44. Rally Bohemia 2017
1. 7. – 2. 7. 2017, Mladá Boleslav • Autoklub Bohemia Sport • asphalt 150.07 km • total distance including road sections - 553.70 km • Other years
SS4 Chloudov 2 - 7.23 km
- 1. 7. 18:56
1. |
#14 |
Kresta Roman - Starý Petr Škoda Fabia R5 |
2 | 5:05.8 | 85.1 | |
2. |
#1 |
Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5 |
2 | 5:06.7 |
+0.9 + 0.9 |
84.9 0.12 |
3. |
#2 |
Pech Václav jun. - Uhel Petr Ford Fiesta R5 |
2 | 5:08.2 |
+2.4 + 1.5 |
84.5 0.33 |
4. |
#3 |
Černý Jan - Černohorský P. Škoda Fabia R5 |
2 | 5:09.8 |
+4.0 + 1.6 |
84.0 0.55 |
5. |
#5 |
Jakeš Miroslav - Dolečková M. Ford Fiesta R5 |
2 | 5:10.8 |
+5.0 + 1.0 |
83.7 0.69 |
6. |
#9 |
Odložilík Roman - Tureček M. Ford Fiesta R5 |
2 | 5:11.0 |
+5.2 + 0.2 |
83.7 0.72 |
7. |
#12 |
Szeja Jarosław - Szeja Marcin Ford Fiesta R5 |
2 | 5:12.9 |
+7.1 + 1.9 |
83.2 0.98 |
8. |
#15 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Peugeot 206 WRC |
13 | 5:16.0 |
+10.2 + 3.1 |
82.4 1.41 |
9. |
#6 |
Tarabus Jaromír - Machů Petr Škoda Fabia S2000 |
2 | 5:16.2 |
+10.4 + 0.2 |
82.3 1.44 |
10. |
#8 |
Štajf Vojtěch - Skácelová M. Škoda Fabia R5 |
2 | 5:17.8 |
+12.0 + 1.6 |
81.9 1.66 |
11. |
#18 |
Kopáček V. - Rendlová B. Subaru Impreza STi |
3 | 5:19.2 |
+13.4 + 1.4 |
81.5 1.85 |
12. |
#16 |
Sýkora Jan - Palivec Štěpán Škoda Fabia R5 |
2 | 5:22.5 |
+16.7 + 3.3 |
80.7 2.31 |
13. |
#21 |
Landa Daniel - Zalabák Pavel Škoda Fabia R5 |
2 | 5:25.3 |
+19.5 + 2.8 |
80.0 2.70 |
14. |
#23 |
Pešl Jaroslav - Pešek Roman Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:26.2 |
+20.4 + 0.9 |
79.8 2.82 |
15. |
#19 |
Hrobský Petr - Štěpán Dalibor Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:27.3 |
+21.5 + 1.1 |
79.5 2.97 |
16. |
#17 |
Trojan Karel jun. - Chlup Petr Škoda Fabia R5 |
2 | 5:28.6 |
+22.8 + 1.3 |
79.2 3.15 |
17. |
#22 |
Tomek David - Zeman Marek Škoda Fabia S2000 |
2 | 5:29.6 |
+23.8 + 1.0 |
79.0 3.29 |
18. |
#20 |
Šikl Martin - Vilímek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:30.5 |
+24.7 + 0.9 |
78.8 3.42 |
19. |
#31 |
Wagner Simon - Winter Gerald Peugeot 208 R2 |
6 | 5:30.7 |
+24.9 + 0.2 |
78.7 3.44 |
20. |
#11 |
Březík Martin - Omelka Marek Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:32.6 |
+26.8 + 1.9 |
78.3 3.71 |
21. |
#30 |
Mareš Filip - Hloušek Jan Peugeot 208 R2 |
6 | 5:34.0 |
+28.2 + 1.4 |
77.9 3.90 |
22. |
#43 |
Nešetřil Petr - Černoch Jiří Porsche 997 GT3 |
4 | 5:35.6 |
+29.8 + 1.6 |
77.6 4.12 |
23. |
#32 |
Kupec Karel ml. - Krajča Ondřej Opel Adam R2 |
6 | 5:39.4 |
+33.6 + 3.8 |
76.7 4.65 |
24. |
#26 |
Tuček Marcel - Dufek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:41.9 |
+36.1 + 2.5 |
76.1 4.99 |
= |
#27 |
Zabloudil Štěpán - Novák Petr Subaru Impreza STi N14 |
3 | 5:41.9 |
+36.1 + 0.0 |
76.1 4.99 |
