15. Rali da Camacha 2004
5. 3. – 6. 3. 2004, Camacha • asphalt 69.29 km • Other years
SS4 Rochão de Cima 1 - 8.20 km
- 6. 3. 13:33
1. |
#12 |
Caires Élvio - Freitas L. Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:27.6 | 90.1 | |
2. |
#18 |
Rodrigues Marco - Gouveia Luís Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:29.8 |
+2.2 + 2.2 |
89.5 0.27 |
3. |
#19 |
Silva Pedro - Sousa Marco Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:31.2 |
+3.6 + 1.4 |
89.1 0.44 |
4. |
#15 |
Pires Filipe - Sousa António Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:34.5 |
+6.9 + 3.3 |
88.3 0.84 |
5. |
#29 |
Bettencourt Filipe - Castro R. Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:39.6 |
+12.0 + 5.1 |
86.9 1.46 |
6. |
#25 |
Gonçalves Carlos - Leça Marco Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:48.7 |
+21.1 + 9.1 |
84.7 2.57 |
7. |
#44 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:51.1 |
+23.5 + 2.4 |
84.1 2.87 |
8. |
#41 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:52.2 |
+24.6 + 1.1 |
83.8 3.00 |
9. |
#46 |
Correia Alexandre - Gomes João Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:55.7 |
+28.1 + 3.5 |
83.0 3.43 |
10. |
#35 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:58.6 |
+31.0 + 2.9 |
82.3 3.78 |
11. |
#39 |
Martins André - Barreto Filipe Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:59.1 |
+31.5 + 0.5 |
82.2 3.84 |
12. |
#42 |
Luís Victor - Chaves Narciso Opel Corsa A GSi |
A6 | 6:00.4 |
+32.8 + 1.3 |
81.9 4.00 |
= |
#48 |
Serrado José - Malho David Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 6:00.4 |
+32.8 + 0.0 |
81.9 4.00 |
14. |
#17 |
Baptista Dinarte - Pereira D. Citroën Saxo VTS |
A6 | 6:00.8 |
+33.2 + 0.4 |
81.8 4.05 |
15. |
#45 |
Sobrinho Silvestre - Nunes Luís Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 6:03.4 |
+35.8 + 2.6 |
81.2 4.37 |
16. |
#40 |
Pereira Romano - Sousa Pedro Toyota Starlet EP91 |
A5 | 6:04.3 |
+36.7 + 0.9 |
81.0 4.48 |
17. |
#24 |
Ramos Isabel - Barros Carina Citroën Saxo Cup |
A6 | 6:07.4 |
+39.8 + 3.1 |
80.3 4.85 |
18. |
#16 |
Aguiar Décio - Teixeira Anselmo Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 6:08.0 |
+40.4 + 0.6 |
80.2 4.93 |
19. |
#37 |
Pontes Marco - Fernandes Sandro Toyota Starlet EP91 |
A5 | 6:10.9 |
+43.3 + 2.9 |
79.6 5.28 |
20. |
#43 |
Abreu Diomar - Alexandre Filipe Opel Corsa A GSi |
A6 | 6:22.9 |
+55.3 + 12.0 |
77.1 6.74 |
21. |
#49 |
Gouveia José - Ornelas Nélio Fiat Cinquecento |
A5 | 6:39.4 |
+1:11.8 + 16.5 |
73.9 8.76 |
22. |
#51 |
Silva Rodolfo - Câmara Mauro Fiat Cinquecento |
A5 | 6:42.7 |
+1:15.1 + 3.3 |
73.3 9.16 |
23. |
#50 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 | 6:57.2 |
