo |
N3 | 4:25 |
+39 + 2 |
95.1 5.57 |
11. |
#6 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 4:28 |
+42 + 3 |
94.0 6.00 |
12. |
#9 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
N2 | 4:29 |
+43 + 1 |
93.7 6.14 |
= |
#18 |
Taveira António - Conceição A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
N4 | 4:29 |
+43 + 0 |
93.7 6.14 |
14. |
#15 |
Rodrigues José - Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 | 4:31 |
+45 + 2 |
93.0 6.43 |
15. |
#24 |
Araújo Pereira - Laranjeira J. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 4:32 |
+46 + 1 |
92.6 6.57 |
16. |
#33 |
Costa Anselmo - Neves José Ford Escort RS Turbo |
A8 | 4:33 |
+47 + 1 |
92.3 6.71 |
17. |
#22 |
Fontes Rui - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 | 4:34 |
+48 + 1 |
92.0 6.86 |
18. |
#29 |
Guedes Joaquim - Abreu António Toyota Corolla GT |
N2 | 4:35 |
+49 + 1 |
91.6 7.00 |
= |
#34 |
Salvador António - Coimbra Jaime Renault 5 GT Turbo |
N3 | 4:35 |
+49 + 0 |
91.6 7.00 |
20. |
#19 |
Valente Hélder - Manuel António Renault 5 GT Turbo |
N3 | 4:36 |
+50 + 1 |
91.3 7.14 |
= |
#28 |
Quina Falcão - Almeida Pereira BMW 323i |
N4 | 4:36 |
+50 + 0 |
91.3 7.14 |
22. |
#27 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 11 Turbo |
N3 | 4:39 |
+53 + 3 |
90.3 7.57 |
= |
#32 |
Cunha Henrique - Mateus Carlos Opel Manta GT/E |
A7 | 4:39 |
+53 + 0 |
90.3 7.57 |
24. |
#30 |
Santos António - Cerqueira José Renault 5 Turbo 2 |
B10 | 4:43 |
+57 + 4 |
89.0 8.14 |
25. |
#23 |
Baptista João - Perez Pedro Citroën Visa Chrono |
B10 | 4:47 |
+1:01 + 4 |
87.8 8.71 |
26. |
#37 |
Farinha António - Pereira A. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 4:55 |
+1:09 + 8 |
85.4 9.86 |
27. |
#36 |
Rodrigues José - Silva José Toyota Starlet 1.3S |
A5 | 4:59 |
+1:13 + 4 |
84.3 10.4 |
28. |
#41 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 | 5:01 |
+1:15 + 2 |
83.7 10.7 |
29. |
#39 |
Almeida Santos - Martins João Renault 11 Turbo |
N3 | 5:14 |
+1:28 + 13 |
80.3 12.6 |
= |
#40 |
Calisto Victor - Cirne António Fiat Uno Turbo |
N3 | 5:14 |
+1:28 + 0 |
80.3 12.6 |
31. |
#35 |
Pinto Pedro - Fonseca Carlos Ford Escort RS Turbo |
N4 | 6:36 |
+2:50 + 1:22 |
63.6 24.3 |
Overall
1. |
#3 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford RS200 |
B11 |
12:43 |
109.9 | |
2. |
#1 |
Moutinho Joaquim - Fortes Edgar Renault 5 Turbo Tour de Corse |
B10 |
13:22 |
+39 +39 | 104.6 1.67 |
3. |
#2 |
Bica Carlos - Júnior Cândido Lancia 037 Rally |
B11 |
13:33 |
+50 +11 | 103.2 2.15 |
4. |
#5 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
14:12 |
+1:29 +39 | 98.5 3.82 |
5. |
#4 |
Rodrigues António - Cotter José Toyota Corolla GT |
A6 |
14:18 |
+1:35 +6 | 97.8 4.08 |
6. +1
|
#17 |
Fernandes Manuel - Tavares J. BMW 325i E30 |
N4 |
14:26 |
+1:43 +8 | 96.9 4.42 |
7. −1
|
#12 |