26. |
#37 |
Knápek Tomáš - Horák Ivan Peugeot 208 R2 |
6 | 5:42.3 |
+36.5 + 0.4 |
76.0 5.05 |
27. |
#35 |
Pospíšilík Tomáš - Stross J. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:43.0 |
+37.2 + 0.7 |
75.9 5.15 |
28. |
#42 |
Janota Miroslav - Hlávka Jiří Porsche 997 GT3 |
4 | 5:43.4 |
+37.6 + 0.4 |
75.8 5.20 |
29. |
#53 |
Dědic V. - Hlavičková S. Škoda Fabia R2 |
6 | 5:44.1 |
+38.3 + 0.7 |
75.6 5.30 |
30. |
#28 |
Čapka Jakub - Říhánek Ivan Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:44.6 |
+38.8 + 0.5 |
75.5 5.37 |
31. |
#25 |
Kirnig Richard - Hovorka Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:44.8 |
+39.0 + 0.2 |
75.5 5.39 |
32. |
#36 |
Barčák Andrej ml. - Střeska T. Opel Adam R2 |
6 | 5:47.1 |
+41.3 + 2.3 |
75.0 5.71 |
33. |
#24 |
Tošovský Jiří - Plachý T. Škoda Fabia R5 |
2 | 5:48.7 |
+42.9 + 1.6 |
74.6 5.93 |
34. |
#38 |
Hordossy Robert - Kulštejn J. Opel Adam R2 |
6 | 5:51.2 |
+45.4 + 2.5 |
74.1 6.28 |
35. |
#41 |
Milowský Martin - Ryšánek Jan Mitsubishi Lancer Evo VI |
13 | 5:52.0 |
+46.2 + 0.8 |
73.9 6.39 |
36. |
#51 |
Nipča Jakub - Šmíd Tomáš Citroën C2 R2 |
6 | 5:55.5 |
+49.7 + 3.5 |
73.2 6.87 |
37. |
#55 |
Lechoszest Arkadiusz - Sitek Ł. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:56.6 |
+50.8 + 1.1 |
73.0 7.03 |
38. |
#57 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 | 5:58.3 |
+52.5 + 1.7 |
72.6 7.26 |
39. |
#45 |
Vonka Jan - Kraus Jaroslav Porsche 997 GT3 |
4 | 5:59.0 |
+53.2 + 0.7 |
72.5 7.36 |
40. |
#56 |
Vaňhara Michal - Jugasová K. Renault Clio III Sport |
8 | 6:00.9 |
+55.1 + 1.9 |
72.1 7.62 |
41. |
#60 |
Krajča Petr - Houšť Jan Renault Clio III Sport |
8 | 6:05.7 |
+59.9 + 4.8 |
71.2 8.28 |
42. |
#61 |
Frána Lukáš - Odvárka P. Renault Clio III Sport |
8 | 6:10.9 |
+1:05.1 + 5.2 |
70.2 9.00 |
43. |
#50 |
Obadal Milan - Osička Vladimír Renault Clio R3 |
5 | 6:11.2 |
+1:05.4 + 0.3 |
70.1 9.05 |
44. |
#49 |
Stejskal V. - Viktora S. Renault Clio RS R3T |
5 | 6:12.5 |
+1:06.7 + 1.3 |
69.9 9.23 |
45. |
#54 |
Babička Michal - Novotný T. Opel Adam Cup |
6 | 6:13.6 |
+1:07.8 + 1.1 |
69.7 9.38 |
46. |
#62 |
Šenk Miroslav - Hora Marek Škoda Fabia TDi |
11 | 6:18.4 |
+1:12.6 + 4.8 |
68.8 10.0 |
47. |
#66 |
Jirák O. - Adámek P. Škoda Fabia TDi |
11 | 6:18.5 |
+1:12.7 + 0.1 |
68.8 10.1 |
48. |
#69 |
Picek Luboš - Kunst Jiří ml. Škoda Fabia |
7 | 6:19.9 |
+1:14.1 + 1.4 |
68.5 10.3 |
49. |
#63 |
Hodouš Jan - Hodouš Aleš jun. Škoda Fabia TDi |
11 | 6:21.5 |
+1:15.7 + 1.6 |
68.2 10.5 |
50. |
#46 |
Macek Karel - Hůla Bohumír Porsche 997 GT3 |
4 | 6:24.5 |
+1:18.7 + 3.0 |
67.7 10.9 |
51. |
#58 |
Daňhel Vlastimil - Lasevič R. Renault Clio III Sport |
8 | 6:28.8 |
+1:23.0 + 4.3 |
66.9 11.5 |
52. |
#68 |
Mandaus Josef ml. - Dohnal Miloš Škoda Fabia |
7 | 6:30.6 |
+1:24.8 + 1.8 |