+1:29.6 + 14.5 |
70.8 10.9 |
Overall
1. |
#12 |
Caires Élvio - Freitas L. Citroën Saxo Cup |
A6 |
29:26.2 |
87.7 | |
2. |
#19 |
Silva Pedro - Sousa Marco Citroën Saxo Cup |
A6 |
29:36.1 |
+9.9 +9.9 | 87.2 0.23 |
3. |
#15 |
Pires Filipe - Sousa António Citroën Saxo Cup |
A6 |
29:45.2 |
+19.0 +9.1 | 86.8 0.44 |
4. +1
|
#29 |
Bettencourt Filipe - Castro R. Citroën Saxo Cup |
A6 |
30:05.3 |
+39.1 +20.1 | 85.8 0.91 |
5. +2
|
#18 |
Rodrigues Marco - Gouveia Luís Citroën Saxo Cup |
A6 |
30:15.6 |
+49.4 +10.3 | 85.3 1.15 |
6. −2
|
#16 |
Aguiar Décio - Teixeira Anselmo Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
30:25.7 |
+59.5 +10.1 | 84.8 1.38 |
7. −1
|
#17 |
Baptista Dinarte - Pereira D. Citroën Saxo VTS |
A6 |
30:45.3 |
+1:19.1 +19.6 | 83.9 1.84 |
8. |
#25 |
Gonçalves Carlos - Leça Marco Citroën Saxo Cup |
A6 |
30:48.9 |
+1:22.7 +3.6 | 83.8 1.92 |
9. |
#44 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
30:52.5 |
+1:26.3 +3.6 | 83.6 2.01 |
10. |
#41 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 |
31:05.5 |
+1:39.3 +13.0 | 83.0 2.31 |
11. |
#39 |
Martins André - Barreto Filipe Toyota Starlet EP91 |
A5 |
31:14.1 |
+1:47.9 +8.6 | 82.6 2.51 |
12. |
#42 |
Luís Victor - Chaves Narciso Opel Corsa A GSi |
A6 |
31:19.7 |
+1:53.5 +5.6 | 82.4 2.64 |
13. |
#35 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 |
31:21.3 |
+1:55.1 +1.6 | 82.3 2.68 |
14. +1
|
#48 |
Serrado José - Malho David Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
31:32.1 |
+2:05.9 +10.8 | 81.9 2.93 |
15. +2
|
#46 |
Correia Alexandre - Gomes João Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
31:32.4 |
+2:06.2 +0.3 | 81.8 2.93 |
16. |
#24 |
Ramos Isabel - Barros Carina Citroën Saxo Cup |
A6 |
31:39.4 |
+2:13.2 +7.0 | 81.5 3.10 |
17. +1
|
#40 |
Pereira Romano - Sousa Pedro Toyota Starlet EP91 |
A5 |
31:41.3 |
+2:15.1 +1.9 | 81.5 3.14 |
18. +2
|
#45 |
Sobrinho Silvestre - Nunes Luís Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
31:43.4 |
+2:17.2 +2.1 | 81.4 3.19 |
19. |
#37 |
Pontes Marco - Fernandes Sandro Toyota Starlet EP91 |
A5 |
31:48.4 |
+2:22.2 +5.0 | 81.2 3.31 |
20. +1
|
#49 |
Gouveia José - Ornelas Nélio Fiat Cinquecento |
A5 |
33:29.6 |
+4:03.4 +1:41.2 | 77.1 5.66 |
21. +1
|
#51 |
Silva Rodolfo - Câmara Mauro Fiat Cinquecento |
A5 |
33:59.0 |
+4:32.8 +29.4 | 76.0 6.34 |
22. +2
|
#43 |
Abreu Diomar - Alexandre Filipe Opel Corsa A GSi |
A6 |
34:06.1 |
+4:39.9 +7.1 | 75.7 6.51 |
23. |
#50 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 |
34:38.1 |
+5:11.9 +32.0 | 74.5 7.25 |
Retirement
#28 |
Correia Hélder - Teixeira Igor |
Volkswagen Golf III GTi 16V | Mechanical | ||
#38 |
Ornelas Luís - Velosa Marco |
Toyota Starlet EP91 | Mechanical |