Rallye Internacional da Figueira da Foz e Região Centro 1987
27. 3. – 28. 3. 1987, Figueira da Foz • Clube Automóvel do Centro • gravel 132.00 km • total distance including road sections - 503.90 km • Other years
SS4 Arganil 1 - 22.50 km
- 28. 3. 12:17
1. |
#6 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 | 16:15 | 83.1 | |
2. |
#7 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 16:22 |
+7 + 7 |
82.5 0.31 |
3. |
#1 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 | 16:28 |
+13 + 6 |
82.0 0.58 |
4. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 16:50 |
+35 + 22 |
80.2 1.56 |
= |
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 16:50 |
+35 + 0 |
80.2 1.56 |
6. |
#4 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 17:10 |
+55 + 20 |
78.6 2.44 |
7. |
#18 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 17:35 |
+1:20 + 25 |
76.8 3.56 |
8. |
#10 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 17:46 |
+1:31 + 11 |
76.0 4.04 |
9. |
#26 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 | 17:47 |
+1:32 + 1 |
75.9 4.09 |
10. |
#8 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 17:59 |
+1:44 + 12 |
75.1 4.62 |
11. |
#9 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 18:12 |
+1:57 + 13 |
74.2 5.20 |
12. |
#27 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 | 18:30 |
+2:15 + 18 |
73.0 6.00 |
13. |
#25 |
Pinto Pedro - Nunes Vitor Ford Escort RS Turbo |
N4 | 18:32 |
+2:17 + 2 |
72.8 6.09 |
14. |
#24 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 | 18:59 |
+2:44 + 27 |
71.1 7.29 |
15. |
#16 |
Cunha Henrique - Mateus Carlos Opel Manta GT/E |
A7 | 19:30 |
+3:15 + 31 |
69.2 8.67 |
16. |
#17 |
Fernandes José - Baptista A. Opel Manta 2.0 E |
A7 | 20:19 |
+4:04 + 49 |
66.4 10.8 |
17. |
#14 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta GT/E |
A7 | 20:21 |
+4:06 + 2 |
66.3 10.9 |
18. |
#23 |
Mendes Augusto - Patrício José Opel Kadett D 1300 |
A5 | 20:24 |
+4:09 + 3 |
66.2 11.1 |
19. |
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 20:25 |
+4:10 + 1 |
66.1 11.1 |
20. |
#28 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 | 20:56 |
+4:41 + 31 |
64.5 12.5 |
21. |
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet 1.3 |
A5 | 21:11 |
+4:56 + 15 |
63.7 13.2 |
22. |
#35 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 | 21:22 |
+5:07 + 11 |
63.2 13.6 |
23. |
#22 |
Marques A. - Ferreira Cabral . Toyota Starlet 1300 KP61 |
A5 | 21:30 |
+5:15 + 8 |
62.8 14.0 |
24. |
#15 |
Tavares Rogério - Campos Rocha Opel Manta 2.0 E |
A7 | 22:05 |
+5:50 + 35 |
61.1 15.6 |
25. |
#38 |
Carvalho João - Santos J. Citroën Visa Trophée |
B9 | 23:21 |
+7:06 + 1:16 |
57.8 18.9 |
26. |
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 | 23:51 |
+7:36 + 30 |
56.6 20.3 |
Overall
1. +1
|
#6 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 |
43:21 |
90.0 | |
2. +1
|
#1 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 |
43:44 |
+23 +23 | 89.2 0.35 |
3. +3
|
#7 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
44:16 |
+55 +32 | 88.1 0.85 |
4. |
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
44:18 |
+57 +2 | 88.0 0.88 |
5. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
44:35 |
+1:14 +17 | 87.5 1.14 |
6. +1
|
#4 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
45:18 |
+1:57 +43 | 86.1 1.80 |
7. +1
|
#18 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
46:29 |
+3:08 +1:11 | 83.9 2.89 |
8. +1
|
#26 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 |
46:44 |
+3:23 +15 | 83.5 3.12 |
9. +1
|
#8 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
47:02 |
+3:41 +18 | 82.9 3.40 |
10. +1
|
#10 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
47:05 |
+3:44 +3 | 82.8 3.45 |
11. +2
|
#9 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
48:06 |
+4:45 +1:01 | 81.1 4.38 |
12. |
#25 |
Pinto Pedro - Nunes Vitor Ford Escort RS Turbo |
N4 |
48:25 |
+5:04 +19 | 80.6 4.68 |
13. +3
|
#27 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 |
49:21 |
+6:00 +56 | 79.0 5.54 |
14. +1
|
#24 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 |
49:31 |
+6:10 +10 | 78.8 5.69 |
15. −14
|
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 |
50:56 |
+7:35 +1:25 | 76.6 7.00 |
16. +2
|
#16 |
Cunha Henrique - Mateus Carlos Opel Manta GT/E |
A7 |
51:18 |
+7:57 +22 | 76.0 7.34 |
17. −1
|
#28 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 |
51:47 |
+8:26 +29 | 75.3 7.78 |
18. +1
|
#23 |
Mendes Augusto - Patrício José Opel Kadett D 1300 |
A5 |
53:24 |
+10:03 +1:37 | 73.0 9.28 |
19. +1
|
#17 |
Fernandes José - Baptista A. Opel Manta 2.0 E |
A7 |
53:49 |
+10:28 +25 | 72.5 9.66 |
20. +1
|
#14 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta GT/E |
A7 |
53:53 |
+10:32 +4 | 72.4 9.72 |
21. +1
|
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
54:43 |
+11:22 +50 | 71.3 10.5 |
22. +1
|
#22 |
Marques A. - Ferreira Cabral . Toyota Starlet 1300 KP61 |
A5 |
56:23 |
+13:02 +1:40 | 69.2 12.0 |
23. +1
|
#15 |
Tavares Rogério - Campos Rocha Opel Manta 2.0 E |
A7 |
57:13 |
+13:52 +50 | 68.2 12.8 |
24. +2
|
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet 1.3 |
A5 |
59:12 |
+15:51 +1:59 | 65.9 14.6 |
25. |
#38 |
Carvalho João - Santos J. Citroën Visa Trophée |
B9 |
1:01:10 |
+17:49 +1:58 | 63.8 16.5 |
26. +1
|
#35 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 |
1:01:14 |
+17:53 +4 | 63.7 16.5 |
Retirement
#12 |
Santos João - Borges Miguel |
Fiat Uno Turbo | Lost wheel |