56. Acropolis Rally of Greece 2009

WRC #7PWRC #6
11. 6. – 14. 6. 2009, Loutraki • gravel 371.02 km - (cancelled 30.01 km) • total distance including road sections - 1178.17 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2. leg
13
14
15
16
17
3. leg
All
WRC
PWRC
All
A6
A8
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS10 Klenia - Mycenae 2 - 17.25 km
- 13. 6. 14:50
1. flag
#4
logo
Latvala Jari-Matti
- Anttila M.

Ford Focus RS WRC '09
tyre
A8
M
11:21.8 91.1
2. flag
#7
logo
Novikov Evgeniy
- Moscatt Dale

Citroën C4 WRC
tyre
A8
M
11:23.6 +1.8
+ 1.8
90.8
0.10
3. flag
#11
logo
Solberg Petter
- Mills Phil

Citroën Xsara WRC
tyre
A8 11:27.0 +5.2
+ 3.4
90.4
0.30
4. flag
#5
logo
Wilson Matthew
- Martin Scott

Ford Focus RS WRC '08
tyre
A8
M
11:29.4 +7.6
+ 2.4
90.1
0.44
= flag
#15
logo
Østberg Mads
- Andersson Jonas

Subaru Impreza S14 WRC '08
tyre
A8 11:29.4 +7.6
+ 0.0
90.1
0.44
6. flag
#3
logo
Hirvonen Mikko
- Lehtinen Jarmo

Ford Focus RS WRC '09
tyre
A8
M
11:29.9 +8.1
+ 0.5
90.0
0.47
7. flag
#8
logo
Rautenbach Conrad
- Barritt D.

Citroën C4 WRC
tyre
A8
M
11:32.1 +10.3
+ 2.2
89.7
0.60
8. flag
#12
logo
Ogier Sébastien
- Ingrassia J.

Citroën C4 WRC
tyre
A8 11:33.5 +11.7
+ 1.4
89.5
0.68
9. flag
#9
logo
Villagra Federico
- Díaz J.

Ford Focus RS WRC '08
tyre
A8
M
11:40.1 +18.3
+ 6.6
88.7
1.06
10. flag
#14
logo
Al-Qassimi Khalid
- Orr Michael

Ford Focus RS WRC '08
tyre
A8 11:48.9 +27.1
+ 8.8
87.6
1.57
11. flag
#46
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Škoda Fabia S2000
N4 12:05.1 +43.3
+ 16.2
85.6
2.51
12. flag
#50
logo
Al-Attiyah N.
- Bernacchini G.

Subaru Impreza STi N14
N4 12:05.4 +43.6
+ 0.3
85.6
2.53
13. flag
#47
logo
Araújo Armindo
- Ramalho Miguel

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 12:08.0 +46.2
+ 2.6
85.3
2.68
14. flag
#31
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 12:15.1 +53.3
+ 7.1
84.5
3.09
15. flag
#33
logo
Arai Toshihiro
- Macneall Glenn

Subaru Impreza STi N14
N4 12:16.3 +54.5
+ 1.2
84.3
3.16
16. flag
#59
logo
Athanassoulas L.
- Zakheos N.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 12:17.9 +56.1
+ 1.6
84.2
3.25
17. flag
#45
logo
Flodin Patrik
- Bergsten Göran

Subaru Impreza STi N14
N4 12:18.1 +56.3
+ 0.2
84.1
3.26
18. flag
#64
logo
Semerád Martin
- Ceplecha B.

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 12:25.1 +1:03.3
+ 7.0
83.3
3.67
19. flag
#40
logo
Neikšāns Andis
- Dzirkals P.

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 12:31.0 +1:09.2
+ 5.9
82.7
4.01
20. flag
#32
logo
Sousa Bernardo
- Carvalho J.

Fiat Abarth Grande Punto S2000
N4 12:31.9 +1:10.1
+ 0.9
82.6
4.06
21. flag
#37
logo
Sauvan Frédéric
- Capanna S.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 12:50.3 +1:28.5
+ 18.4
80.6
5.13
22. flag
#62
logo
Williams Jon
- Gwynn George

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 12:53.6 +1:31.8
+ 3.3
80.3
5.32
23. flag
#67
logo
Nioras Grigoris
- Kakalis K.

