GOBALDARU Borsodnádasd-Balaton Rally Sprint 2017
27. 5. – 28. 5. 2017, Borsodnádasd - Balaton • asphalt 30.30 km • Other years
SS3 was cancelled for S classes (Sprint Cup)
SS3 Borsodnádasd - Balaton /2 - 5.05 km
- 28. 5. 12:00
1. |
#1 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 P2 |
3:37.7 | 83.5 | |
2. |
#3 |
Hulmann Gábor - Molnár Bálint Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:38.2 |
+0.5 + 0.5 |
83.3 0.10 |
3. |
#20 |
Üveges Sándor - Nagy Attila Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:39.0 |
+1.3 + 0.8 |
83.0 0.26 |
4. |
#31 |
Foczkó Ákos - Szegedi Máté Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:39.4 |
+1.7 + 0.4 |
82.9 0.34 |
5. |
#32 |
Lezák Péter - Németh Alex Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
3:41.2 |
+3.5 + 1.8 |
82.2 0.69 |
6. |
#35 |
Jobbágy K. - Egerszegi D. Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:45.2 |
+7.5 + 4.0 |
80.7 1.49 |
7. |
#38 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
3:47.6 |
+9.9 + 2.4 |
79.9 1.96 |
8. |
#24 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:48.5 |
+10.8 + 0.9 |
79.6 2.14 |
9. |
#41 |
Balogh Péter - Szarka Dávid Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
3:48.9 |
+11.2 + 0.4 |
79.4 2.22 |
10. |
#23 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:51.6 |
+13.9 + 2.7 |
78.5 2.75 |
11. |
#33 |
Péli Tibor - Polgár Péter Citroën C2 |
4 P2 |
3:52.0 |
+14.3 + 0.4 |
78.4 2.83 |
12. |
#37 |
Gajdácsi-Zombori Á. - Kása F. Citroën Saxo VTS |
4 P2 |
3:52.7 |
+15.0 + 0.7 |
78.1 2.97 |
13. |
#39 |
Várkonyi Márk - Várkonyi I. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
3:53.5 |
+15.8 + 0.8 |
77.9 3.13 |
14. |
#40 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
3:55.8 |
+18.1 + 2.3 |
77.1 3.58 |
15. |
#26 |
Márton Ferenc - Dudás I. Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
3:56.1 |
+18.4 + 0.3 |
77.0 3.64 |
16. |
#42 |
Siteri Sándor - Dundy-Boy Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
3:57.9 |
+20.2 + 1.8 |
76.4 4.00 |
17. |
#44 |
Czékmány Norbert - Velezdi E. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
3:59.2 |
+21.5 + 1.3 |
76.0 4.26 |
18. |
#27 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:00.1 |
+22.4 + 0.9 |
75.7 4.44 |
19. |
#28 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
4:00.7 |
+23.0 + 0.6 |
75.5 4.55 |
20. |
#36 |
Barnóczki Patrik - Baráth B. Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:01.3 |
+23.6 + 0.6 |
75.3 4.67 |
21. |
#45 |
Merényi Zsolt - Érsek K. Honda Civic VTi (EK4) |
4 P2 |
4:02.1 |
+24.4 + 0.8 |
75.1 4.83 |
22. |
#34 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:02.4 |
+24.7 + 0.3 |
75.0 4.89 |
23. |
#30 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
4:04.2 |
+26.5 + 1.8 |
74.4 5.25 |
24. |
#21 |
Simák Támas - Volosinovszki M. Lada VFTS |
4 LKA2 |
4:26.8 |
+49.1 + 22.6 |
68.1 9.72 |
25. |
#43 |
Józsa Csaba - Farkas Martin Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:31.6 |
+53.9 + 4.8 |
66.9 10.7 |
26. |
#29 |
Lang Arnold - Magyar Levente Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
4:35.6 |
+57.9 + 4.0 |
66.0 11.5 |
27. |
