4. Miskolc Autó Ózd Rally - Rallye2 2016
30. 10. 2016, Ózd • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 73.50 km - (cancelled 9.30 km) • Other years
SS3 Felsőkelecsény - Alsótelekes 1 - 9.30 km
- 30. 10. 12:09
1. |
#203 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 | 5:20.1 | 104.6 | |
2. |
#202 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 | 5:22.5 |
+2.4 + 2.4 |
103.8 0.26 |
3. |
#211 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Renault Twingo RS R2 |
6 | 5:23.8 |
+3.7 + 1.3 |
103.4 0.40 |
4. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 | 5:26.5 |
+6.4 + 2.7 |
102.5 0.69 |
5. |
#204 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 5:28.5 |
+8.4 + 2.0 |
101.9 0.90 |
6. |
#205 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P13 | 5:33.0 |
+12.9 + 4.5 |
100.5 1.39 |
7. |
#207 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 | 5:33.3 |
+13.2 + 0.3 |
100.5 1.42 |
8. |
#245 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
P13 | 5:35.7 |
+15.6 + 2.4 |
99.7 1.68 |
9. |
#217 |
Kisubi - Uborka Lada VAZ 21013 |
P12 | 5:36.1 |
+16.0 + 0.4 |
99.6 1.72 |
10. |
#230 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:36.2 |
+16.1 + 0.1 |
99.6 1.73 |
11. |
#206 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:37.5 |
+17.4 + 1.3 |
99.2 1.87 |
12. |
#208 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:39.3 |
+19.2 + 1.8 |
98.7 2.06 |
13. |
#209 |
Kistuki - Kulcsár Dániel Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:40.1 |
+20.0 + 0.8 |
98.4 2.15 |
14. |
#222 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
P13 | 5:41.3 |
+21.2 + 1.2 |
98.1 2.28 |
15. |
#214 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VFTS |
P12 | 5:41.8 |
+21.7 + 0.5 |
98.0 2.33 |
= |
#243 |
Uri Attila - Veres Viktor Lada VFTS |
P13 | 5:41.8 |
+21.7 + 0.0 |
98.0 2.33 |
17. |
#232 |
Foczkó Ákos - Pásztor Tamás Lada VFTS |
P12 | 5:45.4 |
+25.3 + 3.6 |
96.9 2.72 |
18. |
#244 |
Uri Gergő - Török Péter Lada VFTS |
P13 | 5:47.3 |
+27.2 + 1.9 |
96.4 2.92 |
19. |
#251 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Citroën C2 R2 Max |
MARB | 5:49.6 |
+29.5 + 2.3 |
95.8 3.17 |
20. |
#248 |
Szabó Attila - Ridács Katalin Lada VAZ 21074 |
P12 | 5:49.8 |
+29.7 + 0.2 |
95.7 3.19 |
21. |
#238 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
8 | 5:50.9 |
+30.8 + 1.1 |
95.4 3.31 |
22. |
#212 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 5:51.8 |
+31.7 + 0.9 |
95.2 3.41 |
23. |
#226 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 | 5:56.0 |
+35.9 + 4.2 |
94.0 3.86 |
24. |
#227 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
6 | 5:56.1 |
+36.0 + 0.1 |
94.0 3.87 |
25. |
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
P13 | 5:59.3 |
+39.2 + 3.2 |
93.2 4.22 |
26. |
#224 |
Régi Péter - Borsfai Dávid Suzuki Ignis II |
9 | 5:59.4 |
+39.3 + 0.1 |
93.2 4.23 |
27. |
#247 |
Tóth Attila - Tóth István Lada VAZ 2107 |
P12 | 6:00.0 |
+39.9 + 0.6 |
93.0 4.29 |
28. |
#216 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