Subaru Impreza STi N12
N4 13:13.5 +1:51.7
+ 19.9
78.3
6.48
24. flag
#65
logo
Tapper Mark
- Judd Jeff

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 13:14.7 +1:52.9
+ 1.2
78.1
6.54
25. flag
#66
logo
Tingirides C.
- Loizides A.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 13:17.3 +1:55.5
+ 2.6
77.9
6.70
26. flag
#68
logo
Apostolou K.
- Marangos N.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 13:39.6 +2:17.8
+ 22.3
75.8
7.99
27. flag
#44
logo
Pavlides Spyros
- Giraudet Denis

Subaru Impreza STi N14
N4 13:45.1 +2:23.3
+ 5.5
75.3
8.31
28. flag
#34
logo
Linari Gianluca
- Cecchi A.

Subaru Impreza STi N12
N4 13:46.3 +2:24.5
+ 1.2
75.2
8.38
29. flag
#72
logo
Athanassiou Elias
- Iakovidis P.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 13:55.0 +2:33.2
+ 8.7
74.4
8.88
30. flag
#78
logo
Sítník Marcel
- Sítník Josef

Citroën C2 S1600
A6 14:09.7 +2:47.9
+ 14.7
73.1
9.73
31. flag
#76
logo
Honda Michael
- Vičíková-Chovancová L.

Citroën C2 S1600
A6 14:12.0 +2:50.2
+ 2.3
72.9
9.87
32. flag
#75
logo
Halivelakis K.
- Mahaeras L.

Peugeot 206 Kit Car
A6 14:47.4 +3:25.6
+ 35.4
70.0
11.9
33. flag
#77
logo
Zounis Ioannis
- Demertzis Spyros

MG Rover 25
A6 14:50.3 +3:28.5
+ 2.9
69.8
12.1
34. flag
#2
logo
Sordo Dani
- Martí Marc

Citroën C4 WRC
tyre
[SR]
A8
M
16:21.8
[N]
+5:00.0
+ 1:31.5
63.3
17.4
= flag
#6
logo
Solberg Henning
- Menkerud Cato

Ford Focus RS WRC '08
tyre
[SR]
A8
M
16:21.8
[N]
+5:00.0
+ 0.0
63.3
17.4
36. flag
#69
logo
Tsilis Athanassios
- Ahtidas E.

Mitsubishi Lancer Evo VIII
N4 18:13.5
[N]
+6:51.7
+ 1:51.7
56.8
23.9
= flag
#71
logo
Vassilis Dimitris
- Varsos H.

Subaru Impreza WRX [SR]
N4 18:13.5
[N]
+6:51.7
+ 0.0
56.8
23.9
38. flag
#74
logo
Economou Sotiris
- Kouzionis C.

Citroën C2
A6 19:09.7 +7:47.9
+ 56.2
54.0
27.1
Overall
1. flag
#3
logo
Hirvonen Mikko
- Lehtinen Jarmo

Ford Focus RS WRC '09
tyre
A8
M
2:29:18.5
82.1
2. flag
#11
logo
Solberg Petter
- Mills Phil

Citroën Xsara WRC
tyre
A8 2:29:40.4
+21.9
+21.9
81.9
0.11
3. flag
#12
logo
Ogier Sébastien
- Ingrassia J.

Citroën C4 WRC
tyre
A8 2:30:38.9
+1:20.4
+58.5
81.4
0.39
4. flag
#15
logo
Østberg Mads
- Andersson Jonas

Subaru Impreza S14 WRC '08
tyre
A8 2:32:02.5
+2:44.0
+1:23.6
80.6
0.80
5. flag
#4
logo
Latvala Jari-Matti
- Anttila M.

Ford Focus RS WRC '09
tyre
A8
M
2:32:09.2
+2:50.7
+6.7
80.6
0.84
6.
+1
flag
#8
logo
Rautenbach Conrad
- Barritt D.

Citroën C4 WRC
tyre
A8
M
2:32:33.9
+3:15.4
+24.7
80.3
0.96
7.
−1
flag
#9
logo
Villagra Federico
- Díaz J.

