6. Rally d'Italia Sardegna 2009
21. 5. – 24. 5. 2009, Olbia • gravel 347.12 km • total distance including road sections - 1263.20 km • Other years • Other years
SS3 Crastazza 1 - 27.81 km
- 22. 5. 10:43
1. |
#38 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 19:38.4 | 85.0 | |
2. |
#32 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 20:02.4 |
+24.0 + 24.0 |
83.3 0.86 |
3. |
#31 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Suzuki Swift S1600 |
A6 | 20:23.7 |
+45.3 + 21.3 |
81.8 1.63 |
4. |
#35 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 20:32.7 |
+54.3 + 9.0 |
81.2 1.95 |
5. |
#36 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Citroën C2 S1600 |
A6 | 21:02.0 |
+1:23.6 + 29.3 |
79.3 3.01 |
6. |
#33 |
Bertolotti Simone - Celestini L. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
24:38.4 [N] |
+5:00.0 + 3:36.4 |
67.7 10.8 |
7. |
#91 |
Cogoni Matteo - Salotti Massimo Citroën C2 R2 |
A6 | 25:13.6 |
+5:35.2 + 35.2 |
66.1 12.1 |
Overall
1. +1
|
#32 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
46:43.0 |
83.6 | |
2. +1
|
#31 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Suzuki Swift S1600 |
A6 |
47:21.1 |
+38.1 +38.1 | 82.5 0.59 |
3. −2
|
#38 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
47:31.2 1:30 |
+48.2 +10.1 | 84.9 0.74 |
4. +1
|
#36 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Citroën C2 S1600 |
A6 |
48:51.2 0:10 |
+2:08.2 +1:20.0 | 80.2 1.97 |
5. −1
|
#35 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
49:55.0 2:00 |
+3:12.0 +1:03.8 | 81.5 2.95 |
6. |
#33 |
Bertolotti Simone - Celestini L. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
53:41.8 |
+6:58.8 +3:46.8 | 72.7 6.43 |
7. |
#91 |
Cogoni Matteo - Salotti Massimo Citroën C2 R2 |
A6 |
59:44.6 |
+13:01.6 +6:02.8 | 65.4 12.0 |
Penalty
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc | Citroën C4 WRC |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#38 |
Prokop Martin - Tománek Jan | Citroën C2 S1600 |
1:30 - Late (9 min) at TC |
||
#35 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin | Suzuki Swift S1600 |
2:00 - Late (12 min) at TC |
Info
Stojí v RZ, problémy s elektrikou - Stopped in stage with electric problems.
Na druhé a třetí erzetě se nám přehříval motor, ztrácíme výkon. Doufám, že v servisu odhalíme, v čem je problém. Jinak by to s námi nevypadalo dobře.
Máme velmi špatný setup. V servise to chce velkou změnu. Tlumiče jsou moc měkké a auto sedí příliš nízko.
Největší problémy mi dělá obrovské horko.
Jsme spokojení s našimi časy a ve stejném duchu chceme pokračovat i odpoledne. V servisu nás čekají jen malé změny, možná žádné.
Poškodil jsem podvozek, trefil jsem obrovský kámen.
Teď se mi jede lépe, ale nebylo to vůbec snadné. Závod se pro nás vyvíjí dobře. Nejsem ovšem spokojený se setupem, v servisu se budeme muset zamyslet, co s tím.
Problémy s přehříváním motoru jsme měli pouze na první erzetě. V servisu se na to podívají. Jsem spokojený s mechanickými diferenciály, fungují lépe, než ty předchozí.
Všechno je OK. V servisu nás čekají jen drobnosti.
Zase to docela klouzalo, naštěstí jsme nic netrefili. Zatím je to pěkný souboj se Sébastienem.
Jel jsem teď hranu. Pocity jsou dobré a vše je OK. Když jste první na trati, tak je to pokaždé těžké, ale člověk nemá na výběr.
Sardegna 2009
VIDEO SI rally, hillclimb & more]
VIDEO SI rally, hillclimb & more]
Rallye de Sardaigne 2009 - Eurospor…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Rally d'Italia Sardegna 2009
Rallyefans03]
Rallyefans03]
Rally Sardegna 2009 - H.R.rallystud…
H.R.rallystudio Homy.]
H.R.rallystudio Homy.]