4. Miskolc Autó Ózd Rally - Rallye2 2016
30. 10. 2016, Ózd • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 73.50 km - (cancelled 9.30 km) • Other years
SS4 Királd - Sáta 2 - 14.90 km
- 30. 10. 15:02
1. |
#211 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Renault Twingo RS R2 |
6 | 7:53.6 | 113.3 | |
2. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 | 7:56.2 |
+2.6 + 2.6 |
112.6 0.17 |
3. |
#203 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 | 7:59.7 |
+6.1 + 3.5 |
111.8 0.41 |
4. |
#207 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 | 8:08.7 |
+15.1 + 9.0 |
109.8 1.01 |
5. |
#202 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 | 8:09.1 |
+15.5 + 0.4 |
109.7 1.04 |
6. |
#230 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Peugeot 208 R2 |
6 | 8:10.3 |
+16.7 + 1.2 |
109.4 1.12 |
7. |
#208 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 8:11.2 |
+17.6 + 0.9 |
109.2 1.18 |
8. |
#205 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P13 | 8:12.3 |
+18.7 + 1.1 |
109.0 1.26 |
9. |
#204 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 8:14.2 |
+20.6 + 1.9 |
108.5 1.38 |
10. |
#217 |
Kisubi - Uborka Lada VAZ 21013 |
P12 | 8:15.7 |
+22.1 + 1.5 |
108.2 1.48 |
11. |
#243 |
Uri Attila - Veres Viktor Lada VFTS |
P13 | 8:16.0 |
+22.4 + 0.3 |
108.1 1.50 |
12. |
#214 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VFTS |
P12 | 8:16.4 |
+22.8 + 0.4 |
108.1 1.53 |
13. |
#209 |
Kistuki - Kulcsár Dániel Citroën C2 R2 Max |
6 | 8:17.7 |
+24.1 + 1.3 |
107.8 1.62 |
14. |
#245 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
P13 | 8:18.0 |
+24.4 + 0.3 |
107.7 1.64 |
15. |
#244 |
Uri Gergő - Török Péter Lada VFTS |
P13 | 8:18.2 |
+24.6 + 0.2 |
107.7 1.65 |
16. |
#206 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
6 | 8:23.4 |
+29.8 + 5.2 |
106.6 2.00 |
17. |
#251 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Citroën C2 R2 Max |
MARB | 8:34.3 |
+40.7 + 10.9 |
104.3 2.73 |
18. |
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
P13 | 8:34.4 |
+40.8 + 0.1 |
104.3 2.74 |
19. |
#248 |
Szabó Attila - Ridács Katalin Lada VAZ 21074 |
P12 | 8:34.9 |
+41.3 + 0.5 |
104.2 2.77 |
20. |
#238 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
8 | 8:40.7 |
+47.1 + 5.8 |
103.0 3.16 |
21. |
#226 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 | 8:48.5 |
+54.9 + 7.8 |
101.5 3.68 |
22. |
#212 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 8:48.9 |
+55.3 + 0.4 |
101.4 3.71 |
23. |
#218 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 208 R2 |
6 | 8:50.6 |
+57.0 + 1.7 |
101.1 3.83 |
24. |
#252 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
MARB | 8:57.4 |
+1:03.8 + 6.8 |
99.8 4.28 |
25. |
#231 |
BB Csigoly - Dankú Miklós Lada VAZ 2107 |
P12 | 8:59.4 |
+1:05.8 + 2.0 |
99.4 4.42 |
26. |
#237 |
Szepesi Lajos - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 8:59.5 |
+1:05.9 + 0.1 |
99.4 4.42 |
27. |
#229 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 9:00.5 |
+1:06.9 + 1.0 |
99.2 4.49 |
28. |
#224 |
Régi Péter - Borsfai Dávid Suzuki Ignis II |
9 | 9:01.8 |
+1:08.2 + 1.3 |
99.0 4.58 |
29. |
#227 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
6 | 9:02.6 |
+1:09.0 + 0.8 |
98.9 4.63 |
= |
#234 |
Juhász Zoltán - Barati G. Renault Clio RS Ragnotti |
P13 | 9:02.6 |
+1:09.0 + 0.0 |
98.9 4.63 |
31. |
#216 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
8 | 9:03.7 |
+1:10.1 + 1.1 |
98.7 4.70 |
32. |
#247 |
Tóth Attila - Tóth István Lada VAZ 2107 |
P12 | 9:04.6 |
+1:11.0 + 0.9 |
98.5 4.77 |
33. |
#236 |
Oberling Krisztián - Ferenczi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
7 | 9:07.8 |
+1:14.2 + 3.2 |
97.9 4.98 |
34. |
#223 |
Forgács László - Begala Tamás BMW 318 iS E36 |
P13 | 9:16.3 |
+1:22.7 + 8.5 |
96.4 5.55 |
35. |
#253 |
Jacsó János - Búza Zsuzsanna Renault Clio RS Ragnotti |
MARB | 9:23.5 |
+1:29.9 + 7.2 |
95.2 6.03 |
36. |
#225 |
Borza T. - Körmendi-Marcsa N. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 9:29.9 |
+1:36.3 + 6.4 |
94.1 6.46 |
37. |
#241 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
9 | 9:46.8 |
+1:53.2 + 16.9 |
91.4 7.60 |
38. |
#232 |
Foczkó Ákos - Pásztor Tamás Lada VFTS |
P12 | 10:01.2 |
+2:07.6 + 14.4 |
89.2 8.56 |
Overall
1. |
#203 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 |
24:05.6 |
110.1 | |
2. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 |
24:09.8 |
+4.2 +4.2 | 109.8 0.10 |
3. |
#211 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Renault Twingo RS R2 |
6 |
24:10.1 |
+4.5 +0.3 | 109.7 0.10 |
4. |
#202 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 |
24:26.3 |
+20.7 +16.2 | 108.5 0.47 |
5. +2
|
#207 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 |
24:46.6 |
+41.0 +20.3 | 107.0 0.93 |
6. |
#208 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
24:48.1 |
+42.5 +1.5 | 106.9 0.96 |
7. −2
|
#204 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
24:49.0 |
+43.4 +0.9 | 106.9 0.98 |
8. |
#205 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P13 |
24:54.0 |
+48.4 +5.0 | 106.5 1.10 |
9. |
#230 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Peugeot 208 R2 |
6 |
24:55.7 |
+50.1 +1.7 | 106.4 1.13 |
10. |
#245 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
P13 |
25:10.1 |
+1:04.5 +14.4 | 105.4 1.46 |
11. |
#243 |
Uri Attila - Veres Viktor Lada VFTS |
P13 |
25:12.9 |
+1:07.3 +2.8 | 105.2 1.52 |
12. +1
|
#214 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VFTS |
P12 |
25:13.4 |
+1:07.8 +0.5 | 105.1 1.53 |
13. −2
|
#209 |
Kistuki - Kulcsár Dániel Citroën C2 R2 Max |
6 |
25:14.6 |
+1:09.0 +1.2 | 105.1 1.56 |
14. |
#206 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
6 |
25:20.5 |
+1:14.9 +5.9 | 104.6 1.69 |
15. +2
|
#251 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Citroën C2 R2 Max |
MARB |
25:58.8 |
+1:53.2 +38.3 | 102.1 2.56 |
16. |
#238 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
8 |
26:03.5 |
+1:57.9 +4.7 | 101.8 2.67 |
17. +4
|
#217 |
Kisubi - Uborka Lada VAZ 21013 |
P12 |
26:04.6 1:00 |
+1:59.0 +1.1 | 105.8 2.69 |
18. |
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
P13 |
26:05.1 |
+1:59.5 +0.5 | 101.7 2.70 |
19. +1
|
#212 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
26:28.3 |
+2:22.7 +23.2 | 100.2 3.23 |
20. +2
|
#218 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 208 R2 |
6 |
26:48.5 |
+2:42.9 +20.2 | 98.9 3.69 |
21. +5
|
#226 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 |
26:51.1 |
+2:45.5 +2.6 | 98.8 3.74 |
22. +2
|
#229 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
27:02.9 |
+2:57.3 +11.8 | 98.0 4.01 |
23. |
#227 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
6 |
27:03.2 |
+2:57.6 +0.3 | 98.0 4.02 |
24. |
#247 |
Tóth Attila - Tóth István Lada VAZ 2107 |
P12 |
27:07.0 |
+3:01.4 +3.8 | 97.8 4.10 |
25. +2
|
#237 |
Szepesi Lajos - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
27:10.7 |
+3:05.1 +3.7 | 97.6 4.19 |
26. +12
|
#244 |
Uri Gergő - Török Péter Lada VFTS |
P13 |
27:13.9 2:00 |
+3:08.3 +3.2 | 105.1 4.26 |
27. +5
|
#252 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
MARB |
27:18.0 |
+3:12.4 +4.1 | 97.1 4.35 |
28. +1
|
#216 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
8 |
27:18.1 |
+3:12.5 +0.1 | 97.1 4.36 |
= +2
|
#231 |
BB Csigoly - Dankú Miklós Lada VAZ 2107 |
P12 |
27:18.1 |
+3:12.5 +0.0 | 97.1 4.36 |
30. +6
|
#248 |
Szabó Attila - Ridács Katalin Lada VAZ 21074 |
P12 |
27:19.7 1:00 |
+3:14.1 +1.6 | 100.7 4.39 |
31. −1
|
#224 |
Régi Péter - Borsfai Dávid Suzuki Ignis II |
9 |
27:20.4 |
+3:14.8 +0.7 | 97.0 4.41 |
32. +1
|
#236 |
Oberling Krisztián - Ferenczi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
7 |
27:30.3 |
+3:24.7 +9.9 | 96.4 4.63 |
33. −14
|
#232 |
Foczkó Ákos - Pásztor Tamás Lada VFTS |
P12 |
27:35.3 |
+3:29.7 +5.0 | 96.1 4.74 |
34. +1
|
#234 |
Juhász Zoltán - Barati G. Renault Clio RS Ragnotti |
P13 |
27:43.9 |
+3:38.3 +8.6 | 95.6 4.94 |
35. −1
|
#223 |
Forgács László - Begala Tamás BMW 318 iS E36 |
P13 |
27:45.7 |
+3:40.1 +1.8 | 95.5 4.98 |
36. +1
|
#225 |
Borza T. - Körmendi-Marcsa N. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
28:17.3 |
+4:11.7 +31.6 | 93.7 5.69 |
37. +2
|
#253 |
Jacsó János - Búza Zsuzsanna Renault Clio RS Ragnotti |
MARB |
28:33.1 |
+4:27.5 +15.8 | 92.9 6.05 |
38. +2
|
#241 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
9 |
30:15.3 |
+6:09.7 +1:42.2 | 87.7 8.36 |
Retirement
#222 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté |
Lada VAZ 2101 | Retired | ||
#239 |
Molnár Attila - Molnár László |
Lada VAZ 2107 | Retired |
IV. Miskolc Autó Ózd Rally 2016 - L…
Ladaracing]
Ladaracing]
Csigoly - Danku M. Ózd Rally2 2016.…
Balázs Balogh]
Balázs Balogh]