29. TAP Rallye de Portugal 1995
8. 3. – 10. 3. 1995, Figueira da Foz • Automóvel Club de Portugal • gravel 482.87 km - (cancelled 15.82 km) • Other years
SS9 Vieira do Minho - 14.35 km
- 8. 3. 18:54
1. |
#14 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 | 11:44 | 73.4 | |
2. |
#12 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Mitsubishi Lancer Evo II |
N4 M |
11:46 |
+2 + 2 |
73.2 0.14 |
3. |
#25 |
Bica Jorge - Sena João Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 11:47 |
+3 + 1 |
73.1 0.21 |
4. |
#28 |
Miguel José - Magalhães Carlos Ford Escort RS Cosworth |
A8 | 12:27 |
+43 + 40 |
69.2 3.00 |
5. |
#18 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio Maxi |
A7 | 12:33 |
+49 + 6 |
68.6 3.41 |
6. |
#29 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 12:35 |
+51 + 2 |
68.4 3.55 |
7. |
#30 |
Azeredo Pedro - Prata Fernando Renault Clio Maxi |
A7 | 12:39 |
+55 + 4 |
68.1 3.83 |
8. |
#31 |
Pimentel Luís - Fernandes Filipe Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 | 13:07 |
+1:23 + 28 |
65.6 5.78 |
9. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio Williams |
N3 | 13:18 |
+1:34 + 11 |
64.7 6.55 |
10. |
#58 |
Faria e Sousa António - Lino B. Renault Clio Williams |
N3 | 13:21 |
+1:37 + 3 |
64.5 6.76 |
11. |
#64 |
Martins João - Almeida Luís Opel Astra GSi 16V |
A7 | 13:22 |
+1:38 + 1 |
64.4 6.83 |
12. |
#83 |
Pereira José - Pereira Franco Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 13:30 |
+1:46 + 8 |
63.8 7.39 |
13. |
#49 |
Gravato António - Tafula José Renault Clio Williams |
A7 | 13:32 |
+1:48 + 2 |
63.6 7.53 |
14. |
#74 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 | 13:38 |
+1:54 + 6 |
63.2 7.94 |
15. |
#35 |
Fernandes R. - Cruz Monteiro A. Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 13:59 |
+2:15 + 21 |
61.6 9.41 |
16. |
#52 |
Cabral Baltazar - Feio Mário Renault Clio Williams |
N3 | 14:01 |
+2:17 + 2 |
61.4 9.55 |
= |
#63 |
Fernandes José - Nascimento A. BMW 325i E30 |
A8 | 14:01 |
+2:17 + 0 |
61.4 9.55 |
18. |
#54 |
Costa Albano - Castro Mário Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 14:04 |
+2:20 + 3 |
61.2 9.76 |
19. |
#67 |
Faria António - Cerqueira Jorge Renault 5 GT Turbo |
N4 | 14:12 |
+2:28 + 8 |
60.6 10.3 |
20. |
#59 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 14:13 |
+2:29 + 1 |
60.6 10.4 |
21. |
#41 |
Faria José - Manuel António Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 14:18 |
+2:34 + 5 |
60.2 10.7 |
22. |
#71 |
Bastos Delfim - Freitas António Mazda 323 4WD |
N4 | 14:22 |
+2:38 + 4 |
59.9 11.0 |
23. |
#48 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 14:23 |
+2:39 + 1 |
59.9 11.1 |
24. |
#50 |
Santos Fernando - Nogueira Manuel Peugeot 309 GTI |
N3 | 14:37 |
+2:53 + 14 |
58.9 12.1 |
25. |
#45 |
Rolo Manuel - Silveira António Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 14:44 |
+3:00 + 7 |
58.4 12.5 |
26. |
#55 |
Cunha e Carmo P. - Cunha e Carmo D. BMW M3 E30 |
N4 | 14:53 |
+3:09 + 9 |
57.8 13.2 |
27. |
#85 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 15:08 |
+3:24 + 15 |
56.9 14.2 |
28. |
#95 |
Freire Paulo - Soares Miguel Toyota Corolla GTI |
A6 | 15:19 |
+3:35 + 11 |
56.2 15.0 |
29. |
#105 |
Teixeira Francisco - Moura Paulo Citroën AX GTI |
A6 | 15:26 |
