10. Magyarbóly Kupa Rallye Sprint 2016
24. 4. 2016, Magyarbóly • asphalt 28.75 km • Other years
SS1 Magyarbóly 1 - 5.75 km
- 24. 4. 07:30
1. |
#15 |
Tiegelmann József - Molnár G. Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 1:40.0 | 207.0 | |
2. |
#4 |
Hulmann Gábor - Rábel Levente Lada VFTS |
4 | 5:19.5 |
+3:39.5 + 3:39.5 |
64.8 38.2 |
3. |
#1 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 | 5:23.1 |
+3:43.1 + 3.6 |
64.1 38.8 |
4. |
#9 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:23.4 |
+3:43.4 + 0.3 |
64.0 38.9 |
5. |
#2 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 | 5:23.6 |
+3:43.6 + 0.2 |
64.0 38.9 |
6. |
#14 |
Dugo - Kaveczki Márkó Volkswagen Golf II |
5 | 5:24.9 |
+3:44.9 + 1.3 |
63.7 39.1 |
7. |
#25 |
Lakatos Tamás - Tóth Zoltán Škoda Favorit |
4 | 5:29.2 |
+3:49.2 + 4.3 |
62.9 39.9 |
8. |
#3 |
Péter Pál - Alkusz Miklós Peugeot 306 |
5 | 5:31.2 |
+3:51.2 + 2.0 |
62.5 40.2 |
9. |
#7 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 | 5:42.5 |
+4:02.5 + 11.3 |
60.4 42.2 |
10. |
#10 |
Horváth Attila - Szabó Balázs Lada VFTS |
5 | 5:42.8 |
+4:02.8 + 0.3 |
60.4 42.2 |
11. |
#24 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 | 5:43.9 |
+4:03.9 + 1.1 |
60.2 42.4 |
12. |
#8 |
Burján Balázs - Kovács G. Lada VFTS |
5 | 5:44.9 |
+4:04.9 + 1.0 |
60.0 42.6 |
13. |
#21 |
Molnár Zoltán - Szabó Csaba Lada VAZ 21053 |
4 | 5:46.7 |
+4:06.7 + 1.8 |
59.7 42.9 |
14. |
#30 |
Hajdú Zoltán - Theisz András Lada VAZ 2105 |
4 | 5:48.7 |
+4:08.7 + 2.0 |
59.4 43.3 |
15. |
#22 |
Tóth Zoltán - Gyulai Csaba Lada VAZ 21074 |
4 | 5:50.8 |
+4:10.8 + 2.1 |
59.0 43.6 |
16. |
#19 |
Ikotics Mátyás - Trábert P. Lada VAZ 2101 |
5 | 5:51.3 |
+4:11.3 + 0.5 |
58.9 43.7 |
17. |
#35 |
Dénes S. - Dénesné Varga K. Lada VAZ 2101 |
4 | 5:51.7 |
+4:11.7 + 0.4 |
58.9 43.8 |
18. |
#33 |
Suba Máté - Suba Imre Audi 80 |
4 | 5:52.3 |
+4:12.3 + 0.6 |
58.8 43.9 |
19. |
#23 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
4 | 5:53.1 |
+4:13.1 + 0.8 |
58.6 44.0 |
20. |
#42 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 | 5:54.0 |
+4:14.0 + 0.9 |
58.5 44.2 |
21. |
#28 |
Schwalm Benjamin - Pitrik Dániel Lada VAZ 2101 |
4 | 5:54.6 |
+4:14.6 + 0.6 |
58.4 44.3 |
22. |
#5 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 | 5:55.3 |
+4:15.3 + 0.7 |
58.3 44.4 |
23. |
#48 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:57.4 |
+4:17.4 + 2.1 |
57.9 44.8 |
24. |
#11 |
Mészáros Martin - Járosi D. BMW E46 |
6 | 5:59.4 |
+4:19.4 + 2.0 |
57.6 45.1 |
25. |
#16 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 | 6:00.7 |
+4:20.7 + 1.3 |
57.4 45.3 |
26. |
#41 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 | 6:01.4 |
+4:21.4 + 0.7 |
57.3 45.5 |
27. |
#49 |
Lengyel László - Csányi Botond Suzuki Swift MK3 |
