6. Rally d'Italia Sardegna 2009
21. 5. – 24. 5. 2009, Olbia • gravel 347.12 km • total distance including road sections - 1263.20 km • Other years • Other years
SS1 Sa Conchedda 1 - 14.99 km
- 22. 5. 09:32
| 1. |
#38 |
 - Tománek Jan Citroën C2 S1600 
|
A6 | 11:34.0 | 77.8 | |
| 2. |
#32 |
 - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600
|
A6 | 11:43.7 |
+9.7 + 9.7 |
76.7 0.65 |
| 3. |
#31 |
- Kölbach Michael Suzuki Swift S1600
|
A6 | 11:46.1 |
+12.1 + 2.4 |
76.4 0.81 |
| 4. |
#35 |
- Boulloud Benjamin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 12:01.6 |
+27.6 + 15.5 |
74.8 1.84 |
| 5. |
#36 |
- Degandt Bjorn Citroën C2 S1600
|
A6 | 12:11.3 |
+37.3 + 9.7 |
73.8 2.49 |
| 6. |
#33 |
- Celestini L. Suzuki Swift S1600
|
A6 | 13:00.3 |
+1:26.3 + 49.0 |
69.2 5.76 |
| 7. |
#91 |
- Salotti Massimo Citroën C2 R2 |
A6 | 15:04.3 |
+3:30.3 + 2:04.0 |
59.7 14.0 |
Overall
| 1. |
#38 |
- Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
11:34.0 |
77.8 | |
| 2. |
#32 |
- Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
11:43.7 |
+9.7 +9.7 | 76.7 0.65 |
| 3. |
#31 |
- Kölbach Michael Suzuki Swift S1600 |
A6 |
11:46.1 |
+12.1 +2.4 | 76.4 0.81 |
| 4. |
#35 |
- Boulloud Benjamin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
12:01.6 |
+27.6 +15.5 | 74.8 1.84 |
| 5. |
#36 |
- Degandt Bjorn Citroën C2 S1600 |
A6 |
12:11.3 |
+37.3 +9.7 | 73.8 2.49 |
| 6. |
#33 |
- Celestini L. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
13:00.3 |
+1:26.3 +49.0 | 69.2 5.76 |
| 7. |
#91 |
- Salotti Massimo Citroën C2 R2 |
A6 |
15:04.3 |
+3:30.3 +2:04.0 | 59.7 14.0 |
Other info
Retirement
| #140 |
|
Neikšāns Andis - Dzirkals P. |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Excluded |
Penalty
| #92 |
|
Buscarini Ferdinando - Tiana N. |
| Opel Astra OPC |
0:20 - Late (2 min) at TC |
| #2 |
|
Sordo Dani - Martí Marc |
| Citroën C4 WRC |
0:30 - Late (3 min) at TC |
| #62 |
|
Williams Jon - Gwynn George |
| Mitsubishi Lancer Evo X |
0:40 - Late (4 min) at TC |
Info
(má lehce poškozený předek vozu). Jsem spokojený. V autě je ale obrovské horko a já jsem unavený tak, jako by erzeta měřila čtyřicet kilometrů.
Vše OK. Trefil jsem sice nějaký kámen, ale naštěstí z toho nebyl defekt.
Hodně uskákaná erzeta, nemáme úplně optimální setup. Auto je posazeno moc nízko.
Klouzalo to mnohem více než jsem čekal. Kousek před cílem jsem měl krizovku, to místo jsme měli špatně napsané v rozpisu.
Dost to klouzalo a bylo to hodně úzké. Čeká nás dlouhý těžký den.
(přijel do cíle s poškozeným zadkem vozu). Vážně? Asi jsem něco trefil. Jinak ale nemám žádný problém.
Čas není špatný, ale nemám ze své jízdy úplně nejlepší pocit. V úvodních zatáčkách to hodně klouzalo a pak jsem těžko hledal ten správný rytmus. Auto je dobré, nemáme s ním žádný problém.
Mám problémy s řazením, musím řadit manuálem, ztrácím tím spoustu času.
Ztratil jsem spoustu času v závěru rychlostní zkoušky, přehříval se nám motor. Musel jsem zpomalit. Nebýt toho, mohl jsem erzetu vyhrát.
Pěkná erzeta s úzkými pasážemi. Auto je dobré. Jel jsem opatrně, nechtěl jsem moc riskovat.
Měl jsem problém s vozem - konkrétně s turbem, určitě se nejednalo o taktiku, vážně. Čas není špatný.
Vypadá to, že Citroen taktizuje. Jsme sice rychlejší než Sebastien, ale bojujeme.
Velmi náročná erzeta a bylo strašně těžké najít limit. Čekali jsme, že ztráta na Mikka bude větší. Nevěděl jsem, že Dani odstartoval až jako třetí.
Startuje až za Mikko Hirvonenem - Started after Mikko Hirvonen
Sardegna 2009
VIDEO SI rally, hillclimb & more]
VIDEO SI rally, hillclimb & more]
Rallye de Sardaigne 2009 - Eurospor…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Rally d'Italia Sardegna 2009
Rallyefans03]
Rallyefans03]
Rally Sardegna 2009 - H.R.rallystud…
H.R.rallystudio Homy.]
H.R.rallystudio Homy.]