TAXI4 Budapest Rallye - Rallye2 2013
4. 10. – 5. 10. 2013, Budapest - Szentendre • Első Rally Sportmenedzser Iroda Kft. • asphalt 76.40 km • Other years
SS2 Pilismarót - Dobogókői út /1 - 11.00 km
- 5. 10. 09:48
1. |
#215 |
Barna Tibor - Labant Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
F3 | 5:45.0 | 114.8 | |
2. |
#219 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 |
F2 | 5:50.3 |
+5.3 + 5.3 |
113.0 0.48 |
3. |
#217 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 | 5:55.4 |
+10.4 + 5.1 |
111.4 0.95 |
4. |
#229 |
Csomós Miklós - Tisza László Opel Corsa D OPC |
F2 | 5:59.1 |
+14.1 + 3.7 |
110.3 1.28 |
5. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 | 6:03.2 |
+18.2 + 4.1 |
109.0 1.65 |
6. |
#220 |
Sipos Zoltán - Matus Lájos BMW 323 Ti Compact |
F2 | 6:07.6 |
+22.6 + 4.4 |
107.7 2.05 |
7. |
#218 |
Halmos Gábor - Kapcsos Tamás BMW 316 Compact |
F2 | 6:09.9 |
+24.9 + 2.3 |
107.1 2.26 |
8. |
#204 |
Molnár Zsolt - Kertész K. Opel Astra F |
A7 | 6:14.6 |
+29.6 + 4.7 |
105.7 2.69 |
9. |
#216 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 | 6:15.1 |
+30.1 + 0.5 |
105.6 2.74 |
10. |
#235 |
Krizsán Péter - Faragó R. Lada VAZ 21074 |
F1 | 6:18.4 |
+33.4 + 3.3 |
104.7 3.04 |
11. |
#226 |
Kanyik Antal jun. - Balló Pál Fiat Grande Punto R3D |
F2 | 6:18.6 |
+33.6 + 0.2 |
104.6 3.05 |
12. |
#230 |
Varga Norbert - Jobbik Dániel Lada VAZ 21074 |
F1 | 6:19.5 |
+34.5 + 0.9 |
104.3 3.14 |
13. |
#211 |
Sárosi Soma - Nagyváradi R. Lada VAZ 2105 |
A6 | 6:20.1 |
+35.1 + 0.6 |
104.2 3.19 |
14. |
#221 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 | 6:22.8 |
+37.8 + 2.7 |
103.4 3.44 |
= |
#223 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 | 6:22.8 |
+37.8 + 0.0 |
103.4 3.44 |
16. |
#203 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 6:23.3 |
+38.3 + 0.5 |
103.3 3.48 |
17. |
#231 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 | 6:30.7 |
+45.7 + 7.4 |
101.4 4.15 |
18. |
#225 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 | 6:31.8 |
+46.8 + 1.1 |
101.1 4.25 |
19. |
#208 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 6:35.1 |
+50.1 + 3.3 |
100.2 4.55 |
20. |
#224 |
Forgács Barnabás - Géczy T. BMW 328i E36 |
F2 | 6:41.2 |
+56.2 + 6.1 |
98.7 5.11 |
21. |
#205 |
Harsányi Zsolt - Tokay László Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 6:43.6 |
+58.6 + 2.4 |
98.1 5.33 |
22. |
#210 |
Erdei Zoltán - Mantz Ákos Lada VAZ 21074 |
A6 | 6:50.9 |
+1:05.9 + 7.3 |
96.4 5.99 |
23. |
#213 |
Magyar Bence - Mohácsi L. Suzuki Swift MK3 |
N1 | 6:53.5 |
+1:08.5 + 2.6 |
95.8 6.23 |
24. |
#233 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 | 7:02.1 |
+1:17.1 + 8.6 |
93.8 7.01 |
25. |
#222 |
Debreceni Péter - Szőllősi R. BMW M3 E36 |
F2 | 7:42.4 |
+1:57.4 + 40.3 |
85.6 10.7 |
26. |
#236 |
Traki - Tollas Krisztina Lada VFTS |
F1 | 7:46.1 |
+2:01.1 + 3.7 |
85.0 11.0 |
27. |
#207 |
Adorján József - Szilassy A. Honda Civic VTi |
A6 | 8:06.5 |
+2:21.5 + 20.4 |
81.4 12.9 |
28. |
#227 |
Ábrahám Zoltán - Tóth Gábor Renault Clio R3 |
F2 | 9:56.2 |
+4:11.2 + 1:49.7 |