8 | 6:00.2 |
+40.1 + 0.2 |
92.9 4.31 |
29. |
#229 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 6:00.7 |
+40.6 + 0.5 |
92.8 4.37 |
30. |
#237 |
Szepesi Lajos - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 6:01.6 |
+41.5 + 0.9 |
92.6 4.46 |
31. |
#239 |
Molnár Attila - Molnár László Lada VAZ 2107 |
6 | 6:04.3 |
+44.2 + 2.7 |
91.9 4.75 |
32. |
#252 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
MARB | 6:05.0 |
+44.9 + 0.7 |
91.7 4.83 |
33. |
#236 |
Oberling Krisztián - Ferenczi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
7 | 6:05.6 |
+45.5 + 0.6 |
91.6 4.89 |
34. |
#218 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 208 R2 |
6 | 6:06.4 |
+46.3 + 0.8 |
91.4 4.98 |
35. |
#231 |
BB Csigoly - Dankú Miklós Lada VAZ 2107 |
P12 | 6:09.2 |
+49.1 + 2.8 |
90.7 5.28 |
36. |
#234 |
Juhász Zoltán - Barati G. Renault Clio RS Ragnotti |
P13 | 6:10.1 |
+50.0 + 0.9 |
90.5 5.38 |
37. |
#225 |
Borza T. - Körmendi-Marcsa N. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 6:18.4 |
+58.3 + 8.3 |
88.5 6.27 |
38. |
#223 |
Forgács László - Begala Tamás BMW 318 iS E36 |
P13 | 6:21.7 |
+1:01.6 + 3.3 |
87.7 6.62 |
39. |
#253 |
Jacsó János - Búza Zsuzsanna Renault Clio RS Ragnotti |
MARB | 6:26.4 |
+1:06.3 + 4.7 |
86.6 7.13 |
40. |
#241 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
9 | 6:50.3 |
+1:30.2 + 23.9 |
81.6 9.70 |
Overall
1. |
#203 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 |
16:05.9 |
109.2 | |
2. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 |
16:13.6 |
+7.7 +7.7 | 108.3 0.26 |
3. |
#211 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Renault Twingo RS R2 |
6 |
16:16.5 |
+10.6 +2.9 | 108.0 0.36 |
4. |
#202 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 |
16:17.2 |
+11.3 +0.7 | 107.9 0.39 |
5. +2
|
#204 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
16:34.8 |
+28.9 +17.6 | 106.0 0.99 |
6. −1
|
#208 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
16:36.9 |
+31.0 +2.1 | 105.8 1.06 |
7. −1
|
#207 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 |
16:37.9 |
+32.0 +1.0 | 105.7 1.09 |
8. |
#205 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P13 |
16:41.7 |
+35.8 +3.8 | 105.3 1.22 |
9. |
#230 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Peugeot 208 R2 |
6 |
16:45.4 |
+39.5 +3.7 | 104.9 1.35 |
10. +2
|
#245 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
P13 |
16:52.1 |
+46.2 +6.7 | 104.2 1.58 |
11. +2
|
#209 |
Kistuki - Kulcsár Dániel Citroën C2 R2 Max |
6 |
16:56.9 |
+51.0 +4.8 | 103.7 1.74 |
= −2
|
#243 |
Uri Attila - Veres Viktor Lada VFTS |
P13 |
16:56.9 |
+51.0 +0.0 | 103.7 1.74 |
13. −2
|
#214 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VFTS |
P12 |
16:57.0 |
+51.1 +0.1 | 103.7 1.74 |
14. |
#206 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
6 |
16:57.1 |
+51.2 +0.1 | 103.7 1.75 |
15. +3
|
#222 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
P13 |
17:20.9 0:10 |
+1:15.0 +23.8 | 102.3 2.56 |
16. |
