Rali MT / Marítimo Cidade de Machico 2004
15. 10. – 16. 10. 2004, Machico • Club Sport Marítimo • asphalt 80.20 km • Other years
SS8 Maroços - Serragem 2 - 6.85 km
- 16. 10. 15:47
1. |
#12 |
Silva Pedro - Sousa Marco Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:17.9 | 77.6 | |
2. |
#15 |
Caires Élvio - Freitas L. Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:19.1 |
+1.2 + 1.2 |
77.3 0.18 |
3. |
#17 |
Pires Filipe - Sousa António Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:21.9 |
+4.0 + 2.8 |
76.6 0.58 |
4. |
#21 |
Nunes Paulo - Freitas Paulo Citroën Saxo VTS |
A6 | 5:22.9 |
+5.0 + 1.0 |
76.4 0.73 |
5. |
#29 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Citroën C2 GT |
A6 | 5:24.2 |
+6.3 + 1.3 |
76.1 0.92 |
6. |
#18 |
Bazenga Paulo - Rodrigues A. Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:25.4 |
+7.5 + 1.2 |
75.8 1.09 |
7. |
#28 |
Abreu Pascoal - Vasconcelos A. Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:26.4 |
+8.5 + 1.0 |
75.6 1.24 |
8. |
#14 |
Silva Vasco - Ornelas Marco Citroën C2 VTS |
A6 | 5:28.3 |
+10.4 + 1.9 |
75.1 1.52 |
= |
#23 |
Ascensão Sérgio - Gouveia V. Citroën Saxo VTS |
A6 | 5:28.3 |
+10.4 + 0.0 |
75.1 1.52 |
10. |
#30 |
Serrado José - Malho David Citroën C2 GT |
A6 | 5:32.7 |
+14.8 + 4.4 |
74.1 2.16 |
11. |
#25 |
Ramos Duarte - Ramos Luís Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:35.0 |
+17.1 + 2.3 |
73.6 2.50 |
12. |
#20 |
Baptista Dinarte - Pereira D. Citroën Saxo VTS |
A6 | 5:37.0 |
+19.1 + 2.0 |
73.2 2.79 |
13. |
#38 |
Ramos Isabel - Barros Carina Citroën C2 VTS |
A6 | 5:39.3 |
+21.4 + 2.3 |
72.7 3.12 |
14. |
#22 |
Pereira Alberto - Freitas Deodato Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 5:39.8 |
+21.9 + 0.5 |
72.6 3.20 |
15. |
#41 |
Freitas Miguel - Veloso Rui Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:43.2 |
+25.3 + 3.4 |
71.9 3.69 |
16. |
#37 |
Tavares Francisco Jr. - Gomes N. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:43.9 |
+26.0 + 0.7 |
71.7 3.80 |
17. |
#34 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:47.8 |
+29.9 + 3.9 |
70.9 4.36 |
18. |
#43 |
Sobrinho Silvestre - Nunes Luís Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:48.8 |
+30.9 + 1.0 |
70.7 4.51 |
19. |
#42 |
Martins Emanuel - Bettencourt S. Opel Corsa B GSi |
A6 | 5:49.9 |
+32.0 + 1.1 |
70.5 4.67 |
20. |
#40 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:50.5 |
+32.6 + 0.6 |
70.4 4.76 |
21. |
#59 |
Moura João - Serrão Paulo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:51.0 |
+33.1 + 0.5 |
70.3 4.83 |
22. |
#49 |
Andrade Narciso - Andrade Paulo Opel Corsa A GSi |
A6 | 5:53.1 |
+35.2 + 2.1 |
69.8 5.14 |
23. |
#46 |