3 | 6:02.1 |
+4:22.1 + 0.7 |
57.2 45.6 |
28. |
#6 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 | 6:03.5 |
+4:23.5 + 1.4 |
56.9 45.8 |
29. |
#53 |
Komjáti Tibor - László Ferenc Suzuki Swift MK3 |
3 | 6:03.8 |
+4:23.8 + 0.3 |
56.9 45.9 |
30. |
#29 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 | 6:06.9 |
+4:26.9 + 3.1 |
56.4 46.4 |
31. |
#20 |
Pataki Zsolt - Kálmánczi B. Lada VFTS |
5 | 6:08.6 |
+4:28.6 + 1.7 |
56.2 46.7 |
32. |
#17 |
Hollósi Ádám - Horváth Dóra Peugeot 206 RC |
5 | 6:09.3 |
+4:29.3 + 0.7 |
56.1 46.8 |
33. |
#26 |
Oroszi Zsolt - Seres József Peugeot 106 S16 |
4 | 6:11.5 |
+4:31.5 + 2.2 |
55.7 47.2 |
34. |
#36 |
Szabó Szilárd - Deák Tamás Lada VAZ 2105 |
4 | 6:13.5 |
+4:33.5 + 2.0 |
55.4 47.6 |
35. |
#51 |
Faragó Benjámin - Szauer Tamás Suzuki Swift MK2 |
3 | 6:20.1 |
+4:40.1 + 6.6 |
54.5 48.7 |
36. |
#45 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 6:22.6 |
+4:42.6 + 2.5 |
54.1 49.2 |
37. |
#57 |
Szabó Béla Ifj. - Gáva Tamás Trabant P601 |
2 | 6:23.0 |
+4:43.0 + 0.4 |
54.0 49.2 |
38. |
#37 |
Gyarmati István - Bévárdi P. Lada VAZ 2105 |
4 | 6:24.1 |
+4:44.1 + 1.1 |
53.9 49.4 |
39. |
#58 |
Nagy Dávid - Dunavölgyi Richard Trabant P601 |
2 | 6:24.3 |
+4:44.3 + 0.2 |
53.9 49.4 |
40. |
#27 |
Lakatos Attila - Luca Orsolya L. Škoda 120 S Rallye |
4 | 6:26.6 |
+4:46.6 + 2.3 |
53.5 49.8 |
41. |
#32 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 | 6:28.6 |
+4:48.6 + 2.0 |
53.3 50.2 |
42. |
#56 |
Megyaszai Gergő - Obert Patrik Škoda Favorit |
2 | 6:29.1 |
+4:49.1 + 0.5 |
53.2 50.3 |
43. |
#40 |
Szűcs Szabolcs - Kurucsai Péter Lada VFTS |
4 | 6:34.2 |
+4:54.2 + 5.1 |
52.5 51.2 |
44. |
#55 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 | 6:37.0 |
+4:57.0 + 2.8 |
52.1 51.7 |
45. |
#39 |
Hrabovszki Tibor - Pálinkás Z. Lada VAZ 2107 |
4 | 6:37.3 |
+4:57.3 + 0.3 |
52.1 51.7 |
46. |
#38 |
Barabás Márió - Barabás O. Lada VAZ 2107 |
4 | 6:38.0 |
+4:58.0 + 0.7 |
52.0 51.8 |
47. |
#46 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 | 6:44.1 |
+5:04.1 + 6.1 |
51.2 52.9 |
48. |
#18 |
Szabó Tibor - Molnár Terézia Peugeot 306 |
5 | 7:09.0 |
+5:29.0 + 24.9 |
48.3 57.2 |
49. |
#12 |
Resál Róbert - Resál Péter BMW 325i E30 |
6 | 7:18.8 |
+5:38.8 + 9.8 |
47.2 58.9 |
50. |
#34 |
Édelmann József - Édelmann Z. Lada VAZ 2107 |
4 | 7:19.5 |
+5:39.5 + 0.7 |
47.1 59.0 |
51. |
#44 |
Gráber Attila - Bali Dániel Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 7:33.6 |
+5:53.6 + 14.1 |
45.6 61.5 |
= |
#47 |
Szabó Dávid - Varga János Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 7:33.6 |
+5:53.6 + 0.0 |
45.6 61.5 |
53. |
#52 |
Burai Barna - Németh Zoltán Opel Corsa A |
3 | 11:10.9 |
+9:30.9 + 3:37.3 |
30.9 99.3 |
Overall
1. |
#15 |