66.4 22.8 |
Overall
1. |
#215 |
Barna Tibor - Labant Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
F3 |
15:35.8 |
108.5 | |
2. |
#219 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 |
F2 |
15:48.2 |
+12.4 +12.4 | 107.1 0.44 |
3. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 |
16:09.5 |
+33.7 +21.3 | 104.7 1.20 |
4. +5
|
#217 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 |
16:30.4 |
+54.6 +20.9 | 102.5 1.94 |
5. |
#216 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 |
16:35.7 |
+59.9 +5.3 | 102.0 2.12 |
6. |
#235 |
Krizsán Péter - Faragó R. Lada VAZ 21074 |
F1 |
16:42.3 |
+1:06.5 +6.6 | 101.3 2.36 |
7. +5
|
#218 |
Halmos Gábor - Kapcsos Tamás BMW 316 Compact |
F2 |
16:47.8 |
+1:12.0 +5.5 | 100.7 2.55 |
8. |
#226 |
Kanyik Antal jun. - Balló Pál Fiat Grande Punto R3D |
F2 |
16:50.8 |
+1:15.0 +3.0 | 100.4 2.66 |
9. +1
|
#211 |
Sárosi Soma - Nagyváradi R. Lada VAZ 2105 |
A6 |
16:56.2 |
+1:20.4 +5.4 | 99.9 2.85 |
10. +3
|
#230 |
Varga Norbert - Jobbik Dániel Lada VAZ 21074 |
F1 |
16:59.2 |
+1:23.4 +3.0 | 99.6 2.96 |
11. +4
|
#204 |
Molnár Zsolt - Kertész K. Opel Astra F |
A7 |
17:00.2 |
+1:24.4 +1.0 | 99.5 2.99 |
12. +2
|
#221 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 |
17:07.7 |
+1:31.9 +7.5 | 98.8 3.26 |
13. +3
|
#203 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
17:10.2 |
+1:34.4 +2.5 | 98.5 3.35 |
14. +4
|
#231 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 |
17:40.7 |
+2:04.9 +30.5 | 95.7 4.43 |
15. +4
|
#225 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 |
17:43.6 |
+2:07.8 +2.9 | 95.4 4.53 |
16. +1
|
#205 |
Harsányi Zsolt - Tokay László Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
17:50.0 |
+2:14.2 +6.4 | 94.9 4.76 |
17. +3
|
#224 |
Forgács Barnabás - Géczy T. BMW 328i E36 |
F2 |
17:56.0 |
+2:20.2 +6.0 | 94.3 4.97 |
18. +9
|
#229 |
Csomós Miklós - Tisza László Opel Corsa D OPC |
F2 |
17:59.7 |
+2:23.9 +3.7 | 94.0 5.10 |
19. +7
|
#220 |
Sipos Zoltán - Matus Lájos BMW 323 Ti Compact |
F2 |
18:04.3 1:50 |
+2:28.5 +4.6 | 104.2 5.27 |
20. +4
|
#223 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 |
18:13.5 1:00 |
+2:37.7 +9.2 | 98.2 5.59 |
21. −10
|
#222 |
Debreceni Péter - Szőllősi R. BMW M3 E36 |
F2 |
18:19.9 |
+2:44.1 +6.4 | 92.3 5.82 |
22. −1
|
#213 |
Magyar Bence - Mohácsi L. Suzuki Swift MK3 |
N1 |
18:24.5 |
+2:48.7 +4.6 | 91.9 5.98 |
23. |
#210 |
Erdei Zoltán - Mantz Ákos Lada VAZ 21074 |
A6 |
18:30.3 |
+2:54.5 +5.8 | 91.4 6.19 |
24. +1
|
#233 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 |
18:53.8 |
+3:18.0 +23.5 | 89.5 7.02 |
25. −3
|
#236 |
Traki - Tollas Krisztina Lada VFTS |
F1 |
19:19.6 |
+3:43.8 +25.8 | 87.5 7.94 |
26. +3
|
#208 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
19:43.5 |
+4:07.7 +23.9 | 85.8 8.78 |
27. −23
|
#227 |
Ábrahám Zoltán - Tóth Gábor Renault Clio R3 |
F2 |
20:16.5 |
+4:40.7 +33.0 | 83.5 9.95 |
28. |
#207 |
Adorján József - Szilassy A. Honda Civic VTi |
A6 |
20:38.1 |
+5:02.3 +21.6 | 82.0 10.7 |
Retirement
#206 |
Baksai László - Kása Ferenc |
Lada VAZ 21074 | Retired |