Fernandes Nuno - Catanho José Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:55.0 |
+37.1 + 1.9 |
69.5 5.42 |
24. |
#58 |
Serrado Luís - Santos Johnny Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:59.7 |
+41.8 + 4.7 |
68.6 6.10 |
25. |
#45 |
Rodrigues Amândio - Viveiros B. Toyota Starlet EP91 |
A5 | 6:00.3 |
+42.4 + 0.6 |
68.4 6.19 |
26. |
#48 |
Nóbrega Fernando - Alexandre F. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 6:00.8 |
+42.9 + 0.5 |
68.3 6.26 |
27. |
#35 |
Pereira Romano - Fernandes Paulo Toyota Starlet EP91 |
A5 | 6:01.4 |
+43.5 + 0.6 |
68.2 6.35 |
28. |
#57 |
Abreu Luís - Gouveia Fábio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 6:01.7 |
+43.8 + 0.3 |
68.2 6.39 |
29. |
#44 |
Luís Victor - Anastácio Paulo Opel Corsa A GSi |
A6 | 6:17.2 |
+59.3 + 15.5 |
65.4 8.66 |
30. |
#51 |
Brito de Oliveira R. - Rodrigues P. Opel Corsa A GSi |
A6 | 6:20.5 |
+1:02.6 + 3.3 |
64.8 9.14 |
31. |
#47 |
Andrade Vicente - Rodrigues S. Toyota Starlet EP91 |
A5 | 6:23.2 |
+1:05.3 + 2.7 |
64.4 9.53 |
32. |
#63 |
Gonçalves Carlos - Gonçalves R. Fiat Cinquecento |
A5 | 6:23.5 |
+1:05.6 + 0.3 |
64.3 9.58 |
33. |
#39 |
Ornelas Luís - Henriques Vicente Toyota Starlet EP91 |
A5 | 6:30.9 |
+1:13.0 + 7.4 |
63.1 10.7 |
34. |
#61 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 | 6:32.0 |
+1:14.1 + 1.1 |
62.9 10.8 |
Overall
1. |
#15 |
Caires Élvio - Freitas L. Citroën Saxo Cup |
A6 |
48:04.9 |
84.3 | |
2. |
#12 |
Silva Pedro - Sousa Marco Citroën Saxo Cup |
A6 |
48:18.1 |
+13.2 +13.2 | 84.0 0.20 |
3. |
#21 |
Nunes Paulo - Freitas Paulo Citroën Saxo VTS |
A6 |
48:52.5 |
+47.6 +34.4 | 83.0 0.70 |
4. |
#17 |
Pires Filipe - Sousa António Citroën Saxo Cup |
A6 |
49:02.1 |
+57.2 +9.6 | 82.7 0.85 |
5. |
#20 |
Baptista Dinarte - Pereira D. Citroën Saxo VTS |
A6 |
49:29.8 |
+1:24.9 +27.7 | 81.9 1.26 |
6. |
#29 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Citroën C2 GT |
A6 |
49:31.9 |
+1:27.0 +2.1 | 81.9 1.29 |
7. |
#14 |
Silva Vasco - Ornelas Marco Citroën C2 VTS |
A6 |
49:40.0 |
+1:35.1 +8.1 | 81.7 1.41 |
8. |
#28 |
Abreu Pascoal - Vasconcelos A. Citroën Saxo Cup |
A6 |
49:55.8 |
+1:50.9 +15.8 | 81.2 1.64 |
9. |
#25 |
Ramos Duarte - Ramos Luís Citroën Saxo Cup |
A6 |
50:30.9 |
+2:26.0 +35.1 | 80.3 2.16 |
10. +1
|
#23 |
Ascensão Sérgio - Gouveia V. Citroën Saxo VTS |
A6 |
50:44.7 |
+2:39.8 +13.8 | 79.9 2.36 |
11. −1
|
#30 |
Serrado José - Malho David Citroën C2 GT |
A6 |
50:45.0 |
+2:40.1 +0.3 | 79.9 2.37 |
12. +1
|
#41 |
Freitas Miguel - Veloso Rui Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
52:04.6 |
+3:59.7 +1:19.6 | 77.9 3.55 |
13. +1
|
#37 |
Tavares Francisco Jr. - Gomes N. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