Ford Focus RS WRC '08
tyre
A8
M
2:32:40.4
+3:21.9
+6.5
80.3
0.99
8. flag
#7
logo
Novikov Evgeniy
- Moscatt Dale

Citroën C4 WRC
tyre
A8
M
2:33:21.5
+4:03.0
+41.1
79.9
1.19
9. flag
#14
logo
Al-Qassimi Khalid
- Orr Michael

Ford Focus RS WRC '08
tyre
A8 2:33:55.0
+4:36.5
+33.5
79.6
1.35
10.
+2
flag
#59
logo
Athanassoulas L.
- Zakheos N.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 2:37:13.9
+7:55.4
+3:18.9
78.0
2.33
11.
+2
flag
#50
logo
Al-Attiyah N.
- Bernacchini G.

Subaru Impreza STi N14
N4 2:37:51.3
+8:32.8
+37.4
77.7
2.51
12.
+2
flag
#47
logo
Araújo Armindo
- Ramalho Miguel

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 2:37:57.3
+8:38.8
+6.0
77.6
2.54
13.
+2
flag
#33
logo
Arai Toshihiro
- Macneall Glenn

Subaru Impreza STi N14
N4 2:38:13.9
+8:55.4
+16.6
77.5
2.62
14.
+2
flag
#31
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 2:38:57.6
+9:39.1
+43.7
77.1
2.83
15.
−5
flag
#2
logo
Sordo Dani
- Martí Marc

Citroën C4 WRC
tyre
[SR]
A8
M
2:39:13.4
+9:54.9
+15.8
77.0
2.91
16.
−5
flag
#6
logo
Solberg Henning
- Menkerud Cato

Ford Focus RS WRC '08
tyre
[SR]
A8
M
2:40:37.3
+11:18.8
+1:23.9
76.3
3.32
17. flag
#32
logo
Sousa Bernardo
- Carvalho J.

Fiat Abarth Grande Punto S2000
N4 2:41:02.4
+11:43.9
+25.1
76.1
3.45
18. flag
#45
logo
Flodin Patrik
- Bergsten Göran

Subaru Impreza STi N14
N4 2:41:22.1
0:10
+12:03.6
+19.7
76.0
3.54
19.
+1
flag
#40
logo
Neikšāns Andis
- Dzirkals P.

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 2:42:17.5
0:10
+12:59.0
+55.4
75.6
3.81
20.
−1
flag
#65
logo
Tapper Mark
- Judd Jeff

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 2:42:23.3
+13:04.8
+5.8
75.5
3.84
21. flag
#37
logo
Sauvan Frédéric
- Capanna S.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 2:43:32.6
+14:14.1
+1:09.3
75.0
4.18
22. flag
#62
logo
Williams Jon
- Gwynn George

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 2:45:06.3
+15:47.8
+1:33.7
74.2
4.64
23. flag
#5
logo
Wilson Matthew
- Martin Scott

Ford Focus RS WRC '08
tyre
[SR]
A8
M
2:49:17.0
+19:58.5
+4:10.7
72.4
5.87
24. flag
#44
logo
Pavlides Spyros
- Giraudet Denis

Subaru Impreza STi N14
N4 2:52:05.1
+22:46.6
+2:48.1
71.2
6.69
25. flag
#34
logo
Linari Gianluca
- Cecchi A.

Subaru Impreza STi N12
N4 2:54:55.0
+25:36.5
+2:49.9
70.1
7.52
26. flag
#68
logo
Apostolou K.
- Marangos N.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 2:57:00.0
+27:41.5
+2:05.0
69.3
8.13
27. flag
#76
logo
Honda Michael
- Vičíková-Chovancová L.

Citroën C2 S1600
A6 3:01:46.5
0:50
+32:28.0
+4:46.5
67.7
9.53
28. flag
#66
logo
Tingirides C.
- Loizides A.

Mitsubishi Lancer Evo IX [SR]
N4 3:02:10.4
+32:51.9
+23.9
67.3
9.65
29. flag
#72
logo
Athanassiou Elias
- Iakovidis P.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 3:06:02.4
1:40
+36:43.9
+3:52.0
66.5
10.8
30.
+1
flag
#67
logo
Nioras Grigoris
- Kakalis K.

Subaru Impreza STi N12 [SR]
N4 3:06:12.5
+36:54.0
+10.1
65.8
10.8
31.
−1
flag
#78
logo
Sítník Marcel
- Sítník Josef

Citroën C2 S1600
A6 3:06:48.7
4:00
+37:30.2
+36.2
67.1
11.0
32.
+1
flag
#64
logo
Semerád Martin
- Ceplecha B.

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
[SR]
N4 3:07:37.3
+38:18.8
+48.6
65.3
11.3
33.
−1
flag
#75
logo
Halivelakis K.
- Mahaeras L.

