65. Rally of Great Britain 2009
22. 10. – 25. 10. 2009, Cardiff • gravel 348.30 km • total distance including road sections - 1466.27 km • Other years
SS14 Rheola 1 - 22.51 km
- 25. 10. 09:27
| 1. |
#3 |
 - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 
|
A8 M |
12:34.3 | 107.4 | |
| 2. |
#11 |
 - Mills Phil Citroën C4 WRC
|
A8 M |
12:36.4 |
+2.1 + 2.1 |
107.1 0.09 |
| 3. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '09
|
A8 M |
12:41.6 |
+7.3 + 5.2 |
106.4 0.32 |
| 4. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
12:43.8 |
+9.5 + 2.2 |
106.1 0.42 |
| 5. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC
|
A8 M |
12:45.5 |
+11.2 + 1.7 |
105.9 0.50 |
| 6. |
#12 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC
|
A8 M |
12:54.6 |
+20.3 + 9.1 |
104.6 0.90 |
| 7. |
#6 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
13:01.3 |
+27.0 + 6.7 |
103.7 1.20 |
| 8. |
#14 |
 - Andersson Jonas Subaru Impreza S14 WRC '08
|
A8 | 13:01.8 |
+27.5 + 0.5 |
103.7 1.22 |
| 9. |
#5 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
13:06.2 |
+31.9 + 4.4 |
103.1 1.42 |
| 10. |
#8 |
- Barritt D. Citroën C4 WRC
|
A8 | 13:27.1 |
+52.8 + 20.9 |
100.4 2.35 |
| 11. |
#15 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '09
|
A8 | 13:35.1 |
+1:00.8 + 8.0 |
99.4 2.70 |
| 12. |
#16 |
- Kölbach Michael Citroën C4 WRC
|
A8 | 13:55.4 |
+1:21.1 + 20.3 |
97.0 3.60 |
| 13. |
#17 |
- Spooner Paul Ford Focus RS WRC '07
|
A8 | 14:04.0 |
+1:29.7 + 8.6 |
96.0 3.98 |
| 14. |
#66 |
- Hagman Kees Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 14:13.1 |
+1:38.8 + 9.1 |
95.0 4.39 |
| 15. |
#68 |
- Mombaerts Erwin Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 14:44.3 |
+2:10.0 + 31.2 |
91.6 5.78 |
| 16. |
#69 |
- Burns Jim Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 15:15.4 |
+2:41.1 + 31.1 |
88.5 7.16 |
Overall
| 1. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:54:07.9 |
106.3 | |
| 2. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
2:54:26.1 |
+18.2 +18.2 | 106.1 0.06 |
| 3. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:55:32.9 |
+1:25.0 +1:06.8 | 105.4 0.28 |
| 4. |
#11 |
- Mills Phil Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:55:47.5 |
+1:39.6 +14.6 | 105.3 0.32 |
| 5. |
#12 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:58:52.3 |
+4:44.4 +3:04.8 | 103.4 0.92 |
| 6. |
#6 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:00:03.6 |
+5:55.7 +1:11.3 | 102.8 1.15 |
| 7. |
#5 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:01:21.2 |
+7:13.3 +1:17.6 | 102.0 1.41 |
| 8. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
3:02:25.1 0:10 |
+8:17.2 +1:03.9 | 101.5 1.61 |
| 9. |
#8 |
- Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 |
3:07:24.1 |
+13:16.2 +4:59.0 | 98.7 2.58 |
| 10. |
#16 |
- Kölbach Michael Citroën C4 WRC |
A8 |
3:12:42.1 |
+18:34.2 +5:18.0 | 96.0 3.61 |
| 11. |
#17 |
- Spooner Paul Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
3:16:52.3 |
+22:44.4 +4:10.2 | 94.0 4.42 |
| 12. |
#66 |
- Hagman Kees Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
3:20:16.1 |
+26:08.2 +3:23.8 | 92.4 5.09 |
| 13. |
#68 |
- Mombaerts Erwin Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
3:30:06.9 1:10 |
+35:59.0 +9:50.8 | 88.6 7.00 |
| 14. |
#15 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '09 |
A8 |
3:30:14.0 |
+36:06.1 +7.1 | 88.0 7.02 |
| 15. |
#14 |
- Andersson Jonas Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
3:33:15.5 |
+39:07.6 +3:01.5 | 86.8 7.61 |
| 16. |
#69 |
- Burns Jim Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
3:41:04.5 0:40 |
+46:56.6 +7:49.0 | 83.9 9.13 |
Retirement
| #49 |
|
Bacco Giorgio - Arena Nicola |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Engine |
Penalty
| #4 |
|
Latvala Jari-Matti - Anttila M. |
| Ford Focus RS WRC '09 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
Zlobí nás motor, teď není servis, musíme to nějak vydržet. Nezbývá nám než se těšit na příští rok.
Tadyta zkouška se mi nelíbila, klouzalo to, jinak je to perfektní. Příští rok bych chtěl jet PWRC.
Pravé přední kolo je vylomené, dvě tři zatáčky před cílem jsme něco trefili, asi se v kole něco porouchalo.
Hodně jsem se bavil, nemůžeme stejně dělat nic jiného, jedeme pro diváky.
Nemám dobrý pocit, zlobí nás trakce, v některých zatáčkách se nemůžem vyhrabat.
Hodně to klouzalo, ale je to dobré. Je to dost obtížné, když to takhle klouže.
Tady jsme byli venku, chci si udržet čtvrté místo, snad jsme moc neztratili. Všechno je fajn.
Snažíme se bavit, teď to hodně klouzalo, nic extra, jsme šťastní. Když to takhle dojedeme do cíle, bude to super, makali jsme na tom celý rok.
Všechno v pohodě. Neriskuju, teď je mojí misí dojet do cíle. Všechno je super.
Je to těžké, aby auto fungovalo ideálně na takhle uklouzané trati, není to dobré. Ztrácíme moc času, jsme šťastni, že jsme v cíli.
Příšerná zkouška, bojoval jsem s přilnavostí, není to sranda.
Prší a za cílem je takový skok, hodně to tam klouže a já šel ven.
Mimo trať mezi cílem a stopkou.
Za cílem je takové zákeřné uklouzané místo a tam vyletěl Jari-Matti ven. Všechno jde dobře, jedeme bez potíží.
Hodně to klouže, na spoustě míst nemáme žádnou přilnavost, zrádné na chyby, náročné podmínky. Je to dobré.
Je to ok, jsem spokojený. Ogiera nedostanu. Auto funguje skvěle, bavíme se.
Je pro nás velmi důležité dojet do cíle, jedu opatrně, hodně to klouzalo.
Jde to velmi dobře, strašně to klouže, bahna maximálně, byla to drsná jízda.
Byl jsem kapku venku, ale dostal jsem se zpět, je to hodně úzké, ale ok.
Hodně to klouže, jedu jak nejrychleji můžu, nikde jsem neztratil, jel jsem na maximum.
Je to hodně záludné, spousta bláta, ale žádný problém. Uvidíme na příští RZtě.
Rallye du Pays de Galles 2009 - Eur…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye du Pays de Galles PWRC 2009 …
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Wales Rally GB 2009 Jour 2 - Eurosp…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Wales Rally GB 2009 Jour 1 - Eurosp…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
The best of WRC Wales Rally GB + He…
Chris Ingram]
Chris Ingram]