52:06.6 |
+4:01.7 +2.0 | 77.8 3.58 |
14. −2
|
#34 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 |
52:09.0 |
+4:04.1 +2.4 | 77.8 3.61 |
15. |
#22 |
Pereira Alberto - Freitas Deodato Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
52:11.8 |
+4:06.9 +2.8 | 77.7 3.65 |
16. |
#43 |
Sobrinho Silvestre - Nunes Luís Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
52:34.6 |
+4:29.7 +22.8 | 77.1 3.99 |
17. |
#40 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 |
52:37.8 |
+4:32.9 +3.2 | 77.1 4.04 |
18. +2
|
#38 |
Ramos Isabel - Barros Carina Citroën C2 VTS |
A6 |
52:52.6 |
+4:47.7 +14.8 | 76.7 4.26 |
19. |
#59 |
Moura João - Serrão Paulo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
53:03.1 |
+4:58.2 +10.5 | 76.4 4.41 |
20. −2
|
#46 |
Fernandes Nuno - Catanho José Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
53:04.5 |
+4:59.6 +1.4 | 76.4 4.43 |
21. |
#42 |
Martins Emanuel - Bettencourt S. Opel Corsa B GSi |
A6 |
53:24.1 |
+5:19.2 +19.6 | 75.9 4.72 |
22. +1
|
#58 |
Serrado Luís - Santos Johnny Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
54:24.3 |
+6:19.4 +1:00.2 | 74.5 5.61 |
23. +1
|
#57 |
Abreu Luís - Gouveia Fábio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
54:26.8 |
+6:21.9 +2.5 | 74.5 5.65 |
24. +1
|
#49 |
Andrade Narciso - Andrade Paulo Opel Corsa A GSi |
A6 |
54:38.8 |
+6:33.9 +12.0 | 74.2 5.83 |
25. +1
|
#35 |
Pereira Romano - Fernandes Paulo Toyota Starlet EP91 |
A5 |
55:08.1 |
+7:03.2 +29.3 | 73.6 6.26 |
26. +1
|
#48 |
Nóbrega Fernando - Alexandre F. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
55:17.6 |
+7:12.7 +9.5 | 73.3 6.40 |
27. +1
|
#44 |
Luís Victor - Anastácio Paulo Opel Corsa A GSi |
A6 |
55:51.2 |
+7:46.3 +33.6 | 72.6 6.90 |
28. +1
|
#63 |
Gonçalves Carlos - Gonçalves R. Fiat Cinquecento |
A5 |
57:03.4 |
+8:58.5 +1:12.2 | 71.1 7.97 |
29. +2
|
#47 |
Andrade Vicente - Rodrigues S. Toyota Starlet EP91 |
A5 |
57:35.8 |
+9:30.9 +32.4 | 70.4 8.45 |
30. +2
|
#61 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 |
58:00.8 |
+9:55.9 +25.0 | 69.9 8.82 |
31. +2
|
#51 |
Brito de Oliveira R. - Rodrigues P. Opel Corsa A GSi |
A6 |
58:08.5 |
+10:03.6 +7.7 | 69.8 8.93 |
32. +2
|
#45 |
Rodrigues Amândio - Viveiros B. Toyota Starlet EP91 |
A5 |
58:17.1 |
+10:12.2 +8.6 | 69.6 9.06 |
33. +2
|
#18 |
Bazenga Paulo - Rodrigues A. Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:00:16.3 |
+12:11.4 +1:59.2 | 67.3 10.8 |
34. +2
|
#39 |
Ornelas Luís - Henriques Vicente Toyota Starlet EP91 |
A5 |
1:02:21.1 |
+14:16.2 +2:04.8 | 65.0 12.7 |
Retirement
#54 |
Velosa Nélio - Freitas Adelino |
Toyota Starlet EP91 | Mechanical | ||
#60 |
Gouveia José - Câmara Mauro |
Fiat Cinquecento | Mechanical |