#238 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
8 |
17:22.8 |
+1:16.9 +1.9 | 101.2 2.62 |
17. |
#251 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Citroën C2 R2 Max |
MARB |
17:24.5 |
+1:18.6 +1.7 | 101.0 2.68 |
18. −3
|
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
P13 |
17:30.7 |
+1:24.8 +6.2 | 100.4 2.89 |
19. +1
|
#232 |
Foczkó Ákos - Pásztor Tamás Lada VFTS |
P12 |
17:34.1 |
+1:28.2 +3.4 | 100.1 3.01 |
20. −1
|
#212 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
17:39.4 |
+1:33.5 +5.3 | 99.6 3.19 |
21. +9
|
#217 |
Kisubi - Uborka Lada VAZ 21013 |
P12 |
17:48.9 1:00 |
+1:43.0 +9.5 | 104.5 3.52 |
22. −1
|
#218 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 208 R2 |
6 |
17:57.9 |
+1:52.0 +9.0 | 97.9 3.82 |
23. +1
|
#227 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
6 |
18:00.6 |
+1:54.7 +2.7 | 97.6 3.91 |
24. −2
|
#229 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
18:02.4 |
+1:56.5 +1.8 | 97.5 3.98 |
= −2
|
#247 |
Tóth Attila - Tóth István Lada VAZ 2107 |
P12 |
18:02.4 |
+1:56.5 +0.0 | 97.5 3.98 |
26. −1
|
#226 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 |
18:02.6 |
+1:56.7 +0.2 | 97.4 3.98 |
27. +2
|
#237 |
Szepesi Lajos - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
18:11.2 |
+2:05.3 +8.6 | 96.7 4.28 |
28. −2
|
#239 |
Molnár Attila - Molnár László Lada VAZ 2107 |
6 |
18:11.9 |
+2:06.0 +0.7 | 96.6 4.30 |
29. +2
|
#216 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
8 |
18:14.4 |
+2:08.5 +2.5 | 96.4 4.39 |
30. +4
|
#224 |
Régi Péter - Borsfai Dávid Suzuki Ignis II |
9 |
18:18.6 |
+2:12.7 +4.2 | 96.0 4.53 |
31. −3
|
#231 |
BB Csigoly - Dankú Miklós Lada VAZ 2107 |
P12 |
18:18.7 |
+2:12.8 +0.1 | 96.0 4.53 |
32. |
#252 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
MARB |
18:20.6 |
+2:14.7 +1.9 | 95.8 4.60 |
33. |
#236 |
Oberling Krisztián - Ferenczi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
7 |
18:22.5 |
+2:16.6 +1.9 | 95.7 4.66 |
34. −7
|
#223 |
Forgács László - Begala Tamás BMW 318 iS E36 |
P13 |
18:29.4 |
+2:23.5 +6.9 | 95.1 4.90 |
35. +1
|
#234 |
Juhász Zoltán - Barati G. Renault Clio RS Ragnotti |
P13 |
18:41.3 |
+2:35.4 +11.9 | 94.1 5.30 |
36. +4
|
#248 |
Szabó Attila - Ridács Katalin Lada VAZ 21074 |
P12 |
18:44.8 1:00 |
+2:38.9 +3.5 | 99.1 5.42 |
37. −2
|
#225 |
Borza T. - Körmendi-Marcsa N. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
18:47.4 |
+2:41.5 +2.6 | 93.6 5.51 |
38. +3
|
#244 |
Uri Gergő - Török Péter Lada VFTS |
P13 |
18:55.7 2:00 |
+2:49.8 +8.3 | 103.8 5.80 |
39. −1
|
#253 |
Jacsó János - Búza Zsuzsanna Renault Clio RS Ragnotti |
MARB |
19:09.6 |
+3:03.7 +13.9 | 91.8 6.27 |
40. +2
|
#241 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
9 |
20:28.5 |
+4:22.6 +1:18.9 | 85.9 8.96 |
Retirement
#246 |
Holecz Krisztián - Adamcsek I. |
Citroën C2 VTS | Retired | ||
#235 |
ZúZoo - ZúZoocska |
Opel Astra G OPC | Retired |
IV. Miskolc Autó Ózd Rally 2016 - L…
Ladaracing]
Ladaracing]
Csigoly - Danku M. Ózd Rally2 2016.…
Balázs Balogh]
Balázs Balogh]