Tiegelmann József - Molnár G. Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
1:40.0 |
207.0 | |
2. |
#4 |
Hulmann Gábor - Rábel Levente Lada VFTS |
4 |
5:19.5 |
+3:39.5 +3:39.5 | 64.8 38.2 |
3. |
#1 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 |
5:23.1 |
+3:43.1 +3.6 | 64.1 38.8 |
4. |
#9 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
5:23.4 |
+3:43.4 +0.3 | 64.0 38.9 |
5. |
#2 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 |
5:23.6 |
+3:43.6 +0.2 | 64.0 38.9 |
6. |
#14 |
Dugo - Kaveczki Márkó Volkswagen Golf II |
5 |
5:24.9 |
+3:44.9 +1.3 | 63.7 39.1 |
7. |
#25 |
Lakatos Tamás - Tóth Zoltán Škoda Favorit |
4 |
5:29.2 |
+3:49.2 +4.3 | 62.9 39.9 |
8. |
#3 |
Péter Pál - Alkusz Miklós Peugeot 306 |
5 |
5:31.2 |
+3:51.2 +2.0 | 62.5 40.2 |
9. |
#7 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 |
5:42.5 |
+4:02.5 +11.3 | 60.4 42.2 |
10. |
#10 |
Horváth Attila - Szabó Balázs Lada VFTS |
5 |
5:42.8 |
+4:02.8 +0.3 | 60.4 42.2 |
11. |
#24 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 |
5:43.9 |
+4:03.9 +1.1 | 60.2 42.4 |
12. |
#8 |
Burján Balázs - Kovács G. Lada VFTS |
5 |
5:44.9 |
+4:04.9 +1.0 | 60.0 42.6 |
13. |
#21 |
Molnár Zoltán - Szabó Csaba Lada VAZ 21053 |
4 |
5:46.7 |
+4:06.7 +1.8 | 59.7 42.9 |
14. |
#30 |
Hajdú Zoltán - Theisz András Lada VAZ 2105 |
4 |
5:48.7 |
+4:08.7 +2.0 | 59.4 43.3 |
15. |
#22 |
Tóth Zoltán - Gyulai Csaba Lada VAZ 21074 |
4 |
5:50.8 |
+4:10.8 +2.1 | 59.0 43.6 |
16. |
#19 |
Ikotics Mátyás - Trábert P. Lada VAZ 2101 |
5 |
5:51.3 |
+4:11.3 +0.5 | 58.9 43.7 |
17. |
#35 |
Dénes S. - Dénesné Varga K. Lada VAZ 2101 |
4 |
5:51.7 |
+4:11.7 +0.4 | 58.9 43.8 |
18. |
#33 |
Suba Máté - Suba Imre Audi 80 |
4 |
5:52.3 |
+4:12.3 +0.6 | 58.8 43.9 |
19. |
#23 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
4 |
5:53.1 |
+4:13.1 +0.8 | 58.6 44.0 |
20. |
#42 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 |
5:54.0 |
+4:14.0 +0.9 | 58.5 44.2 |
21. |
#28 |
Schwalm Benjamin - Pitrik Dániel Lada VAZ 2101 |
4 |
5:54.6 |
+4:14.6 +0.6 | 58.4 44.3 |
22. |
#5 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 |
5:55.3 |
+4:15.3 +0.7 | 58.3 44.4 |
23. |
#48 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 |
5:57.4 |
+4:17.4 +2.1 | 57.9 44.8 |
24. |
#11 |
Mészáros Martin - Járosi D. BMW E46 |
6 |
5:59.4 |
+4:19.4 +2.0 | 57.6 45.1 |
25. |
#16 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 |
6:00.7 |
+4:20.7 +1.3 | 57.4 45.3 |
26. |
#41 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 |
6:01.4 |
+4:21.4 +0.7 | 57.3 45.5 |
27. |
#49 |
Lengyel László - Csányi Botond Suzuki Swift MK3 |
3 |
6:02.1 |
+4:22.1 +0.7 | 57.2 45.6 |
28. |
#6 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 |
6:03.5 |
+4:23.5 +1.4 | 56.9 45.8 |
29. |
#53 |
Komjáti Tibor - László Ferenc Suzuki Swift MK3 |