Peugeot 206 Kit Car
A6 3:09:28.7
+40:10.2
+1:51.4
64.7
11.8
34. flag
#46
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Škoda Fabia S2000
N4 3:09:41.9
1:00
+40:23.4
+13.2
65.0
11.9
35. flag
#71
logo
Vassilis Dimitris
- Varsos H.

Subaru Impreza WRX [SR]
N4 3:19:27.7
0:30
+50:09.2
+9:45.8
61.6
14.7
36. flag
#74
logo
Economou Sotiris
- Kouzionis C.

Citroën C2 [SR]
A6 3:29:49.2
1:10
+1:00:30.7
+10:21.5
58.7
17.8
37. flag
#69
logo
Tsilis Athanassios
- Ahtidas E.

Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR]
N4 3:32:01.0
+1:02:42.5
+2:11.8
57.8
18.4
38. flag
#77
logo
Zounis Ioannis
- Demertzis Spyros

MG Rover 25 [SR]
A6 3:32:21.5
+1:03:03.0
+20.5
57.7
18.5
Other info

Info z poledního servisu:

SANDELL Patrik - AXELSSON Emil

“Měli jsme problémy s motorem. Auto přestalo fungovat před první zkouškou a na zkoušce zastavilo. Jedeme teď se dvěma nebo třema válcema. Zkusíme to opravit a potom uvidíme, jestli budeme pokračovat.” / “We faced engine problems. The car had misfired before the first stage and also stopped in the stage. Now we are running with two or three cylinders. We will try to fix it. If we don’t, it depends on the team if we will continue or not.”

PROKOP Martin - TOMANEK Jan

“Zkoušky byly úplně rozbité. Nemohli jsme útočit, protože jsme nechtěli rozbít auto. Máme zničené zadní nápravy. Nechci riskovat a budeme držet stejnou strategii. Nebudeme útočit.” / “The special stages were totally destroyed. We were not able to push, because I don’t want to damage the car. We have a damage in the rear axle. I don’t want to take any risks, and we will have the same strategy.”

ATHANASSOULAS Lambros - ZAKHEOS Nikolaos

“Všechno je prefektní. Máme teď důležitý náskok díky problémům Patrika Sandella. Jsme hodně spokojení s nastavením auta z nočního servisu. Nyní je auto perfektní. Jsem taky rád, že jsem se naučitl to auto řídit v tak krátkém čase. Nyní pojedeme opatrně a budeme si hlídat vedení.” / “Everything is perfect. We managed to build an important gap, because of the problems of Patrik Sandell and the stage times we set. Also, we are very happy for the setup of the car after the changes we made last night. Now the car is perfect. Also, I am very happy for the fact that I have managed to adjust the car in such a short term. Now we will drive carefully, trying to keep the lead.”

LOEB Sébastien – ELENA Daniel

“Byl jsem příliš rychlý v pravé zatáčce a následovala levá, kterou jsem neviděl přes křoví. Trefili jsme kámen a to nás nakoplo do kotrmelců. Není šance to do zítřka opravit. Udělali jsme 5 nebo 6 kotrmelců ve vysoké rychlosti. Auto je zničené, ale my jsme OK. Samozřejmě je to pro nás obrovská ztráta, ale stále jsme ve vedení šampionátu. Mikko přišel o body v Argentině. Nyní se zostří boj o titul.” / “I went a bit fast in a right corner and then there was a left we couldn’t see through the bushes. We hit a stone, the car took off and rolled. There is no chance to fix it for tomorrow; we rolled 5 or 6 times at high speed. It is damaged, but we are OK. Of course, this is a great loss for us, but we still are on top of the Championship. Mikko has lost points in Argentina. It was my turn to make a mistake. Now it is going to be harder to go for the title.”

HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo

“První dnešní zkouška byla krásná a zrádná, ale jeli jsme rychle. Druhá byla hodně kamenitá. Křetí byla plynulá se spoustou zatáček na konci. Kluci od Citroenu nám pomohli. Odpoledne zkusím navýšit své vedení se stejnou strategií jako ráno. V prvních dvou zkouškách šetřit gumy a ve třetí zabrat.” / “The first stage was nice and tricky, but we were driving fast. The second was very rocky. In those two stages I tried to save the tires. The last was flowing, and in the last two kilometres very twisty. The Citroen guys helped us. In the afternoon I will try to increase the lead, following the same strategy, which is to save the tires in the first two stages and push in the last because that’s the only way to do it.”