66.6 11.7 |
53. |
#73 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Fabia |
7 | 6:31.2 |
+1:25.4 + 0.6 |
66.5 11.8 |
54. |
#72 |
Ciller Michal - Bucha Radovan Škoda Fabia |
7 | 6:33.8 |
+1:28.0 + 2.6 |
66.1 12.2 |
55. |
#74 |
Kastner Jaroslav - Morkus V. Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 6:39.1 |
+1:33.3 + 5.3 |
65.2 12.9 |
56. |
#76 |
Holická Barbora - Haumer David Citroën DS3 R1 |
9 | 6:57.7 |
+1:51.9 + 18.6 |
62.3 15.5 |
Overall
1. |
#1 |
Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5 |
2 |
28:00.4 |
87.0 | |
2. |
#2 |
Pech Václav jun. - Uhel Petr Ford Fiesta R5 |
2 |
28:28.0 |
+27.6 +27.6 | 85.6 0.68 |
3. |
#3 |
Černý Jan - Černohorský P. Škoda Fabia R5 |
2 |
28:45.2 |
+44.8 +17.2 | 84.7 1.10 |
4. |
#12 |
Szeja Jarosław - Szeja Marcin Ford Fiesta R5 |
2 |
29:03.3 |
+1:02.9 +18.1 | 83.8 1.55 |
5. +2
|
#14 |
Kresta Roman - Starý Petr Škoda Fabia R5 |
2 |
29:30.0 |
+1:29.6 +26.7 | 82.6 2.21 |
6. −1
|
#15 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Peugeot 206 WRC |
13 |
29:33.0 0:10 |
+1:32.6 +3.0 | 82.9 2.28 |
7. +1
|
#9 |
Odložilík Roman - Tureček M. Ford Fiesta R5 |
2 |
29:36.0 |
+1:35.6 +3.0 | 82.3 2.35 |
8. −2
|
#6 |
Tarabus Jaromír - Machů Petr Škoda Fabia S2000 |
2 |
29:37.5 |
+1:37.1 +1.5 | 82.2 2.39 |
9. |
#5 |
Jakeš Miroslav - Dolečková M. Ford Fiesta R5 |
2 |
29:44.8 |
+1:44.4 +7.3 | 81.9 2.57 |
10. |
#8 |
Štajf Vojtěch - Skácelová M. Škoda Fabia R5 |
2 |
29:57.8 |
+1:57.4 +13.0 | 81.3 2.89 |
11. −1
|
#16 |
Sýkora Jan - Palivec Štěpán Škoda Fabia R5 |
2 |
30:02.5 |
+2:02.1 +4.7 | 81.1 3.01 |
12. |
#18 |
Kopáček V. - Rendlová B. Subaru Impreza STi |
3 |
30:29.7 0:20 |
+2:29.3 +27.2 | 80.8 3.68 |
13. |
#17 |
Trojan Karel jun. - Chlup Petr Škoda Fabia R5 |
2 |
30:36.8 |
+2:36.4 +7.1 | 79.6 3.85 |
14. |
#20 |
Šikl Martin - Vilímek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
30:51.3 |
+2:50.9 +14.5 | 78.9 4.21 |
15. +1
|
#23 |
Pešl Jaroslav - Pešek Roman Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
30:59.3 |
+2:58.9 +8.0 | 78.6 4.41 |
16. −1
|
#11 |
Březík Martin - Omelka Marek Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
31:02.2 0:10 |
+3:01.8 +2.9 | 78.9 4.48 |
17. +1
|
#19 |
Hrobský Petr - Štěpán Dalibor Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
31:04.2 |
+3:03.8 +2.0 | 78.4 4.53 |
18. −1
|
#30 |
Mareš Filip - Hloušek Jan Peugeot 208 R2 |
6 |
31:08.9 |
+3:08.5 +4.7 | 78.2 4.64 |
19. |
#31 |
Wagner Simon - Winter Gerald Peugeot 208 R2 |
6 |
31:23.6 |
+3:23.2 +14.7 | 77.6 5.00 |
20. +1
|
#21 |
Landa Daniel - Zalabák Pavel Škoda Fabia R5 |
2 |
31:30.3 0:20 |
+3:29.9 +6.7 | 78.1 5.17 |
21. −1
|
#28 |
Čapka Jakub - Říhánek Ivan Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
31:41.8 |
+3:41.4 +11.5 | 76.9 5.45 |
22. +1
|
#22 |
