65. Rally of Great Britain 2009

WRC #12PWRC #8Ford Fiesta Sporting Trophy #6
22. 10. – 25. 10. 2009, Cardiff • gravel 348.30 km • total distance including road sections - 1466.27 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2. leg
13
14
15
16
3. leg
All
WRC
PWRC
Ford Fiesta Sporting Trophy
All
A6
A7
A8
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS7 Rhondda 1 - 35.72 km
- 24. 10. 08:35
1. flag
#76
logo
Breen Craig
- Roberts Gareth

Ford Fiesta R2
A6 24:28.1 87.6
2. flag
#79
logo
Yurdakul Emre
- Erdener Burak

Ford Fiesta R2
A6 25:11.0 +42.9
+ 42.9
85.1
1.20
3. flag
#90
logo
Pärn Sander
- Järveoja Ken

Citroën C2 R2
A6 25:17.4 +49.3
+ 6.4
84.7
1.38
4. flag
#80
logo
Çetinkaya Burcu
- Güney Cicek

Ford Fiesta R2
A6 27:00.8 +2:32.7
+ 1:43.4
79.3
4.27
5. flag
#91
logo
Plangi Siim
- Sarapuu Marek

Citroën C2 R2
A6 29:28.1 +5:00.0
+ 2:27.3
72.7
8.40
6. flag
#93
logo
Vacheron J.
- Trombert S.

Peugeot 206 XS
A6 29:35.8 +5:07.7
+ 7.7
72.4
8.61
7. flag
#94
logo
Treacy Ken
- Comerford Martin

Citroën C2 R2 Max
A6 32:13.3 +7:45.2
+ 2:37.5
66.5
13.0
Overall
1.
+1
flag
#79
logo
Yurdakul Emre
- Erdener Burak

Ford Fiesta R2
A6 2:00:31.5
82.6
2.
−1
flag
#91
logo
Plangi Siim
- Sarapuu Marek

Citroën C2 R2
A6 2:02:17.3
+1:45.8
+1:45.8
81.5
0.64
3. flag
#80
logo
Çetinkaya Burcu
- Güney Cicek

Ford Fiesta R2
A6 2:06:27.5
+5:56.0
+4:10.2
78.8
2.14
4. flag
#76
logo
Breen Craig
- Roberts Gareth

Ford Fiesta R2
A6 2:06:29.6
0:20
+5:58.1
+2.1
79.0
2.16
5.
+1
flag
#90
logo
Pärn Sander
- Järveoja Ken

Citroën C2 R2 [SR]
A6 2:13:32.6
+13:01.1
+7:03.0
74.6
4.70
6.
−1
flag
#93
logo
Vacheron J.
- Trombert S.

Peugeot 206 XS
A6 2:15:43.5
+15:12.0
+2:10.9
73.4
5.49
7. flag
#94
logo
Treacy Ken
- Comerford Martin

Citroën C2 R2 Max
A6 2:29:38.8
0:30
+29:07.3
+13:55.3
66.8
10.5
Other info
Retirement
#36 flag Valdés López E.
- Garduño Maturana A.
logo Subaru Impreza STi N11 Mechanical
Info
Není to sranda, hodně to klouže, jsme rádi, že to máme za sebou bez větších problémů.
Po včerejšku jedeme jen test, je to příprava na příští rok.
OK, je to opravdu super, že jsem rychlejší než Eyvind. Mám z auta dobrý pocit. Měl jsem včera drobný problém s nastavením, to jsme změnili v nočním servisu a teď se mi jede skvěle.
Jde to, podmínky jsou příšerné, pro mě je to stejné jako včera, jet přiměřeně opatrně a udržet se na trati.
Klouzalo to, jsem trochu mimo, protože jsem z auta téměř neviděl.
Během zkoušky nebyl žádný problém, uvidíme co bude dál.
Jel jsem hodně tvrdě, neměl jsem Prokopovo splity. Nikkara šel ven v jedné křižovatce.
Hodně těžký začátek dne, podmínky jsou opravdu špatné, budu se dál snažit jet co nejlépe.
Hodně mokro, klouže to, nemůžem jet rychleji než takhle.
Dlouhá zkouška, náročná, hodně prší. Uděláme na autě v servisu nějaké změny, ale v podstatě jsme s autem spokojení.
Strašně moc to klouže, jedeme hodně opatrně.
Je to krásné, oproti včerejšku. Extrémě to klouže, ale mě to vyhovuje.
Není to jednoduché v těchto podmínkách.
Náročná zkouška, stěrače nestíhají pobírat tu vodu. Přilnavost taky nic moc.
Jedu jak nejlépe umím, přestože jsou tu drsné podmínky. Nemůžeme s tím počasím nic udělat. Uvidíme, co z toho bude.
V těchhle podmínkách se jede na prd.
Měl jsem problémy se stěrači, musel jsem zvolnit, je to drsné, musel jsem jet hodně moc opatrně.
Problém s čelním sklem, mlžilo se to, ale je to ok. Je to těžké i pro pneumatiky.
Hodně to klouže, podmínky jsou pro všechny těžké.
Je to těžké, když startuji do RZty první.