+3:42 + 7 |
55.8 15.5 |
30. |
#100 |
Calisto Victor - Silva Duarte Fiat Cinquecento Sport |
A5 | 15:35 |
+3:51 + 9 |
55.3 16.1 |
31. |
#101 |
Pinto dos Santos A. - Pinto dos Santos J. Fiat Cinquecento Sport |
A5 | 15:42 |
+3:58 + 7 |
54.8 16.6 |
32. |
#117 |
Vieira Leite José - Vieira A. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 15:46 |
+4:02 + 4 |
54.6 16.9 |
33. |
#96 |
Torres José - Torres Carlos Citroën AX Sport |
A6 | 16:11 |
+4:27 + 25 |
53.2 18.6 |
34. |
#104 |
Mendanha Fernando - Costa Jorge Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 16:16 |
+4:32 + 5 |
52.9 19.0 |
35. |
#90 |
Duarte Paulo - Carvalho João Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 16:25 |
+4:41 + 9 |
52.4 19.6 |
36. |
#108 |
Conceição O. - Cabral Serrano . Citroën AX Sport |
A5 | 16:37 |
+4:53 + 12 |
51.8 20.4 |
37. |
#56 |
Cunha Paulo - Ribeiro Óscar Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
N4 | 16:57 |
+5:13 + 20 |
50.8 21.8 |
38. |
#115 |
Guimarães Paulo - Tavares Rui Citroën AX Sport |
N1 | 17:33 |
+5:49 + 36 |
49.1 24.3 |
39. |
#109 |
Costa Silva Mário - Marques J. Fiat Cinquecento |
A5 | 18:27 |
+6:43 + 54 |
46.7 28.1 |
40. |
#114 |
Viegas Humberto - Azevedo Jorge Peugeot 106 XSi |
N2 | 24:24 |
+12:40 + 5:57 |
35.3 53.0 |
Overall
1. |
#14 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 |
1:41:19 |
79.7 | |
2. |
#12 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Mitsubishi Lancer Evo II |
N4 M |
1:42:03 |
+44 +44 | 79.1 0.33 |
3. |
#25 |
Bica Jorge - Sena João Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
1:42:40 |
+1:21 +37 | 78.7 0.60 |
4. |
#28 |
Miguel José - Magalhães Carlos Ford Escort RS Cosworth |
A8 |
1:46:05 |
+4:46 +3:25 | 76.1 2.12 |
5. |
#29 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
1:46:48 |
+5:29 +43 | 75.6 2.44 |
6. |
#30 |
Azeredo Pedro - Prata Fernando Renault Clio Maxi |
A7 |
1:50:18 |
+8:59 +3:30 | 73.2 4.00 |
7. +1
|
#18 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio Maxi |
A7 |
1:51:12 |
+9:53 +54 | 72.6 4.40 |
8. +1
|
#31 |
Pimentel Luís - Fernandes Filipe Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 |
1:52:03 |
+10:44 +51 | 72.1 4.78 |
9. −2
|
#59 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
1:52:31 |
+11:12 +28 | 71.8 4.99 |
10. |
#54 |
Costa Albano - Castro Mário Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:53:40 |
+12:21 +1:09 | 71.1 5.50 |
11. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio Williams |
N3 |
1:54:30 |
+13:11 +50 | 70.5 5.88 |
12. |
#49 |
Gravato António - Tafula José Renault Clio Williams |
A7 |
1:56:42 |
+15:23 +2:12 | 69.2 6.86 |
13. |
#58 |
Faria e Sousa António - Lino B. Renault Clio Williams |
N3 |
1:56:49 |
+15:30 +7 | 69.1 6.91 |
14. +1
|
#64 |
Martins João - Almeida Luís Opel Astra GSi 16V |
A7 |
1:57:22 |
+16:03 +33 | 68.8 7.15 |
15. −1
|
#41 |
Faria José - Manuel António Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:57:59 |
+16:40 +37 | 68.5 7.43 |
16. +1
|
#83 |
Pereira José - Pereira Franco Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
1:58:42 |
+17:23 +43 | 68.0 7.75 |
17. −1
|
#52 |
Cabral Baltazar - Feio Mário Renault Clio Williams |
N3 |
1:59:01 |
+17:42 +19 | 67.9 7.89 |
18. |
#74 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 |