Tomek David - Zeman Marek Škoda Fabia S2000 |
2 |
31:44.9 |
+3:44.5 +3.1 | 76.7 5.53 |
23. −1
|
#27 |
Zabloudil Štěpán - Novák Petr Subaru Impreza STi N14 |
3 |
31:53.3 |
+3:52.9 +8.4 | 76.4 5.74 |
24. |
#26 |
Tuček Marcel - Dufek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
31:59.2 |
+3:58.8 +5.9 | 76.2 5.88 |
25. |
#32 |
Kupec Karel ml. - Krajča Ondřej Opel Adam R2 |
6 |
32:02.6 |
+4:02.2 +3.4 | 76.0 5.97 |
26. |
#37 |
Knápek Tomáš - Horák Ivan Peugeot 208 R2 |
6 |
32:07.3 |
+4:06.9 +4.7 | 75.8 6.08 |
27. |
#35 |
Pospíšilík Tomáš - Stross J. Peugeot 208 R2 |
6 |
32:32.3 |
+4:31.9 +25.0 | 74.9 6.70 |
28. +1
|
#42 |
Janota Miroslav - Hlávka Jiří Porsche 997 GT3 |
4 |
32:35.4 |
+4:35.0 +3.1 | 74.7 6.77 |
29. +1
|
#43 |
Nešetřil Petr - Černoch Jiří Porsche 997 GT3 |
4 |
32:37.9 |
+4:37.5 +2.5 | 74.7 6.83 |
30. −2
|
#38 |
Hordossy Robert - Kulštejn J. Opel Adam R2 |
6 |
32:41.0 |
+4:40.6 +3.1 | 74.5 6.91 |
31. |
#36 |
Barčák Andrej ml. - Střeska T. Opel Adam R2 |
6 |
33:04.8 |
+5:04.4 +23.8 | 73.6 7.50 |
32. |
#24 |
Tošovský Jiří - Plachý T. Škoda Fabia R5 |
2 |
33:19.7 |
+5:19.3 +14.9 | 73.1 7.86 |
33. +1
|
#25 |
Kirnig Richard - Hovorka Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
33:30.7 |
+5:30.3 +11.0 | 72.7 8.14 |
34. −1
|
#41 |
Milowský Martin - Ryšánek Jan Mitsubishi Lancer Evo VI |
13 |
33:31.7 |
+5:31.3 +1.0 | 72.7 8.16 |
35. |
#51 |
Nipča Jakub - Šmíd Tomáš Citroën C2 R2 |
6 |
33:43.2 |
+5:42.8 +11.5 | 72.2 8.44 |
36. |
#56 |
Vaňhara Michal - Jugasová K. Renault Clio III Sport |
8 |
34:13.4 |
+6:13.0 +30.2 | 71.2 9.19 |
37. |
#45 |
Vonka Jan - Kraus Jaroslav Porsche 997 GT3 |
4 |
34:32.5 |
+6:32.1 +19.1 | 70.5 9.66 |
38. +1
|
#53 |
Dědic V. - Hlavičková S. Škoda Fabia R2 |
6 |
34:43.3 |
+6:42.9 +10.8 | 70.2 9.92 |
39. −1
|
#49 |
Stejskal V. - Viktora S. Renault Clio RS R3T |
5 |
34:55.7 0:10 |
+6:55.3 +12.4 | 70.1 10.2 |
40. +3
|
#55 |
Lechoszest Arkadiusz - Sitek Ł. Peugeot 208 R2 |
6 |
35:36.1 |
+7:35.7 +40.4 | 68.4 11.2 |
41. −1
|
#60 |
Krajča Petr - Houšť Jan Renault Clio III Sport |
8 |
35:40.0 0:10 |
+7:39.6 +3.9 | 68.6 11.3 |
42. |
#61 |
Frána Lukáš - Odvárka P. Renault Clio III Sport |
8 |
35:50.2 |
+7:49.8 +10.2 | 68.0 11.6 |
43. +2
|
#62 |
Šenk Miroslav - Hora Marek Škoda Fabia TDi |
11 |
36:45.7 |
+8:45.3 +55.5 | 66.3 12.9 |
44. +3
|
#63 |
Hodouš Jan - Hodouš Aleš jun. Škoda Fabia TDi |
11 |
37:11.0 1:00 |
+9:10.6 +25.3 | 67.3 13.6 |
45. +1
|
#68 |
Mandaus Josef ml. - Dohnal Miloš Škoda Fabia |
7 |
37:11.4 |
+9:11.0 +0.4 | 65.5 13.6 |
46. +3
|
#69 |
Picek Luboš - Kunst Jiří ml. Škoda Fabia |
7 |
37:18.6 |
+9:18.2 +7.2 | 65.3 13.8 |
47. +1
|
#58 |
Daňhel Vlastimil - Lasevič R. Renault Clio III Sport |
8 |
37:23.2 |
+9:22.8 +4.6 | 65.2 13.9 |
48. +2
|
#46 |
Macek Karel - Hůla Bohumír Porsche 997 GT3 |