3 |
6:03.8 |
+4:23.8 +0.3 | 56.9 45.9 |
30. |
#29 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 |
6:06.9 |
+4:26.9 +3.1 | 56.4 46.4 |
31. |
#20 |
Pataki Zsolt - Kálmánczi B. Lada VFTS |
5 |
6:08.6 |
+4:28.6 +1.7 | 56.2 46.7 |
32. |
#17 |
Hollósi Ádám - Horváth Dóra Peugeot 206 RC |
5 |
6:09.3 |
+4:29.3 +0.7 | 56.1 46.8 |
33. |
#26 |
Oroszi Zsolt - Seres József Peugeot 106 S16 |
4 |
6:11.5 |
+4:31.5 +2.2 | 55.7 47.2 |
34. |
#36 |
Szabó Szilárd - Deák Tamás Lada VAZ 2105 |
4 |
6:13.5 |
+4:33.5 +2.0 | 55.4 47.6 |
35. |
#51 |
Faragó Benjámin - Szauer Tamás Suzuki Swift MK2 |
3 |
6:20.1 |
+4:40.1 +6.6 | 54.5 48.7 |
36. |
#45 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
6:22.6 |
+4:42.6 +2.5 | 54.1 49.2 |
37. |
#57 |
Szabó Béla Ifj. - Gáva Tamás Trabant P601 |
2 |
6:23.0 |
+4:43.0 +0.4 | 54.0 49.2 |
38. |
#37 |
Gyarmati István - Bévárdi P. Lada VAZ 2105 |
4 |
6:24.1 |
+4:44.1 +1.1 | 53.9 49.4 |
39. |
#58 |
Nagy Dávid - Dunavölgyi Richard Trabant P601 |
2 |
6:24.3 |
+4:44.3 +0.2 | 53.9 49.4 |
40. |
#27 |
Lakatos Attila - Luca Orsolya L. Škoda 120 S Rallye |
4 |
6:26.6 |
+4:46.6 +2.3 | 53.5 49.8 |
41. |
#32 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 |
6:28.6 |
+4:48.6 +2.0 | 53.3 50.2 |
42. |
#56 |
Megyaszai Gergő - Obert Patrik Škoda Favorit |
2 |
6:29.1 |
+4:49.1 +0.5 | 53.2 50.3 |
43. |
#40 |
Szűcs Szabolcs - Kurucsai Péter Lada VFTS |
4 |
6:34.2 |
+4:54.2 +5.1 | 52.5 51.2 |
44. |
#55 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 |
6:37.0 |
+4:57.0 +2.8 | 52.1 51.7 |
45. |
#39 |
Hrabovszki Tibor - Pálinkás Z. Lada VAZ 2107 |
4 |
6:37.3 |
+4:57.3 +0.3 | 52.1 51.7 |
46. |
#38 |
Barabás Márió - Barabás O. Lada VAZ 2107 |
4 |
6:38.0 |
+4:58.0 +0.7 | 52.0 51.8 |
47. |
#46 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 |
6:44.1 |
+5:04.1 +6.1 | 51.2 52.9 |
48. |
#18 |
Szabó Tibor - Molnár Terézia Peugeot 306 |
5 |
7:09.0 |
+5:29.0 +24.9 | 48.3 57.2 |
49. |
#12 |
Resál Róbert - Resál Péter BMW 325i E30 |
6 |
7:18.8 |
+5:38.8 +9.8 | 47.2 58.9 |
50. |
#34 |
Édelmann József - Édelmann Z. Lada VAZ 2107 |
4 |
7:19.5 |
+5:39.5 +0.7 | 47.1 59.0 |
51. |
#44 |
Gráber Attila - Bali Dániel Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
7:33.6 |
+5:53.6 +14.1 | 45.6 61.5 |
= |
#47 |
Szabó Dávid - Varga János Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
7:33.6 |
+5:53.6 +0.0 | 45.6 61.5 |
53. |
#52 |
Burai Barna - Németh Zoltán Opel Corsa A |
3 |
11:10.9 |
+9:30.9 +3:37.3 | 30.9 99.3 |
Retirement
#31 |
Györkő József - Blaskovics R. |
Lada VAZ 2101 | Retired | ||
#43 |
Nagy Balázs - Istovics Gergő |
Suzuki Swift GTi MK1 | Retired | ||
#50 |
Koltai Tibor - Varga Zoltán |
Suzuki Swift MK2 | Retired | ||
#54 |
Andrássy Péter - Szűcs Gábor |
Suzuki Swift | Retired |