1:59:04 |
+17:45 +3 | 67.8 7.91 |
19. |
#35 |
Fernandes R. - Cruz Monteiro A. Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
1:59:53 |
+18:34 +49 | 67.4 8.28 |
20. |
#63 |
Fernandes José - Nascimento A. BMW 325i E30 |
A8 |
2:00:10 |
+18:51 +17 | 67.2 8.40 |
21. |
#71 |
Bastos Delfim - Freitas António Mazda 323 4WD |
N4 |
2:02:51 |
+21:32 +2:41 | 65.7 9.60 |
22. |
#50 |
Santos Fernando - Nogueira Manuel Peugeot 309 GTI |
N3 |
2:03:12 |
+21:53 +21 | 65.6 9.75 |
23. |
#55 |
Cunha e Carmo P. - Cunha e Carmo D. BMW M3 E30 |
N4 |
2:03:55 |
+22:36 +43 | 65.2 10.1 |
24. +1
|
#67 |
Faria António - Cerqueira Jorge Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:06:11 4:00 |
+24:52 +2:16 | 66.1 11.1 |
25. +2
|
#45 |
Rolo Manuel - Silveira António Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
2:08:25 2:00 |
+27:06 +2:14 | 63.9 12.1 |
26. |
#105 |
Teixeira Francisco - Moura Paulo Citroën AX GTI |
A6 |
2:08:35 |
+27:16 +10 | 62.8 12.2 |
27. +1
|
#90 |
Duarte Paulo - Carvalho João Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
2:10:07 |
+28:48 +1:32 | 62.1 12.8 |
28. +4
|
#85 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
2:10:41 7:00 |
+29:22 +34 | 65.3 13.1 |
29. +2
|
#95 |
Freire Paulo - Soares Miguel Toyota Corolla GTI |
A6 |
2:10:50 |
+29:31 +9 | 61.7 13.2 |
30. +3
|
#117 |
Vieira Leite José - Vieira A. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
2:11:44 |
+30:25 +54 | 61.3 13.6 |
31. +4
|
#101 |
Pinto dos Santos A. - Pinto dos Santos J. Fiat Cinquecento Sport |
A5 |
2:12:08 |
+30:49 +24 | 61.1 13.7 |
32. −2
|
#56 |
Cunha Paulo - Ribeiro Óscar Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
N4 |
2:12:20 1:00 |
+31:01 +12 | 61.5 13.8 |
33. +3
|
#96 |
Torres José - Torres Carlos Citroën AX Sport |
A6 |
2:14:04 |
+32:45 +1:44 | 60.2 14.6 |
34. +4
|
#48 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
2:16:20 11:00 |
+35:01 +2:16 | 64.4 15.6 |
35. +2
|
#104 |
Mendanha Fernando - Costa Jorge Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
2:17:09 |
+35:50 +49 | 58.9 16.0 |
36. +3
|
#100 |
Calisto Victor - Silva Duarte Fiat Cinquecento Sport |
A5 |
2:17:42 |
+36:23 +33 | 58.7 16.2 |
37. +4
|
#115 |
Guimarães Paulo - Tavares Rui Citroën AX Sport |
N1 |
2:23:36 |
+42:17 +5:54 | 56.2 18.9 |
38. +4
|
#109 |
Costa Silva Mário - Marques J. Fiat Cinquecento |
A5 |
2:31:06 |
+49:47 +7:30 | 53.5 22.2 |
39. +4
|
#108 |
Conceição O. - Cabral Serrano . Citroën AX Sport |
A5 |
2:35:31 |
+54:12 +4:25 | 51.9 24.2 |
40. +4
|
#114 |
Viegas Humberto - Azevedo Jorge Peugeot 106 XSi |
N2 |
2:51:45 10:00 |
+1:10:26 +16:14 | 49.9 31.4 |
Retirement
#65 |
Ferreira Silvério - Perdigão J. |
Opel Astra GSi 16V | Over time limit | ||
#75 |
Tavares Rogério - Baptista A. |
Ford Escort RS 2000 MKV | Over time limit | ||
#113 |
Gonçalves R. - Pereira da Silva J. |
Peugeot 205 Rallye | Over time limit | ||
#116 |
Barata Miguel - Barata Fernando |
Škoda Favorit 136 L | Gearbox |
1995 Rally Portugal Remastered *4K …
Nuukkis Motorsport]
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Rallye du Portugal 1995 / Champion\…
Tof Spirit of Rally]
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Rallye du Portugal 1995
Tof Spirit of Rally]
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