4 |
37:28.3 |
+9:27.9 +5.1 | 65.0 14.0 |
49. +3
|
#72 |
Ciller Michal - Bucha Radovan Škoda Fabia |
7 |
37:43.2 |
+9:42.8 +14.9 | 64.6 14.4 |
50. +1
|
#74 |
Kastner Jaroslav - Morkus V. Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
37:44.0 |
+9:43.6 +0.8 | 64.6 14.4 |
51. +2
|
#66 |
Jirák O. - Adámek P. Škoda Fabia TDi |
11 |
37:45.0 |
+9:44.6 +1.0 | 64.5 14.4 |
52. +5
|
#50 |
Obadal Milan - Osička Vladimír Renault Clio R3 |
5 |
39:12.4 2:00 |
+11:12.0 +1:27.4 | 65.5 16.6 |
53. +3
|
#73 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Fabia |
7 |
39:24.1 |
+11:23.7 +11.7 | 61.8 16.8 |
54. |
#57 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 |
39:37.8 1:50 |
+11:37.4 +13.7 | 64.5 17.2 |
55. |
#76 |
Holická Barbora - Haumer David Citroën DS3 R1 |
9 |
39:45.5 |
+11:45.1 +7.7 | 61.3 17.4 |
56. +3
|
#54 |
Babička Michal - Novotný T. Opel Adam Cup |
6 |
42:49.4 |
+14:49.0 +3:03.9 | 56.9 21.9 |
Retirement
#7 |
Vlček Martin - Kudelová J. |
Ford Fiesta R5 | Accident damage | ||
#44 |
Jirovec Jiří - Janovská K. |
Porsche 997 GT3 RS 3.8 | Technical | ||
#64 |
Urban Pavel - Svoboda Petr |
Škoda Fabia TDi | Engine mounting |
Penalty
#60 |
Krajča Petr - Houšť Jan | Renault Clio III Sport |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#18 |
Kopáček V. - Rendlová B. | Subaru Impreza STi |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#79 |
Carbol Tomáš - Smrčková K. | Škoda 130 RS |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#57 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav | Alfa Romeo 147 |
1:50 - Late (11 min) at TC |
Info
"Je to lepší než 1. průjezd, po 8 měsících si zvykáme na závodní tempo."
kouří se od zadních brzd "V servsiu jsme opravovali přední brzdiče - provizorně se to povedlo, tekly nám odvzdušňovací šrouby. Máme mokrý pneu, dostaly zabrat."
"Auto je ok, vše funguje. Proti 1. průjezdu to bylo teď lepší. Ale podmínky jsou teď težší."
"Díky špionům máme informace o blátě."
"Auto drží, trochu nás trápí řazení."
"Všechno v pohodě. Dali jsme nové destičky, pneu máme intermedia"
"Zase jsme blbě obuli, máme mokré."
"Cesta klouže, moc bláta."
"Netrefujeme se do gum, nějak s tím bojujeme. Teď máme mokrý."
"Klouže to víc než předtím, ale tahle RZ je moc pěkná. Čas není zlej."
trochu se mu kouří od zadních brzd "Obutí není ideální, hodně brzdím levou nohou."
"Počítali jsme s mokrem, tak máme mokrý setup i gumy. Trochu víc se kloužeme."
"Mám mokré, tak uvidíme co na další RZ."
44. Rally Bohemia 2017
nese3l]
nese3l]
Rally Bohemia 2017
Motorsport Revue]
Motorsport Revue]
Rally Bohemia 2017 | 5 | Miroslav J…
JNK for Competitors]
JNK for Competitors]
Peugeot Total Rally Cup 2017 - Rall…
Motorsport Revue]
Motorsport Revue]
Rally Bohemia 2017 - RZ 4
Malinkej Tom]
Malinkej Tom]