#22 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
6:16.8 |
+2:39.1 + 1:41.2 |
48.2 31.5 |
Overall
1. |
#20 |
Üveges Sándor - Nagy Attila Lada VFTS |
4 LKP2 |
11:08.1 |
81.6 | |
2. |
#3 |
Hulmann Gábor - Molnár Bálint Lada VFTS |
4 LKP2 |
11:09.2 |
+1.1 +1.1 | 81.5 0.07 |
3. +2
|
#32 |
Lezák Péter - Németh Alex Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
11:20.2 |
+12.1 +11.0 | 80.2 0.80 |
4. +2
|
#31 |
Foczkó Ákos - Szegedi Máté Lada VFTS |
4 LKP2 |
11:22.0 |
+13.9 +1.8 | 80.0 0.92 |
5. −1
|
#35 |
Jobbágy K. - Egerszegi D. Lada VFTS |
4 LKP2 |
11:22.3 |
+14.2 +0.3 | 79.9 0.94 |
6. +3
|
#1 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 P2 |
11:25.8 |
+17.7 +3.5 | 79.5 1.17 |
7. +1
|
#23 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VFTS |
4 LKP2 |
11:37.2 |
+29.1 +11.4 | 78.2 1.92 |
8. +2
|
#38 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
11:38.6 |
+30.5 +1.4 | 78.1 2.01 |
9. +2
|
#24 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
11:40.4 |
+32.3 +1.8 | 77.9 2.13 |
10. +3
|
#37 |
Gajdácsi-Zombori Á. - Kása F. Citroën Saxo VTS |
4 P2 |
11:52.5 |
+44.4 +12.1 | 76.5 2.93 |
11. +5
|
#41 |
Balogh Péter - Szarka Dávid Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
11:53.0 |
+44.9 +0.5 | 76.5 2.96 |
12. |
#34 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
11:56.6 |
+48.5 +3.6 | 76.1 3.20 |
13. +1
|
#39 |
Várkonyi Márk - Várkonyi I. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
11:57.1 |
+49.0 +0.5 | 76.1 3.23 |
14. +1
|
#26 |
Márton Ferenc - Dudás I. Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
12:00.0 |
+51.9 +2.9 | 75.8 3.43 |
15. +2
|
#42 |
Siteri Sándor - Dundy-Boy Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
12:05.7 |
+57.6 +5.7 | 75.2 3.80 |
16. +3
|
#40 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
12:07.5 |
+59.4 +1.8 | 75.0 3.92 |
17. −10
|
#21 |
Simák Támas - Volosinovszki M. Lada VFTS |
4 LKA2 |
12:10.2 |
+1:02.1 +2.7 | 74.7 4.10 |
18. |
#27 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
12:11.2 |
+1:03.1 +1.0 | 74.6 4.17 |
19. +2
|
#28 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
12:16.2 |
+1:08.1 +5.0 | 74.1 4.50 |
20. |
#36 |
Barnóczki Patrik - Baráth B. Lada VFTS |
4 LKP2 |
12:16.6 |
+1:08.5 +0.4 | 74.0 4.52 |
21. +2
|
#44 |
Czékmány Norbert - Velezdi E. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
12:19.0 |
+1:10.9 +2.4 | 73.8 4.68 |
22. |
#45 |
Merényi Zsolt - Érsek K. Honda Civic VTi (EK4) |
4 P2 |
12:19.4 |
+1:11.3 +0.4 | 73.8 4.71 |
23. +1
|
#30 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
12:24.9 |
+1:16.8 +5.5 | 73.2 5.07 |
24. +1
|
#29 |
Lang Arnold - Magyar Levente Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
13:18.1 |
+2:10.0 +53.2 | 68.3 8.58 |
25. −22
|
#22 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
13:52.0 |
+2:43.9 +33.9 | 65.6 10.8 |
26. |
#43 |
Józsa Csaba - Farkas Martin Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
15:01.2 |
+3:53.1 +1:09.2 | 60.5 15.4 |
27. |
#33 |
Péli Tibor - Polgár Péter Citroën C2 |
4 P2 |
16:15.6 |
+5:07.5 +1:14.4 | 55.9 20.3 |
Retirement
#18 |
Puki - Bartók Erik |
Lada VFTS | Retired |