SOLBERG Petter - MILLS Phil

“Jde to líp, než jsem čekal. Nyní je důležité hlídat si pneumatiky. Jejich opotřebení bude důležité. Jsme teď hodně blízko. Musíme zkusit ho pojet. Víme že to bude horké. Auto je dobré. Opravdu si myslím, že můžeme být rychlejší než Mikko, protože jsem byl v prvních dvou zkouškách rychlejší. Zkusím se dostat před něj.” Ve třetí zkoušce mu byl přidělen Mikkův čas. / “It’s going much better than I expected. Now the important thing is how to control the tires. The tire wear will be important issue. We are so close now. We have to try to beat him. We know that it will be warmer. The morning was warm. The car is good. I honestly think that I should have a faster time than Mikko, because I was faster in the first two stages. I try to pass him. We will see after the first afternoon stage.” He took the same stage time as Mikko in SS9.

LATVALA Jari-Matti – ANTTILA Miikka

“Ráno bylo OK, ale bylo těžké se koncentrovat po odstoupení jiných chlapů. Nespěcháme. Neriskujeme, protože potřebujeme body do značek. Na odpoledne asi změníme nastavení a zvýšíme podvozek.” / “The morning was OK, but it was mentally hard to concentrate after the retirements of the other guys. We are not in a hurry. We don’t take risks because we want the Manufactures’ points for the team. For the afternoon we will probably change the setup and make the suspension higher.”

VILLAGRA Federico - DIAZ Jose

“Bylo to pro nás dobré ráno. Bylo rozbito hodně aut, ale pro nás bylo všechno dobré. Na odpoledne nebudeme naši taktiku měnit, ale změníme nastavení na tvrdší, protože to bude drsné.” / “It was a good morning for us. A lot of cars damaged, but for us everything was very good. For the afternoon we will not change our tactics, but we will make the car stiffer, because it’s going to be very rough.”

OSTBERG Mads - UNNERUD Ole Kristian

“Ráno bylo celkem dobré. Jenom jsme jednou zůstali stát na odbočení. Ztratili jsme pár sekund, ale nic vážného. Budu se snažit šetřit pneumatiky. Na odpoledne zvýším auto.” / “The morning has been quite OK. We just stalled in a junction. We lost some seconds, but nothing serious. I’ll try to conserve my tires. I will raise the height of the car for the afternoon.”



Mezičasy


WRC radio

Info
“Snažím se jet rychle a dohnat kluky přede mnou. Jsem spokojený s autem.”
“Musíme takhle pokračovat. Rally je dlouhá. Musíme hlídat teplotu všeho v autě. Snažím se jet čistě a chránit pneumatiky.”
“Jsem spokojený s autem. Cítím se dobře a věřím si. Budu tlačit a bavit se u toho.”
“Jsme velmi spokojení s časem, jsme mnohem rychlejší než dopoledne. Mám obavy z následující zkoušky, je velmi rozbitá.”
“Není to tak dobré jako dopoledne, ale je to OK.”
“Neriskuju a šetřím pneumatiky.”
“Musím teď být opatrný. Všechno záleží na pneumatikách. Zkusím zůstat v klidu.”
“Bylo to hodně náročné na pneumatiky. Doufám, že vydrží. Teď jsem tady, Malcom (Wilson) si nemusí dělat starosti.”
DirtFish
image

World Rally Championship star Adrien Fourmaux has vowed to “come back stronger” despite his ice-racing debut this weekend being cut short by illness in Val...

image

Thierry Neuville dominated his class to finish sixth overall on the Belgian Rally Championship finale, Spa Rally, at the wheel of a BMW M3 E30....

image

It’s new, yet it isn’t. It’s an international rally in Sweden, but not as you know it. It’s the new European Rally Championship event that...

image

Craig Breen was denied an emotional win on Killarney Historic Rally as his ex-Frank Meagher Ford Sierra RS Cosworth broke a driveshaft at the arrival...

image

The last time I spoke to Fredrik Åhlin was all the way back in April, 2020. Working for my previous employer, Motorsport News, the sudden...


Page is not visible with AdBlock enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers289 650
codrivers418 894
events78 373
entries3 362 101
video34 141
photos672 388
car plates1 159 921