Pontes Jorge - Lavrador Alfredo Renault 5 Turbo Cevennes |
B10 |
14:30 |
+1:47 +4 | 96.4 4.59 |
8. |
#8 |
Segurado António - Prata F. Renault 11 Turbo |
N3 |
14:41 |
+1:58 +11 | 95.2 5.06 |
9. |
#16 |
Amaral Bento - Feio Mário Renault 5 GT Turbo |
N3 |
14:44 |
+2:01 +3 | 94.9 5.19 |
10. −1
|
#7 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 |
14:45 |
+2:02 +1 | 94.8 5.24 |
11. +1
|
#6 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
14:59 |
+2:16 +14 | 93.3 5.84 |
12. +1
|
#34 |
Salvador António - Coimbra Jaime Renault 5 GT Turbo |
N3 |
15:08 |
+2:25 +9 | 92.4 6.22 |
13. +3
|
#9 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
N2 |
15:12 |
+2:29 +4 | 92.0 6.39 |
= +2
|
#18 |
Taveira António - Conceição A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
N4 |
15:12 |
+2:29 +0 | 92.0 6.39 |
15. |
#22 |
Fontes Rui - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 |
15:13 |
+2:30 +1 | 91.9 6.44 |
16. +2
|
#24 |
Araújo Pereira - Laranjeira J. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
15:26 |
+2:43 +13 | 90.6 7.00 |
17. +3
|
#33 |
Costa Anselmo - Neves José Ford Escort RS Turbo |
A8 |
15:31 |
+2:48 +5 | 90.1 7.21 |
18. +1
|
#28 |
Quina Falcão - Almeida Pereira BMW 323i |
N4 |
15:33 |
+2:50 +2 | 89.9 7.30 |
19. +2
|
#29 |
Guedes Joaquim - Abreu António Toyota Corolla GT |
N2 |
15:35 |
+2:52 +2 | 89.7 7.38 |
20. +2
|
#32 |
Cunha Henrique - Mateus Carlos Opel Manta GT/E |
A7 |
15:42 |
+2:59 +7 | 89.0 7.68 |
21. +2
|
#27 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 11 Turbo |
N3 |
15:43 |
+3:00 +1 | 89.0 7.73 |
22. +2
|
#19 |
Valente Hélder - Manuel António Renault 5 GT Turbo |
N3 |
15:46 |
+3:03 +3 | 88.7 7.85 |
23. +5
|
#15 |
Rodrigues José - Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 |
15:58 |
+3:15 +12 | 87.6 8.37 |
24. +2
|
#30 |
Santos António - Cerqueira José Renault 5 Turbo 2 |
B10 |
16:03 |
+3:20 +5 | 87.1 8.58 |
25. |
#23 |
Baptista João - Perez Pedro Citroën Visa Chrono |
B10 |
16:05 |
+3:22 +2 | 86.9 8.67 |
26. +3
|
#37 |
Farinha António - Pereira A. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
16:31 |
+3:48 +26 | 84.6 9.79 |
27. |
#40 |
Calisto Victor - Cirne António Fiat Uno Turbo |
N3 |
16:38 |
+3:55 +7 | 84.0 10.1 |
28. +2
|
#41 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 |
16:53 |
+4:10 +15 | 82.8 10.7 |
29. +2
|
#36 |
Rodrigues José - Silva José Toyota Starlet 1.3S |
A5 |
17:04 |
+4:21 +11 | 81.9 11.2 |
30. −17
|
#35 |
Pinto Pedro - Fonseca Carlos Ford Escort RS Turbo |
N4 |
17:09 |
+4:26 +5 | 81.5 11.4 |
31. +1
|
#39 |
Almeida Santos - Martins João Renault 11 Turbo |
N3 |
17:36 |
+4:53 +27 | 79.4 12.6 |
Retirement
#10 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe |
Renault 11 Turbo | Gearbox | ||
#11 |
Cid - Varela Piñeiro Francisco |
Renault 5 Turbo | Retired |